Az EGR szelep: működése, hibái és karbantartása az Octavia 1Z9-ben
Az autók működésének megbízhatósága a különféle alkatrészek hatékonyságán múlik, köztük az EGR szelepen is. A modern autókban számos olyan összetett alkatrész található, amelyek nemcsak az autó hatékonyságában játszanak szerepet, hanem a környezetvédelem tekintetében is. Az egyik ilyen rendszer az az EGR (Exhaust Gas Recirculation) szelep, melyet kipufogógáz-visszavezető szelepnek is szoktak nevezni. Ha ez meghibásodik, az komoly gondot okoz az autó működésében és a környezet tekintetében is.
Mi az EGR szelep és mi a feladata?
Mielőtt megbeszélhetnénk az EGR szelep meghibásodásának tüneteit, nem árt tudni, hogy mi is ez, és mi a feladata az autónkban. Az EGR szelep, ahogy azt már a bevezetőben is említettük egy olyan szelep, ami rendkívül fontos szerepet játszik a környezetbarát közlekedésben.
Az EGR szelep szerepe az, hogy a kipufogógáz egy részét visszavezeti az égéstérbe, ezzel csökkentve a motor égési hőmérsékletét és a nitrogén-oxid kibocsátását. A káros nitrogén-oxidok (NOx) kibocsátását csökkentse, mégpedig úgy, hogy a kipufogógáz egy részét visszavezeti a motor égéstérbe. Az EGR szelepet a motorszívó torka és a kipufogó torka közé helyezik be, és a kipufogó gázt visszaáramoltatják a szívótorokba, hogy ezzel csökkentve az égéshőt csökkentse a nitrogén oxid keletkezését.
A kipufogógáz-visszavezetés (EGR) működési szerepe, hogy csökkentse az égési hőmérsékletet azáltal, hogy a levegő/üzemanyag keveréket kis mennyiségű kipufogógázzal hígítja. Ez a szelep, nem mindig van nyitva, és ha nyitva is van nem mindig egyformán. Ennek a nyitási, tehát a visszavezetési mennyisége attól függ, hogy a motor milyen terhelésen dolgozik, mivel vannak olyan motor állapotok, amikor nagyon dús üzemanyag-levegő keverékkel üzemel a motor. Ilyen állapot az alapjárat, a bemelegedési fázis és a teljes terhelés, azaz ilyenkor nem dolgozik a szelep. Tehát az EGR szelep a munkája nagy részét részterhelésen végzi. Ennek oka, hogy a benzines motor szikra gyújtásának köszönhetően sokkal kevesebb koromképződéssel jár az égés a dieselhez képest.
Az EGR szelep meghibásodásának jelei
Az EGR szelep hiba jelei utalnak arra is, hogy mi lehet a meghibásodás oka. Általánosságban elmondható, hogy az EGR szelep meghibásodására gondolhatunk akkor, hogy ingadozik vagy akadozik az alapjárat, érezzük az üzemanyag szagát, megnő az üzemanyag-fogyasztás, kopogó hangot hallunk, vagy ha bekapcsol a Check Engine (motorellenőrzés jelző) lámpa. Az EGR szelep meghibásodása jellemzően kétféle, vagy folyamatosan nyitott, vagy folyamatosan zárt állapotban van a szelep, ezek az állapotok pedig eltérő tünetekkel is járnak.
Skoda Octavia RS 260 LE: Érdemes megvenni?
Konkrét tünetek
- Az alapjárat ingadozik, különösen hideg motor mellett, tehát amikor be akarjuk indítani a motort, vagy ha megállunk a jelzőlámpánál, és alacsony a fordulatszám.
- A motor járása, a teljesítmény csökkenése és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. Az üzemanyag-fogyasztás megemelkedhet, mivel a motor több üzemanyagot éget el a szükségesnél.
- A motor működése közben érezzük az üzemanyag szagát, ez lehet enyhe, vagy erős is.
- Megbukik az autónk az emissziós teszten, mert nagyon magas az el nem égett szénhidrogén gázok mennyisége.
- Az alapjáratnál nagyobb, de alapvetően alacsony fordulatszámon kattogó hangot hallunk a motorból.
- Hangos robbanások hallatszanak a motorból, mely egyáltalán nem tesz jót a motornak, akár súlyos károsodáshoz is vezethet.
- A teljesítmény csökkenését eredményezheti, különösen gyorsításkor vagy alacsony fordulatszámon. A motor a kipufogógázokat, ami jelentősen rontja a teljesítményt.
- A műszerfalon megjelenő motorhiba jelzés. Elektromos EGR-nél az elektronikus hiba eltárolódik a rendszerben, amelyet a motorhiba jelző lámpa ki is jelez.
- Üresjáratban a motor remeg vagy ingadozik. Ez gyakran utal a szelep dugulására vagy meghibásodására.
Látszik, hogy a tünetek között azért akadnak átfedések, illetve azt is meg kell említeni, hogy ezek a tünetek más alkatrészek meghibásodására is utalhatnak, nem csak és kizárólag az ERG szelep lehet értük a felelős, hanem a gyújtógyertyák, a gyújtáskábelek, az üzemanyagszűrő, az üzemanyagnyomás szabályozó szelep, vagy valamelyik szenzor a motorban.
A meghibásodás okai és következményei
Okok
Az egyik leggyakoribb ok az EGR szelep meghibásodás jelei között a szennyeződés, ami a szelep működését gátolja. A szennyeződés az, ami a szelep működését gátolja, amelyek meggátolják a megfelelő működést. A vezérlőegység hibája is problémát okozhat.
Következmények
A visszavezetés hiánya miatt a hőmérséklet nem csökken megfelelően, ami a dugattyúk és a hengerfej károsodását okozhatja. Tehát, hogy az EGR szelep jelentősége nem elhanyagolható. Mivel a meghibásodott EGR szelep megnöveli az autó nitrogénoxid vagy szénhidrogén kibocsátását, így jelentősen hozzájárul az üvegházhatású gázok koncentrációjának növekedéséhez. Az égési hőmérséklet emelkedése, a kibocsátását és a motor égésterébe jutó kipufogógázok működését befolyásolják.
Hogyan tisztítsuk meg az EGR szelepet | AUTODOC tippek
Diagnózis és megoldások
Bármelyik fenti hibajelet tapasztaljuk, mindenképp keressünk fel egy autószervizt, és nézessük meg az autónkat. Ahhoz ugyanis, hogy megállapíthassuk, valóban az EGR szelep meghibásodása okozza a fenti tüneteket, egy szakértői beavatkozás szükséges, ugyanis csak ő tudja elvégezni a megfelelő diagnosztikai vizsgálatokat. A diagnosztikai vizsgálat ilyenkor kiterjed motorvezérlő egység hibakódjainak kiolvasására, de a szelep állapotát is megvizsgálják. Emellett, ha felmerül, hogy valóban az ERG szelep a ludas, akkor a teljes EGR rendszer működésének tesztelését is elvégzik.
Ha beigazolódik, hogy az ERG szelep hibásodott meg, akkor a szerelő a hiba mértékétől és típusától függően javasolja majd a szelep tisztítását, javítását, vagy cseréjét. Ha a problémát, előfordulhat, hogy a szelepet cserélni szükséges. Ez gyakran megoldást nyújt a kisebb hibákra. A hibát pedig mindenképp célszerű kijavítani, mert egyrészt nagyban befolyásolja az autó működését, másrészt a környezeti hatások is jelentősek lesznek, ha hibás ERG szeleppel közlekedünk. A cseréje javasolt, amennyiben a tisztítás már nem segít.
Átfogó útmutató a Skoda Octavia burkolatokhoz
Megelőzés és karbantartás
Ahhoz, hogy megelőzhessük az EGR szelep meghibásodásást, rendkívül fontos, hogy megtegyük a szükséges lépéseket, vagyis a megfelelő karbantartási feladatokat. Ez azt jelenti, hogy időnként ellenőriztessük az EGR rendszert, és ne feledkezzünk meg az éves motorolaj és szűrőcseréről. Emellett az is fontos, hogy az autónkat megfelelően használjuk. A megbízható üzemelését érdekében rendszeresen ellenőrizni és karbantartani az EGR szelepet. Ha a fentiekre odafigyelünk, akkor nagyban hozzájárulunk ahhoz, hogy az autónk EGR rendszere megfelelően működhessen, és az EGR szelep hiba jeleket ne kelljen megtapasztalnunk. Emellett a környezetünk védelme érdekében is sokat teszünk ezáltal, hiszen így az üvegházhatású gázok koncentrációja miattunk nem fog növekedni. A biztonságos közlekedés érdekében is sokat lehet tenni. Elengedhetetlen az elvégzése, mert a komolyabb meghibásodások költséges javításokat is vonhatnak maguk után.
Az EGR hűtő
Az EGR hűtő egy víz-levegő hőcserélő, amely a turbó és az EGR szelep között helyezkedik el, amin keresztül a forró kipufogógáz áthalad. A hűtőt több hűtőfolyadék járat veszi körül. A hő a kipufogó- és a hűtőfolyadékot elválasztó falakon keresztül jut el, hidegebb, inert kipufogógázokat szállítva, amelyek készen állnak az égési csúcshőmérséklet csökkentésére. A kipufogórendszer hője a jármű hűtőrendszerébe kerül. Ez a többlethő egyszerűen a radiátoron keresztül távozik.
Az EGR hűtők különböző okokból meghibásodhatnak. Némelyikük javítható, de gyakrabban az EGR hűtőt ki kell cserélni. Néha a hűtőben lévő hűtőfolyadék járatai eltömődnek, és megakadályozzák a kipufogógáz hatékony hűtését.