Alfa Romeo Giulietta (Type 940) Műszaki Adatok és Részletes Jellemzők
Az Alfa Romeo Giulietta (Type 940), amelyet 2010 és 2016 között gyártottak, egy elegáns, sportos karakterű hatchback, amely azonnal felhívja magára a figyelmet különleges dizájnjával. Ötajtós járműként öt utas számára kínál helyet, ötvözve az olasz stílust a modernitással és a funkcionalitással. A Giulietta az autószenvedélyesek számára készült, akik örömüket lelik a vezetésben, és értékelik az esztétikát és a precíz kivitelezést. A modell elnevezése az Alfa Romeónak és egy autóipari mítosznak állít emléket a centenárium évében. A modell motor teljesítménye 105 KM és 235 KM között mozog, széles választékot kínálva a felhasználóknak.
Kiemelkedő Dizájn és Belső Tér
A részletekre fordított figyelem és a csúcsminõségû anyagok használata akárcsak régebben, napjainkban is az olasz stílus egyik legfontosabb ismérve. A háromszög alakú hűtőráccsal készülő hagyományos Alfás orr-rész továbbfejlesztett változatán új helyen, az első lökhárító és a légbeömlők között található a klasszikus pajzs. Ez az autó energetikus személyiséget tükröző, stílusos formákkal dolgozó dizájnjának központi része. Az Alfa Romeo Giulietta oldalnézetből is agilis, robusztus formát mutat. Ez leginkább a hátsó ajtó rejtett kilincseinek, valamint a formavilág dinamizmusát és folyamatosságát kiemelő, kupészerű oldalablakoknak köszönhető. A farrészen található stílusjegyek is a magabiztos úttartású, sportos megjelenést erősítik.
Az utastér kialakításakor a könnyedség volt a legfontosabb szempont, feszes vonalakkal és függőlegesen húzódó műszerfallal. Az utastér kifinomult ergonómiájának köszönhetően minden kezelőszerv ideális helyen található: a legfontosabbak egy csoportban a középkonzol közepén, ugyanolyan kialakításban, mint a 8C Competizione esetében. Az utastérben változatos pontokon találunk nyitott tárolóhelyeket: a váltókar előtt, a középkonzolban és az ajtóburkolatokban.
Motorválaszték és Teljesítmény
Az Alfa Romeo Giulietta motorjait felsőfokú technológia, teljesítmény és környezetkímélő működés jellemzi. A piaci bevezetés kezdetén négy különböző, Euro 5-ös, a fogyasztás és károsanyag-kibocsátás csökkentése érdekében Start&Stop rendszerrel felszerelt turbómotorral indult a forgalmazás: két benzinessel (120 LE 1.4TB és 170 LE 1.4TB MultiAir) és két dízellel (105 LE 1.6 JTDM és 170 LE 2.0 JTDM, mindkettő második generációs MultiJet motor). A 235 lóerős 1750 TBi motor a kategória csúcsát képviseli. A legnagyobb teljesítményű, 1.750 TB 235 lóerős motor a dinamikus vezetés szerelmeseinek szól. A többi motor, például az 1.4 TB MultiAir Start&Stop technológiával vagy az 1.6 JTDM, optimális kompromisszumot kínál a teljesítmény és az üzemanyag-hatékonyság között.
Az alacsony fordulaton rendelkezésre álló nyomatéknak köszönhetően erőteljes a gyorsulás, gyorsak a gázreakciók, a motor hangja pedig sportos, de sosem zavaró. Az 1750 TBi motor olyan fejlett technikai megoldásokat vonultat fel, mint a közvetlen befecskendezés, két folyamatosan változó vezérműtengely, turbófeltöltő, valamint egy forradalmi vezérlőrendszer, mely eltünteti a turbólyukat. A teljesítmény így azonos vagy még magasabb is, mint sok háromliteres motor esetében, miközben a fogyasztás a kompakt négyhengeresekre jellemző szinten marad. A motorválasztékból minden vásárló találhat igényeinek megfelelőt.
Alfa Romeo 156 hűtési problémák
A 120 lóerős 1.4TB az olcsón fenntartható, városi közlekedéssel könnyedén megbirkózó autót keresők számára lehet ideális. A 170 lóerős 1.4 TB MultiAir motor jellemzője a nagy teljesítmény mellett, hogy kategóriájában, teljesítményéhez viszonyítva ez a legalacsonyabb fogyasztású és károsanyag-kibocsátású négyhengeres. A Dynamic állásban 250 Nm leadására képes, erős, rugalmas egységet Start&Stop berendezéssel szerelték fel, így fogyasztása és emissziója (4,6 l/100 km városon kívül, 134 g/km) inkább dízelmotorra, mint egy hasonló teljesítményű benzinesre utal.
A rugalmas és takarékos 105 lóerős 1.6 JTDM dízel mindenkit meglep majd azonnali gázreakcióival (Dynamic módban a legnagyobb nyomaték 320 Nm/1750 1/min) és rendkívül alacsony fogyasztásával (városon kívül csupán 3,7 l/100 km). Ezek az értékek a második generációs MultiJet technológia, valamint a Start&Stop rendszer együttes alkalmazásának köszönhetők. Azon vásárlóknak, akik főleg autópályán közlekednek, vagy a lehető legerősebb dízelmotorra vágynak, a 170 lóerős 2.0 JTDM motort ajánlja az Alfa Romeo. Ez is többféle technológiát alkalmaz egyszerre, a második generációs MultiJet motorhoz Start&Stop elektronikát társítottak. Az eredmény kategóriájának legnagyobb teljesítményű autója, rendkívül rugalmas vezethetőség (Dynamic módban a maximális nyomaték 350 Nm/1750 1/min), és a kategória legalacsonyabb fogyasztási és emissziós értékei (124 g/km, 4,1 l/100 km városon kívül) ezen a teljesítményszinten.
Az összes motorhoz a három tengellyel készülő, kifejezetten nagy nyomaték átadására kifejlesztett hatfokozatú kézi váltó kapcsolódik.
| Motor típus | Teljesítmény | Nyomaték (Dynamic mód) | Fogyasztás (városon kívül) | CO2 Kibocsátás | Főbb technológia |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 TB | 120 LE | - | - | - | Start&Stop |
| 1.4 TB MultiAir | 170 LE | 250 Nm | 4,6 l/100 km | 134 g/km | Start&Stop |
| 1.6 JTDM | 105 LE | 320 Nm/1750 1/min | 3,7 l/100 km | - | MultiJet, Start&Stop |
| 2.0 JTDM | 170 LE | 350 Nm/1750 1/min | 4,1 l/100 km | 124 g/km | MultiJet, Start&Stop |
| 1750 TBi | 235 LE | - | - | - | Közvetlen befecskendezés, turbó |
Alfa Romeo Giulietta rugó törés elöl, hátul+ kutyacsont
Vezetési Jellemzők és Biztonság
A Giulietta új, „kompakt" szerkezetét úgy alakították ki, hogy megfeleljen az úttartás, agilitás és biztonság terén tökéletességet igénylő vásárlók kívánalmainak. A Giulietta elsőkerék-hajtással rendelkezik, ami kiváló tapadást és stabilitást biztosít kanyarokban. A precíz kormányzási rendszernek és jól beállított felfüggesztésnek köszönhetően az autó magas komfortérzetet és remek vezetési tulajdonságokat kínál, városi és külvárosi környezetben egyaránt.
Az autó számos vezetőtámogató rendszerrel van felszerelve, mint például ASR, ESC és Alfa DNA, amelyek a jármű működési jellemzőit a felhasználó preferenciáihoz és az útviszonyokhoz igazítják, egyúttal magas szintű biztonságot is nyújtanak. A vezetési élmény és a kényelem mértéke az Alfa DNA kapcsoló segítségével egyéni igényekhez szabható: a berendezés a különféle útviszonyokhoz és vezetési stílusokhoz igazítja az autó viselkedését. Az Alfa Giulietta szerkezetét úgy tervezték meg, hogy tökéletes összhangban működjön együtt a jármű egyéb rendszereivel, és ezzel is fokozza az Alfa DNA programválasztó három alapbeállításának (Dynamic, Normal, All Weather) használhatóságát.
Alfa Romeo alkatrész katalógus
Az Alfa Romeo Giuliettát úgy tervezték, hogy a legmagasabb pontszámot kapja az Euro NCAP töréstesztjén mind a sofőr, mind az utasok biztonságára. Az aktív és passzív biztonságot garantáló berendezéseket az összes modellhez alapáron kínálja a márka.
Felszereltség és Extrák
A Progression kivitelben alapfelszereltség az Alfa DNA rendszer (Q2 elektronikus differenciálművel és DST-vel), a VDC (kipörgésgátlóval és lejtmeneti asszisztenssel), a hat légzsák, a kettős előfeszítésű biztonsági övek és az ostorcsapásszerű sérülések ellen védő aktív ülések. A Distinctive modellekben ezen felül kétzónás automata klíma, multifunkciós bőr kormány, tempomat, CD és MP3-lejátszó rádióval, ködlámpák, átprogramozható műszerfal, Competizione anyaggal burkolt ülések és stílusos krómkerettel készülő oldalablakok is megtalálhatók.
Akárcsak a MiTo esetében, a vásárlók két egyedi csomaggal tehetik még különlegesebbé autójukat. A Giulietta-vásárlók számtalan egyéb kiegészítővel fejleszthetik autójukat. Ilyen a nagyméretű panoráma napfénytető, a felnyíló képernyős, térképeket SD kártyán tároló navigációs rendszer, valamint a BOSE hifiberendezés. A Blue&Me® MAP rendszer is elérhető, mely a hagyományos Blue&Me® lehetőségek (kéznélküli telefonálás, hangfelismerés, USB-csatlakozó, MP3-lejátszó, SMS felolvasó) mellett a TomTom hordozható navigációs berendezés funkcióit is elérhetővé teszi.
A Sportosság Csúcsa: Quadrifoglio Verde
A kínálat csúcsán a 235 lóerős Giulietta 1750 TBi Quadrifoglio Verde található, a legendás szimbólum szinte a világ összes versenypályáján versenyzett. A kizárólag a legerősebb motorral kapható változatot kirívóan sportos megjelenése, hatalmas vezetési élményt garantáló 17 (opcionálisan 18) colos kerekei és teljesítményéhez képest meglepően alacsony fogyasztása teszik különlegessé.
Hibák és Potenciális Problémák
Nem titok, hogy az Alfa Romeo Giulietta technikai problémákkal küzdhet. Ismertek elektronikai hibák, különös tekintettel az infotainment és a klímavezérlő rendszerekre. A potenciális vásárlóknak arra is figyelniük kell, hogy a szervizköltségek viszonylag magasak lehetnek, ami részben a ritka alkatrészek exkluzivitásának tudható be. Ezen kívül, néhány változat esetében az üzemanyag-fogyasztás eltérő lehet, ami szintén figyelembe veendő a napi üzemeltetési költségek értékelésénél.
Alfa Romeo 147 váltókar javítási útmutató
Alfa Romeo Giulietta rugó törés elöl, hátul+ kutyacsont
Összefoglalva, az Alfa Romeo Giulietta (Type 940) egy olyan modell, amely lenyűgöző dizájnjával és izgalmas vezetési tulajdonságaival tűnik ki, ugyanakkor szilárd ajánlatot jelent a stílusos és dinamikus hatchbackot keresők számára. Erősségei, mint az unikális megjelenés, a korszerű meghajtási technológiák és a vezetés páratlan élménye kiemelik a versenytársak közül. Ez már nem pusztán közlekedési eszköz, hanem olyan jármű, mely érzelmi kapcsolatot teremt a vásárlóval.