4 Évszakos Gumi Vásárlási Tanácsok: Előnyök, Hátrányok és Mire Érdemes Figyelni
A négyévszakos gumiabroncsok egyre népszerűbbé válnak az autósok körében, különösen azok számára, akik mérsékelt éghajlatú régiókban élnek, ahol nincs szükség külön téli és nyári abroncsokra. Ezek az abroncsok olyan kompromisszumot kínálnak, amely kielégítő teljesítményt nyújt mind télen, mind nyáron, így nem kell szezononként cserélni azokat. Azonban ezeknek az abroncsoknak is vannak előnyeik és hátrányaik, amelyeket érdemes mérlegelni vásárlás előtt. Nézzük meg ezeket részletesen!
Előnyei
Költséghatékonyság
A négyévszakos gumi használatával elkerülhető a szezonális abroncscsere költsége, mivel nem szükséges külön téli és nyári garnitúrát fenntartani. Ez jelentős megtakarítást eredményezhet azok számára, akik nem szeretnének vagy nem tudnak beruházni két garnitúra abroncsba.
A gumik szerelési költsége is megtakarítható, hiszen évente csak egyszer kell cserélni őket, szemben a téli és nyári gumik folyamatos váltogatásával.
Kényelem
A négyévszakos abroncsok egyik legnagyobb előnye a kényelem, mivel nem kell aggódni a szezonális csere miatt. Egy garnitúra elegendő az egész évre, ami időt és fáradságot spórol meg az autósoknak.
Ezenkívül nem kell tárolni a cserélendő abroncsokat, ami sokak számára logisztikai előny, különösen, ha nincs elegendő tárolóhely a lakásban vagy a garázsban.
Jó kompromisszum különböző időjárási körülmények között
A négyévszakos abroncsokat úgy tervezték, hogy elfogadható teljesítményt nyújtsanak különböző időjárási körülmények között, beleértve a mérsékelten havas és esős körülményeket is. Ideális megoldás lehet azoknak, akik mérsékelt éghajlaton élnek, ahol a téli hó és a nyári forróság nem éri el a szélsőséges értékeket.
Egyes négyévszakos gumikon M+S (Mud & Snow - sár és hó) jelzés is található, ami azt jelenti, hogy minimálisan megfelelnek a téli időjárás követelményeinek.
Egész évben használható
Mivel egyaránt jól teljesítenek télen és nyáron, egész évben használhatók, így nem kell aggódni az időjárás változásai miatt. Ez különösen előnyös lehet azoknak, akik hirtelen időjárási változásokkal szembesülnek, mivel nem kell azonnal gumikat cserélniük.
Hátrányai
Teljesítmény kompromisszum
A legnagyobb hátránya a négyévszakos abroncsoknak, hogy teljesítményük nem éri el sem a nyári, sem a téli abroncsok szintjét a szélsőséges körülmények között. Télen nem olyan jók havas vagy jeges útfelületen, mint a kifejezetten téli gumik, nyáron pedig nem biztosítanak olyan jó tapadást a forró aszfalton, mint a nyári gumik.
A négyévszakos abroncsok a kompromisszumokról szólnak: minden körülményhez egy kicsit alkalmazkodnak, de egyikben sem kiemelkedőek.
Linglong gumi vásárlási útmutató
Gyorsabb kopás szélsőséges használat esetén
Bár ezek az abroncsok egész évben használhatók, ha valaki rendszeresen szélsőséges időjárási viszonyok között használja őket, gyorsabban elkophatnak, mint a szezonális gumik. Például nyáron, ha a hőmérséklet nagyon magas, a négyévszakos gumik gyorsabban elhasználódhatnak, mivel keverékük lágyabb, hogy télen is működjenek.
Télen viszont a havas és jeges körülmények között nem biztosítanak olyan stabilitást és biztonságot, mint a kifejezetten téli gumik, így a használatuk ilyenkor nem mindig ajánlott.
Nem optimális extrém körülmények között
A négyévszakos gumik mérsékelt éghajlaton jól teljesítenek, de extrém időjárási körülmények között - például nagyon hideg tél, vastag hó, jeges utak, vagy nagyon forró nyarak - nem biztosítanak elégséges tapadást és stabilitást. Azok számára, akik olyan területen élnek, ahol szélsőséges időjárásra lehet számítani, nem biztos, hogy a négyévszakos abroncsok a legjobb választás.
A havas utakhoz hasonlóan a jeges körülmények között is hátrányos lehet a használatuk, mivel a gumik összetétele nem tud olyan mértékben alkalmazkodni a szélsőséges hideghez, mint a speciális téli gumik.
Energiahatékonyság és üzemanyag-fogyasztás
Mivel a négyévszakos gumik úgy vannak tervezve, hogy különböző időjárási körülmények között működjenek, tapadásuk és gördülési ellenállásuk általában nem olyan optimalizált, mint a szezonális gumiké. Ez néha magasabb üzemanyag-fogyasztáshoz vezethet, különösen, ha a gumikat nem a megfelelő körülmények között használják.
Az alacsonyabb gördülési ellenállás a hatékonyság csökkenéséhez is vezethet, ami azt eredményezi, hogy a jármű kevésbé gazdaságosan használja az üzemanyagot, mint amikor kifejezetten téli vagy nyári gumikat használnak.
Nem minden régióban engedélyezett a használatuk télen
Egyes országokban vagy régiókban, ahol szigorú téli gumiabroncs-használati szabályok vannak érvényben, a négyévszakos abroncsok nem felelnek meg a téli abroncsokra vonatkozó előírásoknak. Ideális azok számára, akik ritkán vezetnek havas vagy jeges utakon, és inkább a kényelemre, mint a maximális teljesítményre helyezik a hangsúlyt.
Azonban azoknak, akik olyan régióban élnek, ahol télen rendszeresen hó, jég és fagy várható, érdemes lehet a kifejezetten téli abroncsokat választani, nyáron pedig nyári gumikat használni. Így biztosítható a maximális tapadás, a biztonság, és az optimális üzemanyag-fogyasztás.
Négyévszakos gumi tesztek
Évek óta állandó szereplői a gumiteszteknek, a brit Tyre Reviews a nagy négy évszakos gumitesztje során egymásnak eresztette a 2021-es új abroncsokat a népszerű 205/55 R16-os méretosztályban. Viszonyításképpen egy-egy magasan értékelt nyári és téli abroncs eredményeit is megadták, hogy kiderüljön, mit nyújtanak a négy évszakosok a szezonnak megfelelő jó gumikhoz viszonyítva.
A méréseik alapján száraz körülmények között messze a nyári a legjobb, teljesítményét tekintve kimagaslóan teljesít, a négy évszakosokat és a télit is maga mögé utasítja még akkor is, ha a külső hőmérséklet felülről közelíti a nulla Celsius fokot. A téli gumi pedig a drágább, minden körülmények közé alkalmas abroncsokkal szemben marad alul, főleg nagy melegben.
Meleg, de vizes körülmények között is kimagaslóan jól teljesít a nyári abroncs, ám itt már van olyan négy évszakos, amely képes lekörözni a jó minőségű nyári gumit. A téli keverék vízen is alulmarad a meleg évszakban a nyárihoz és a drágább négy évszakosokhoz viszonyítva is, de ismét bebizonyosodik, hogy az olcsó all season gumi csúnyán elvérzik.
Kicsit megváltozik a helyzet hűvös időben, mert a hideg, vizes körülmények között a nyári gumi már egyáltalán nem produkál szép eredményeket, a prémium négy évszakosok mind lekörözik és alulmarad a télihez képest is.
Ami az aquaplaning tulajdonságot illeti, a négy évszakos gumik - beleértve az olcsóbbakat is - valamennyien meggyőzően teljesítenek. Az aszfalton felgyülemlett vízen rendre magasabb sebességek mellett úsznak csak fel, mint a jó minőségű téli vagy a nyári keverék.
Jeges és havas útviszonyok között természetesen a téli gumiknál nincs jobb, ám a négy évszakosok alig vannak lemaradva, sőt, egyik másik még jobban is teljesít, mint az átlagos, de jó eredményt produkáló téli abroncs.
Ami a gumik által generált zajokat illeti, a „téliesített” futófelülettel rendelkező négy évszakos abroncsok alulmaradnak a nyárival szemben, de még mindig csendesebbek a téli gumiknál. Kialakításukból fakadóan a fogyasztásra gyakorolt hatásuk is alacsonyabb, mint a téli keveréké, itt is a nyári a befutó.
Akármennyire is egyre jobb véleménnyel vannak a négy évszakos gumikról a szakemberek és szerepelnek egyre meggyőzőbb eredménnyel a teszteken, nyáron, száraz körülmények között azért nincs párja egy jó minőségű nyári guminak, ahogyan nagy hóban vagy jégen is a minőségi téli gumik nyújtják a legjobb teljesítményt.
Vizes körülmények esetén már nem ennyire egyértelmű a helyzet, ugyan meleg időben a nyári brillírozik, de amint lecsökken a külső hőmérséklet néhány fokra, a jó négy évszakosok minden más abroncsot - ideértve a télit is - felülmúlnak.
Ha számításba vesszük, hogy Magyarországon egyre enyhébbek a telek és egyre ritkábban lehet nagy havazásra vagy jeges útviszonyokra számítani, komolyan elgondolkodtató, hogy jobban jár az ember télen a négy évszakos abroncsokkal a téliek helyett.
Kinek ajánlott a négyévszakos gumi?
Érdemes tehát évente egyszer meglátogatni a gumist, aki a tengelyek közötti csere mellett elvégzi a kerekek centrírozását, ha szükséges és esetleg ránéz a gumik állapotára is. Annak ellenére, hogy a négy évszakos gumiabroncs olykor valamivel drágább, mint a szezonnak megfelelő, sok pénzt meg lehet spórolni a használatával.
Hosszabb távon nem lesz viszont féláron az autó felgumizása, hiszen az ellentétes szezonban mindig pihenő téli vagy nyári gumi átlagos felhasználás mellett akár 6-8 évig is bírhatja a strapát, addig az állandóan az autón szolgálatot teljesítő négyévszakosok legkésőbb 3-4 év után csereéretté válnak, azaz sűrűbben kell beruházni az új garnitúrára.
A fentiek alapján megállapítható, hogy a négy évszakos gumik már messze nem jelentenek akkora kompromisszumot, mint akár néhány évvel ezelőtt, a technológiai fejlődésnek köszönhetően magabiztosan képesek felvenni a versenyt a szezonnak megfelelő társaikkal.
Idejétmúlt a kijelentés, amely szerint minden négy évszakos kukába való, ugyanakkor nagyon számít a gumi minősége. A téli gumival szemben a négy évszakosok valamelyest alulmaradnak jégen és havon, de nem sokkal, nem kell megijedni velük a télies körülményektől sem.
Mindenki döntse el maga, hogy számára megfelelő lehet-e a 4 évszakos gumi annak tükrében, hogy milyen körülmények között és hogyan fogja majd használni az autóját.
Azok, akik esetleg azért ruháznának be egy szett négy évszakos garnitúrába, hogy aztán többé a gumis műhelyek közelébe se kelljen menniük, tévúton járnak. Való igaz, hogy szezonváltáskor nem kell aggódniuk a gumicsere miatt, ám ezeket az abroncsokat is alkalomadtán meg kell cserélni a tengelyek között, hogy megközelítőleg egyformán kopjanak.
Sokan úgy gondolják, a négy évszakos abroncsok örök élet + egy nap megoldást jelentenek, pedig ez közel sincs így. A négy évszakos gumik ugyanis egész évben az autón vannak, ami sokkal egyenetlenebb kopást eredményez. Az első kerekek fékezéskor és kormányzáskor jóval nagyobb terhelést kapnak, míg a hátsók lassabban kopnak. Bár kevesebb a macera, a négy évszakos abroncsok is igénylik a figyelmet.
Most, hogy a gumisoknál hatalmas akciók futnak, a négy évszakos gumik tulajdonosai hajlamosak azt hinni, szerencséjük van: nem kell vásárolni, nem kell cserélni. Aki elhanyagolja, a biztonságát kockáztatja.
Mikor nézzük meg a négyévszakos gumikínálatot?
- Ha 15 ezer kilométer alatt autózunk, új gumi vásárlásakor mindig nézzük meg a négy évszakos gumikínálatot, a gyártók folyamatos fejlesztései révén évről-évre bővül a kínálat.
- A gumikra a gyártók a gyártás napjától 10 évig, míg felszerelés után 5 évig vállalnak garanciát.
Négyévszakos gumiabroncs vásárlási tanácsok pontokba szedve
- Éghajlat: Mérsékelt éghajlaton ideális, ahol nincsenek szélsőséges hőmérsékleti viszonyok.
- Vezetési szokások: Rövid távokra, városi használatra tökéletes választás.
- Költségvetés: Kevesebb szerelési költség, de gyakoribb csere lehet szükséges.
- Gumiabroncs jelölések: Ellenőrizze az M+S jelölést a téli körülményekre való alkalmassághoz.
- Gumi tesztek: Olvasson teszteket a különböző márkák és modellek összehasonlításához.
A gumiabroncsok rendkívül fontos szerepet játszanak a biztonságos vezetésben, hiszen az autók irányíthatósága nagymértékben függ a gumi tapadásától az utakon. A különböző időjárási körülmények azonban kihívásokat jelentenek a vezetőknek és emiatt ahhoz igazodva, szezonálisan cserélik az abroncsokat.
Az autógumi gyártók azonban számtalan innováció után kifejlesztették a megoldást, a négyévszakos gumikat.
A négyévszakos gumiabroncsok az elmúlt időszakban egyre népszerűbbé váltak az autósok körében. Ahogy az elnevezése is sugallja, ezeket akár egész évben használhatjuk.
De mi a különbség egy négyévszakos gumi és egy téli vagy nyári abroncs között? Vajon működőképes és biztonságos megoldás egy négyévszakos gumiabroncs?
Az első négyévszakos abroncsok már több évtizede, még az 1980-as években jelentek meg, de azóta számos fejlesztésen estek át. A technológia olyan mértékben fejlődött, hogy ma már megéri egy négyévszakos gumit választani. Legyen szó száraz vagy nedves időjárásról; európai, amerikai vagy ázsiai klímáról, a négyévszakos gumik hatékony megoldást kínálhatnak sokak számára.
Ezt elsősorban a mintázatuk okozza, hiszen egyszerre kell megfelelniük a meglehetősen eltérő nyári és téli követelményeknek. Nehéz feladat egy olyan gumiabroncs felületet kialakítani, amely egyszerre kiváló vízelvezető, ugyanakkor hóban és jégben erősen tapad. Ezen felül legyen alacsony gördülési ellenállása, csekély zaja és még hosszan sorolhatnánk.
Ezen követelmények sokszor egymásnak ellentmondó megoldásokat igényelnek, innen fakadnak ezen gumiabroncsok korlátozott képességei.
Számos tényezőt kell mérlegelnünk, amikor eldöntjük, hogy négyévszakos gumikat akarunk-e használni. Azok a sofőrök, akik relatíve keveset és nagyrészt városban használják az autójukat, egy jó lehetőség lehet, ha a négyévszakos gumi mellett teszik le a voksuk. Akik többet és akár hegyes-dombos vidéken is járnak, nekik érdemes megmaradni a nyári-téli gumiszettnél és azok szezonális cseréjénél.
Mindazonáltal, a legfontosabb az autózás és az autós biztonsága szempontjából az, hogy tudatosan válasszunk gumiabroncsokat. Megfelelő tapadási, kopási, fogyasztási és egyéb fontos tényezők figyelembevételével, valamint az időjárás és a klíma szerepét mindig tartsuk szem előtt döntésünk meghozásánál.
Összefoglaló táblázat
| Tulajdonság | Négyévszakos gumi | Nyári gumi | Téli gumi |
|---|---|---|---|
| Költséghatékonyság | Magas | Közepes | Közepes |
| Kényelem | Magas | Közepes | Közepes |
| Teljesítmény (száraz) | Jó | Kiváló | Közepes |
| Teljesítmény (nedves) | Jó | Jó | Jó |
| Teljesítmény (havas/jeges) | Közepes | Rossz | Kiváló |
| Kopás | Gyorsabb | Közepes | Közepes |
| Üzemanyag-fogyasztás | Magasabb | Alacsonyabb | Közepes |
Reméljük, ez a cikk segített tisztázni a négyévszakos gumik előnyeit és hátrányait, valamint abban, hogy eldöntsd, számodra megfelelő választás-e ez a típusú abroncs.