Gyújtógyertya Érintkező Csavar Típusok: Minden, Amit Tudni Érdemes

A gyújtógyertya a hengerfejre van felszerelve a motor égésterében. A feladata a kamra belsejében nagy nyomáson lévő levegő-üzemanyag keverék meggyújtása. Ehhez elektromos szikrákat hoz létre, amelyek a rajta található elektródás közé ugranak.

A gyújtógyertya egy központi részből áll, amit elektródnak nevezünk. Ez általában nikkelötvözetű rézmag, és itt távozik el a rengeteg hő. Ennek mindig ellenállónak kell lennie az égési sérülésekkel szemben. A mag kinyúlik a gyújtógyertya aljáról, és felülről olvasztott elektromos vezetőn keresztül van rögzítve egy acél összekötő csavarhoz.

Mindig található egy szigetelő is, ami izolálja az elektródát és az összekötő csavart.

A gyújtógyertya biztosítja az autó motorjának megfelelő működését. Feladata, hogy a belső égésű motorban meggyújtsa a tüzelőanyag-levegő keveréket, ezért a minőségi gyertyák használata igen sok előnnyel jár. A minőségi gyertya használat legfontosabb előnye: mind a fogyasztás, mind pedig a károsanyag-kibocsátás lecsökken.

Időközönként ajánlott a gyújtógyertyák ellenőrzése, ugyanis viszonylag könnyen meghibásodhatnak a hőmérséklet, és erős igénybevétel miatt. A gyújtógyertyák széles márkakínálatát találhatja meg a Fékmester gyújtás, izzítás webáruházában és több kiváló minőségi márka közül is választhat kedvező áron online áruházunkból.

Gyújtógyertya útmutató Kawasaki típusokhoz

Az égéstérben elért hőmérséklet általában a hűtéstől és a kompressziós aránytól függően változik. Nézzük a különböző hőmérsékletű gyertyákat:

• Forró, vagy alacsony hőmérsékletű gyertya: Itt a szigetelő talpa hosszú, ezért a hőelvezetés lassan zajlik.
• Közepes hőmérsékletű gyújtógyertya: A szigetelő lába itt rövidebb, ezért jobb a hőelvezetése.
• Hideg gyújtógyertya: A szigetelő talpa nagyon rövid, és gyorsan továbbítja a hőt a hűtőrendszerbe.

Először megkeressük a gyertyát úgy, hogy a motor hideg állapotban van. Fontos, hogy legalább két órának kell eltelnie a legutóbbi használat óta. Távolítsuk el a nagyfeszültségű huzalt a kérdéses gyertyától. Vegyük ki a hatszögletű foglalatot, és csavarjuk lr s gyújtótekercset annak eltávolításához.

Hibakeresés a gyújtóberendezésben

Ha meggyőződtünk arról, hogy nem az akkumulátor gyengesége a sikertelen indítás oka, vegyük ki a motor hengeréből egy, vagy két gyújtógyertyát (középről). Ha elektródáik szárazak, az üzemanyag-ellátásban, ha benzinlucskosak, a gyújtóberendezésben keressük a hibát.

Ellenőrizzük szemrevételezéssel a bábelcsatlakozásokat. Gyújtáskapcsolótól a gyújtótekercsig, ill. a gyújtótekercstől az elosztószerkezetig végezzük el az ellenőrzést. Ellenőrizzük, hogy a gyújtótekercs (transzformátor) nagyfeszültségű vezetékénél - amely az elosztófedél középső részébe csatlakozik - van-e szikra?

Az elosztófedél közepéből kihúzott gyújtókábelt kb. 1 cm-re közelítsük a motortesthez, önindítózás közben kékes-fehér fényű szikrának kell megjelennie. Ha egyedül vagyunk, adjunk gyújtást (ne önindítózzunk!), az elosztófedelet a lemezrugó kétoldali lehajtása - ahol csavarokkal van rögzítve, ott a csavarok oldása - után emeljük le. Ezután csavarhúzó segítségével megszakító kalapácsot elmozdítva az üllőtől, ellenőrizzük a szikra „átugrását”. (Ha a kezünk nedves, vagy ha sérült a vezeték, előfordulhat, hogy a „nagyfeszültség” megráz bennünket. Számítsunk erre, bár ez nem veszélyes, de kellemetlen érzés. Elkerülhető, ha bőrkesztyűvel, vagy szigetelt fogóval fogjuk meg a kábelt.)

Tudnivalók a városi gyújtógyertyákról

Ha az elosztófedél középső részébe csatlakozó kábelen van szikra, akkor azt ellenőrizzük, hogy van-e a gyújtógyertyák elektródáin?

Ha az elosztófedelet levettük, akkor szereljük vissza, és a korábban kivett gyújtógyertyák egyikét dugjuk a hengerekhez menő nagyfeszültségű kábel gyertyapipájába. A gyertyapipa szigetelt részét megfogva helyezzük a motortestre úgy, hogy a gyertya fém része érintkezzen a motor fém részével. Önindítózás, vagy kézi indítókarral való motor forgatás közben a gyertya elektródái között (kétütemű motornál minden fordulaton, négyütemű otornál minden második fordulaton) a kékes-fehér szikrának meg kell jelennie.

Ez az elektromos szikra csak abban az esetben tud létrejönni, ha az elektródák szárazak, tiszták, és az egymástól való távolságuk megfelelő. Tehát, ha kivételkor a gyertya elhasználódott, benzinlucskos, erős koksz lerakódású vagy az elektródái sérültek, először ezeket tisztítsuk meg, illetve cseréljük ki.

Ha az elosztófedél középső részébe csatlakozó kábelen van szikra, de a gyújtógyertya elektródáin nincs, akkor a hibát az elosztószerkezetben kell keresni. Ebben az esetben emeljük le az elosztófedelet és ellenőrizzük a következőket:

• Nem repedt-e az elosztófedél?
• Nem párásodott-e be az elosztófedél?
• Nem zárlatos-e az elosztópipa?

Ha az elosztófedél középső részébe csatlakozó kábelen nincs szikra, akkor megszakítót kell ellenőriznünk.

Teljesítményfokozás gyújtógyertyával Gilera Runnerben

Emeljük le az elosztófedelet, vegyük le az elosztópipát (vagy egyszerűen lehúzzuk, vagy ha csavarrögzítéses, akkor előbb a csavart oldjuk). A kézi indítókarral vagy az ékszíj mozgatásával forgassuk addig a motort (gyújtás nélkül!), amíg a kalapács a legjobban eltávolodik az üllőtől. A megszakító érintkezők beégése, vagy elállítódása következtében a hézag mérete változhat. A hézag akkor megfelelő, ha a legnagyobb emelésen mért értéke 0,4mm. A méret pontosságát előre elkészített lemezdarabnak az érintkezők közé helyezésével állapítjuk meg. A hézag akkor megfelelő, ha a hézagmérő húzósan mozgatható az érintkezők között. Lényeges annak vizsgálata is, hogy az érintkezők teljes felületen összezárnak-e, amikor az elosztótengely tovább fordul. A beégett felületet lapos tűreszelővel vagy finom csiszolóvászonnal távolítsuk el és gondosan tisztítsuk meg a felületeket a fémportól.

A gyújtógyertya felépítése

Hajtókar Csavarok

Sokféle hajtókar csavar létezik, melyek különböző motorokhoz és felhasználási célokra lettek tervezve. Néhány példa:

• ARP 2000 szériás hajtókar csavar szett: Nagyon sok utángyártott kovácsolt hajtókarban találsz ilyen csavarokat. Ebből a hajtókar csavarból összesen 2 fajta létezik. A fej alatti hosszúságuk különbözik. A csavarok menet átmérője 3/8", azaz 9.53mm. Ehhez a csavarhoz nincs általános lehúzási nyomaték előírás. Ha minden kötél szakad, és nem tudsz előkeríteni leírást a hajtókarhoz, akkor a legáltalánosabb lehúzási érték a 65Nm szokott lenni ARP zsírral bekenve! Csak szakember építheti be!
• ARP CA625+ szériás hajtókar csavar szett: Nagyon sok utángyártott kovácsolt hajtókarban találsz ilyen csavarokat. Ebből a hajtókar csavarból összesen 2 fajta létezik. A fej alatti hosszúságuk különbözik. A csavarok menet átmérője 3/8", azaz 9.53mm. Ehhez a csavarhoz nincs általános lehúzási nyomaték előírás. Ha minden kötél szakad, és nem tudsz előkeríteni leírást a hajtókarhoz, akkor a legáltalánosabb lehúzási érték a 65Nm szokott lenni ARP zsírral bekenve! Csak szakember építheti be!
• Bitang erős hajtókar csavar szett: A gyári csavaroknál sokkal erősebben fogja össze a hajtókarokat. Fontos! Ez a csavar gyári hajtókarjaival használatos! Csak szakember építheti be!
• Eagle H profilú hajtókarba való csavar: Ez a csavar nagyon sok Eagle H profilú hajtókarba felhasználható pót csavarként. Csak szakember építheti be!

Fűnyíró Traktorral Kapcsolatos Hibák

Hiába rángatja a berántót, a motor meg sem pöffen? Vagy a fűnyíró traktor akkumulátora állandóan lemerül munka közben? A leggyakoribb okok általában egyszerűek: egy elöregedett gyújtógyertya, egy repedt gyújtótekercs (armatúra), vagy egy filléres alkatrész, a lendkerék ék törése okozza a bajt.

Mit cseréljen, ha nem indul? A gyújtáshibák trükkösek lehetnek.

A jelenség: A fűnyíró kése követ, tuskót fogott.A diagnózis: Az ütközés ereje elnyírta a lendkerék éket. Ez a pici alumínium alkatrész védi a főtengelyt a görbüléstől.

A modern Briggs motoroknál a tekercs és a gyertyapipa egy egységet képez. A hézag beállítása (a lendkerék mágnese és a tekercs között) kritikus!

Ha a traktor nem tölti az akkumulátort, vagy a lámpák villódznak, gyakran a feszültségszabályzó a hibás.

Nem biztos a típusban? A gyújtótekercsek külsőre nagyon hasonlítanak, de a felfogatásuk eltérő! A legbiztosabb, ha a motor Model-Type-Code számai alapján választ.

Gyújtógyertya összehasonlítás

Mercruiser Gyújtógyertyák Méretei

Az alábbi táblázatban megtalálhatók a különböző Mercruiser motorokhoz tartozó gyújtógyertyák méretei:

tags: #gyújtógyertya #érintkező #csavar #típusok

• Bontott Kangoo hátsó híd beszerzése
• A SUV és a személyautó abroncsok összehasonlítása
• Gyakori műszerfal hibák a 2010-es BMW 730d modellnél
• Lépésről lépésre kuplungcsere MK2 Mondeon
• Nyári gumiabroncs választás Vitarához