235/55 R17 Defekttűrő Gumi Teszt: Minden, Amit Tudni Érdemes
Az autókon lévő gumiabroncsok használatuk során kopnak. Milyen jó lenne, ha meg tudnánk hosszabbítani gumiabroncsaink élettartamát! Mindenki csak akkor szeretne új gumit vásárolni, amikor már feltétlenül szükséges. Az ADAC nyárigumi teszt 2025-ös eredményei, legfontosabb tanulságai és ajánlásai egy helyen.
Az autógumik világában mindig kiemelt érdeklődés övezi a mértékadó tesztek publikálásának napját. Nincs ez másképp idén sem, ugyanis az ADAC nyárigumi teszt 2025-ös kiadása elérhetővé vált. A legfontosabb tanulságokat összegyűjtöttük, hogy első kézből értesülhess arról, amit az újdonságokról tudni érdemes!
Gumiabroncs kisokos, avagy hogyan válasszunk abroncsot?
A 235/55 R17 Méret Jelentősége
A(z) 235 mm abroncsszélesség az egyik legfontosabb jellemző a gumi kiválasztásakor. Ez a méret befolyásolja a jármű tapadását, fogyasztását és kényelmét is. Szélesebb abroncsok több tapadást biztosítanak, de növelhetik a zajt és az üzemanyag-felhasználást. A(z) 235 mm-es méret kiválasztása mindig a jármű gyártói előírásaihoz igazodjon. A túl széles gumi nem megfelelő felnire kerülve veszélyes is lehet. Keskenyebb gumi jobb lehet téli körülmények között, míg a szélesebb a sportos vezetők kedvence. A(z) 235 mm-es gumik gyakoriak kompakt és középkategóriás autóknál. A megfelelő szélesség nemcsak esztétikai kérdés, hanem biztonsági is. A vezetési élmény és az abroncs kopása is függ ettől a paramétertől. A gumi méretjelölésének első eleme ez az érték - érdemes odafigyelni rá. Az egyik leggyakoribb méret, különösen a kompakt és alsó-középkategóriás autók körében. Tökéletes kompromisszum a kényelem, az ár és a teljesítmény között.
A gumiabroncs felniátmérője R17 azt mutatja, hogy az abroncs egy 17 hüvelykes keréktárcsára való. Ez az érték határozza meg, hogy a gumi pontosan illeszkedik-e a felnire. A túl nagy vagy túl kicsi méret esetén nem rögzíthető biztonságosan az abroncs. A(z) R17 méret gyakori például közép- és felső kategóriás járműveken. Minél nagyobb a felni, általában annál kisebb az abroncs oldalfala. A nagyobb felniátmérő sportosabb kinézetet biztosít, de csökkentheti a rugózási komfortot. A(z) R17 abroncs kiválasztásánál mindig a jármű gyári előírásait kell követni. A felniátmérő közvetve hatással van a futómű működésére is. A(z) R17 felnihez való gumi kiválasztása pontos méréseken alapul.
Sebességindex és Terhelhetőség
A gumiabroncs V sebességindexe azt mutatja, hogy legfeljebb 240 km/h sebességnél nyújt biztonságos teljesítményt. A sebességindex betartása hozzájárul az abroncs hosszú élettartamához és teljesítményéhez. A túl nagy sebesség nem csak a gumi kopását, hanem a jármű stabilitását is veszélyeztetheti. A(z) V index alatt gyártott abroncsokat szigorú tesztelésnek vetik alá. A gyártók figyelembe veszik az anyagösszetételt és szerkezeti jellemzőket is. Ezek a tényezők határozzák meg, mennyi hőt képes az abroncs elvezetni. A sebességindex ismerete segíti a biztonságos és tudatos autóhasználatot. A(z) V értékű abroncsokat főleg személyautókhoz ajánlják. A közúti közlekedés során elengedhetetlen, hogy az SI érték ne legyen alulméretezett.
A súlyindex (terhelési index, loading index), olyan numerikus jelzés, amely a gumi maximális terhelhetőségét mutatja. Minden esetben abroncsonként értendő, így a gépjármű teljes teherbírásához egy egyszerű matematikai művelet szükséges. Ez az érték már szinte minden modern SUV-nál megtalálható, különösen, ha a jármű gyakran használ rakományt vagy utánfutót.
Zajszint és Nedves Tapadás
Az abroncs hullám zajszintű besorolása azt mutatja, hogy mekkora hangerővel gördül: 71 dB. A gördülési zaj a jármű kívülről hallható hanghatása, nem az utastér zaja. A halkabb gumik előnyösek lakott területen és hosszabb utazás során is. A 2 hullám kategória kisebb zajszennyezést okoz. A zajszint fontos kényelmi és környezetvédelmi tényező is. A(z) 71 dB érték segíti a vevőt a megfelelő abroncs kiválasztásában. A 2 hullám hullámos ikon a címkén azonnal felismerhető. A halkabb működés nem megy a teljesítmény rovására modern abroncsoknál. A környezettudatos autósok számára ez a szempont is döntő lehet.
A nedves tapadás mutatója, a(z) B osztály, fontos szerepet játszik a fékteljesítmény meghatározásában. Egy jól tapadó abroncs csökkenti a féktávolságot, különösen nedves úton. A(z) B kategóriába sorolt gumi jobb teljesítményt nyújt vizes környezetben. Ezek a gumik hozzájárulnak a biztonságos közlekedéshez esős időjárás esetén is. A nedves tapadás értéke az EU-címkén jól láthatóan szerepel. A(z) B osztály segíthet elkerülni a hirtelen fékezésből adódó baleseteket. Az ilyen gumikat általában innovatív futófelületi technológiákkal gyártják. A(z) B kategóriájú abroncsok stabilabb kormányozhatóságot is biztosítanak. A biztonságtudatos vezetők gyakran ezt a mutatót veszik figyelembe elsőként.
Üzemanyag-hatékonyság
A(z) C osztály az abroncs üzemanyag-hatékonyságát mutatja meg az EU-s címkézési rendszer szerint. Minél közelebb van az "A" betűhöz, annál kisebb a gördülési ellenállás, így csökken az üzemanyag-fogyasztás. A(z) C jelölésű abroncsok használata hosszú távon pénzt takaríthat meg. A gördülési ellenállás csökkentése csökkenti a motor terhelését is. A(z) C osztályú abroncsok jól illeszkednek környezetbarát járművekhez. Ez a jelölés lehetővé teszi a tudatosabb vásárlást a gumi kiválasztásakor. A(z) C abroncsok hatékonyabb energiafelhasználást tesznek lehetővé. Ezek a gumik főként azok számára ajánlottak, akik sokat közlekednek autópályán. A(z) C besorolás révén a felhasználók aktívan csökkenthetik a jármű CO₂ kibocsátását is.
Peremvédelem
Peremvédővel ellátott abroncs. A peremvédős gumi egy speciális abroncs, melynek felnivédő pereme képes megóvni a kerékpánt peremét a mechanikai súrlódástól és egyéb sérülésektől. A felnivédő peremes abroncs előnye, hogy védelmet nyújt a törmelék becsapódás, járdaszegély okozta súrlódás és egyéb sérülésekkel szemben, hátránya, hogy korlátozza a dísztárcsa használatát. A peremvédős gumi (más néven felnivédő peremes abroncs) speciális kialakítása miatt extra védelmet nyújt a mechanikai behatásoktól. Ilyen behatás lehet a becsapódó törmelék vagy a járda patka okozta súrlódás.
Defekttűrő Gumik Előnyei és Hátrányai
Az autósok egyik legnagyobb félelme, hogy útközben defektet kapnak, különösen olyan helyen, ahol nehéz vagy veszélyes lenne kereket cserélni. A defekttűrő gumik - vagy más néven run-flat abroncsok - megoldást kínálnak erre a problémára. A legnagyobb előny kétségkívül a biztonság. A jármű irányítható marad, így elkerülhetők a balesetveszélyes helyzetek. Ez különösen fontos nagy sebességnél, például autópályán. Mivel nincs szükség pótkerékre, több hely marad a csomagtartóban.
Azonban hátránnyal is számolni kell. A defekttűrő gumik jelentősen drágábbak, mint a hagyományos abroncsok. Erősített oldalfalai miatt az autó rugózási komfortja csökkenhet. Ez rossz minőségű utak során kényelmetlenséget okozhat. A TPMS-rendszer megléte elengedhetetlen a defekttűrő gumik használatához.
ADAC Nyárigumi Teszt 2025: A Győztesek
Az ADAC nyárigumi teszt 2025-ben a 225/40 R18 méretű nyári abroncsokat vizsgálta. A méret bár elsőre szokatlannak tűnik, a gyakorlatban számos népszerű autótípust szerelhetünk ilyen kerekekkel. A tesztben egy Volkswagen Golf vett részt, de ezen kívül Alfa Romeo Giulietta, Audi Q3, BMW 1-es sorozat, Hyundai i30, Opel Astra, Skoda Octavia is felszerelhető ilyen méretű abroncsokkal.
A vizsgált 18 abroncs közül 11 is jó minősítést, kettő pedig nagyon jó minősítést érdemelt ki. A teszt résztvevői közül az összesített értékelés első három pozíciójában végzett abroncsot mutatjuk be részletesebben:
Continental SportContact 7 - Az Abszolút Győztes
A teszten vitán felül első helyen végzett a Continental abroncsa. Az ADAC értékelése 1.8 pont lett (minél alacsonyabb az érték, annál jobbnak számít). Az abroncs kiemelkedő teljesítményt nyújtott száraz körülmények között. Könnyű vezethetőséget és manőverezhetőséget jegyeztek fel a tesztelők. Ezen kívül a gumikat folyamatos stabilitás és jó tapadás jellemezte. Nedves körülmények közt a helyzet hasonló: a Continental abroncsa könnyedén teljesítette a teszt kritériumait. Az abroncs várható futásteljesítménye 43.400 kilométer, ami a dobogón végzettek közül a legalacsonyabb. Ugyanakkor a nedves körülmények közt 80 km/h-ról mindössze 28.4 méteres fékút után volt képes megállni. Ez utóbbi adat a teszten elért legjobb eredmény.
205/60 R16 defekttűrő gumik összehasonlítása
Bridgestone Potenza Sport - Egy Hajszállal Lemaradva
Az olasz gyártó abroncsai minimális különbséggel szorultak a második helyre. Ennek okát legfőképpen az ADAC nyárigumi teszt 2025-ös kiírása okozza. A környezetvédelmi szempont 30%-os részarányt képvisel, amiben a Bridgestone Potenza Sport kissé lemaradt. Ugyanakkor a száraz útviszonyok közt kiemelkedő eredményről számolt be a teszt. Az autó vezethetősége és manőverezhetősége is kiváló, a tapadás folyamatosan magas szintű volt. A nedves tesztpálya szintén nem jelentett gondot a Bridgestone-nak. A két gumi közel azonos teljesítménye és árfekvése is egymás közvetlen riválisává teszi. A Bridgestone-t választva előre láthatólag 50.500 km-t tölthetünk majd biztonságban új abroncsunkkal. A vizes úton való fékpróbában egy kicsit végzett rosszabbul, mint a Continental: a teljes megálláshoz 28.8 méterre volt szüksége.
Michelin Pilot Sport 5 - Kiegyensúlyozott Teljesítmény Minden Téren
Szintén kettesnél jobb, egészen pontosan 1.9-es összeredményt tudhat magáénak a Michelin Pilot Sport 5. A franciák abroncsa külön figyelmet érdemel, ugyanis a környezetvédelmi szempontokat (fenntarthatóság, kopás, fogyasztás) vizsgálva az egész teszt legjobb eredményét mutatták. A két fenti versenytárshoz képest ára kissé magasabb, ugyanakkor ezt a nagyobb várható futásteljesítmény képes ellensúlyozni. A várakozások szerint az abronccsal 56.400 km-t tehetünk majd meg. Nedves úton 29.2 méteres fékutat követően volt képes megállni 80 km/h-s sebességről indulva.
Három Gumiabroncs, Amiről Gondolkozni Sem Érdemes
Talán kissé durvának tűnhet a cím, mégis indokolt. A gumiabroncsok felelnek a biztonságunkért, így azon abroncsok, amelyek ebben a kategóriában véreztek el, semmiképp sem kerülhetnek egy felelősségteljes autós járművére.
Doublecoin DC-100 - Mintha Betonkockákkal Szerelnénk Az Autónkat
Első látásra szinte hihetetlen futásteljesítmény, 74.400 kilométer került az abroncs neve mellé az ADAC nyárigumi teszt 2025-ös vizsgálatában, és ezt a kategóriát meg is nyerte. Emellett az abroncs kifejezetten olcsó (a német piacon nagyjából a győztesek árának 40-50%-áért kapható). Gondolhatnánk, hogy megvan a tökéletes gumi, azonban a valóság mást mutat. Az abroncs keveréke annyira kemény, hogy valóban alig kopik, ugyanakkor csak minimális tapadást képes biztosítani. Az abroncs eredményei száraz úton gyengék, emelkedő hőmérsékletre pedig tovább romlik a vezethetősége. A nedves úton nyújtott teljesítményét egy szóval tudjuk jellemezni: csőd. 80 km/h-ról fékezve 45.1 méterre volt szüksége a megálláshoz (ez 17 méterrel több, mint az élmezőnyé). Eredménye 5.5 pont, ami a teszten elérhető leggyengébb.
Képek forrása: adac.de
Syron és Norauto - Számos Kérdőjel, Negatív Ajánlás
Két kevésbé ismert gyártó abroncsai, a Syron Tires Premium Performance és a Norauto Prevensys 4 szintén számos kérdést hagytak maguk után. Az abroncsoknak már a száraz körülmények közt zajló teszt is nagy kihívást jelentett. A tesztautó csak nehezen volt vezethető, folyamatos korrekcióra volt szükség. Ez a folyamatos extra figyelem rendkívül megterhelő az autós számára, valamint biztonsági kockázatot jelent, főleg a kezdő sofőrök számára. A nedves aszfalton történő fékpróba esetén 30-32 méteres eredményekkel végeztek, ami szintén a gyengébbek közé tartozik. Az összesített eredményük egyaránt 3.9 pont. Összehasonlításképpen: már a 3.5 pontos gumiabroncs is éppen csak az ajánlott kategóriába esik. Az ADAC ajánlása alapján ez a két abroncs is “nem ajánlott” minősítést érdemelt ki.
Összegzés
A megfelelő gumiabroncs kiválasztása kulcsfontosságú a biztonságos és kényelmes vezetéshez. A 235/55 R17 méretű defekttűrő gumik számos előnnyel rendelkeznek, de fontos figyelembe venni a hátrányokat is. Az ADAC tesztek segítenek a legjobb választás meghozatalában.
Nyárigumi Tesztek Összegzése
Az alábbi táblázatba a külföldi magazinok, autóklubok nyárigumi-tesztjeit gyűjtöttük össze:
| Gyártó | Modell | Leírás |
|---|---|---|
| Michelin | Pilot Sport 4 | Nagy teljesítményű autók vezetőinek magas futásteljesítményt ígérő gumiabroncsa. |
| Goodyear | Eagle F1 Asymmetric 2 | Kifejezetten a nagy teljesítményű autók igényeire fejlesztették ki. |
| Goodyear | Eagle F1 Asymmetric 6 | Kiemelkedő száraz teljesítménnyel, adaptív érintkezési felülettel és optimalizált szerkezettel. |
| Michelin | Pilot Sport 5 | Kiváló élettartam és élettartam. |
| Goodyear | Eagle F1 Asymmetric 5 | Luxus kényelmet a kiváló nedves fékezéssel és a száraz úton való kezelhetőséggel ötvözi. |
| Bridgestone | Potenza Sport | Sportos vezetők fejlesztették sportos sofőröknek. |
| Continental | PremiumContact 6 | A kellemetlen időjárás ne legyen hatással a biztonság érzésére vezetés közben. |
| Continental | SportContact 7 | A német mérnöki teljesítmény csúcsa. |
| Bridgestone | Ecopia EP150 | Kompakt és családi autókra tervezett nyári gumiabroncs. |
| Kumho | KH17 | Alacsony gördülési ellenállás és üzemanyag takarékosság. |
| Hankook | Ventus S1 evo2 (K117A) | Kiváló teljesítményű gumiabroncs SUV-ok számára, mely lerövidíti a féktávolságot száraz és nedves úton egyaránt. |
| Hankook | Ventus S1 evo3 K127A | Nyári prémium abroncs, SUV teljesítményre, fenntarthatóságra tervezve. |
| Falken | Azenis FK510 | Ultranagy teljesítményű gumiabroncsa 2016-ban debütált. |
| Hankook | Ventus S1 EVO 3 (K127) | Erőteljes teljesítmény és kiváló kezelhetőség jegyeiben készült. |
| Giti | GitiSynergy E1 | A legcsendesebb és legenergiatakarékosabb gumiabroncsa. |
| Debica | Presto | Dinamikus vezetési stílust kedvelő de takarékos járművezetőkre gondolva tervezték. |
| Barum | Brillantis 2 | Kis- és középkategóriás autók ideális nyári gumiabroncsa. |
| Debica | Presto HP2 | Olcsó, asszimetrikus mintázatú nyári gumiabroncs. |
| Sava | Bravuris 5HM | Kiváló kilométer-teljesítményt, alacsony gördülési ellenállást és megbízható tapadást biztosít. |
| Sailun | ATREZZO ZSR2 | Kompromisszum-mentes tapadást tartotta leginkább szem előtt mind nedves, mind száraz útfelületen. |
| Barum | Bravuris 4x4 | Költséghatékony nyári gumiabroncs SUV-ok és kisebb terepjárók számára. |