Alfa Romeo Giulietta: Az Utastér és a Központi Tároló Megoldások

Az Alfa Romeo Giulietta (Type 940), amelyet 2010 és 2016 között gyártottak, egy elegáns, sportos karakterű hatchback, amely azonnal felhívja magára a figyelmet különleges dizájnjával. Ötajtós járműként öt utas számára kínál helyet, ötvözve az olasz stílust a modernitással és a funkcionalitással. Az autóhoz számos kényelmi funkció tartozik, mint például az automatikus légkondicionáló és az elektromosan állítható ülések.

A részletekre fordított figyelem és a csúcsminőségű anyagok használata akárcsak régebben, napjainkban is az olasz stílus egyik legfontosabb ismérve. Ebben az esetben az újdonság utasterének kialakításakor a könnyedség volt a legfontosabb szempont. Feszes vonalak és egy függőlegesen húzódó műszerfal jellemzi a belsőt. Az utastér kifinomult ergonómiájának köszönhetően minden kezelőszerv ideális helyen található: a legfontosabbak egy csoportban a középkonzol közepén, ugyanolyan kialakításban, mint a 8C Competizione esetében.

A multifunkciós kormány, a csöves műszerpark alfás, a műanyagok igényesebbek az átlagnál. A középkonzol egyedi, a klíma kezelőgombjai egyszerre tekerhetők és nyomogathatók, nosztalgikus hangulatú a felette lévő gombsor (ködlámpák, ajtózár, motorleállító, stb.), míg a hifi a régi, két tekerőgombos rádiókat idézve bújik meg a műszerfal alumínium színű műanyagbetétjében. Ötletes, ahogy a középső szellőzőrostélyokat a forma részévé tették, mellőzve ezzel az egyik régi Alfa-hagyományt, a kerek légbeömlőket. Szép és könnyen használható a műszerfal, meglepően kevés rajta a kapcsoló.

Tárolórekeszek az Utastérben

Bár a Giulietta stílusa az elsődleges, a praktikumról sem feledkeztek meg teljesen. Az utastérben változatos pontokon találunk nyitott tárolóhelyeket: a váltókar előtt, a középkonzolban és az ajtóburkolatokban. Külön említést érdemel a kesztyűtartó, amely hűtővel is felszerelhető, így hosszabb utakon is frissen tarthatók az italok vagy élelmiszerek.

Azonban a vezető környezetében a pakolóhelyek mennyisége korlátozottnak bizonyulhat. A DNA gomb melletti mélyedés nem sokat ér, az ajtózsebek keskenyek, és a vezetőülés rekeszes kartámasza is feláras extraként szerepel a kínálatban. Ezek a részletek rávilágítanak, hogy a sportos elegancia előnyben részesült a maximális praktikummal szemben.

Alfa Romeo 156 hűtési problémák

Ez már nem az a #szarolasz! - 2014 Alfa Romeo Giulietta 1.4TB teszt

A Csomagtér

A kompakt és dinamikus formához tartozó méretek kényelmes utasteret és tágas csomagteret biztosítanak. A csomagtér alaphelyzetben 350 literes, ez a kompakt kategória átlaga - gyakorlatilag ennyit tud a Golf és az Auris is. Fontos azonban megjegyezni, hogy a nyílás kicsi lett, és nagy a rakodóperem is, ami megnehezítheti a nagyobb tárgyak bepakolását.

Bővítéskor nem lesz sík a padló, és a szélső övekkel is hadakozni kell a támla felállításakor. A csomagtér padlója alatt szükségpótkerék rejtőzik, ami hasznos lehet defekt esetén. Összességében a Giulietta csomagtere méretében átlagos, de a praktikum terén vannak kompromisszumok.