Elektromos kerékpárok alapjai: Nyomaték, teljesítmény és a 700 Wh akkumulátorok szerepe

Az elektromos kerékpár vagy más néven pedelec kerékpár Magyarországon is egyre népszerűbb. Nem csak könnyebb velük tekerni, és gyorsabban el lehet jutni az úticélhoz, de olyanokat is visszacsábít a nyeregbe, akik azelőtt nem tudták önfeledten élvezni a kerékpározás örömét. Az elektromos kerékpárok a hagyományos kerékpárok mechanikáját ötvözik az elektromos technológiával. A pedelec sokaknak adja vissza az aktív élet szabadságát, de választáskor jó néhány tényezőt figyelembe kell venni.

Az elektromos vagy más néven pedelec kerékpár a Pedal Electric Cycle kifejezésekből tevődik össze. Jelentése elektromos rásegítésű avagy villanymotorral felszerelt bicikli, amely legfeljebb 25 km/h támogatást tud nyújtani. Sokan a pedeleceket az e-bike-okkal azonosítják, ám tévesen. Az e-bike-oknál nem kell tekerni a pedált ahhoz, hogy haladj, hanem egy gomb, vagy gázkar segítségével tudod a bringát működtetni. Az e-bike-nál egy gázkar elfordításával lehet mozgásba hozni a szerkezetet, míg a pedelecnél csak pedálozással lehet aktiválni az elektromos rendszert. Ráadásul az e-bike-ok rendszám- és engedélykötelesek, szemben a jogosítvány nélkül vezethető elektromos kerékpárokkal. A besorolás tehát az emberi erő kifejtésén áll vagy bukik.

Műszaki paraméterek: Wh, V, W és Nm

Ha e-bike vásárlásán gondolkodsz, biztosan találkoztál már olyan rövidítésekkel, mint Wh, V, W vagy Nm - de mit is jelentenek ezek valójában? Az elektromos kerékpárok műszaki paraméterei - mint a Wh (wattóra), V (volt), W (watt) és Nm (newtonméter) - alapvető szerepet játszanak a teljesítmény, hatótáv és nyomaték meghatározásában. E jelölések pontos ismerete segít megérteni, hogyan működik az e-bike hajtásrendszere, milyen terhelést bír el az akkumulátor, és mekkora erőt képes kifejteni a motor. De a watt, volt és newtonméter között könnyű elveszni.

Wh (Wattóra) - Az akkumulátor „üzemanyagtartálya”

A Wh (wattóra) az akkumulátor által tárolható teljes energiát jelzi, azaz megmutatja, mennyi energiát tud az akkumulátor tárolni - vagyis mekkora „üzemanyagtartályod” van. Ez a volt (V) és az amperóra (Ah) szorzata. Például egy 600 Wh-s akkumulátor körülbelül 2,5 órán át képes működtetni egy 250 W-os motort teljes teljesítményen. Az e-bike-oknál az átlagos akkumulátor kapacitás 400-750 Wh között mozog. Ha hosszú távokat tervezel megtenni, érdemes nagyobb kapacitású akkumulátort választani.

V (Volt) - Az „elektromos nyomás”

A feszültség határozza meg az „elektromos nyomást”, amelyen a rendszer működik - megmutatja, milyen erővel tudja a motorba „tolni” az áramot az akkumulátor. Nagyobb feszültség → gyorsabb reakció, erőteljesebb gyorsítás → „pörgősebb” kerékpár. Az elektromos kerékpár akkumulátorok jellemzően 24V, 36V vagy 48V feszültségűek lehetnek. Általában az elektromos mountain bike-ok magasabb feszültségű akkumulátorral rendelkeznek, ami nagyobb sebességet és jobb hegyi teljesítményt jelenthet.

Kerékpár nyomatékszenzor

W (Watt) - A motor teljesítménye

A watt az elektromos motor teljesítményét jelöli, vagyis azt, hogy mekkora energiát képes előállítani. Az e-bike-oknál a motor névleges teljesítményét általában wattban adják meg. A leggyakoribb teljesítmények 250 W és 750 W között mozognak, a legtöbb európai országban azonban a szabályozások 250 W-os korlátozást írnak elő közúti használatra. A névleges teljesítmény az a folyamatos teljesítmény, amelyet a motor hosszabb ideig képes fenntartani túlmelegedés nélkül. Rövidebb ideig azonban a gyártók saját adatlapjaik szerint a prémium motorok 500-750 watt körüli csúcsteljesítményt is leadnak.

Nm (Newtonméter) - A forgatóerő

A newtonméter az a mértékegység, amellyel a nyomatékot, vagyis a forgatóerőt mérjük. Az elektromos kerékpár motorja a pedálozáshoz ad segítséget, és a nyomaték azt jelzi, hogy mekkora erőt képes kifejteni a motor a pedálra. Minél nagyobb a newtonméter, annál nagyobb erőt érzékelünk pedálozáskor. A magasabb nyomaték (Nm) azt jelenti, hogy a motor erőteljesebben tud segíteni a pedálozásban. Így gyorsabban és könnyebben lehet elindulni vagy emelkedőn felmászni. A nyomaték (pontosabban az ebben lévő különbségek) az a forgató erő, amely gyorsításkor, emelkedőn és induláskor érződik a legjobban.

A motorok 40, 60, 80 Nm nyomatékot adnak le, amely teljesen könnyen mozgatja emelkedőn is a biciklit. Egy 35-40 Nm nyomatékú motor megfelelő városi használatra és enyhe emelkedőkre. Jelenleg az e-bike-ok piacán a 85 Nm-es meghajtások mellett megjelentek a kisebb, 50-55 Nm-es változatok. Ezzel csökkenteni tudták a bringák súlyát. A 85 Nm-es nyomaték már komoly teljesítményt jelent. A legmeredekebb emelkedőkkel is képes megbirkózni egy ilyen e-bike. Érdekes, hogy előbb 65 Nm körüli motorokat fejlesztettek az e-bike-okba, amelyeket upgradeltek 85-re. Szerintem átlagos felhasználásra, legyen az terep, túra vagy országúti kerékpározás, bőven elegendők a jelenlegi 50-55 Nm-es motorok. Ez a nyomaték elég erőt biztosít arra, hogy bármely emelkedőn fel tudjunk menni, ahová hagyományos kerékpárral már kevésbé.

Nyomatékszintek az elektromos kerékpároknál

Kategória	Nyomaték (Nm)	Jellemzők	Ajánlott felhasználás
Belépő szint	~40 Nm	Elegendő városi használatra és enyhe emelkedőkhöz.	Városi ingázás, sík terep.
Középkategória	50-65 Nm	Jóval erőteljesebb, sokoldalúbb.	Városi és trekking, enyhe-közepes domborzat.
Csúcskategória	85 Nm+	Komoly teljesítmény, a legmeredekebb emelkedőkkel is megbirkózik.	Hegyi kerékpározás, nehéz terep, nagy terhelés.

A nyomaték és a teljesítmény közvetlenül befolyásolják az e-bike gyorsaságát és kényelmét. A nyomaték a pedálozás hatékonyságát növeli, míg a motor teljesítménye a sebességre van nagy hatással. A Wh, V, W és Nm értékek fontos kapaszkodók a technikai megértéshez, de nem adják vissza azt az élményt, amit egy jól beállított, a felhasználó igényeihez illő e-bike nyújtani tud.

1. rész Fekete Ebike bafang 750W 48V BBS02B kit felszerelése elektromos kerékpár készítése

Az akkumulátor - Az elektromos kerékpár szíve

Az elektromos kerékpárok általában lítiumion-akkumulátorokat használnak, mivel ezek könnyűek, magas energiasűrűségűek és hosszú élettartamúak. A korszerű kerékpár akkumulátoroknál már kizárólag lítiumos technológiát alkalmaznak. A Wisper bicikliket kiváló minőségű lítium-ion akkumulátorok hajtják. Az akkumulátorok kapacitása kifejezve mAh (milliamperóra) vagy Wh (wattóra) egységben történik. Az akkumulátor nagyjából 300 töltést tud teljesítményveszteség nélkül. 500 töltésig sem kell arra számítani, hogy sokkal kevesebbet bír új korához képest.

Mitsubishi L200 EGR szelep

Egy nagyobb Wh kapacitású akkumulátor jelentősen tovább tart, mint egy alacsonyabb Wh kapacitású akkumulátor. Például egy 500 Wh-os akkumulátor akár kétszer olyan hosszú ideig is tarthat, mint egy 250 Wh-os modell, és ezért hosszú távon pénzt takaríthat meg. A legújabb Wisper 700 Wh LG akkumulátorokat a legújabb akkumulátor technológiával szerelték fel. Ezek az állapotban lévő akkumulátorok automatikusan segítenek az akkumulátor tökéletes állapotban tartásában. Ha egy Wisper 700Wh akkumulátort teljesen feltöltöttek, nem szükséges azt több hónapig újra tölteni, például télen.

Hatótávolság és befolyásoló tényezők

Teljesen feltöltött akkumulátorral az elektromos kerékpár hatótávolsága 35 és 160 km között mozoghat, és lehet még hosszabb is. Egy töltéssel akár 50-250 km-t is meg lehet tenni elektromos rásegítéssel, de ez nagyban függ az időjárási és terepviszonyoktól, valamint a kerékpárra nehezedő súlytól (testsúly és csomagok). A gyártók által megadott hatótáv a legkisebb rásegítéssel értendő, normál testsúly (maximum 80 kg) mellett. Azonban épp az a varázslatos a pedelecben, amikor nagyobb rásegítést használsz.

Egy átlagos 500 Wh kapacitású akkumulátorral szerelt e-bike városi használatban 80-100 km-t is megtehet egy töltéssel. Hegyes terepen és magasabb sebesség mellett ez a táv csökkenhet. Városban akár egy 300-400 Wh-s akksival is eltudjuk intézni a napi feladatokat, suliba-munkábajárást, bevásárlást. Ha hosszabb távra tervezünk túrákat vagy hegyi terepen használjuk a bringát akkor érdemes egy 500-750 Wh közötti akkumulátort választani.

Példák akkumulátor kapacitásra és hatótávolságra (Wisper biciklik esetén)

Hagyományos biciklik:
- Standard 375Wh, hatótávolság akár 80 kilométerig
- Hosszú távú 575Wh, hatótávolság akár 120 kilométerig
- Mega hatótávú 700Wh, hatótávolság akár 140 kilométerig
Wayfarer biciklik:
- Standard 450Wh, hatótávolság akár 95 kilométerig
- Mega hatótávú 700Wh, hatótávolság akár 140 kilométerig
Tailwind biciklik:
- Standard 360Wh, hatótávolság akár 80 kilométerig
- Hosszú távú 540Wh, hatótávolság akár 110 kilométerig

Akkumulátor töltés és karbantartás

Az elektromos kerékpárok töltési ideje eltérő, melyek függhetnek az akkumulátor kapacitásától, a töltő teljesítményétől, valamint attól, hogy mennyire van lemerülve az akkumulátor. Az elektromos kerékpár feltöltése egyszerű. A teljes feltöltés standard töltővel öt órát vesz igénybe. Az akkumulátort tárolni töltve javasolt a hosszabb élettartam érdekében.

A maximális akkumulátor-élettartam elérése érdekében fontos, hogy a lítium akkumulátort megfelelően karbantartjuk. Soha ne hagyjon egy lítium akkumulátort teljesen lemerült állapotban több mint 12 órán keresztül, mert ez károsíthatja az akkumulátor celláit és érvénytelenítheti a garanciát. A lítium akkumulátorokat még akkor is feltölteni kell hat hetente, ha nem használják. A legtöbb lítium akkumulátor folyamatosan merül, még akkor is, ha a kerékpár és az akkumulátor ki van kapcsolva. Télen, amikor nem használja a kerékpárt, javasoljuk, hogy vegye ki az akkumulátort, és tárolja száraz, hőmérséklet-stabil helyen.

Útmutató az ablaktörlő motor karbantartásához

Motortípusok és szenzorok

Az elektromos kerékpárok motorjai különböző típusúak lehetnek. Az elektromos kerékpárok motorjait két fő típusra osztjuk: középmotoros kerékpárok és hátsó kerékagyba épített motoros kerékpárok. Léteznek közép-, valamint orr- és farmotoros rendszerek. Az első motoros e-bike-ok főleg a városi bringák körében igen elterjedtek. Azonban, ha a motor az első kerékben van, itt ilyenkor ugyanis a teleszkóp kap egy plusz extra terhelést, a motor miatt.

A középmotoros hajtás az orr- és farmotoros rendszerek előnyeit ötvözi. A motor a középcsapágyhoz (a pedálhoz) kerül és a láncon keresztül hajtja a hátsó kereket. A gyártók mind a trekking mind az MTB e-bikenál a középmotoros verziót tekintik etalonnak. A központi motor a pedálokat hajtja, míg a agymotor közvetlenül a kereket hajtja. Az agyhajtást hatékonyabbnak tekintik, és nem károsítja a láncot és a fogaskerekeket. A hajtókar-hajtást vagy „középmotort” jobbnak tartják meredek dombokon való felmászáskor vagy nagy teher húzásakor.

Szenzoros rendszerek

Két különböző altípusa van az e-bike-oknak: a pedál-, illetve nyomatékszenzoros technológiájú biciklik. Létezik pedálszenzoros és nyomatékszenzoros elektromos kerékpár.

Kadencia/Sebesség szenzorok: A kadenciaszenzorok akkor kapcsolják be a tápot, amikor a pedálokat előre forgatják, és kikapcsolják, amikor a pedálozás megáll. Szemben a középmotorossal a hátsó motoros általában fordulat-, vagy pedálszenzoros. Ez annyit jelent, hogy meg kell tegyél legalább egy teljes fordulatot ahhoz, hogy bekapcsoljon a rásegítés. Itt a rásegítés mértéke, és a hatótáv is alulmarad a nyomatékszenzoros e-bike-októl.
Nyomatékszenzorok: A nyomatékszenzorok felismerik, mikor és mennyi nyomás nehezedik az egyik vagy a másik pedálra. A teljesítmény növekszik, ahogy a pedálokra nehezedő nyomás növekszik. A teljesítmény azonnal elérhető, amint nyomás nehezedik az egyik vagy a másik pedálra. A nyomatékszenzoros elektromos kerékpárok precízebbek, valamint jobb teljesítményt nyújtanak, különösen meredekebb emelkedőkön.

A Wisper nyomatékrendszer teljesen másképp működik, mint a kadenciaszenzor. A nyomaték szenzoron keresztül a rendszer méri a nyomást, amit a kerékpáros a pedálokra gyakorol. Minél nagyobb nyomást gyakorol a kerékpáros a pedálokra, annál nagyobb teljesítményt igényel a motor. Szóval… ha a bicikli álló helyzetből indul, dombra ér, erős szembeszéllel találkozik, vagy ha a bicikli nagyon meg van terhelve, a nyomatékszenzor felismeri, hogy nagyobb nyomás nehezedik a pedálokra, és a bicikli több segítséget nyújt.

Elektromos kerékpár típusok és felhasználási területek

Ahogyan a hagyományos kerékpároknak, úgy az ebike-oknak is számos fajtája létezik. A felhasználás módja szerint lehetnek városi e-bike-ok, trekkingek és e-MTB-k is. Elektromos bicikli kínálatunkban megtalálható e-bike MTB, e-bike országúti, e-bike trekking, e-bike fitness és e-bike városi kerékpár.

Városi e-bike-ok: Városi közlekedésre alkalmas (alacsonyabb és magasabb vázakkal, változatos kiegészítőkkel). A bicikli felhasználása ebben a kategóriában teljesen egyértelmű: városi használatra javasolt.
Elektromos trekking kerékpárok: Az elektromos trekking kerékpárokból két fajtát is megkülönböztetünk. A trekking city kerékpárok városi használatra, míg a trekking túra kerékpárok kisebb túrákhoz vagy hosszabb aszfaltos utakra ajánlottak.
Elektromos mountain bike (e-MTB): Terepre szeretnél menni? Az elektromos mountain bike, azaz hegyi kerékpár nevéből eredően elsősorban hegyes terepre, földutakra való. Váza biztonsági okokból alacsony.
Országúti (speed) modellek: Az országúti kerékpárok sok esetben 30-40 km/órás sebességgel is haladnak, itt pedig ugye a motor 25 km/óráig segít rá elektronikusan.
Speciális típusok: ide tartoznak az elektromos cargo biciklik és az összecsukható, úgynevezett kompakt ebike-ok.

Váz típusok - Férfi és női vázak

A terep mellett érdemes még nemeknek megfelelő kerékpárt választani. A női kerékpárok általában alacsonyabb vázzal és kényelmesebb nyereggel rendelkeznek. A női vázas kerékpárok kialakulásához egy nagyon rövid történelmi áttekintést kell, hogy adjunk. Mivel a nők a XIX. században szoknyát hordtak, így a férfi vázas biciklik kiestek a pixisből. Az alacsony vagy női vázas biciklik és a láncvédő azonban megoldást adtak a problémára, hiszen szoknyában is kényelmesen fel lehetett rá ülni, és tekerni vele. Ha viszont szigorúan geometriában nézzük, a jó női vázas biciklik ismérve, hogy a felsőcső rövidebb, a nyeregcső hosszabb, valamint van homlokcső is. Azonban, mivel a nők és a férfiak testfelépítése, és súlya is eltér, ha férfiként női vázas biciklit akarsz vásárolni, akkor nagyon figyelj oda, mekkora a teherbírása, illetve mennyire strapabíró az anyag.

Vásárlási tanácsok és karbantartás

Amikor tehát elektromos kerékpárt választunk, ne csak az adatlapot nézzük - próbáljuk megérteni, hogyan működnek együtt ezek az értékek a gyakorlatban. Egy jó e-bike nem csupán erős vagy nagy hatótávú: kiegyensúlyozott, megbízható, és támogatja a kerékpáros mozgását, nem helyettesíti azt. Amit érdemes átgondolnod, mielőtt beugrasz hozzánk: a büdzséd, amennyit szánnál rá, a bringás céljaid, például megkerülni a Balatont, biciklivel járni a munkába és bevásárolni, hosszabb-rövidebb Duna-parti túrákat tenni a kerékpárúton vagy ezeknél speciálisabb célod van.

Ha elektromos kerékpárt vásárolsz, jó, ha hagyományossal is tekersz előtte, és felméred, hogy milyen célra, terepre keresel elektromos megoldást. Az elektromos rásegítésű kerékpárok ára legnagyobb mértékben az alkatrészek minőségétől és a motor teljesítményétől függ. A legfontosabb, hogy minden esetben nézz utána a kerékpár elektromos technológiájának! A használt elektromos kerékpár előnye a kedvező ár, ám nem árt óvatosnak lenni. Az alkatrészek is lehetnek elhasználódottak, és javításra vagy cserére szorulhatnak, ami további költségeket jelenthet. Ha bizonytalan vagy a döntésben, keress minket bizalommal!

Árak és beruházás

Egy elektromos kerékpár nem olcsó mulatság, azonban azt valljuk, mindig megtérül a beruházás. Az új élmények, az aktívabb életmód, a kevesebb dugóban töltött idő, zöldebb környezet: ugye, hogy megéri?! Az olcsóbb kategóriába tartoznak a 700 000 forint alatti elektromos kerékpárok. Közép árkategóriába sorolhatjuk a 700 000-1 500 000 forint közötti termékeket. Sajnos az elektromos kerékpároknál is fokozottan igaz, hogy olcsó húsnak híg a leve. A Pedelec-2022 pályázat keretében elektromos bicikli állami támogatással is beszerezhető! Pályázz a HUMDA-nál és szerezd be nálunk elektromos kerékpárod akár 180.000 forint állami támogatással!

Karbantartás és biztonság

A kerékpár tartóssága és karbantarthatósága függ a kerékpár és az alkatrészek minőségétől, a használati körülményektől és a rendszeres karbantartástól is. Minden kerékpárnak rendszeres karbantartásra van szüksége, és különösen az elektromos kerékpároknak legalább évente egyszer át kell vizsgálni és karbantartani egy elektromos kerékpár specialistájának. Ha a kerékpárt napi szinten használja, biztonsága és a helyes karbantartási szintek érdekében hat havi karbantartást javaslunk. Az akkumulátort a lehető leggyakrabban töltse fel, hogy mindig „tele tankja” legyen. Minden utazás előtt ellenőrizze, hogy a fékek és a lámpák jól működnek-e, és nincs-e látható kár a kerékpáron, a gumiabroncsokon vagy az akkumulátoron.

Az e-bike-ja úgy van kialakítva, hogy tökéletesen működjön az esőben és a szitálásban. Az elektronikus alkatrészeket soha nem szabad elmeríteni, és a kerékpárját és az akkumulátorát a legjobb, ha száraz helyen tartja, amikor nem használja. Ha a kerékpárját sós víznek vagy megsózott utaknak teszi ki, nagyon fontos, hogy a kerékpárt friss vízzel öblítse le, amint lehet, miután ki volt téve.

Kerékpártartók e-bike-okhoz

Ha autón szeretnéd a biciklit szállítani, akkor arra is figyelned kell, hogy inkább 25-30 kg-os teherbírású súlytartományba eső kerékpártartót válassz. Három e-bike esetében minimum 60 kg teherbírás javasolt, de érdemes kimatekozni, hogy a kiegészítőkkel együtt összesen mekkora súllyal is rendelkezel. Amíg a tartó a kerékpár súlyát hordozni képes és megfelelően felszerelt, tökéletesen biztonságos egy eBike-ot kerékpártartón szállítani. Ajánljuk, hogy távolítsa el az akkumulátort a kerékpár betöltése előtt a súly csökkentése érdekében.

Jogszabályok és sebességhatárok

A pedelechez nincs szükség külön jogosítványra vagy engedélyre, ugyanakkor használatára az általános közúti közlekedési szabályok (KRESZ) vonatkoznak. A pedelecet csak akkor használhatod kerékpárúton, ha az elektromos motor maximális teljesítménye nem haladja meg a 250 W-ot, és a sebessége nem haladja meg a 25 km/h-t. Az elektromos kerékpároknak kötelezően kell rendelkezniük villogó piros fényű, valamint fehér vagy sárga színű lámpával, és működőképes fékkel és csengővel.

Az elektromos kerékpár sebességhatára megegyezik a normál kerékpár vagy bármely más motoros jármű sebességhatárával. Míg a normál ebike 25 km/h-ig repít, a Speed Pedelec 45 km/h-nál szabályoz csak le, az R-Pedeleckel pedig 75 km/h-val is roboghatsz. (Utóbbi két modell esetében minimum segédmotoros jogosítvány ill. felelősségbiztosítás szükséges.) Az S-Pedelec és a 3. osztályú elektromos kerékpárok motorkerékpárnak minősülnek, ezért különböző közlekedési szabályok vonatkozhatnak rájuk.

Az elektromos kerékpározás előnyei

Az elektromos kerékpár vagy pedelec kiváló lehetőséget nyújt azoknak, akik szeretnének rugalmasan közlekedni, tenni az egészségükért, vagy csak élvezni a szabadban való mozgást. Frissen érkezhet meg a céljához, anélkül, hogy zuhanyoznia kellene. Többször és tovább utazhat, a tanulmányok szerint az e-bike-okat háromszor többet használják, mint a nem elektromos kerékpárokat, és azok, akiknek van elektromos kerékpárjuk, kevésbé hajlamosak autót használni rövidebb utakon. Az egészségügyi előnyök jelentősek. Az elektromos kerékpár segít a kevésbé egészségeseknek a pedálozás elkezdésében, a fitt embereknek pedig tovább menetelésben. Az elektromos biciklinek köszönhetően a sérüléssel, betegséggel élők és az idősebbek is visszakaphatják a tekerés élményét.

A környezetedért is sokat tehetsz, ha a pedelecet választod. Az üzemeltetésük környezetbarát és könnyű velük manőverezni. Egy közepes fogyasztású autóval városi környezetben 6,5 l/100 km átlagfogyasztással számolhatsz. Ez havonta 31 408 Ft-ot jelent, ami azt jelenti, hogy egy 600 000 Ft áron vásárolt elektromos bicikli már 19 hónap alatt megtérül. És akkor még nem is beszéltünk az autó fenntartásával járó egyéb költségekről.

Nem kell félned, hogy nem lesz elég hatékony az edzés, hiszen igény esetén kikapcsolható a motor, így hagyományos kerékpárként is használhatod. Sportolók számára léteznek kifejezetten könnyű elektromos kerékpárok. Azoknak is ideális választás, akik sport teljesítmény helyett a táj szépségét szeretnék élvezni. A biciklis városnézés egészen újfajta élményt nyújthat, ám ha nem szeretnél nap végére fáradtan az ágyba zuhanni, akkor az elektromos kerékpár bérlése jó választás.