A Jogosítvány megszerzése Budapesten és az Attila-udvar történelmi öröksége

Az oktatás és a tanulás egy komplex folyamat, melynek sikerességéhez szükség van a tanulók egyéni különbségeinek, szükségleteinek figyelembevételére. A jogosítvány megléte önállóságot és szabadságot ad tulajdonosának, azonban ne feledkezzünk meg az óriási felelősségről sem, amivel a közlekedésben való részvétel jár. Az első jogosítvány megszerzése mindenki életében mérföldkőnek számít. Kicsit olyan ez mint egy érettségi vizsgára való felkészülés: tanulás, gyakorlás, izgulás - de hidd el, ezen mindenki átesik egyszer!

Miért a Fordulat Autósiskola?

A jogsi, pontosabban vezetői engedély megszerzése összetett folyamat. Időt, energiát és pénzt kell befektetni ahhoz, hogy megtanuljunk vezetni. Az autós iskola feladata, hogy végigkísérjen az úton. Oktatóink fő küldetése, hogy a lehető legtöbbet hozzák ki tanítványainkból a levezetett órák folyamán, miközben biztosítják a türelmes és segítőkész támogatást. Budapesti iskolánk legjobb motoros és autós oktatóinak munkáját képzésirányító személy felügyeli, akinek célja a jogszabályi keretek betartása mellett a legkiválóbb ügyfélélmény megteremtése. Zuglói központtal működő autósiskolánk abban szeretne segítséget nyújtani, hogy e három alapkövetelményt kellemes körülmények között, türelmes oktatókkal, lehetőleg stresszmentesen tudd elsajátítani. Nem akarsz horror árat kifizetni ezért a kalandért? Olvass tovább, segítünk válaszokat találni kérdéseidre.

A Jogosítvány típusai és az oktatás részletei

Személygépkocsi jogosítvány (B kategória)

Ma már szinte kötelező az autós jogosítvány mindenki számára. Egy személygépkocsival nem csupán a mindennapos közlekedés válik komfortosabbá, de jelentősen egyszerűbbé teszi saját dolgodat és családtagjaid életét is. Egyes munkakörökben egyenesen alapkövetelmény a jogosítvány. Akad olyan munkáltató, aki fedezi a jogosítvány költségeit is. Amennyiben rövid idő alatt és minőségi oktatás mellett szeretnél jogosítványt szerezni, jelentkezz a Fordulat Autósiskola tanfolyamára! B kategóriánál a járműkezelési (rutin) vizsga 2012. január 1-től megszűnt (az egyéb kategóriáknál továbbra is megmaradt).

Motoros jogosítvány

Szívesen tanulnál olyanoktól, akik 2, 4 vagy annál több keréken is profin szelik az utakat? A vezetés élményét keresed és nem csak a plasztikkártyára van szükséged? Szükséged van a jogosítványra a munkádhoz vagy a magánéletedet könnyítené meg, ha nem kellene tömegközlekedéssel utaznod, esetleg hobbieszközként szeretnél autót vagy motort vezetni? Bármi is az ok, a jogosítvány lesz az alappillére, az jelenti a kezdő lépést. Egy motor nemcsak a közlekedés gyorsabb és költséghatékonyabb módja, hanem hobbi és szenvedély is egyben. A jogosítvány megszerzése előtti tanulás alatt szerzett tapasztalatok és élmények meghatározzák a jövőbeni viszonyt motoros és motor között. Az autósiskola mindent megtesz annak érdekében, hogy pozitív élményekkel kikövezett úton, rövid idő után, jó eredménnyel letett gyakorlati és elméleti vizsgákat követően juss hozzá motor jogosítványodhoz. Garantáljuk, hogy a jogsi megszerzése után sem fogsz elkerülni minket. A motoros élmény kimaxolásához vissza fogsz térni instruktorainkhoz kanyarodási és járműkezelési tréningjeinkre.

Biztonságos motorozás és felszerelés

Nem számít, hogy rutinos vagy újdonsült motoros vagy, akárki is választja az autó ülése helyett a motor nyergét, fontos, hogy tisztában legyen a baleset kockázatának növekedésével. Motoros oktatóink kiemelkedő motorkezelési ismereteivel találkozhattál a jogosítvány megszerzése alatt. A kezdő motorosnak nem csak a motorvezetés vagy járműismeret tekintetében kell irányt mutatnia egy motoros iskolának, hanem be kell vezesse a biztonságos védőfelszerelések használatának világába is. A megfelelő motoros sisak és protektoros ruházat kiválasztása jelentősen befolyásolja a motoron érzett komfortszintet. Miért nem elég a kötelező sisak, ha motorozni akarsz? A szigorúbb szabályozásnak köszönhetően, a motoros oktatás során, a bukósisakon kívül kötelező a protektoros védőruházat használata is. A magyar KRESZ az utakon már jóval megengedőbb, csak a bukósisakot írja elő kötelező védőfelszerelésként a motorokra. Sokakban felmerülhet tehát a kérdés, miért lenne szükség a többire, ha már kézben a jogsi? A megfelelő védőruházat nem csupán a testi épségedet védi, számos egyéb kényelmi funkcióval is bír.

Nagy Attila sikerei

Kezdő motorosként nem könnyű feladat megtalálni a legjobb ár-érték arányú védőfelszereléseket. A MotorVerzum motoros felszerelésbolttól kértünk és kaptunk segítséget abban, hogy tanítványaink már a motorvezetéssel való ismerkedéskor személyre szóló és iránymutató tanácsokat kapva beszerezhessék a vezetői engedély megszerzéséhez szükséges ruházatot. Jól felszerelt budapesti motoros boltunkban bemutatjuk a legvagányabb felszereléseket, továbbá hatalmas a választékunk kifejezetten kezdők számára összeállított kollekciókból, teljes motoros szettekből (motoros bakancs, motoros nadrág, motoros kabát, protektoros kesztyű és bukósisak). A megfelelő ruházatban könnyebb lesz a vezetési órák feladatainak teljesítése is. Budai és pesti tanpályánkon is megismerkedhetsz a legnépszerűbb motorkerékpár márkákkal, ugyanis több mint 30 különböző motort használunk oktatás céljára. Legtöbb tanítványunk már az oktatás során kiválasztja első paripáját és kikéri róla motoros iskolánk csapatának véleményét. És biztosan felkeresed majd zuglói motoros boltunkat is a legújabb, leginnovatívabb, vagy legkülöncebb felszerelések felfedezése érdekében. Újra és újra felhangzik a nemrégiben jogosítványt szerzett motorosok kérdése: milyen motort kellene vennem? A jogosítvány megszerzéséig két-három motort ismernek meg tanulóink, miközben több száz típus közül választhatnak, ha vásárolni szeretnének.

A tanulás lépései és a vizsgák

Eldöntötted, hogy jogosítványt szeretnél. Beiratkoztál. Jöhet az első megmérettetés, a KRESZ megtanulása! Felnőttként nehezebb visszaülni az iskolapadba, pedig a tanulás is lehet élmény. Hatványozottan igaz ez, amikor olyan területen szeretnél fejlődni, ami iránt kifejezetten érdeklődsz.

KRESZ tanfolyam és vizsga

Melyik jobb számodra: a tantermi KRESZ tanfolyam vagy az online teljesíthető e-learning? És egyáltalán, hogy fog zajlani a vizsga? Az elméleti tanfolyamot távoktatásos, ún. e-learning rendszerű, internetes oktatási formában biztosítjuk számodra. Az e-learning tanfolyam előnye, hogy bármikor kezdhető, egyéni haladási ütemben, és nagyon rövid idő, akár 1 hétvége alatt is otthonról elvégezhető! Internet és számítógép szükséges hozzá. Az e-learning tanfolyam tartalmazza a KRESZ-vizsgára való felkészüléshez szükséges teszteket, valamint egy elsősegély-nyújtás online kiegészítő tanfolyamot is. Életkori feltétel 16 év és 9 hónap betöltése. A KRESZ vizsgára való jelentkezést az autósiskola intézi. A KRESZ vizsgaidőpontot az elméleti tanfolyam befejezését követően tudjuk egyeztetni veled. Fontos! Gyakorlatot csak sikeres KRESZ-vizsga után lehet elkezdeni! A KRESZ-vizsga 2 évig érvényes, ezen a 2 éven belül kell a forgalmi vizsgát megcsinálni.

Gyakorlati oktatás

A gyakorlati oktatást csak a sikeres KRESZ-vizsgát követően lehet elkezdeni. Az elméleti tanfolyamokat könnyen megközelíthető helyszínen, a Kassák Lajos utcában tartjuk. A képzés gyakorlati elemei - a rutin és forgalmi oktatás - helyszíneinek meghatározásakor odafigyeltünk arra, hogy azok egybeessenek a budapesti vizsgák helyszíneivel. Ennek köszönhetően nem ismeretlen terepen kell vezetned a rutin és a forgalmi vizsga alkalmával. Gyakorlati oktatás (oktató- és kapacitásfüggő) hétvégén is van.

Elsősegély vizsga

Elsősegély vizsga csak abban az esetben kell, ha még nincs más típusú jogosítványod, amihez elsősegély vizsgát kellett tenned! Az elsősegély oktatás nem képezi az elméleti oktatás részét, hanem fakultatív módon választható. A tanfolyam díja 12.500 Ft, mely létszámtól függően 1 vagy 2 alkalmas. Az oktatás helyszíneiről és időpontjairól az iskola telefonszámán kaphatsz bővebb tájékoztatást. Az elsősegély vizsga díja 20.900 Ft, melyet sárga csekken kell a Vöröskereszt számlájára befizetni.

Papai Attila autószerelő vélemények és tapasztalatok

Fejlesztés a vizsga után

Azt követően, hogy kézbe vetted jogosítványod, a tanulás folytatódik. Az autósiskola képzése alatt szerzett tudás, a 30-40 órán át tartó vezetés elég arra, hogy felkészülj az önálló közlekedésre, de csak gyakorlással válhatsz magabiztos sofőrré. Oktatóink segítségével megszerezheted azokat a stabil alapokat, amelyekre a későbbiekben építkezhetsz. Ugyanez igaz a motor jogosítványra is. A Fordulat Autósiskola oktatói nagy jelentőséget tulajdonítanak a defenzív vezetési magatartás kialakításának, amellyel megelőzhetők a balesetek. Szert tehetsz arra az előrelátásra, ami lehetővé teszi a közlekedési partnerek reakcióinak folyamatos szem előtt tartását. Ennek köszönhetően a közlekedés jóval biztonságosabbá válik a résztvevők számára. Tudtad, hogy a közlekedési balesetek több mint 90 százaléka emberi mulasztás miatt következik be? Tehát, ha jobban figyelnénk, akkor elkerülhető lenne. Összegyűjtöttük azokat a tevékenységeket, melyek az autóban ülve elterelhetik a sofőrök figyelmét. Vajon melyik veszélyesebb, a mobil kézben tartása, a kihangosított készüléken keresztül való beszélgetés vagy 2-3 ital után a volán mögé ülni?

Ha téged is érdekelnek az autóipar újításai, esetleg szeretnél képbe kerülni a hibridek vagy a tisztán elektromos autók alapvető működési jellemzőivel, vezetési élményével kapcsolatban, akkor olvasd el a témában született írásunkat.

Adminisztráció és költségek

Gratulálunk! Ha a forgalmi vizsgádon is túl vagy, a Vizsgaközpont a sikeres vizsgáról kiállított vizsgaigazolást az illetékes Közlekedési Igazgatási Hatóság részére küldi meg, és amennyiben beiratkozáskor nem kérted az automatikus okmánykiállítást, akkor személyesen bármelyik neked megfelelő okmányirodában elkészíttetheted a járművezetésre jogosító „jogosítvány” plasztikkártyád. Az okmányirodába személyit, lakcímkártyát, esetleg meglévő jogosítványt vinni kell, célszerű magaddal vinned ezen kívül az orvosi alkalmassági papír eredeti példányát, elsősegély vizsgát igazoló kártyát is. Szükséges még orvosi alkalmassági vélemény a háziorvostól, és nyilatkozat minimum alapfokú végzettség meglétéről. A vizsga napjáig betöltött 17. életév is feltétel.

A jogosítvány kiállításának illetéke alapeljárásban 6.900 Ft, amit az okmányirodában bankkártyával tudsz majd kifizetni. 62 éves kor felett az illeték mértéke 3.000 Ft.

A Fordulat Autósiskola képzési díjai

Plusz illetve rejtett költségek nincsenek!

Vélemények Nagy Attila autószerelő műhelyéről

A Fordulat Autósiskola elérhetőségei

Kérdésed van és nincs időd tájékoztatókat böngészni? A Fordulat Motoros és Autós Iskola címe: 1134 Budapest, Kassák Lajos u. 32. Illetve 1134 Budapest, Váci út 67. Hivatalosan is megerősítve az Építésügyi és Közlekedési Minisztérium által is: JOGSI-ATIVAL AUTÓSISKOLA Kft. bejegyzésre került. Ex. Becsei Autósiskola nyomdokaiba lépve, szeretettel várjuk tanulóinkat a XIII. ker. Béke út 110. fsz. címen is.

Éjjel nappal elérhető ügyfélszolgálat. Hétvégén is. Ügyfélszolgálatunk hétvégén is elérhető! Az ügyintézés, tájékoztatás, és jelentkezés telefonon keresztül hétvégén is elérhető.

Figyelem! 2025. január elseje után az ügyfélfogadás ideje megváltozik! Csak péntekenként reggel 08.00 órától 16.00 óráig lesz nyitvatartási idő! Szükség esetén szombaton is lesz ügyintézés!

Az Attila-udvar: Történelmi Építészeti Gyöngyszem a XI. kerületben

Budapest, XI. kerületében, a Győző és a Pálya utca sarkán álló ötemeletes társasház Münnich Aladár (1890-1975) art deco korszakából származik. Az ötemeletes társasház art deco jegyeket visel, de az akkoriban divatos turanizmusra jellemző két ősmagyar harcost is felfedezhetünk rajta. A domborművek Mátray Lajos (1875-1965) és tanítványa, Ohmann Béla (1890-1968) szobrászok munkái. Ugyanez a két harcos díszíti Münnich Aladár és a Centrum XI. kerület Eszék utca 9-11. sz. társasházát, az „Árpád-udvart” is.

Az épület és a környék története

A társasházat a korszak egyik legsikeresebb társasházépítő cége, a Centrum Házépítő és Ingatlanvállalat építette. „Oly eredményesen végezte, hogy a »Centrum« tízéves jubileumára készült kiadványban az elnök-igazgató már tizenöt társasház építéséről számolhatott be. Sikerük titka az volt, hogy szigorúan betartották ígéreteiket: a fix árak rendszerét, a műszaki kivitelezés magas színvonalát és a határidőket.” A Győző utcai homlokzat héttengelyes, a harmadik tengely után fél emeletnyi szinteltolás látható az utca lejtése miatt; a Pálya utcai oldal négytengelyes. A saroktengely lapos ívvel emelkedik ki. A Győző utca felé a második, az ötödik és a hetedik, a Pálya utcai oldalon pedig az első és a harmadik tengelyben vasrácsos erkélyek helyezkednek el, ezeken kívül minden nyílás egyenes záródású, keret nélküli ablak. A háború utáni újjáépítéskor az ereszek fölé nyúló attikafalat nem építették vissza, ezért az „Attila-udvar” felirat ma már nem látható a homlokzaton. Az építés idején divatos turanizmus jegyében az első emeleti párkány fölött a sarokív Győző utcai oldalán egy kardjával lesújtó, a Pálya utcai oldalán pedig egy hátrafelé nyilazó ősmagyar harcost fedezhetünk fel.

A Márvány utca 20. (Győző utca 7.) és a vele szomszédos Győző utca 5. számú telkek az 1882-es és a későbbi lakcímjegyzékek tanúsága szerint Gohl Antal tulajdonában voltak, majd az ő 1896-os halála után fiára, Gohl Ödönre szálltak. Gohl Ödön (1859-1927) a kor neves numizmatikusa volt, 1895-től dolgozott a Magyar Nemzeti Múzeum Éremtárában és 1925-ben az Éremtár igazgatójaként ment nyugdíjba. Egészen 1927-ben bekövetkezett haláláig a Márvány utca 20. alatti házában élt a feleségével. A Numizmatikai Közlöny szerkesztősége is az ő címére volt bejegyezve. Ezen a területen a 20-as évek végén még hatalmas kertek terültek el és többnyire földszintes lakóépületek álltak itt. A Győző utcának a Pálya utca és a Márvány utca közötti szakaszán csak 2020-ra valósult meg a zártsorú beépítés. A Győző utca 5-ös telekkel szemben a Déli vasút oldalán az akkor még ott álló igazgatási épület előkertjei húzódtak. Jánosvölgyi Münnich Aladár építész, kormányfőtanácsos (Szepesigló, 1890. július 13. - Montreal, 1975. szeptember 7.) berlini és müncheni tanulmányok után Angliában és Kínában dolgozott. Hazatérve Korb Flóris irodájában vállalt munkát. 1920-ban önállósult. Bérházak és családi házak mellett ipari épületeket tervezett.

Lakások és lakók

A ház eredetileg emeletenként 4 darab két-, három-, és négyszoba-hallos lakással, valamint házmesterlakással épült meg. A Győző utcai fronton emeletenként 2 darab háromszobás, a Pálya utcai oldalon pedig egy darab kétszobás lakást alakítottak ki. A legnagyobbak a saroklakások voltak négy utcai szobával és két erkéllyel. A lakásokhoz tartozó cselédszobák, a konyha és a fürdőszoba a belső udvarra néztek, a kétszobás lakások cselédszobájához erkély is tartozott. „A fürdőszobában nagy fayence-mosdó, tükör, étagerie [piperepolc], törülközőtartó, zománcozott öntött vaskád, fa- és széntüzelésű vörösrézhengeres fürdőkályha” állt. A négyszobás saroklakások felszereltsége volt a legnagyobb luxussal kialakítva, ezekben központi melegvíz-fűtést (ún. „Thermogen” fűtés) is kiépítettek. A korszerű felszerelések között említésre méltó a „villanymotoros amerikai gyártmányú mosógép facsaróval, mellyel a nagymosás három óra alatt végezhető el minden kézi erő alkalmazása nélkül”, valamint a társasházat bemutató prospektus szerint a közös használatú elektromos porszívó.

Az épület tulajdonosaiból 1929-ben megalakult „Társasház szövetkezet” az utcaszinten lévő 7 üzlethelyiség jövedelmével is gazdálkodott. A háború után a lakók összetétele az 1945-ös választói névjegyzék tanúsága szerint több mint felerészben megváltozott. A csillaggal megjelöltek vagy családtagjaik 1945 után is a házban éltek, sőt jelenleg is van olyan lakástulajdonos, akinek a felmenői már a háború előtt is itt laktak. 1945-ben bekövetkezett haláláig lakott itt Zichy Károlyné Karátsonyi Ilona grófnő (1870-1945), Karátsonyi Jenő testvére, aki 1933-ig a Krisztina körút 55. szám alatti Karátsonyi palota és a Karátsonyi Guidó-féle hitbizomány birtokosa volt.

Nevezetes üzletek és személyiségek

Csapilla József a korabeli lapok hirdetései és a címjegyzékek tanúsága szerint 1935-től dolgozott a ház Győző utcai oldalán valamelyik üzlethelyiségében, és itt is lakott legalább 1950-ig. „A Pálya utcai bőrös mellett volt egy élező, késes üzlete. Kisméretű kirakata számomra csodálatos kincseket mutatott be. Volt ott kiállítva piciny késecske, mindenféle bicska, kisebb-nagyobb kések, borotva, korcsolya, bárd, húsdaráló alkatrész, cserkésztőr, fűrész, balta. Szerettem elnézni ezeket a tiszteletreméltó szerszámokat, mindegyik csillogott és ugyancsak megindította a fantáziámat. Ám mindez eltörpült a kirakat másik látványossága mellett. A kirakat középpontjában állt egy parányi működő vándorköszörűs modell, ahol a bábú egész nap köszörült egy kést, szorgalmasan taposva a pedált.” Csapilla József késes és köszörűs alakja is megjelenik Tersánszky J. Jenő Nagy árnyakról bizalmasan című 1962-es emlékezésgyűjteményében. Ennek egyik darabja Mikes Lajosnak, az Est Lapok főszerkesztőjének állít emléket, meg rég elfeledett pártfogoltjának, Aradi Szabó Istvánnak, a részeges költőnek. „Ennek a háznak erkélyéről, ahol ma is lakom, odalátni a Déli vasútra vivő Pálya utca sarkára. Ott ma is egy kis csapszék működik. Ez a kis csehó adott Aradi Szabó Istvánnak utolsó menedéket. A csapszék második szomszédja Csapilla József műköszörűs lakása és akkor még műhelye is volt. Csapillának egészen kitűnő versei jelentek meg a Pesti Hírlapban és más sajtószervekben is. Boldogult feleségem »Köszörűs költőnek« keresztelte el őt.” A történet a Vaspálya borozóban esett meg, és Tersánszky elbeszélésének hitelességét mi sem bizonyítja jobban, mint az Az Ujság 1938. november elsején megjelent száma, ahol a 10. oldalon olvashatunk Aradi-Szabó István temetéséről, amelyen „a barátok nevében Csapilla József mondott megható búcsúztatót.” Csapilla József 1978-ban halt meg Budapesten. Fia, ifj. Csapilla József 1934-ben született, kiváló sportolóként emlékezik meg róla a Petőfi Gimnázium. 1956-ban disszidált, vegyész lett, az Egyesült Államokban az American Cyanamid and Cytec-től ment nyugdíjba. Több találmány fűződik a nevéhez.

tags: #attila #udvar #4 #ker #jogositvany

• Motorból benzin leengedése
• Használt Dokker ülés beszerzési tippek
• Töltésjelző probléma Zafirában?
• Részletes útmutató Hyundai Accent gömbcsuklókhoz
• Új és bontott Galloper alkatrészek