A Fiat Tipo motorválasztéka és üzemanyag-fogyasztása
A Fiat Tipo a 80-as évek végén debütált, és azonnal jelentős sikert aratott az európai piacon. Az 1988-ban bemutatott modell a következő évben, 1989-ben elnyerte az Év Autója címet, ami rávilágított innovatív megoldásaira és praktikus kialakítására. Az 1990-es és kora 90-es években gyártott példányok ma is kedvelt használt autók, amelyek megfizethető áron kínálnak tágas belső teret és változatos motorpalettát.
Motorizáció és üzemanyag-fogyasztás: Részletes áttekintés
A Fiat Tipo számos benzinmotorral készült, amelyek közül többet is különböző teljesítmény fokozatokban gyártottak, így mindenki megtalálhatta a számára ideális változatot. A motorválaszték a gazdaságosabb, kisebb hengerűrtartalmú egységektől egészen a sportosabb, erősebb változatokig terjedt.
Az 1,1 literes Tipók ritkák, általában Olaszországból behozott autókban látni viszont a Fiat Uno 56 lóerős motorját. A benzines Tipók jelentős részét azonban az 1,4 literes motor hajtja. Ennek teljesítménye változattól függően 70 lóerő körüli. Az ezernégyes egy jól eltalált motor, ereje megfelelő, 6,5 és 10,5 liter közötti fogyasztása elfogadható.
Egy tulajdonos beszámolója szerint a gyorsulással és a nyomatékkal elégedett, azonban a fogyasztással nem egészen. Városban a nehéz karosszéria miatt akár 10 litert is fogyaszt, amit soknak tart. Ez az érték megerősíti az 1,4 literes motor városi felső fogyasztási határát, rámutatva, hogy a Tipo vezetési stílustól és környezeti tényezőktől függően eltérően teljesíthet.
Többféle specifikációval szerepelt a kínálatban az 1,6 literes benzines is. Teljesítménye az eredeti 90-ről egy átdolgozást követően 78 lóerőre csökkent. A sportosabb Tipót keresők a 105 lóerős 1,8 literes, vagy a 113, illetve 138-146 lóerős kétliteresre koncentrálhatnak. Utóbbi hengerenként négyszelepes kialakítással készült. Fontos megjegyezni, hogy mindhárom erősebb változat sokat fogyaszt, ami a teljesítmény árát jelenti az üzemanyag-felhasználás terén.
Renault Express 1.9D hátsó lámpa javítás
A korábban bemutatott szívódízelnél jóval csendesebben utazhatunk a benzines modellekkel. A motorzaj csillapítása megfelelő, és a jó légellenállás miatt a szélzaj sem magas utazás közben.
Benzinmotorok és fogyasztási adatok
Az alábbi táblázatban összefoglaltuk a Fiat Tipo leggyakoribb benzinmotorjait és azok jellemzőit:
| Motor (liter) | Teljesítmény (lóerő) | Fogyasztás (liter/100 km) | Jellemzők |
|---|---|---|---|
| 1.1 | 56 | Nincs adat | Ritka, gyakran Olaszországból behozott |
| 1.4 | ~70 | 6.5 - 10.5 | Jól eltalált, megfelelő erő |
| 1.6 | 78-90 | Nincs adat | Eredetileg 90, majd átdolgozva 78 LE |
| 1.8 | 105 | Magas | Sportosabb változat |
| 2.0 | 113-146 | Magas | Hengerenként négyszelepes, legerősebb |
Autósmozi: Fiat Tipo - AutóSámán
Praktikum és menetkomfort
A Tipo karosszériája bámulatosan praktikus, ami hozzájárul népszerűségéhez. Az ajtók közel 90 fokig nyílnak, ami megkönnyíti a be- és kiszállást, valamint a csomagok bepakolását. Az utastér tágassága lehengerlő, kategóriájában kiemelkedő helykínálatot biztosítva az utasoknak. Az útfekvés mai szemmel is jó, a rugózás kényelmes, ami hosszabb utakon is kellemes élményt nyújt.
A digitális műszerfal a maga idejében modernnek számított, de a korai analóg műszerfalas Tipók is tartogatnak érdekességet: ritkán látni tolatáskor is működő kilométerórát, de az analóg műszerfalas Tipók órája ilyen. 1993-ban modellfrissítést hajtott végre a gyár és bemutatta a két oldalajtós változatot is, ezzel bővítve a karosszéria-kínálatot.
Gyakori hibák és karbantartási tudnivalók
Mint minden használt autónál, a Fiat Tipónál is érdemes odafigyelni bizonyos tipikus hibákra. A kidolgozási minőség kifogásolható lehet, általános a zörgés és nyöszörgés az idősebb példányoknál. Hibákról szólva elsőnek az elektromos rendszert kell megemlíteni. Az üzemanyagpumpától a gyújtórendszeren át a generátorig az átlagosnál gyakrabban fordulnak elő meghibásodások.
Útmutató a Ford Mondeo (1992) beszereléséhez
Gyakori az olajszivárgás a motoron és a váltón, ami rendszeres ellenőrzést igényel. A fékbetétek és a féktárcsák kopása viszonylag gyors lehet, különösen, ha az autót főként városban használják. A magyar utak minősége sem kedvez a futóműnek; a gödrök és kátyúk meggyötrik a futóművet, így nem ritkaság a cserére szoruló lengőkar. Fontos a rendszeres szervizelés, hogy megelőzzük a nagyobb problémákat és megőrizzük az autó megbízhatóságát.
Piaci érték és a Tipo megvásárlása
Erős értékvesztésük következtében a Tipók kedvező áron megszerezhetők a használtpiacon. Az 1990-1992-es autók ára 450 és 600 ezer forint közötti. Az évek a rendszeresen szervizelt, sérülésmentes példányok árát is 850 000 forintra faragták. A cikk feltöltésekor a hasznaltautok.vezess.hu oldalon 16 eladó benzines Tipót találtunk. A cikkben bemutatott autó is eladó, ami lehetőséget teremt a közvetlen tapasztalatszerzésre.
Peugeot 306 1.6 8V motor vezérlése
tags: #1992 #fiat #tipo #fogyasztas