Az autó hűtőrendszerének felépítése és karbantartása
Minden motorral működő gépjármű egyik elengedhetetlen tartozéka a hűtőrendszer. A belső égésű motorok működése során jelentős mennyiségű hő keletkezik, amit hatékonyan el kell vezetni annak érdekében, hogy elkerüljük a motor túlmelegedését és károsodását. A hűtőhatás biztosítása érdekében az autók hűtőrendszere általában egy radiátorból, egy termosztátból, egy vízszivattyúból, egy hengeres vízcsatornából, egy hengerfejes vízcsatornából és egy ventilátorból áll.
A hűtőrendszer főbb elemei és működése
Az autó hűtőköre többek között vízpumpából, termosztátból, hűtőradiátorból, fűtéscsapból, fűtőradiátorból és tágulási tartályból áll. A hűtő a hűtőrendszer fő része, célja, hogy megvédje a motort a túlmelegedés okozta károktól. A radiátor lehűti a magas hőmérsékletet elért hűtőfolyadékot; ha a hűtő csövei és bordái ki vannak téve a hűtőventilátor által generált légáramnak és a jármű mozgása által keltett légáramnak, a hűtőben lévő hűtőfolyadék lehűl. A vízszivattyú egy mechanikus eszköz, amely a hűtőfolyadékot keringeti a motorban és a hűtőrendszerben, míg a termosztát egy hőmérséklet-érzékeny szelep, amely szabályozza a hűtőfolyadék áramlását a motor és a hűtő között.
Autómotor hűtőrendszere
A hűtőfolyadék szerepe és a lerakódások veszélyei
A hűtés érdekében feltétlenül fontos, hogy a motor hűtését elősegítő folyadék megfelelő mennyiségben és minőségben legyen a rendszerben. A vízkő lerakódás általában abban az esetben jelenhet meg az autók hűtőjében, ha a tulajdonos hűtőfolyadék helyett, spórolás vagy megfelelő tudás hiányában csapvizet használ hőátadó közegként. A hálózati csapvíz hátránya a desztillációs eljárással nyert vízzel szemben, hogy jóval több ásványi anyagot tartalmaz, például kalcium-karbonátot, kalcium-foszfátot, kalcium-szulfátot, cinket és magnéziumot. Ha nem végzünk időközönként vegyszeres tisztítást a hűtőrendszeren, ezek a lerakódások keresztmetszet csökkenést, végül teljes dugulást okozhatnak a rendszerben.
| Probléma típusa | Ok | Következmény |
|---|---|---|
| Vízkövesedés | Csapvíz használata | Dugulás, túlmelegedés |
| Szivárgás | Elöregedett hűtőfolyadék | Hűtőfolyadék fogyás |
A hűtőrendszer tisztítása és karbantartása
A gépjármű hűtőrendszer öblítéssel csak elodázzuk az elkerülhetetlent: a hűtőrendszer tisztítást. Célszerű melegvizes előöblítéssel eltávolítani a lerakódásból leváló nagyobb darabokat, majd cirkuláltatva átsavazni a rendszert. Az ipari tisztítási karbantartási szolgáltatások területén, több mint 15 éves tapasztalatunkra hivatkozva ajánljuk egyik legkedveltebb termékünket a Masterchem AF1-et, melyet mi is alkalmazunk minden egyes hőcserélő és egyéb zárt technológiai rendszerek tisztításakor.
A Masterchem Ferracid Citro ipari vízkőoldó koncentrátum, szervetlen savak és korróziós inhibitor keveréke, amelynek köszönhetően nem támadja meg a fémfelületeket. A munkafolyamat végső műveleteként ajánlott a rendszer passziválása; erre a célra csak a korróziógátló adalékot tartalmazó vegyszer alkalmas. A gépjárművek hűtő rendszerének tisztítását, valamint az azokból fakadó további problémák orvoslását csak szakemberek tudják hatékonyan és szakszerűen elvégezni.
Autóklíma hibaelhárítási útmutató
Légtelenítés fontossága
Az autó hűtőkörének a megfelelő működés érdekében elegendő mennyiségű és megfelelő minőségű hűtőfolyadékot kell tartalmaznia, továbbá légmentesnek kell lennie. A légtelenítési eljárást szigorúan el kell végezni, különben korróziós és melegedési problémák jelentkezhetnek az autó hűtőkörében. Első lépésként le kell parkolni egy lejtőn az autóval, úgy, hogy az autó orra felfelé legyen, majd fel kell tekerni a fűtést melegre, és a tágulási tartályt feltölteni, miközben a légtelenítő csavart megnyitjuk.
Késések az elektromos Land Rover terveiben
Vélemények a Bardi Auto traktor alkatrészeiről
tags: #auto #hutorendszer #felepitese