A karórák vízállósága, gumitömítései és belső szerkezete
Első ránézésre az óra egyszerű eszköz az idő mérésére. De a felszín alatt egy összetett és lenyűgöző gépezet rejlik, egy apró világ fogaskerekekkel, rugókkal és karokkal, amelyek precíz harmóniában működnek. Számos alkatrészének mindegyike meghatározott szerepet tölt be, amelyeket úgy terveztek, hogy együttműködve megbízható és gyönyörű módon mérjék az időt.
Az óra anatómiája: a szerkezet és a funkciók
Az óratok
Az óratok a védő burkolat, amely tartalmazza a finom belső szerkezetet és a számlapot. Az óratokok különféle anyagokból készülnek, a rozsdamentes acél a leggyakoribb a tartóssága és korrózióállósága miatt. Az óraház megjelenését gyakran a felületi kezelés határozza meg. A polírozott felület fényes és tükörszerű, elegáns megjelenést kölcsönöz az órának.
Az óraház alsó része a hátlap. Lehet egy tömör fémlemez, amelyet gyakran gravíroznak információkkal, mint a márkanév, vízállósági besorolás és sorozatszám.
Az óraüveg
- Zafírüveg: Ez a legmagasabb minőségű és legdrágább opció.
- Ásványi üveg: Ez egy speciálisan hőkezelt üveg típus, amely karcállóbb a normál üvegnél.
- Akrilüveg: Ez egy műanyag típus. A három közül a legkevésbé karcálló, de kisebb karcok gyakran polírozhatók.
A korona
A korona a tok oldalán található kis gomb. Elsődleges funkciója az idő beállítása, és dátumos modelleken a dátum beállítása. Mechanikus óráknál a főrugó felhúzására is használják az óra működtetéséhez.
A lünetta
A lünetta az a gyűrű, amely a tok tetején helyezkedik el, körülvéve az üveget.
- Fix lünetták: Ezek állandóak és kizárólag esztétikai célt szolgálnak, hozzájárulva az óra általános dizájnjához.
- Forgatható lünetták: Ezek a lünetta gyűrűk elforgathatók, és egy adott funkcióhoz használt skálával vannak ellátva. A leggyakoribb az egyirányú búvár lünetta, amely csak egy irányba forog a biztonság érdekében, és az eltelt idő nyomon követésére szolgál víz alatt.
A számlap és a komplikációk
A számlap az idő vizuális megjelenítése és a karóra személyiségének kulcseleme.
- Indexek (vagy óragyűrűk): Ezek az órák jelzésére szolgáló jelölések. Közvetlenül a számlapra nyomtathatók, vagy felragaszthatók, ami azt jelenti, hogy különálló, kész darabok, amelyeket fizikailag rögzítenek a számlaphoz, így prémium, háromdimenziós megjelenést kölcsönöznek.
- A mutatók: A mutatók az órát, percet és másodpercet jelzik.
- Számlap textúrák és felületek: A számlap felülete gyakran műalkotás. Egy Napkitörés (vagy napsugár) felület finom vonalakkal, amelyek a középpontból sugároznak, dinamikus hatást keltve, amely játszik a fénnyel. Egy Matt felület sima és nem tükröző, eszközórákon értékelt az olvashatósága miatt.
Az órakészítésben a "komplikáció" bármilyen olyan funkció, amely az óra, perc és másodperc kijelzésén túlmutat.
- Dátumablak: A leggyakoribb komplikáció, amely a hónap napját mutatja.
- Éves naptár: Automatikusan igazodik a 30 és 31 napos hónapokhoz, évente csak egyszer, március 1-jén kell korrigálni.
- Chronográf: Ez egy stopper funkció, amelyet a tok oldalán lévő gombokkal (vagy "nyomógombokkal") működtetnek.
- GMT: A GMT komplikáció lehetővé teszi egy második időzóna követését.
A fülek
A fülek azok a "szarvak", amelyek a tokból kifelé ívelnek, és biztosítják a szíj vagy a karkötő rögzítési pontjait.
Az óraszerkezet
A szerkezet, más néven kaliber, az óra belső motorja, amely működteti az óra funkcióit.
- A főrugó és a hordó: Ez az óra energiaforrása. A főrugó egy feltekert fémcsík, amely energiát tárol, amikor fel van húzva.
- Az inga: Ez vitathatatlanul a pontosság szempontjából legfontosabb egység. A fogaskerék-hajtásból származó nyers energiát apró, precízen szabályozott impulzusok sorozatában engedi ki.
- A billegőkerék és a hajszálrugó: Ez az időmérő elem. A billegőkerék egy súlyozott kerék, amely nagyon egyenletes ütemben mozog oda-vissza, egy finom, lapos tekercsű rugó, a hajszálrugó hajtja.
- A rotor (csak automata szerkezeteknél): A kézi felhúzású mechanikus szerkezetet a koronával kell felhúzni. Az automata szerkezet önfelhúzó. Tartalmaz egy súlyozott, félkör alakú elemet, az úgynevezett rotort, amely szabadon forog a viselő csuklójának természetes mozgásával.
A finom órakészítésben a szerkezet nem csupán egy funkcionális tárgy, hanem a művészet vászna. Ezért léteznek az átlátszó hátlapok.
Érintkező csavar típusok: Gyújtógyertya útmutató
A kvarc szerkezet működése egyszerűbb és pontosabb, mint a mechanikus szerkezeté. Egy elem elektromos áramot küld egy apró, hangvilla alakú kvarckristályhoz. Az áram hatására a kristály hihetetlenül pontos frekvencián rezeg (másodpercenként 32 768-szor). Egy integrált áramkör megszámolja ezeket a rezgéseket, és másodpercenként egyetlen elektromos impulzussá alakítja.
ÓRASZERKEZETEK 3 percben elmagyarázva! | Manuális, automata és kvarc szerkezetek
A szíj, a karkötő és a csat
A szíj puha, rugalmas anyagból készült. A karkötő összekapcsolt fém szemekből álló szíj, leggyakrabban rozsdamentes acélból. A csat az a mechanizmus, amely összefogja a szíj vagy a karkötő két végét. A szíjakon leggyakoribb típus az egyszerű csatt.
A karórák vízállósága és tömítései
Sajnos sokan nincsenek tisztában az órán lévő vízállósági jelölés jelentésével. Csak akkor kapják fel fejüket, amikor a beázást követően megtudják, hogy a 30M jelölésű órájukat egyáltalán nem lett volna szabad használni a víz alatt. Egy adott jelölés esetén az óra milyen szintű víz elleni védelemmel rendelkezik, illetve mikor, és milyen körülmények között használható vízben, azt a felhasználók számára készült részletes, jól áttekinthető gyakorlati útmutató tartalmazza.
Vízállósági jelölések
- Általános célú karórák - Water Resistant (WR) - ISO 2281: Hétköznapi használatra szánt karórák, amelyek különböző szintű víz elleni védelemmel vannak ellátva. A minimálistól egészen a magas fokú védettségig terjed a skála. Water Resistant (WR) jelöléssel rendelkeznek, ami mellett esetlegesen további kiegészítő jelek láthatók (pl. 50M, 5BAR stb.). Alkalmi jellegű, hobbi szinten végzett tevékenységek során nyújtanak védelmet a víz ellen.
- Búvárórák - Diver's - ISO 6425: Komolyabb műszaki megoldások alkalmazásával, komplex módon vannak felkészítve a vízben történő használatra. Ezért sokkal szélsőségesebb körülmények között is biztonságosan viselhetők vízben. Diver's jelöléssel vannak ellátva, amit további kiegészítő számok és betűk követnek. Professzionális célokra, tehát vízben történő munkavégzéshez, vagy légzőkészülékes búvárkodásra is alkalmasak. A búvárórák minősítése az ISO 6425 szabvány alapján történik, amely sokkal magasabb követelményeket támaszt ezekkel a karórákkal szemben. A jelölésből pontosan megállapítható az óra víz elleni védettségének fokozata.
A tömítések szerepe és anyagai
A karórák vízállóságát tömítések biztosítják. Ezek többnyire gumiból, egyes esetekben pedig speciális műanyagból készülnek. A hátlapok, beállító koronák, nyomógombok tömítésére a gumi kiválóan alkalmas alapanyag, de mint tudjuk, egy idő után sajnos elveszti kedvező tulajdonságait, felkeményedik, rugalmatlanná válik - egyszóval elöregszik. Nincs ez máshogy az üveg, vagy időnként a hátlap tömítésére szolgáló, műanyagból készült illesztőgyűrűk esetében sem.
A vízzárás mechanizmusa
Az óratok, és a hozzá illeszkedő, vagy abba benyúló részelemek (hátlap, nyomógomb, beállító korona) felületein parányi méretű pólusok, egyenetlenségek találhatók. Emiatt - ha ezeket közvetlenül (tömítés nélkül) illesztjük össze, a két felület között a víz szabadon be tud áramolni az óra belsejébe. Ennek megakadályozására tömítéseket alkalmaznak. A tökéletes vízzárásnak azonban komoly kritériumai vannak. A karórák hátlaptömítései általában gumiból készülnek, mivel ez az anyag a kedvező tulajdonságainál fogva ideális erre a feladatra. A rugalmas gumit a hátlap és a tok jelentős mértékben összenyomja, minek következtében az érintkező felületek mentén bepréselődik a tok illetve hátlap apró pólusaiba, és teljesen kitölti a felületi egyenetlenségekből származó piciny réseket. Mindezek együttes hatásaként a hátlap és a tok felületével érintkező szakaszon egy úgynevezett adhéziós kötés alakul ki. Amennyiben nem kell megbontani a meglévő adhéziós kötés nagyon sokáig fennmaradhat, mivel a hátlap, a tok, valamint a tömítés egymáshoz képest végig statikus, nyugalmi állapotban maradnak. Megbontáskor látszik, hogy annyira tapadnak a felületek egymáshoz, mintha össze lennének ragasztva. Így akár hosszú évekig biztosított a vízzárás a hátlap vonatkozásában.
A megbontás és a tömítések öregedése
Ha azonban az óra megbontására kerül sor (pl. elemcsere vagy javítás miatt), akkor ez az adhéziós kapcsolat megszűnik. Az újbóli lezárás után viszont csakis abban az esetben alakul ki ismét a további vízzáráshoz szükséges adhéziós kapcsolat, ha a tömítés állapota ezt még lehetővé teszi. Azaz kellő rugalmassággal rendelkezik, nincs felkeményedve, kiszáradva. Hiába volt tökéletesen vízálló az óra a megbontás előtt, egyáltalán nem biztos, hogy a megbontás után ismét létrejön a vízzáráshoz elengedhetetlenül szükséges molekuláris kapcsolat az érintett felületek között. Nem véletlen, hogy az óragyártók ajánlása szerint minden egyes megbontás után el kell végezni a műszeres vízállósági vizsgálatot. Ugyanis az óra megbontása mindig kritikus pont lehet a vízállóság szempontjából. Soha nem lehet tudni, hogy egy addig vízálló óra a megbontást követően is vízálló marad-e vagy sem. Ez mindig a tömítések pillanatnyi állapotától függ. A vízállóságra nézve minden megbontás kockázatot hordoz magában, melynek mértéke a tömítések öregedési fokával egyenesen arányos.
A tömítések elöregedését gyorsító tényezők
Bizonyos környezeti hatások nagy mértékben gyorsíthatják a tömítések öregedési folyamatát. Így pl. a tömítésen megtapadt tusfürdő maradványok, a klórozott uszodai víz, vagy az olajszármazékok egyaránt hozzájárulnak a gumitömítések idő előtti elhasználódásához. Ideális körülmények között általában 2-3 évente válik szükségessé a tömítések cseréje, azonban ha pl. valaki rendszeresen úszik az órával klóros vízben (strandon, uszodában), akkor elképzelhető, hogy akár már 1 év után esedékessé válik a tömítéscsere. A karóra tömítettségéről csakis egy műszeres vízállósági vizsgálat segítségével győződhetünk meg.
Koronák és nyomógombok tömítései
A koronánál illetve nyomógomboknál szintén gumitömítések akadályozzák meg a karóra esetleges beázását. A tömítés elve itt is ugyanaz, mint a hátlaptömítésnél, tehát szintén az érintkező felületek között kialakuló mechanikai adhézió biztosítja a vízzárást. Ennek az a feltétele, hogy a gumitömítés felületi molekuláinak egy része behatoljon a tok illetve a nyomógomb vagy korona pórusaiba, és kitöltse azokat. A körülmények azonban itt sokkal mostohábbak. Amíg a hátlap esetében a tömítés végig nyugalmi állapotban van, addig a nyomógombok illetve koronák rendeltetésszerűen ki vannak téve a mozgatásnak. Ebből fakadóan a tömítés öregedésének jelei, illetve annak negatív következményei hamarabb megnyilvánulnak. Ha a nyomógomb vagy a korona tömítése felkeményedik és elveszti rugalmasságát, akkor a mozgatása során az addig tapasztalt rugalmas alakváltozás maradandó alakváltozásba megy át, nem nyeri vissza alakját, és többé már nem tud megfelelő erővel nekifeszülni a tömítendő felületeknek.
Üveg tömítések
Általában az üveget egy műanyag tömítőgyűrű segítségével illesztik a tokhoz, ami gondoskodik a vízzárásról is. Hasonlóan a gumitömítésekhez, ezek is elöregszenek az idő folyamán. Ennek időbeli alakulása azonban nagyobb szórást mutat, mivel különböző anyagokból, és különböző technológiával állítják elő őket.
Miért ázik be az óra?
A vízállósági jelölések helytelen értelmezésén és a tömítések elöregedésén túlmenően sok egyéb körülmény vezethet még beázáshoz. A használat során gyakran érik kisebb-nagyobb sérülések az órát, melyek vagy nem látszanak, vagy nem tulajdonítanak neki jelentőséget. Egy kis odafigyeléssel a beázások döntő többsége elkerülhető lenne.
Gyakori eset, hogy egy ügyfél, mikor behozza elemcserére az óráját, meggyőződve mondja, hogy az órája egész biztosan vízálló. Az emberek ezt általában arra alapozzák, hogy már vitték vízbe, vagy hogy úszni is szoktak vele, és eddig még soha nem ázott be. Legjobb példa, amikor ilyen előzmények után levesszük a hátlapot, és beázási nyomokkal tarkított, határozottan rozsdás szerkezet látványa tárul elénk. Nyilvánvaló, hogy az óra már régóta nem vízálló, csak a gazdája számára ennek nem voltak határozott árulkodó jelei. Ilyenkor rendszerint nagyon meglepődik az óra tulajdonosa, és értetlenül áll a dolog előtt. Pedig a jelenség magyarázata nagyon egyszerű. Ha ugyanis alkalmanként csak csekély mértékű víz kerül a karórába (néhány nanoliter), akkor annak gyakran nincs nyoma az üveg felől, mivel nem okoz látványos párakicsapódást. Ettől függetlenül az oxidációs folyamatok beindulnak tőle, ami odáig vezethet, hogy végleg tönkremegy az óra. De nem feltétlenül kell egy órának beázni a víztől még akkor sem, ha már nem vízálló. Ez kicsit félreérthető lehet, ezért mindenképpen magyarázatra szorul. Fontos tisztáznunk, hogy vízállónak akkor tekinthető egy óra, ha beázás nélkül képes elviselni a rendeltetésszerű használat keretein belül esetlegesen fellépő legnagyobb víznyomást is. Így például egy WR 50M minősítés esetében ellent kell állni a vízmélységből adódó statikus nyomásnak, valamint annak a dinamikus nyomásnak is, ami egy nagyon gyors, hirtelen kézmozdulat során elméletileg bármikor kialakulhat. Még akkor is, ha az óra pont olyan szögben helyezkedik el, hogy ez a maximális nyomás közvetlenül egy tömítésre hat. Ez elég ritka pillanat, tehát egyáltalán nem biztos, hogy a legutóbbi használat során érte a tömítéseket ilyen mértékű dinamikus nyomás. Tehát abból, hogy az óra a vízben történő használat során nem ázott be, legfeljebb csak annyi következtetés vonható le, hogy egy bizonyos mértékben ellenáll a víznek. Viszont egyáltalán nem biztos, hogy a kategóriájának megfelelő szintű vízállósággal rendelkezik. Mint láthatjuk, az óra vízállóságáról, a tömítések pillanatnyi állapotáról csakis a műszeres vízállósági vizsgálat adhat hiteles információt. Óraszervizekben a legmodernebb professzionális készülékekkel végzik a nyomáspróbát, amellyel az esetleges beázási pontokat is meg tudjuk határozni. Ennek köszönhetően a probléma adott esetben orvosolható is. Lézer Óraszaküzlet és Óraserviz - Debrecen, Kassai út 2.