Alfa Romeo Műszerfal: Leírás, Javítás és Tuning
Az Alfa Romeo egy ikonikus olasz autógyártó, amely elegáns és magas teljesítményű járművei miatt ismert. Az Alfa Romeo autókat a megkülönböztető és időtlen dizájnjuk miatt dícsérik. A karcsú vonalaktól az dinamikus kanyarokig minden részletet gondosan megterveztek az elegancia és a stílus érzetének előidézése érdekében.
Az Alfa Romeo szinonimája a teljesítménynek, és minden autó magában hordozza a márka versenyzési örökségének szellemét. Legyen szó egy Giulia, Stelvio vagy bármilyen más modell mögött ül, izgalmas gyorsulásra, éles kezelhetőségre és precíz kormányzásra számíthat.
A biztonság kiemelten fontos szempont az Alfa Romeo számára, és a márka büszke arra, hogy fejlett biztonsági rendszereket alkalmaz járműveiben. A legmodernebb vezetéstámogató technológiáktól a robosztus szerkezeti kialakításig minden Alfa Romeo autó azzal a céllal épül, hogy biztonságos legyen az Ön számára.
Az Alfa Romeo nem csak hagyományai miatt figyelemre méltó, hanem állandóan határokat feszeget az innováció terén. A márka termékstratégiája nem csak kivételes járművek létrehozását foglalja magában, hanem fenntartható technológiák átvételét és környezeti hatásuk csökkentését is.
Fedezze fel az Alfa Romeo autók világát és engedje szabadon a szenvedélyét.
Alfa Romeo 156 hűtési problémák
Gyakori Műszerfal Problémák és Javításuk
Sok Alfa Romeo tulajdonos szembesülhet különféle műszerfal problémákkal az évek során. Ezek a problémák lehetnek aprók, mint például egy kiégett izzó, vagy komolyabbak, mint például egy meghibásodott kijelző.
Izzócsere a Műszerfalban
2 db műszerfal izzó cserélve újra, ebből egyik hol világított hol nem. Márkától és típustól függően többféle lámpa is lehet az autók műszerfalán, a legtöbb autós azonban - márkától és típustól függetlenül - ugyanazt a négyet-ötöt ismeri.
Legközelebb a középkonzol ledjeit cserélem, mert abból is kiégett néhány, és hogy egyforma legyen, oda is kékeket rakok.
2 led égett a sokból, a foglalatok szarok voltak, nem is kaptam bele valót, de már a helyük is kopott volt, így bele forraszttattam a ledeket, megfelelő ellenállással persze, hogy ne haljanak ki 1 év alatt. Így ha minden fasza akkor örök élet a világítás, de hogy egyedi legyen, kértem kék színű ledeket. Hát kurva jól néz ki :D Igaz picit láthatóan gyengébb a fénye mint gyárilag volt, de nagyon jól néz ki. Ez van most.
Kijelző Javítás
Aztán legnagyobb meglepetésemre megjött a Pixelfix-től az új kijelző az infocenterhez, aminek beszereléséhez aznap még nem éreztem magamban kellő erőt, és milyen jól is tettem... Mert az, hogy szét kell bontani egy kicsit a műszerfalat, még önmagában nem riaszt el, volt már erre pár példa (sőt komplett műszerfal ki- be szerelésre is a Puntónál) eddigi pályafutásom során, de ekkor még nem volt világos, hogy miért is küldtek két ellenállást az új kijelző mellé.
Alfa Romeo alkatrész katalógus
Mivel leírás nem volt hozzá, így gondoltam tuti más típusokba is stimmel ez a kijelző, hátha azokba kell, így gyorsan rögzítettem az új szalagkábeleit, és visszaszereltem az egész vackot a helyére. Ekkor jött a meglepetés, ugyanis olyan halványan pislákolt még a védőfólia eltávolítását követően is, hogy szinte jobb volt a régi elfolyt vacak. Miután már vagy harmadszor vettem ki, és ellenőriztem, hogy tuti helyén van-e a szalagkábel, vagy nincs-e valami egyéb kontakthiba, beugrott a két kis ellenállás amit küldtek hozzá. S láss csodát, majd kisüti szemem, olyan fasza lett a cucc...
Műszerfal Burkolat Javítás és Cseréje
A műszerfal közép levétele után a vissza helyezés sem volt álom mivel ez a korábban javított darab ott is tört ahol eddig még nem. Már nagyon elment felette az idő. Pedig óvatosan bántam vele, de úgy nézem ennek már mindegy volt.
Gondolkodtam hogy keresek másikat bontottan hátha sikerrel járok, de aztán itthon volt egy ezüst színű amivel még vettem az autót. Ez egy ép darab, sosem kellett javítani csak nem illik annyira az összképbe a szín végett, pedig szép. Vettem mahagóni utánzatú fóliát és lesz ami lesz alapon le fóliáztam. Remélem tartós marad, első fóliázásom volt.
Belső Műanyagok Cseréje
Belül két műanyag, a középső és a rádióbeszerelős-kesztyűtartós egységek lettek kicserélve, fekete színűre. Belső műanyagokat tekintve már csak a műszerfal van hátra ( azt is feketére ). Remélem hétvégén végre azt is lesz alkalmam megcsinálni.
Műszerfal Tuning és Kiegészítők
Sok Alfa Romeo tulajdonos szereti személyre szabni autóját, beleértve a műszerfalat is. Ez magában foglalhatja a műszerek cseréjét, a burkolatok fóliázását vagy akár a kiegészítő funkciók beépítését.
Alfa Romeo 147 váltókar javítási útmutató
Műszerek Cseréje
Műszereket es a burkolatokat kiseréltem a crosswagonba talalható luxory gold verzióba, a klímapanel is ki lett cserélve, ami viszont felvan készítve a páaszenzorra.
Kormánykapcsoló és Szenzorok
Így indokolttá vált a szenzoros tükör beszerzése, illetve a kormánykapcsoló cserére, ugyan is az automata ablaktörlős verzióba más az chip ami benne van. Szélvédőt majd tavasszal kap amibe van integrálva a szenzor helye. A kábel megvolt a lámpánál csak vissza volt szigszalagozva, kicsomóztam, bekötöttem, s működik.
Króm Kiegészítők
Kapott króm kupakokat az ajtónyitó is, krómkeretet a váltószoknya, az oldalvilágítás és az első is.
Kiegészítő Fűtés
Kiegészítő fűtés hibátlanul teszi a dolgát, kb 1.5 perc alatt meleget ont magából, miközbe a hűtővíz 10 fokos csak. Már csak a tetőablak projekt várat magára és a létező összes extra amit lehetett rendelni benne lesz.
Alfa Romeo 166 2.4JTD 136le 2000 "No smoke - only charm" Rigotech Chiptuning Referencia videó
Fontos Műszerfal Visszajelző Lámpák
Márkától és típustól függően többféle lámpa is lehet az autók műszerfalán, a legtöbb autós azonban - márkától és típustól függetlenül - ugyanazt a négyet-ötöt ismeri. Pedig ennél jóval több létezik, ezekkel pedig nem árt tisztában lenni, mert különben komoly baleset lehet az autózás vége.
Az autóipari mérnök Kiril Mucevski 64 különböző lámpa jelentését gyűjtötte össze. Íme néhány fontosabb:
- Első ködlámpa bekapcsolva.
- Hiba lépett fel a szervokormányban. Érdemes a szervofolyadékot pótolni, vagy ha ez nem oldja meg a problémát, szervizhez fordulni.
- Hátsó ködlámpa bekapcsolva.
- Az ablakmosó folyadék szintje alacsony.
- Elkopott a fékbetét, mielőbbi csere javasolt.
- Sebességtartó automatika bekapcsolva.
- Irányjelző lámpa működésben.
- Hiba az eső- és fényérzékelő berendezésben. Hibátlan működés esetén ez a rendszer indítja be az ablaktörlőt, ha elered az eső, és kapcsolja fel a világítást, ha az autó például egy alagúthoz ér.
- Izzógyertya/izzítás visszajelzés. Ha folyamatosan világít, az izzítás folyamatban van, ha villog, hiba lépett fel a rendszerben.
- A külső hőmérséklet fagypont közelében mozog.
- Távolsági fényszóró bekapcsolva.
- Az abroncsban alacsony a nyomás, fújjunk levegőt a gumiba.
- Oldalvilágítás bekapcsolva.
- Kiégett valamelyik külső izzó.
- Nem működik a féklámpa. Érdemes kicserélni a biztosítékot, és ha a probléma továbbra is fennáll, szervizbe vinni az autót.
- Parkolófék aktív.
- Töltés-visszajelző. Hiba léphetett fel az akkumulátorban vagy a generátorban.
- Az autót haladéktalanul vigyük szervizbe. (Szerviz szükséges.)
- A hűtővíz hőmérséklete túl magas. A komolyabb kár elkerülése érdekében állítsuk le az autót. Miután a víz lehűlt, szükség esetén töltsük újra a tartályt. Amennyiben a következő indítás után is túlmelegszik, haladéktalanul forduljunk szakemberhez.
- Az ABS-rendszer nem működik.
- Az üzemanyag szintje alacsony.
- Alacsony az olajnyomás.
- Motorhiba.
Alfa Romeo Giulietta (2015) és MiTo (2015) Használati Útmutatók
Részletes információkért arról, hogyan hozhatja ki a legtöbbet az Alfa Romeo autójából, nézze meg a használati utasítást.
- Alfa Romeo Giulietta (2015): Kezelési és Karbantartási Útmutató
- Alfa Romeo MiTo (2015): Kezelési és Karbantartási Útmutató
Ezek a kézikönyvek segíthetnek az üléspozíció beállításában, az infotainment rendszer használatában, a gumiabroncsnyomás ellenőrzésében és a fényszóró izzók cseréjében.
Zárszó
Az Alfa Romeo a versenypályákon is legendás maradt, a DTM és WTCC sorozatokban is kiváló eredményeket ért el. A márka a mai napig az autós szenvedély egyik szimbóluma, amelyet olyan különlegességek fémjeleznek, mint az Alfa 8C Competizione vagy a Giulia Quadrifoglio, amelyek a Ferrari mérnökeinek közreműködésével születtek. Ha valaki Alfa Romeót választ, nem csupán egy autót kap, hanem egy életérzést is.