Astra F Kalaptartó Rögzítő Gumi Méretek és Katalizátor Állapotának Vizsgálata
Sokadik lamer kérdéssel fordulok hozzátok, hogy tudnám megállapítani, hogy a katalizátorom milyen állapotban lehet. Nem tudom miért, de úgy érzem mintha valami folytaná az autómat, nem érzem hogy igazán húzna, csak úgy immel-ámmal. 60-100 ig gyursulás 4. fokozatban 13-14 sec. Astra F 1.4 SE moci, légszűrőház buhera-tuninggal.
Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk az Astra F típusú autók kalaptartó rögzítő gumijainak méreteit, a katalizátor állapotának ellenőrzési lehetőségeit, valamint a tuninggal kapcsolatos tudnivalókat.
Opel Astra F
Kalaptartó Rögzítő Gumi
Gyári kalaptartó rögzítő gumi. Cikkszám: 171867779a A kép csak illusztráció, a valóságban eltérő lehet!
A kalaptartó rögzítő gumi fontos szerepet játszik a kalaptartó biztonságos rögzítésében. Amennyiben a gumi elhasználódott vagy sérült, érdemes kicserélni, hogy a kalaptartó ne zörögjön vagy mozduljon el.
A Katalizátor Állapotának Megállapítása
TESZTELD A KATALIZÁTOROD 15 PERC ALATT!
Sokadik lamer kérdéssel fordulok hozzátok, hogy tudnám megállapítani, hogy a katalizátorom milyen állapotban lehet. Nem tudom miért, de úgy érzem mintha valami folytaná az autómat, nem érzem hogy igazán húzna, csak úgy immel-ámmal. 60-100 ig gyursulás 4. fokozatban 13-14 sec.
A katalizátor állapotának ellenőrzésére több módszer is létezik:
- Megrugdosás: A legegyszerűbb módja hogy megrugdosod, de csak finoman, a kipufogó végét ha rezgő hangot hallasz akkor gáz van ... ez nem azt jelenti hogy a katalizátor ment gallyra, de a cseréjét nem úszod meg mert a komplett kipufogót ki kell majd cserélned a lamellák miatt. Használd ki az alkalmat, és rakfj fel valami normális kipufogót!
- Teljesítménycsökkenés: Ha az autó nem húz megfelelően, és a gyorsulás is lassabb a megszokottnál, az a katalizátor hibájára utalhat.
- CO mérés: Ingyenes CO mérés.
Számomra ez azt jelenti, hogy a legnagyobb folytást a kipufogó rendszer illetve a katalizátor jelentheti...
Katalizátor csere
Ha a katalizátor cserére szorul, érdemes kihasználni az alkalmat, és egy jobb minőségű, esetleg sportkipufogót felszerelni. Ez javíthatja az autó teljesítményét és hangzását.
Tuning Lehetőségek
Itt már hetek óta folyik a beszélgetés a tuningról, de igen sok ellentétes vélemény között nehéz eligazodni, meg kicsit eloszlanak idöben is a válaszok. Szóval: lehet-e érezhetö teljesítménynövekedést elérni oly módon, hogy az ember nem fektet be túl nagy összeget és nem szedik szét az egész autót? Ezen kb. annyit értek, hogy max. a légszürö, gyertyák és a hátsó kipufogó dob környékét piszkálják meg?
A tuninggal kapcsolatban sokféle vélemény létezik. Lehet-e érezhető teljesítménynövekedést elérni anélkül, hogy túl nagy összeget fektetnénk be? A válasz igen, de a lehetőségek korlátozottak.
- Légszűrő: Ma volt aza nap amikor elhatároztam, hogy vasyek sport légszüröt a gépembe, nem a teljesitmény miatt, inkább esztétikai okokk miatt.
- Kipufogó: Mondjuk én városban használtam csak a kocsit és a hatvan ezret 10-15 km-enként szedtem össze.
- Sport chip: "egy kedves ismerösöm (aki ért az opelekhez) elmesélte anno, hogy kidobta a katalizátort, kipolírozta a kipufogo belsejét (!) és letöltött egy sport irmser chipet a gépbe, ettől nagyon beindult a gépezet.
Az Opeléknél mindig igyekeznek betartani a teljesítménykorlátokat (Németországban ez alapján határozzák meg az adót és a biztosítást). Mivel a szegény X16XE(L) (1.6 liter 16v) motor nem pont 75kw-os, hanem 82kw valahogy le kell fojtani 75kw-ra (100Le). Ehhez ordenáré hosszú szívócsöveket, egy ledugozott kipufogórendszert és leszűkített légszűrődobozt használnak Opelék.
Sport légszűrő
A "kiürített doboz-széria szűrő" és a "No doboz-No szűrő" konfiguráció között 1Le különbség volt. Ezért az 1 paciért nem érdemes 20k-ért szűrőt venni.
A levegoszurorol meg csak annyit, hogy probald ki egyszer, hogy beleraksz az autodba egy rettentoen szutykos darabot, valosaggal fuldokolni fog... sokkal gyengebb lesz, es tobbet is fog enni. A levegoszuro-tuning ennek a tovabbvitele, az extra levegoigenyu motort nem fojtjak meg a levegoszurovel. Persze normal esetben a legszuro ugy van tervezve, hogy el tudja latni a motort, de ez nem mindig all fenn...
Hasznos tanácsok Opel Astra G-hez
Egyéb Alkatrészek és Méretek
Én j7 x 15 -ET38 -cat használok (AstraF) szerintem ez az ideális méret ebben a kategóriában.
Ha kapsz valakitől, lécci forward-old nekem is, mert nekem sincs. Nekem a Kadett-on volt úgy feltéve sportdob (Fogarasi, Kipuf. Klinika), hogy ők csinálnak valami állítólag sportdobot (mindenesetre hangja van, folytása kevesebb, mint a gyárinak), a katalizátorból már 70mm-es cső ment a hátsó dobig, majd a vége nem króm, de nagy cső.
A fogarasi úton a Csömöri u.-i felüljáró tövében van a Nagy gumi és futómű szervíz. igaz az 1.6i az 96 -os, az 1.4i 99 -es! az 1.4i a rovidebb valto miatt a varosban k... mindig elég.
Összefoglalva: Az Astra F kalaptartó rögzítő gumijának méretei fontosak a megfelelő illeszkedéshez. A katalizátor állapotát több módszerrel is ellenőrizhetjük, és ha cserére szorul, érdemes megfontolni a sportkipufogó felszerelését. A tuninggal kapcsolatban sokféle lehetőség van, de fontos a körültekintő tervezés és a minőségi alkatrészek használata.
tags: #astra #f #kalaptarto #gumi #méretek