A legolcsóbban szervizelhető személyautók listája
Minél csekélyebb összegből kell normális állapotú használt autót találni, annál nehezebb a dolgunk.
Az alsó ársávban sok autót kell megnézni, hogy megtaláljuk a megfelelőt, de a szóba jövő típusok szűkítésében azért segítünk.
Amikor a legolcsóbbak közül kell felhajtani egy használt autót, amely nem áll összességében milliós, a jármű értékét meghaladó javítások előtt, sokan széttárják a kezüket, hogy ilyen sajnos nincs, szánjunk rá több pénzt.
De a szükség nagy úr, és ha a pénzügyi korlátok inkább pár száz ezres, mint egymilliós használt autó vásárlását engedik, akkor van igazán szükség a hozzáértésre.
A CarNet márkaszervizek jól képzett és tapasztalt szakembereinek segítségével négy típust szűrtünk ki az olcsó használt autók közül, amelyekben vonzó az alacsony vételár, a kedvező alkatrészköltség és az egyszerű javíthatóság.
A cikkben ajánlott négy autó mindegyike elérte az ötből négy csillagos minősítést az Euro NCAP töréstesztjén annak idején, ami a biztonságos közlekedéshez szükséges minimum a mai forgalomban.
Fontos megjegyezni, hogy árak terén - főleg ebben a kategóriában - komoly ráhagyással érdemes dolgozni, az átírás és a vásárláskor kötelező szervizek ugyanis arányaiban sokkal nagyobb részt tesznek ki a teljes költségvetésből.
Ráadásul egy autó 10 éves kora felett már bármikor jöhetnek váratlan kiadások, így azokra is érdemes lehet készülni.
Alapszabály, hogy ebben a kategóriában sohasem szabad műszaki vizsga nélküli, vagy néhány héten belül lejáró vizsgás autót venni.
Még akkor sem, ha a tulajdonos azt állítja, hogy "így, ahogy van, átmegy."
Y60 lengéscsillapító összehasonlítás
Ha nagyon tetszik az autó, akkor meg kell mondani, hogy egy vizsga árát kifizeted rá, és adja el neked érvényes műszakival, ha ennyire biztos a dolgában.
A legfontosabb viszont, hogy felejtsd el a presztízst, a kényelmet és a többi ember véleményét, ha olcsó autót akarsz.
Jó állapotot és relatíve megbízható konstrukciót vegyél, ne érdekeljenek a részletkérdések.
Sajnos ez nem az a keret, amelyből el lehet rejteni a tényt, miszerint filléres autót vettél.
Ebben a gyűjteményben nem "titkos tippek" lesznek tehát, elfelejtjük a márkákat és a modelleket.
Helyette a jelenlegi kínálatból szemezgetünk olyan konkrét, valóban eladó autókat, amelyek a legjobb vételnek tűnnek a hirdetések alapján.
Ennek ellenére persze megeshet, hogy csak ügyes photoshop-mester a hirdető, illetve az is, hogy a szövegben leírtak nem felelnek meg a valóságnak, úgyhogy ne rohanjatok ész nélkül megvenni ezeket az autókat, ilyen összegek esetén mindig szükséges egy alapos és hozzáértő átnézés.
Ha igazán biztosra akarsz menni, akkor a lehető legolcsóbb, műszakis, jó állapotú gépek között kell keresni, ám ennek a mai piacon nehéz volt felső határt szabni.
A százezer forintos kategóriát természetesen el kell felejteni, még 150 ezer forint alatt sem igazán látni olyan autót, amibe bele mernék ülni.
Az első élhető találatok 200 ezer forint környékén kezdődnek.
A legolcsóbb autó, ami a hirdetés alapján értelmesnek tűnt, egy Fiat Punto volt 165 ezer forintért.
Nem ez a legolcsóbb Punto a jelenlegi kínálatban, ám ez az első, amelyik nincs tele akkora hólyagokkal, amekkorákat már az alacsony felbontású képeken is látni.
Sőt, még a nagyobb felbontású fotókon is csak elvétve látni egy-két karosszériahibát, ám a küszöbök aljának feketére fújása jó eséllyel valamilyen hiba olcsó javítására utal.
Éppen ezért ennek az autónak is alá kell nézni vásárlás előtt, és ha rozsdát látsz, akkor annak fényében alkudni, vagy menni.
A következő érdekes hirdetés egy Renault Megane, 1,6 literes benzinmotorral.
Ez a modell kevésbé hajlamos a rozsdásodásra, ám ebben az árkategóriában akkor is alá kellene nézni, ha alumíniumból öntötték volna a karosszériáját.
Itt jó eséllyel inkább az elektronikai problémákra kell figyelni vásárláskor, minden extrát és funkciót ki kell próbálni, és bármi probléma van, legalább egy kérdést meg kell ejteni egy autóvillamossághoz értő ismerős felé, mert az elektronika terén az apróbb gondok is előrejelezhetnek egy rendszerszintű meghibásodást, amelynek a javítása borsos összeg lehet.
Ez az Opel Astra már valamelyest többe kerül, 195 ezer forintért hirdetik ugyanis.
Itt is igaz, hogy messze nem ez a legolcsóbb Astra a kínálatban, éppen ezért lehet jó ötlet maga a modell.
Ebből ugyanis nem csak a kínálat legalja érhető el ennyiért, ez a konkrét autó pedig nem tűnik egy rozsdaboglyának, ami ritka az olcsó F Astrák között.
A bal oldali küszöb közepén azért jó lenne látni a fotókról, hogy kosszal vagy hólyagokkal van dolgunk, ám mivel a sárvédőívek és a küszöbök végei jónak tűnnek, van esély a sikerre.
Az Astra ugyanis faék egyszerű szerkezet, főleg az 1,4 literes alapmotorral: ha ebből kifogsz egy valóban rozsdamenteset, az még hosszú évekig szolgálhat.
A kategória bajnoka azonban mégsem az Astra, hanem természetesen - tekintve, hogy Magyarországon élünk - egy Suzuki Swift.
Ezt a konkrét autót ugyanis rozsdamentesnek és motorikusan is jónak hirdetik, előbbi a képek alapján is beigazolódni látszik.
Ráadásul közel másfél év múlva esedékes csak a következő műszaki vizsgája, ami nagyon nagy szó ebben az árkategóriában.
Itt fontos megjegyezni, hogy ez még jobb ómen, mintha az autón pár napos lenne a műszaki.
Ha ugyanis teljesen friss a vizsga, akkor meglehet, hogy kizárólag az eladás szándékával "rugdosták át" a romhalmazt a teszteken, de az sem kizárt, hogy a vizsgán szóltak a tulajnak, hogy ettől az autótól minél előbb meg kéne válni, mert valami komoly baj van vele.
Ha azonban valamennyi idő eltelt már a műszaki óta, az a legtöbb esetben valódi használatra utal.
Ennek ellenére itt is meg kell nézni a futómű tartónyúlványait és összességében az autó alját vásárlás előtt, merthogy ez a típushiba jóval az autó értékét meghaladó javításokat eredményezhet, emiatt kerül bontóba a filléres Swiftek jelentős része, és ezért találni akár már 50 ezer forintért is eladót a típusból.
Ne feledjük továbbá, hogy a fényképek tömörítésekor a piros szín árnyalatai előszeretettel vesznek el és mosódnak össze, főleg a narancssárgával és a barnával, így ennél a színnél különösen óvatosnak kell lenni a fotók alapján ítélkezéssel, ha rozsdát keresel.
Még sűrűbb a 200 és 300 ezer forint közötti kategória, ám a kínálat itt is nagyon hasonló, de már fel-felbukkan egy-két igazán szép állapotú autó.
Persze, itt is megeshet, hogy van jobb autó a kínálatban a felsoroltaknál, és az is lehet, hogy egy személyes megtekintés, illetve egy próbakör után már egy árkategóriával lejjebb sem maradnának a listánkon az alábbi gépek.
Ez a Corsa jó vételnek tűnik, a C generáció már a korrózióra sem hajlamos annyira, mint az elődjei.
Persze, vannak esztétikai hibái a képek alapján is, de városi cirkálónak jó eséllyel teljesen rendben lesz.
Nem tűnik rossz boltnak ez a Clio sem, relatíve jól karbantartott példánynak mutatja a hirdetés.
Erre a típusra ráadásul nem jellemző a korrózió sem, ám ebben az árkategóriában már felbukkannak javított, illetve hólyagos példányok is.
Meglepően szép viszont ez az öreg Peugeot 205, legalábbis a képek alapján.
Szintén egy faék egyszerű modell, ráadásul még stílusos is, egyre kevesebbet találni belőle az utakon.
Rengeteg Feliciát hirdetnek 300 ezer forint alatt, de még a félmilliót közelítve is találni erősen korrodált példányokat.
Ez a fehér Skoda viszont a fotókon hólyagoktól mentesnek tűnik, ami jó jel, a technikája ugyanis közel elpusztíthatatlan hírben áll.
Ennek ellenére mindenképp alá kell nézni, mert nyár végén bizony a műszakin is alá fognak bújni.
tags: #legolcsobban #szervizelhető #személyautók #listája