Téli Gumi Terepjáróra: Részletes Útmutató a Különböző Típusokról és SUV Téli Abroncsokról

Amikor terepjáró vagy SUV választása mellett döntünk, általában ott motoszkál bennünk, hogy ki is kellene próbálni, mit is tud a jármű terepen. Ez még akkor is így van, ha legtöbbször nem dagonyázásra szeretnénk használni autónkat. A városi terepjárók (SUV-ok) nálunk is nagy népszerűségnek örvendenek. Az SUV szó egy rövidítés, a Sport Utility Vehicle sportcélú felhasználásra utal. Utcai terepjárónak, városi terepjárónak és szabadidő-autónak is hívják, emellett az SUV szóhasználat is nagyon elterjedt. Kicsit becsapós ez a fogalom, hogy terepjáró, ebben az esetben ugyanis ezek az autók nem vérbeli terepjárók, bár az összkerék-meghajtású autók könnyebb terepen jól boldogulnak.

A terepjáró gumi megnevezés önmagában csak annyit tesz, hogy terepjárókra vagy SUV-okra szokták szerelni. Terepgumi vásárlásakor leginkább azt kell mérlegelnünk, hogy milyen körülmények között fogjuk használni járművünket a szerelt abronccsal. Régebben mélyen a pénztárcájába kellett nyúlnia annak, akik terepjáró-gumiabroncs vásárlására adta a fejét, ugyanis ebben a kategóriában szinte kizárólag a prémium márkák voltak jelen. Ma már a kínálat nem csak a használatot alapul vevő típusokban, de árkategóriában is jelentős, legalábbis ha közúti használatról van szó. Ár tekintetében egyaránt megtalálható az olcsó, közepes és prémium kategória.

Minden terepgumira jellemző, hogy hangosabb, mint a hagyományos személyautó abroncsok. A terepjáró képesség növekedésével általában csökkennek képességeik aszfalton. Ez nem azt jelenti, hogy ne lehetne velük biztonságosan autózni, de egy igazi off road gumit nem arra találtak ki, hogy autópályán menjünk vele.

A Terepjáró Gumiabroncsok Fő Típusai

A használatot figyelembe véve alapvetően négy nagyobb csoportot különítünk el a terepgumik között, amiknek saját jelölésük és eltérő tulajdonságaik vannak. Ezek a külső szemlélődő számára leginkább a mintázat kapcsán különböztethetők meg.

H/T (Highway Terrain) - Főként Közútra Optimalizálva

A H/T jelzéssel ellátott gumi igaziból nem terepgumi. Főként közúton használt autókra tervezték, finomabb kidolgozású, csendesebben futó autógumik, melyek nagyon sok esetben hasonló, vagy ugyanolyan mintázattal rendelkeznek, mint az egyes személyautó gumiabroncsok. Kifejezetten városi vagy közúti használatra szánt darabok ezek, amikkel nem hagyhatjuk el a szilárd burkolatot. Hosszútávú utazásokhoz ugyanakkor kifejezetten ajánlott.

Téli gumi teszt: 215/75 R16C méret

Gyakorlatilag a manapság egyre népszerűbb városi terepjáróktól (SUV-któl) egészen a pick-up felépítésű gépkocsikon át, az vérbeli terepjárókig nagyon sok gépkocsira felszerelhetőek, ennek megfelelően széles méretválasztékban gyártják. Ezek az abroncsok legtöbb tulajdonságukat tekintve közel azonosak a hagyományos személyautókra kapható gumikkal, hasonlóan viselkednek ugyanazon körülmények között, úgy is kopnak. Téli és nyári változat egyaránt létezik belőlük, érdemben nem különböznek a személyautók gumijaitól. Fogyasztásuk kedvezőbb, zajhatásuk alacsony. Mintázatukból fakadóan kevésbé alkalmasak még a könnyebb terep viszonyokon való közlekedésre sem, de ez a mintázatuktól függően változhat. Mivel a mintázat is ennek megfelelő, hiába a négykerék-hajtás, ezekkel a gumikkal extrém körülmények között ne próbálkozzunk terepen!

A/T (All Terrain) - A Kompromisszumos Megoldás

A félig terep, félig közúti használatra fejlesztett terepgumik az úgynevezett All Terrain, vagy A/T terepgumik. Ezek a terepgumik általában fele-fele arányú közúti és terepen való közlekedéshez lettek kialakítva. Az A/T vagy más néven all terrain gumik alkalmasak közúti közlekedésre és megállják a helyüket könnyebb terepen is. Nem tudunk velük árkon-bokron keresztülmenni, de nem kell a dózerúton félnünk attól, hogy könnyen defektet kapnánk.

Kissl zajosabbak országúti társaikhoz képest, de a könnyebb, vagy kissé nehezebb terepen sem okoznak használójuknak csalódást. Az A/T terep gumi igen népszerű azok körében, akik munkájuk miatt kénytelenek többször is terepre menni, de alapvetően országúton használják járművüket. Terepen szintén jól boldogulnak, de azért az extrémebb szituációkban elkél a segítség, nagy sárban ezekkel az abroncsokkal is könnyen el lehet akadni. Ezeket az abroncsokat már kevesebb gyártó gyártja, de még így is széles választékuk elérhető az autógumi forgalmazók palettáján. Az All Terrain abroncsok általában erősített oldalfallal készülnek, számolva a nehéz terepeken várható külső behatásokra (sziklás, tüskés viszonyok stb.).

M/T (Mud Terrain) - Az Igazi Terep Abroncsok

Az igazi terep gumik, a vérbeli terepgumik (Mud Terrain, vagy M/T jelölés) robusztus mintázatuknak köszönhetően 80-90%-ban terepen való közlekedésre lettek fejlesztve, így még a legmostohább körülmények sem okoznak problémát nekik. Széles és mély mintázatuk végett a legnagyobb sárban is megállják a helyüket. Az M/T a valódi off road gumi jelzése. Ezeket az abroncsokat terepre optimalizálták és ugyan lehet velük közúton haladni, de tulajdonságaik miatt nem ezekkel ajánljuk a hosszabb utazásokat. A terepen viszont ott is megállják a helyüket, ahol más gumik már elvéreznének. Az M/T, azaz mud terrain, gumik alcsoportját jelentik az igazán extrém körülményekre tervezett simex abroncsok. Na ezek aztán tényleg elmennek bárhol. Igazi terepgumiként csak kevés gyártó kínálatában elérhetőek. Az M/T abroncsok szintén erősített oldalfallal készülnek.

Az M+S Jelölés és a Téli Gumi Kérdése

Itt kell megemlítenünk, hogy ezeknél az abroncsoknál gyakran megtalálható az M+S jelölés a terepgumik oldalfalán. Az M+S, ami a Mud and Snow (sár és hó) rövidítése, kissé megtévesztő lehet. Sokan emiatt a jelölés miatt téli gumiabroncsnak mondják ezeket a terepgumikat, de ez nem igaz. Az M+S jelölés alapvetően a gumiabroncsok egyik tulajdonságára utal. Az M+S jelölés az abroncs jó sárban és hóban tanúsított viselkedésére utal (könnyen kiveti magából a havat, és a sarat). Emiatt a jelölés végett elfogadják ezeket az abroncsokat (amelyiken az M+S jelölés megtalálható) sok országban téli gumiként. A jelölésből nem feltétlenül derül ki, hogy A/T vagy M/T gumiról van-e szó, és hiába van ott a hó szó a nevében, ettől még nem feltétlenül lesz téli gumi. Mielőtt vásárolunk, érdeklődjünk a terepgumi pontos jellemzőiről.

Kleber téli gumi teszt eredmények

Szinte mindegyik A/T terepgumi M+S jelölésű, és némelyik rendelkezik alpesi szimbólummal is, így utóbbiak akár téli abroncsként megállhatják a helyüket. Sajnos téli használat esetén hajlamosak rugalmasságuk elvesztésére (kikeményedhetnek), így jeges, havas körülmények között okozhatnak meglepetéseket. Az M/T abroncsok is alkalmasak téli guminak az M+S jelölés miatt, de még az All Terrain terepgumikhoz képest is rosszabb tulajdonságokkal rendelkeznek téli körülmények között.

Speciális SUV Téli Gumik: Különbségek és Ajánlatok

Miben más egy SUV téli gumi, mi a különbség ezek között és a személyautók számára kifejlesztett téli gumik között? Sokakban felmerül ez a kérdés, e témakörben pedig a 4×4 terepgumi és az All terrain kifejezés is sokszor előtérbe kerül. Vannak olyan gyártók, akik téli abroncsaikat ajánlják személyautókra és SUV-kre egyaránt, és vannak kifejezetten SUV-kre fejlesztett és gyártott téli gumik is.

Prémium Gyártók Kínálata

A nagy abroncsgyártók, mint a Michelin, a Goodyear, a Pirelli vagy épp a Continental is gyárt SUV téli gumikat.

Continental ContiCrossContact Winter: Ez egy kifejezetten az SUV-kre kifejlesztett abroncs. Nagyon jó a vonóerő-átadása és a fékezési teljesítménye, jól kezelhető a havas és a nedves úton egyaránt. Sűrű mintázata is hozzájárul a még jobb tapadáshoz, amit csak fokoz a mintázati keverékben lévő új polimer, ami abban segít, hogy alacsony hőmérsékleten is rugalmas maradjon a gumi és így az egyenetlen úton is kevésbé kopik. Az abroncs lamellái a blokkok felé folyamatosan szélesednek, így lesz a külső rész stabil és segít az oldalirányú erők egyenletes eloszlásában is. Érdemes szót ejteni a hosszanti irányú négy széles csatornáról, és az ezekhez kapcsolódó árkokról, melyek az aquaplaning ellen nyújtanak védelmet.
Michelin Pilot Alpin 5 SUV: A francia gumióriás, a Michelin is több modellt gyárt kifejezetten városi terepjárók számára, ezek egyike a Michelin Pilot Alpin 5 SUV téli gumi. Hatékony fékezhetőséget kínál a nedves, havas és száraz úton egyaránt és gondoskodik a víz gyors és hatékony kiszorításáról is. Megerősített oldalfallal készült abroncs, amit kifejezetten az SUV-k igénybevételére terveztek. Mintázata szimmetrikus, futókeveréke pedig egy innovatív, funkcionális polimert tartalmaz a még jobb teljesítményért. Mindemellett ez egy elegáns abroncs is, köszönhetően a bársonyos oldalfalának, a Premium Touch tervezésnek.
Goodyear UltraGrip Performance+ SUV / Gen-1: A Goodyear SUV téli gumi ajánlatában szerepel az UltraGrip Performance+ SUV, ami a Mileage Plus technológiának köszönhetően rugalmas futófelületet biztosít, ami még rossz minőségű úton is kevésbé töredezik és a futásteljesítménye is magas. Az új futófelületi keveréke jobb tapadást biztosít a havas és a jeges úton. A Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 is jó választás a városi terepjárók számára, ez az abroncs el van látva keréktárcsa-védelemmel és a Sound Comfort technológia révén egy igazán csendes abroncs.
Pirelli Scorpion Winter 2: A Pirelli SUV téli gumi kínálata Nemrégiben jelent meg a Pirelli Scorpion termékcsaládja, ami az SUV-k specialistája. Biztonságos és kényelmes abroncsok, nyári, téli és négyévszakos gumik is tartoznak ebbe a családba. A Pirelli Scorpion Winter 2 a termékcsalád téli tagja, ami nagy teljesítményt nyújt a hideg évszakban. Alacsony gördülési ellenállása révén kedvező az üzemanyag-hatékonysága, egy kényelmes és biztonságos abroncs egyben. Ferdített V alakú mintázata a folytonos barázdák révén a havas úton teszi lehetővé a biztonságot. Az optimális váltakozó barázdaszekciók pedig a nedves úton fejtik ki pozitív hatásukat. Háromdimenziós lamellák és egyenes dizájn felel a kiváló fékhatásért.
Dunlop Winter Sport 5 SUV: Ez az abroncs az ADAC 2020-as tesztjén a 235/55 r17 méretben a 4. helyen végzett a 13 szereplős mezőnyben. Ez az abroncs 2016-ban jelent meg a boltok polcain. A Dunlop egy olyan SUV abroncsot tervezett, ami még jobb teljesítményt nyújt a havas utakon. Szögben álló központi lamelláinak segítségével jól tapad a csúszós felületeken, a mély mintaárkok pedig gyorsan és hatékonyan szorítják ki a vizet az abroncs felületéről, így minimalizálva az aquaplaning, azaz a vízen felfutás kockázatát. Emellett ez egy üzemanyag-hatékony választás is egyben. Nagy előnye ennek az abroncsnak a kivételes kezelhetőség a nedves úton és a rövid féktáv a száraz úton, valamint nedves felületen.

Középkategóriás Megoldások

De nemcsak a prémium gyártók gyártanak kifejezetten SUV téli gumikat, hanem több középkategóriás gyártó is.

Nokian WR SUV 4: A Nokian kínálatában megtalálható a Nokian WR SUV 4 téli gumi. Tartós, havas, nedves és száraz úton is kiváló, robusztus oldalfalát pedig aramiddal erősítették meg, hogy útközben kevésbé legyen sérülékeny.
Firestone Winterhawk 4: A Firestone Winterhawk 4 is egy jó választás a középkategóriából, ez az abroncs jól kezelhető a nedves úton és a havon, azonban az átlagosnál alacsonyabb az aquaplaning-ellenállása.

Vásárlási Tippek és Méretválaszték

Milyen gumit vegyek SUV-ra? Terepgumi vásárlásakor leginkább azt kell mérlegelnünk, hogy milyen körülmények között fogjuk használni járművünket a szerelt abronccsal. A példákban hozott terepgumik java természetesen más méretben is kapható, sőt, az r15 egy aránylag kicsi méret, az ennél nagyobb átmérőjű gumiabroncsok között sokszor a választék is bőségesebb. A gyártók folyamatosan fejlesztik és tesztelik új abroncsaikat olyan nagy múltú európai cégek közreműködésével, mint például az IDIADA (Spanyolország), a Test World (Finnország), az Arctic Falls (Svédország), és a DECRA (Németország). Aki SUV téli gumi vásárlásán gondolkodik, érdemes alaposan feltérképeznie a széles kínálatot.

185/65 R15 Barum gumiabroncsok: Teszt eredmények

tags: #téli #gumi #terepjáróra #információk