Audi 80 szilent kiszedése és a lengőkar karbantartása
A lengőkar az autó futóművének egyik kulcsfontosságú alkatrésze, amely a jármű stabilitásáért, kormányozhatóságáért és biztonságáért is felelős. Mivel a futómű folyamatosan nagy igénybevételnek van kitéve, különösen rossz útviszonyok mellett, idővel elhasználódhatnak, vagy akár sérülhetnek is a lengőkarok. Egy meghibásodott lengőkar komoly problémákat okozhat az autó irányításában és a futómű állapotában, ezért fontos felismerni a hiba korai jeleit.
A lengőkar meghibásodásának jelei
A lengőkar meghibásodásának egyik első és leggyakoribb jele a furcsa, szokatlan hang, amely főként rossz minőségű úton, kátyúkban, fekvőrendőrökön való áthaladáskor jelentkezik. Ha ezek az alkatrészek kilazulnak, megrepednek vagy elkopnak, akkor a mozgó részek nem illeszkednek megfelelően, ami hanghatásokban is megmutatkozik. A hibás lengőkar komoly hatással lehet az autó kormányozhatóságára, különösen nagyobb sebességnél vagy éles kanyarokban. Emellett a kormányzás pontatlanná válhat, a kormánykerék holtjátéka megnőhet, és az autó viselkedése kiszámíthatatlanná válhat.
Az egyik kevésbé látványos, de annál fontosabb jele a lengőkar hibájának az abroncsok szabálytalan kopása. Ha a lengőkar vagy annak alkatrészeként a szilentek nem tartják megfelelő szögben az autó kerekét, akkor az abroncsok nem egyenletesen érintkeznek az úttal. A hibás lengőkar egyik gyakori velejárója a rezgés vagy vibráció, amely különösen akkor érzékelhető, amikor az autó gyorsít vagy fékez.
Saab 9.5 hátsó futómű lengőkar gömbfej (szilent) csere
A futómű állapotának ellenőrzése
Ha felmerül a gyanú, hogy a lengőkarral probléma lehet, érdemes alulról is megvizsgálni az alkatrészt. A szilentek gyakran berepedeznek, megereszkednek vagy elválnak a fémháztól, míg a gömbfejeknél kotyogás, szivárgás is jelentkezhet. Érdemes tehát még a vizsga előtt átvizsgáltatni a futóművet, hogy ne a hivatalos ellenőrzés során derüljenek ki a problémák.
A szilentek cseréjének lépései
A futómű elengedhetetlen részei a szilentblokkok, melyek a gumi elhasználódása révén kopó alkatrésznek minősülnek. A lengőkarokon keresztül a szilenteket több irányból is éri terhelés. A szilent kiszereléséhez fontos, hogy megfelelő méretű szerszámot alkalmazzunk. A szilent kiszerelése után az új szilentre másoljuk át a jelölést, mivel a legtöbb szilent szerelési pozíciója meghatározó a futómű viselkedése szempontjából.
Audi felni választás: Ramses 18
| Folyamat | Fontos tudnivaló |
|---|---|
| Tisztítás | Óvatosan le kell takarítani a csatlakozó felületeket, anélkül, hogy kárt tennénk benne. |
| Kenés | A tisztítás után a lengőkar és a szilent csatlakozó felületeit zsírozzuk meg. |
| Beszerelés | Ügyeljünk rá, hogy a megfelelő irányból helyezzük be a helyére. |
A leggyakrabban elkövetett hiba, hogy a futómű terheletlen állapotában húzzák meg a szilent csavarjait. Ez azt eredményezi, hogy a szilent a normál helyzetben már csavarodva lesz, ezért ne húzzuk meg a lengőkar csavarjait, amíg az autó nincs a talajon.
Biztonsági figyelmeztetés
A lengőkar cserét házilag nem ajánljuk senkinek! A lengőkar csere közben elkövetett szerelési hiba akár az életünkbe is kerülhet. Ha nincs meg a megfelelő szakmai képzettség, szerszám és tapasztalat, kérjük, ne szereljen otthon lengőkart.
Alternatív megoldások: Poliuretán szilentek
Akik megunják a szüntelen cserélgetést, gyakran keresik a gyáritól eltérő megoldásokat, például a poliuretán szilenteket. A legnagyobb különbség a gyári szilentekhez képest, hogy a Powerflexek nincsenek kikönnyítve, mind tömör poliuretán, vagyis kevesebb elmozdulást engednek meg ugyanakkora erő hatására. Viszont annak is tudatában kell lenni, hogy ha a nagy, puha gumigöböt egy keményebb, teli darabra cseréljük, azzal belenyúlunk a futómű gyárilag kitalált viselkedésébe.
Részletes összehasonlító teszt: Audi Q7 és Mercedes GLS