2001 Suzuki Grand Vitara 2.0 Benzin Automata Kezelési Könyv Letöltés
A Suzuki egy híres autógyártó, amelyet kiváló minőségű autóiról ismernek. A márka széles választékkal rendelkezik, amely kielégíti ügyfeleinek különféle igényeit. A Suzuki autókat aprólékos figyelemmel és fejlett technológiával készítik. A márka választékában olyan népszerű modellek találhatók, mint a Swift, a Vitara és a Jimny, amelyeket sokoldalúságuk, megbízhatóságuk és üzemanyag-hatékonyságuk miatt is ismernek.
A Suzuki elkötelezett az innováció mellett, és folyamatosan törekszik termékeinek fejlesztésére. A márka termékstratégiája az üzemanyag-hatékonyságon és környezetbarát mivoltukon túlmutató járművek létrehozására összpontosít. Egy Suzukival való vezetés izgalmas élmény, amely ötvözi a teljesítményt és a stílust. A márka autói a vezető és az utasok számára egyaránt kellemes és élvezetes utazást biztosítanak.
A Kezelési Könyv Fontossága
A Suzuki autók jellemzőiről és műszaki adatairól további információt találhatsz a használati útmutatóban. A Suzuki autók mögött meghúzódó technológiát megismeréshez és azok használatának megértéséhez nézd meg a használati útmutatót. A Suzuki képességeinek mélyebb megértéséhez és azok maximális kiaknázásához nézz bele a használati útmutatóba.
Ne feledje, hogy a Suzuki-autóval kapcsolatos információkért mindig nézze meg a használati útmutatót. A Suzuki büszke arra, hogy kiváló ügyféltámogatást nyújt. Ha bármilyen aggodalma van vagy többletinformációra van szüksége, amit a használati útmutató nem tartalmaz, keresse fel a Suzuki ügyfélszolgálatát.
Suzuki Vitara kisszervíz 🛠😎
Gumiabroncsok és Vezetési Körülmények
Az évszaknak megfelelő gumi megválasztásáról és az ezzel kapcsolatos felelősségünkről már leíram korábban a véleményemet, nem fogom újra. A 4 évszakos gumik mellett ugyanúgy fejlődtek a téli/nyári gumik is. Valóban a mai 4 évszakos gumik közel se olyanok, mint 10 éve. Viszont csodák nincsenek.
Felni méret bemutató: Fiat Strada 2001
Ma még nem találták ki azt az összetételt, ami -20 és +40 fok között különösen a szélsőértékek felé haladva tudná produkálni egy külön nyári és egy külön téli felhasználásra tervezett gumi "tudását". Azt gondolom, hogy -10 és +30 fok közti tartományban (nem elsősorban hóban) a 4 évszakos hozza egy középkategóriás téli vagy nyári gumi "teljesítményét". De lássuk be, hogy Magyarországon télen szokott lenni -20-25 fok, hó, nyáron meg +40 fölött, utóbbi esetben az aszfalt ennél még sokkal melegebb.
Én azóta ( kb30 éve ) télen tili, nyáron nyári gumival járok. És nem hiszek a csodákban. Igen igen! Régen hátul biztonsági öv sem volt, mégis sokunk felnőtt! Bárhol lehetett dohányozni! Azt sem tudtuk mi a koleszterin. A technika fejlődött. Oké! Megvan a crossclimate abroncsok helye is, ok! DE! Nem értem, hogy mit kell itt folyamatosan kardoskodni mellette? Télen a legveszélyesebb vezetni! PONT. Nálam két pici ül hátul, egy feleség elől. Amíg a crossclimate sok téli gumit ver a piacon, de az ADAC teszt első helyén továbbra is téli gumi lesz és nem crossclimate, addig én télit fogok venni. PONT.
Android Auto és Fejegység Frissítések
A korábban felkendácsolt 1840-hez képest gyorsabb lett a fejegység.Ha kikapcsolod a 3D megjelenítést a térképnél akkor még a navi sem laggol egy pillára sem, szval minden Frankó lett! Galaxy J3,J5,J7 van a családba, mindhárommal a fenti Android Auto linkkel próbáltam és gond nélkül megy a Google Maps és a Waze is.A gyári navi pedig ékes magyarsággal szólal meg kb Moha Andrea hanghordozásában.
You can connect your phone to a compatible car display, or put your phone in a dock and use Android Auto directly from your phone screen. With a simplified interface, large buttons, and powerful voice actions, Android Auto is designed to make it easier to use apps from your phone while you’re on the road. Navigate with Google Maps, listen to playlists or podcasts from your favorite apps, send messages via voice, and more.
To use Android Auto, you’ll need a phone running Android 5.0 or higher (Lollipop, Marshmallow or Nougat) and an active data connection. You may also need to update some of your existing apps, such as Google Maps, Google Play Music, or Google Search. To find out if your car display supports Android Auto and how to enable it, check your owner’s manual or contact your car’s manufacturer. Once enabled, connect your phone with a high quality USB cable to your car to launch Android Auto.
Accord 2001 katalizátor karbantartás
Használt Autó Vásárlásának Kockázatai
Mindig is rengeteg rizikója volt a használt autóvásárlásnak, az interneten elérhető hatalmas választék nem csak a vásárlókat, de a bűnözőket is csábítja, ezért érdemes fokozott óvatossággal kezelni a nagyon kedvező ajánlatokat. A trükk viszonylag egyszerű: a csalók a piacon keresett autókat kínálnak jó áron, külföldről, magyar rendszámmal, s miután kicsalták rájuk az előleget, egyszerűen felszívódnak.
Általában tévesek a telefonszámok, a trükkös hirdetőkkel személyesen beszélni nem lehet, csak elektronikus levélben kommunikálnak, a hihetőség kedvéért angolul vagy németül. Ha az érdeklődő horogra akadt, a legtermészetesebb módon megkérik, hogy utalja át a vételár felét, olykor egy külföldi céges számlára.
Nagyon fontos továbbá, hogy a használtauto.hu semmiféle letétkezeléssel, autótárolással nem foglalkozik, kizárólag a hirdetési felületet biztosítja! Ne dőljön be senki ezeknek az átlátszó trükköknek!
Suzuki Grand Vitara Tapasztalatok
Az első terepjáróm, az első találkozásom a dízelekkel és az első igazán megbízható mindenes autóm. Mivel Japán, ezért nagyon jól teszi a dolgát, meghálálja a törődést. Nem egy erőbajnok, nyomaték az van benne bőven, lóerő már kevésbé. Saját magát terhelve nem igazán érzi meg a súlykülönbségeket, relatíve kis önsúlyából adódóan azonban oda kell figyelni, mit kötsz mögé.
A gyári felnimérettől nem érdemes eltérni, nekem a 215-ös gumikkal sokkal borulékonyabbnak tűnt, és jobban is tolta ki a farát. A 235-ös gumival tökéletes. Sokáig használtam téli-nyári garnitúrával, de erre bűven elég egy négyévszakos SUV abroncs. Hátsó kerékkel sem csúszik, de max. négykerékbe teszed. A váltó, diffiolajra is érdemes odafigyelni, meghálálja a törődést. Felezővel közepes terepen is elmegy, bár nem nagyon terepeztem vele. Városban tökéletes, ha ki kell kerülni egy-egy forgalmi akadályt, még a magasabb padka sem akadály.
Chiptuning a Mercedes E 270 CDI-hez
Amit máig bnem tudok megszokni, az az iszonyatos kormolás. Ha odalépsz neki, eltűnik mögötted a táj - szó szerint. És ez egy közepes gázadásra is ilyen. Mondjuk leginkább csak a lelkiismeretem zavarja, illetve a környezettudatosságom. HOsszú útra tökéletes, nagy benne a hely, bár az én termetemmel (198) kicsit talán szűk a vezető pozíció. Az ülést nem lehet egészen hátra tolni, viszont a pozíciója nagyon magas. A forgalom felett simán ellátsz.
Az autó 140-ig vígan elmegy, efeletti sebességet nem szereti. nem is erre van tervezve. Ilyenkor a fogyasztás már az egekben (10+) illetve a menetzaj is. 185-el már mentek vele, ekkor a diffi kinyomta magából az olajat, egyenesen a kuplungtárcsára, ami így cserés is lett. De még így is hazajött. Megbízhatóságát tekintve nagyon jó autó, de az alkatrészek meglehetősen drágák (sokat Japánból kell rendelni).
Összességében nagyon szeretem, új kora óta nálunk van, bár előtte casládon belül más is használta, de vagy nem vagy csak nagyon fájó szívvel váálnék meg tőle. Remélem még nagyon sokáig kiszolgál. 12 éves az autó, de még mindig nagyon egyben van. Ne felejtsük el, hogy ez még létravázas terepjáró, ami az utódjáról már nem mondható el. Egyszer megfordult a fejemben, hogy lecserélem, egy új Viatara volt a cél, de még a kereskedő is lebeszélt róla :D. Szóval ez marad, mert jó, mert szép, mert szeretem.
Egyéb Műszaki Problémák és Megoldások
Ablakemelő problémával küszködök. Mind a két első ablakemelő felhúzáskor kb a felénél megáll és vissza lemegy . Néha fel sem jön . Autó lezárásakor felhúzza simán mindkét oldalt megállás nélkül. Kapcsoló hiba lehet? Vagy van más elektronika is?
Szétszedtem a tankot, összeraktam. A tank szinte tiszta volt, a párna szűrő is pár úszkáló valami volt bent, nagyobb szösz szerű. Rámértem az ülés alatti csatlakozónál megvan a 14V.isViszont most is mértem, hogy az injektor visszamenőjén mennyire jön a benzin.Kettő perc alatt mindössze 6-7dl. folyt ki kb. az is levegősen. (nem a csőben volt a levegő) Ott szabad vajon levegősen jönnie a benzinnek?
Hideg motornál erősen rezonál az a műanyagcső,ami az üzaszűrőtől megy a magasnyomásúra.Ezt alaphelyzetben kb pont lexarnám,csak az a bibi hogy a cső egy leszorítóval hozzá van fogatva a kiegyenlítő tartályhoz és ez úgy felerősíti a hangot,hogy már szinte a motor hangját is elnyomja... pár km után a hang megszűnik és nem is hallható a következő hidegindításig.Persze ki lehet pattintani a leszorítóból a csövet és körbetekerni valami szivaccsal,hogy a rezonanciát ne vigye át a tartályra,de van egy szörnyű gyanúm,hogy azért nem ez a végleges megoldás.
| Probléma | Lehetséges Ok | Megoldás |
|---|---|---|
| Ablakemelő nem működik megfelelően | Kapcsoló hiba, elektronikai probléma | Ellenőrizze a kapcsolót, vizsgáltassa meg az elektronikát |
| Alacsony benzinszállítás | Eltömődött szűrő, szivattyú hiba | Tisztítsa meg vagy cserélje ki a szűrőt, ellenőrizze a szivattyút |
| Rezonáló műanyagcső | Rezonancia a magasnyomású rendszerben | Szivaccsal csillapítsa a rezgést, ellenőrizze a csatlakozásokat |