Az Audi embléma története és jelentése: A négy karika evolúciója

Manapság az egymásba fűződő négy karikáról vagy az olimpiai játékok, vagy az Audi jut az emberek eszébe (igaz, az olimpiához öt karika kell - a szerk.). Pedig az Audi négy karikája bizony négy különböző gyártót jelöl, akiknek az egyesüléséből jött létre a ma ismert cég. De vajon tudjuk-e, mit szimbolizál a logójuk, és honnan ered?

Az Audi név eredete

A századfordulón egy bizonyos August Horch kezdett autókat gyártani Zwickauban. Itteni sikerei nem tartottak sokáig, mivel jogi viták miatt 1909-ben kiszállt. Nem adta fel, ismét egy autógyárat alapított, amelyet Horch Automobil-Werke GmbH-nak nevezett el. A Horch név jogai az eredeti gyárnál maradtak, ezért új márkanevet kellett kitalálnia.

Az AUDI név az „AUDI Automobilwerke GmbH” nevéből származik, amelyet 1910-ben alapítottak Zwickauban, Németországban. A cég neve az alapító, August Horch családi nevén alapul. A fáma szerint, egy ülésen Horch fia szólt közbe latinul, hogy hallgattassék meg a másik fél is "audiatur et altera pars" és javasolta a kifejezésből származó Audi nevet. Az ötlet mindenkinek tetszett, így megalakult az új márka.

Az Audi legkorábbi emblémái (1909-1932)

Persze maga az Audi már régóta létezik, az első emblémájuk 1909-ből ered, hiszen akkor született a márka. A folyóírással felfirkantott, szürke Audi feliratot azonban néhány hónap után leváltották egy modernebbnek szánt logóval. Ezen egy gömbből kiálló 1-es szám látható, alatta pedig háromszögben, avagy egy lefelé mutató nyílba foglalva, kurzív betűkkel az Audi felirat.

De még ezt is lecserélték egy éven belül, pontosabban nem is teljesen lecserélték, csak módosítottak az Audi feliraton. Végül ezt a változatot tartották meg 1932-ig, az újabb nagy változásig.

Audi felni választás: Ramses 18

Az Auto Union és a négy karika születése (1932)

A Volkswagen-konszernhez tartozó vállalat hajdan négy autógyár egyesülésével született: az Audi, a DKW, a Horch és a Wanderer. Az AUDI jelét az Auto Union nevű cégcsoportnak alkották meg, amely 1932-ben jött létre. 1932-ben aztán egyesült az Audi, a DKW, a Horch és a Wanderer, ekkor foglalták négy karikába ezeknek a gyártóknak a neveit.

Az Auto Union az AUDI, a Horch, a DKW és a Wanderer négy német autómárka egyesüléséből jött létre. Az így létrejött új márka emblémáján 4 karika jelképezte a négy alapító márkát. Érdekesség, hogy kezdetben a négy gyár saját nevükön gyártották az autókat, és a négy karikás embléma csak a konszern által készített versenyautókon jelent meg.

A két cég története (Audi és Horch) egy dán illetékességű, Rasmussen nevű úriember keze alatt ért ismét össze. Rasmussen még Szászországban kezdett gőzmobilokat gyártani DKW (Dampfkraftwagen) néven, majd folytatta főként motorkerékpár- és autógyártással. 1928-ra bevásárolta magát a gazdasági problémákkal küszködő Audiba, majd 1932-ben megszerezte a Horch- és a Wanderer-cégeket is, amelyeket Auto Union néven egyesített sajátjaival. Ez a vállalat 1964-ig működött, ekkor ugyanis a Volkswagen felvásárolta a céget és csak az Audi személygépjárművek fejlesztésére koncentrált. 1985-ben az Auto Union márkanév azonban eltűnt, azt követően Audi néven ér el mind nagyobb sikereket a gyártó, ami jelenleg a Volkswagen-csoport tagja.

Négy autó, négy karika, egy típus (Speedzone S11E16)

A négy karika evolúciója az Auto Uniontól napjainkig

Karikák a márkanevekkel (1932-1949)

Az Audi a négykarikás emblémát 1932-től használja. Szóval 1932-től 1949-ig tartott az a négykarikás korszak, amikor a karikákban ott díszelgett mind a négy márka neve.

Auto Union felirattal (1949-1969)

A kezdeti emblémán a négy karikában a négy márka neve szerepelt, de 1949-ben ezt leegyszerűsítették. A négy karikába már az Auto Union felirat került egy fekete téglalapba ágyazva.

Részletes összehasonlító teszt: Audi Q7 és Mercedes GLS

Az Audi név önálló megjelenése (1969-1995)

Egészen 1969-ig kellett várni, hogy az Audi név önállóan tűnjön fel. Ekkor már csak a sima négy karika maradt. Ám mellette megjelent a fekete oválban fehér sans-serif betűtípussal felírt Audi név is logóként, amit 1978-ban pirosra cseréltek, és egy fehér szegélyt is kapott, hogy jobban láthatóvá váljon.

3D és minimalista dizájn (1995-2016)

Újabb nagy változás 1995-ben történt, akkor debütált az az embléma, ami talán a legszebben csillog mind közül. Az ezüst színű, 3D hatású logót csiszolták 2009-ben is. A logó nemrég, 2009-ben megváltozott, hogy megünnepelje az AUDI 100. születésnapját. Az AUDI logó króm színe fényes és csúszós, ami nagyon modern és kifinomult tapintású. Ez a szín az olasz piros színéhez hasonlóan jeleníti meg a versenyzés nemzeti színét. Megnövelték a méretüket, az Audi betűi pedig egyszerűbbé, jobban leolvashatóvá váltak. Végül 2016-ban változott legutóbb, amikor a manapság egyre inkább terjedő minimalista dizájnra váltottak.

A 2022-es minimalista megújulás

2022. november 17-én a Q8 e-tron modellel ünnepelte premierjét az Audi új, lényegesen leegyszerűsített logója. Az utóbbi években számtalan márka változtatta meg az emblémáját, ezzel is jelentve, hogy egy új korszak, a villanyosítás korszaka köszöntött be. Ezt lépte most meg az Audi is, aki az új Q8 e-tron modelljén mutatta meg először az új koncepciót, mely lényegében egy kéttónusú műanyag lap a szokásos karikákkal.

„Azt szeretnénk, hogy a jövőben teljesen egységes legyen az embléma, legyen szó egy magazinról, egy mobiltelefonról, egy hirdetőtábláról vagy éppen az autók belsejéről.” Az autók hátulján a fekete háttér viszont már csak „peremként” van jelen, viszont itt a feliratok kapnak új betűtípust, melyet a gyáriak csak Audi Type-nak neveztek el.

A négy karika valódi jelentése

Időnként hallani azt is, hogy a négy karika a kultikus Quattro összkerékhajtásra utal, de ez csak utólagos belemagyarázás. Ahogy a történet is mutatja, a négy karika az Auto Uniont alkotó négy cég, az Audi, a Horch, a DKW és a Wanderer egyesülését szimbolizálja.

ABK motor főtengely jeladó problémák

Az Audi E koncepció Kínában - új irányvonal az emblémában

Az Audi láthatóan megpróbál mindent, hogy megőrizze évtizedek alatt elért piaci pozícióját Kínában. Most partnerségre lépett a SAIC céggel, hogy egy teljesen új márkát hozzon létre, amely az AUDI nevet viseli, azonban a hagyományos négykarikás logó nélkül. Ezzel a lépéssel az Audi a márkanév újraértelmezésére törekszik, valamint megkülönbözteti magát a „testvér” vállalattól.

Az AUDI márka bevezetése során a hangsúly az elektromobilitásra és a helyi piac specifikus igényeire összpontosít, amit az új „AUDI E” koncepció bemutatása is alátámaszt. Az új vállalat vezetője Fermin Soneira, aki korábban az Audi elektromos modellcsaládjának élén állt. Az AUDI E koncepció a kínai piacra szánt tisztán elektromos sportbackje. Az autó impozáns méretekkel rendelkezik, hossza 4870 mm, szélessége 1990 mm, magassága pedig 1460 mm, tengelytávja 2950 mm. A tervezési nyelv is megújult: az ikonikus négykarikás logót világító „AUDI” feliratok váltják fel az autó elején és hátulján. Ez a formai változtatás a kínai piacra szabva történt, ahol a vásárlói igények és preferenciák eltérhetnek az európai és amerikai piactól. Az új AUDI az Advanced Digitalizált Platformra épül, amelyet az Audi és a SAIC közösen fejlesztett, a helyi beszállítók bevonásával.

Más autógyártók emblémái - röviden

A jó logó azonosít, megkülönböztet és időtálló. Nem meglepő, hogy az autógyártók már a kezdetektől arra törekednek, hogy autóikon jól felismerhető embléma foglaljon helyet. Íme néhány példa más márkák érdekes logóira:

  • BMW: A kék-fehér negyedek a Bajor Szabad Állam színeit jelképezik, csak fordított sorrendben, mert ezt a jelképet illegális használni nemzetközi kereskedelmi tevékenységekben.
  • Mercedes-Benz: A háromágú csillag története állítólag Gottlieb Daimler nevéhez fűződik, aki feleségének írt levelében egy csillag szimbólummal zárta sorait, arra utalva, hogy ragyogó jövő vár 1890-ben alapított gyárára és közös életükre.
  • Alfa Romeo: A sárkány a Milánót a 14. században irányító Visconti ház címerállata volt, míg vele szemben egy úgynevezett milánói kereszt látható fehér alapon.
  • Bentley: A középen látható nagy B betű a cég alapítójára, Walter Owen Bentley-re utal, míg a szárnyak azt jelzik, hogy a Bentley Aero eredetileg motorokat gyártott.
  • Hyundai: Az erősen stilizált H betű a Hyundai szerint két, egymással kezet fogó embert szimbolizál.
  • Lamborghini: A cég alapítója, Ferruccio Lamborghini horoszkópja bika volt, és imádta a bikaviadalokat, így a bika lett a márka jelképe.

tags: #audi #emblema #ulesre #tudnivalók