Opel Astra F Műszerfal LED Átalakítás: Színes Világítás Lépésről Lépésre
Szeretné modernizálni Opel Astra F típusú autója belső terét? Az eredeti, narancssárga műszerfal-világítás cseréje színes LED-ekre friss és egyedi megjelenést kölcsönözhet autójának. Ebben a cikkben bemutatjuk, hogyan valósítható meg ez az átalakítás, és mire érdemes figyelni a folyamat során.
A LED Átalakító Készlet Bemutatása
Az Opel Astra F műszercsoportját foglalatos izzók világítják meg. Lehetőséget kínálunk arra, hogy ezeket a foglalatos izzókat színes, foglalatos LED-ekre cserélje. Ez a készlet tehát lehetővé teszi, hogy a műszercsoport narancssárga megvilágítását színes megvilágításra cserélje (kék, piros, fehér, zöld).
Ezeket a LED-eket az eredeti izzók helyére kell behelyezni (a csere nagyon gyors, a készlet beszereléséhez nincs szükség forrasztásra).
A LED-ek előnyei és a beszerelés
- Kiváló minőségű LED-ek: Nagyon alacsony áramfogyasztás a kiváló hatásfoknak köszönhetően.
- Hosszú élettartam: Nagyon hosszú élettartam (körülbelül 40 év).
- Biztonságos működés: Nagyon alacsony feszültségű működés a biztonság érdekében.
- Alacsony hőtermelés: Szinte egyáltalán nem melegszenek.
A beszerelési idő körülbelül 1 óra 45 perc. Szerelési PDF mellékelve a készlethez. Annak érdekében, hogy segítsünk Önnek a műszercsoport szétszerelésében és a csere elvégzésében, a készlet egy PDF-et is tartalmaz, amely fotókkal és magyarázatokkal segíti a beszerelést Astra F modellhez. Ez egy érdekes művelet, de némi türelmet igényel.
A Műszerfal Szétszerelése és a LED-ek Beépítése
Az átalakítás nem egyszerű feladat, ezért csak akkor kezdj neki, ha rendelkezel a szükséges türelemmel, kézügyességgel és idővel (akár 3-4 óra). Ellenkező esetben könnyen esztétikai hibákat okozhatsz, melyek később nehezen javíthatóak.
Astra F katalizátor állapotának vizsgálata
Mittelkonsole Opel Astra F How to dismantle central console
Előkészületek és a Rádió Kiszerelése
Az első lépés a kocsirádió kiszerelése amivel kezdjünk. Ehhez speciális kiszedő villákra lehet szükség. Ha nincs meg akkor plusz 15 perc szerelés adódhat a beszerelési időhöz.
Középső Kijelző és Kormányburkolat
A rádió eltávolítása után Majd a középső kijelző kiszedése következik. Vigyázat csak két csavar rögzíti alul. Ezt követően pedig a kormánybuborékot szedjük le.
Középső Levegőbefúvó és Műszerfal Burkolat
A középső levegőbefúvót ki lehet pattintani oldalról. Itt figyelni kell a belső rudazatra. Végül pedig A műszerfal burkolatot is le kell szerelni a helyéről.
A Középkonzol és Kapcsolók Kiszerelése
Miután ezekkel megvagyunk akkor kezdődhet a középső konzol kiszerelése. A rögzítő csavarokra különösen figyelni kell:
- Két csavar a középső levegőbefúvónál felülről van.
- Végül két csavar van a legalsó két sarkon.
Ezután a kapcsolókat távolítjuk el. A ventilátor kapcsolóját húzzuk ki mintha a hátsó ablakot fűtenénk. Óvatosan húzzuk le a kapcsolót. A vészvillogó kapcsoló eltávolításához a kapcsoló részt egy kicsit megbillentve a hátsó huzalokat oldjuk, és máris a kapcsoló a kezünkben van. Ebben három kis égő található, és Kicsit szét kell szerelni 4 darab égő miatt, hogy hozzáférjünk ezekhez a világítóelemekhez. Ezeket az égőket cseréljük LED-ekre.
Kompatibilitás
Egy utolsó megjegyzésként az F Astra és a G Astra ezen része megegyeznek egymással. Ez megkönnyítheti az alkatrészbeszerzést és a tudásmegosztást.
Alternatív Megoldások és Megfontolások a Világításról
Bár a LED átalakítás népszerű, fontos figyelembe venni az alternatív nézőpontokat is. Egyesek szerint a LED-ek beszerelése nem a legjobb megoldás, ugyanis a lednek nincs olyan telt fénye, mint egy hagyományos wolfram szálas izzónak. A LED-ek fénye foltokban látható, de ahhoz, hogy egyenletes, összefüggő háttérvilágítást adjanak, rengeteget kell beépíteni belőlük, ami nagyon tökölős, és drága mulatság. Bár előnyük az élettartamuk, szerintem mégsem érdemes alkalmazni.
Más megközelítés szerint az eredetiség megőrzése a cél. Ennek oka, hogy a cél az eredetiség megőrzése volt, ami azt jelenti, hogy nem akartam minden izzót és foglalatot átforrasztani és szétbarmolni. Például a bal oldalon található fényszóró- és ködlámpakapcsoló, valamint a fényszórómagasság-állító nem lett átszínezve.
Léteznek más megoldások is a szín megváltoztatására, például fóliák használata. Vettem néhány olcsó 5mm-es kék ledet (300 ft/db) hogy a fűtés hőmérséklet szabályzójánál a gyári kék foltot megvilágítsam velük. Egy másik lehetőség a színes fólia: Ez egy olyan fólia, amit leginkább szórakozóhelyeken használnak, kifejezetten arra, hogy a lámpák, stroboszkópok más színű fényben pompázzanak. Én például Pécsen vettem egy darab (kb. 50cm x 30cm) sötétzöld fóliát, mindössze 1200 Ft-ért egy úgynevezett DJ shopban (Detonator). Ehhez hasonló helyeken biztosan be lehet szerezni. Fontos megjegyezni, hogy A világítás erősségét nagyban befolyásolja a fólia sötétsége! Én elég sötét fóliát használtam, de pont jó lett.
A Várható Eredmény
Ha a fent leírtakkal elkészültél, a műszerfalad (leginkább este) úgy fog kinézni, mintha gyárilag olyan lenne, a műszerek mutatói maradnak az eredeti fehér színükben, valamint a magnó (ha gyári) és a központi kijelző is fehér (eredeti színű) marad. A látvány magáért beszél. Remélem, sokan megcsináljátok ilyenre az F Astrátok műszerfalát!