Fontos tudnivalók a gépjármű kötelező szervizének elvégzéséről
A biztonságos közlekedés alapfeltétele, hogy autónk a megfelelő műszaki állapotban legyen. Ehhez pedig nemcsak az időnként előforduló hibák javítására van szükség, hanem rendszeres megelőző karbantartásra is! Ez az időszakos szerviz, amelyet nagyszervizként és kisszervizként is ismerhetünk.
De miben különböznek? Milyen gyakran van szükség időszakos szervizre? Mit érdemes tudni róla?
A modern autók számtalan alkatrészből álló, rendkívül bonyolult masinák. A biztonságos működéshez pedig minden elemnek tennie kell a maga dolgát, mert különben komolyabb probléma keletkezik, ne adj’ Isten balesetet szenvedünk. Az autók bizonyos alkatrészei pedig az idő elteltével elfáradnak, elkopnak. Ezért van szükség rá, hogy a szervizperiódus alapján rendszeresen ellenőrizzék őket, a kopóalkatrészeket pedig csereperiódusonként cseréljék.
Mi az a szervizperiódus, az időszakos szerviz és a csereperiódus?
A szervizperiódus azt az időt vagy megtett távolságot jelöli, amely után a gyártó ajánlása alapján szervizbe kell vinni az autót időszakos szervizre. Az időszakos szerviz az autó szisztematikus átnézése és a szükséges javítások, cserék elvégzése. Az ajánlott szervizperiódust az autó használati utasításában találjuk meg.
A modernebb autókban a műszerfal kijelzi, mikor van szükség időszakos szervizre, és az újabb modelleknél ezt dinamikusan, használat alapján számolja ki. A szervizperiódus legtöbbször körülbelül egy év, illetve 15-40 000 km futásteljesítmény, de ez nagyban függ az adott modelltől.
A csereperiódus ezzel szemben a kopóalkatrészek cserélésének ajánlott gyakorisága. Ezt is időben, illetve megtett kilométerben szokták megadni. A fékbetéteket például 30-40 000 km után ajánlott cserélni. Természetesen nem kell észben tartani, hogy autónk melyik kopó alkatrésze épp hány kilométernél jár. Egy tisztességesen vezetett szervizkönyvben ez szerepel, az időszakos szerviz során pedig úgyis ellenőrzik a kopóalkatrészeket és javasolják az amortizálódott alkatrészek cseréjét.
Az időszakos szerviz lehet kisszerviz és nagyszerviz. Amennyiben probléma merül fel, a szerviz jelzi az autó tulajdonosának és legtöbbször annak beleegyezésével elvégzi a javítást vagy cserét. Előfordul azonban, hogy további kopóalkatrészeket is cserélni kell.
Az időszakos szerviz nem tartozik a legdrágább „műtétek” közé, de azért nem is filléres dolog, illetve igényel némi szervezést és időráfordítást, ezért csábító lehet elhanyagolni vagy halogatni. Azonban ez egyáltalán nem jó ötlet.
Egy: azt kockáztatod, hogy egy anyagfáradás vagy valami más hiba miatt jóval nagyobb kár keletkezik a kocsidban, amit aztán sokkal drágább lesz javítani. Például elfáradt a vezérműszíjad, és egy gyorsításkor elszakad. Te pedig ott állsz a forgalomban egy füstölő motorral, amelyben eltört egy dugattyú vagy a hengerfej adta meg magát. Ahogy vakarod a fejed, lelki szemeid előtt már látod is, ahogy elúszik a tervezett nyaralás a hirtelen beesett javítási költség miatt.
Kettő: balesetet okozhatsz. Ha nem vigyázol az autódra, előfordulhat, hogy az önhibádból előállt meghibásodás, probléma miatt balesetet szenvedsz vagy okozol. Egy elkopott fékkel például életekkel játszol, a magadéval és másokéval egyaránt. Ezen túl pedig komoly büntetésekre is számíthatsz - a gondatlanság fogalma nem vicc a jogban. Szóval ne hanyagold el az időszaki szervizt!
Mire figyeljünk a 30 éves Skoda becslésénél?
Miért érdemes márkaszervizbe vinned az autót kis- vagy nagyszervizre?
A márkaszervizek több előnnyel is kecsegtetnek. Egyfelől, ha újabb autód van, akkor a garancia feltétele a márkaszervizekben történő szervizelés, ebben a helyzetben tehát nincs sok választásod, ha nem akarod elveszteni a garanciát. Ezzel együtt jó oka van annak, hogy az autógyártók ragaszkodnak a márkaszervizekhez. A kis sufniszervizekhez képest ugyanis itt precíz folyamatok vannak, meg van határozva, milyen gépekkel és naprakész szoftverekkel dolgoznak a szerelők.
Mindez természetesen a minőséget szolgálja, ahogy az is, hogy csak gyári alkatrészeket építenek be, illetve folyamatosan képzik a munkatársaikat.
Nem szabad figyelmen kívül hagyni azt sem, hogy a márkaszerviz alkalmazottai mindig az adott gyártó járművein dolgoznak, így rendkívül mély ismeretekkel rendelkeznek a különböző modellek erősségeiről, gyengeségeiről és azokról a különleges részletekről, amelyekre figyelmet kell fordítani. Összességében tehát biztosabb lehetsz benne, hogy autód jó kezekben van!
Autónkkal kapcsolatban a tulajdonos számára az egyik legfontosabb, hogy tisztában legyünk a szerviz igényével. Ezen információk szintén megtalálhatók a jármű kezelési útmutatójában. Ha tudjuk, hogy pontosan mikor kell időszakos karbantartásra vinni gépkocsinkat, aszerint alakíthatjuk anyagi kiadásainkat. Így amikor eljön az ideje a szervizelésnek, nem fogjuk túlzottan megterhelni a családi kasszát.
Mit, mikor kell cserélni az autóban?
A következő táblázatban megtalálhatóak azok az alkatrészek, folyadékok amik cseréjét szükséges adott időközönként, adott megtett kilométer, illetve adott elhasználódás után megejteni.
20 éves autók: Teljesítményvesztés és orvoslása
| Alkatrész/Folyadék | Csereperiódus |
|---|---|
| Motorolaj | Évente vagy 10-15 ezer km után |
| Fékolaj | 2 évente |
| Automata váltó olaj | Váltó típusától függően |
| Hűtőfolyadék | Vízpumpa csere esetén is |
| Szíjas vezérlés | 5 évente vagy 100.000 km-enként |
Az autó kopó alkatrészeit az amortizáció miatt időnként cserélni szükséges. A csereperiódust kétféleképpen szokták jelölni: idő mértékegységgel és távolsággal. Azt kell figyelembe venni, amelyet előbb elérünk az autó használatával. Mielőtt autós nyaralásra indulna, érdemes időszakos szerviz keretén belül a csereperiódusokat ellenőrizni.
Futómű beállítás házilag
Külföldi utazást tervez autóval?
A nyaralás előtti nagy szerviz segíthet a rejtett hibák felfedezésében és korrigálásában. A jól időzített időszakos szervizzel a váratlan műszaki hibából fakadó kellemetlenségek elkerülhetőek. Cikkünkben hasznos tippeket osztunk meg a biztonságos autós nyaralásokhoz!
Hasznos eszközök a biztonságos autós nyaraláshoz
Legyen Baska, Lignano, Ossiachi-tó, Bled vagy Piran az úticél, számos mesés üdülési célpont közelíthető meg autóval. Bár a légi közlekedésnél lassabb, a vonatos és buszos utaknál pedig megterhelőbb, mégis sokan döntenek az autós nyaralás mellett. Nem véletlen, hiszen az egyedi atmoszférájú, hosszú autóutak során lehetőség nyílik az útba eső országok felfedezésére. A kalandos utak előtt érdemes alaposan felkészülni a nem vár kellemetlenség elkerüléséhez.
Az alábbiakban összegyűjtöttünk pár fontos eszközt, amivel komfortosabbá és biztonságosabbá teheti az utat:
- Pótkerék: A Közúti Rendelkezések Egységes Szabályozása (KRESZ) korábban előírta a kötelező pótgumit, ma már nem kötelező felszerelés a pótkerék. Hosszabb autóút tervezése előtt javasoljuk, hogy a defektjavító készlet mellett, gondoskodjon a pótkerékről is.
- Egészségügyi csomag: Az autós nyaralások során előfordulhatnak kisebb nagyobb balesetek. Egy megfelelően összeállított egészségügyi csomag segíthet a sérülések azonnali kezelésében. Javasoljuk, hogy a kötelező elsősegély csomagon túl, az egyéb szükséges gyógyszereket és egészségügyi felszereléseket is pakolja be.
- Hűtőtáska: Bár egy jól megtervezett útvonal lehetővé teszi az éttermekben és élelmiszerboltokban történő megállást, egy hűtőtáska mégis hasznos lehet a hosszú autós nyaralások során. Segítségével hosszabb ideig tárolhatóak a romlandó ételek, így kevesebb alkalommal szükséges megszakítani az utat.
- Tetőcsomagtartó: A rengeteg csomag miatt kevés hely maradt az utastérben? Nehezen tudja kinyújtani a hátsó ülésen ülő utas a lábát a bőröndök miatt? A tetőcsomagtartó segítségével több csomaggal utazhat.
Mi az a nagy szerviz? Mit csinálnak az időszakos szerviz során?
A fenti hasznos kiegészítők mellett elengedhetetlen, hogy az autó műszakilag is felkészült legyen az útra. Ebben segíthet a nagy szerviz, amelyet a gyártói előírásoknak megfelelő időközönként vagy megjelölt futásteljesítmény elérésekor kell elvégezni. A legtöbb műszerfalon található jelzőfény vagy egyéb kijelző jelzi a nagy szerviz szükségességét.
Az időszakos szerviz része a teljes körű manuális és műszaki átvizsgálás. Az állapot ellenőrzés mellett több kopó eszköz cseréjére is sor kerül ilyenkor. A nagy szerviz teljes időtartama minimum 2 munkaóra.
Az időszakos szerviz során az alábbi ellenőrzési-, csere- és szükség esetén javítási feladatokat végzik el:
- ablaktörlő lapátok állapotfelmérése
- alvázvédelem manuális ellenőrzése
- elektromos berendezések ellenőrzése
- első- és hátsó fék átvizsgálása
- folyadékszintek ellenőrzése
- futómű állapotvizsgálata
- gumiabroncs vizsgálata
- gumi alkatrészek ellenőrzése
- hibakódok ellenőrzése számítógéppel
- hűtő- és fűtőrendszer átvizsgálása
- indokolt esetekben gyújtógyertya csere
- karosszéria-elemek ellenőrzése
- kipufogórendszer vizsgálata
- kézifék ellenőrzése
- lengéscsillapító áttekintése
- meghajtó szíjak ellenőrzése
- motorolaj csere
- olajszivárgás vizsgálata
- olajszűrő csere
- pollenszűrő csere
- szervizintervallum beállítása
- szélvédő ellenőrzése
- guminyomás beállítása
- üzemanyagszűrő csere
100% Škoda akkor is, ha elmúlt már 4 éves.
Éves szerviz motorolajcserével, műszaki vizsgával és Mobilitásgaranciával. Ha a forgalmi engedélye szerint is elérkezett a pillanat, műszaki vizsgája helyszínéül is válassza márkaszervizeink egyikét. A két teendő egyidejű elvégzésével és a SZERVIZ4+ ajánlatával nemcsak időt és energiát, hanem 20 000 Ft -ot is megtakaríthat.
SZERVIZ4+ programunk keretében, a márkaszervizeink által nyújtott gyári technológiát és a Škoda Eredeti Alkatrészek® megbízható minőségét, garanciáját kivételesen előnyös áron kínáljuk Önnek.
Munkatársaink az aktuális gyári előírások és tudásbázis alapján, a legmodernebb célszerszámokkal, műszerekkel dolgoznak. Szakértelmüket a speciális képzési programok és a mindennapos Škoda javítási tapasztalatok biztosítják. Teljes munkánkat garanciával, a környezet- és munkavédelmi előírások maximális betartásával végezzük.
tags: #4 #eves #auto #szerviz #intervallum