A hibrid autók besorolása és működési elve a szabályozások tükrében
A közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet (KRESZ) szerint személygépkocsi: személyszállítás céljára készült olyan gépkocsi, amelyben - a vezető ülését is beleértve - legfeljebb 9 állandó ülőhely van. Ezen kategóriába a hibrid autók is beletartoznak, amennyiben megfelelnek a személyszállítási funkciónak és a méretbeli kritériumoknak.
A hibrid autó a meghajtásához szükséges energiát több, egymástól eltérő elven működő erőforrásból nyeri. E hibrid rendszerben legtöbbször elektromotort és belső égésű - benzines vagy dízeles - motort használnak. A hibrid autók elterjedése segíthet a környezetvédelmi célok megvalósításában, mivel a kettős motorjuk kevesebb káros anyagot bocsát ki a levegőbe.
A hibrid technológiák típusai
Háromféle hibridet különböztetünk meg: a mild (vagy enyhe) hibrideket, a full hibrideket és a plug-in hibrideket. A rendszerek közötti fő eltérés az elektromos oldal méretezésében és funkciójában van:
- Mild (enyhe) hibridek: Ezekben az elektromotor kizárólag arra szolgál, hogy gyorsításkor vagy motorfékezésnél kiegészítse a belső égésű motor erejét, mivel az elektromotor önmagában nem lenne képes az autó hajtására.
- Full (öntöltő) hibridek: Az elektromotor akár a városi utazások 80 százalékában, 50 km/órás sebességig önállóan is mozgathatja a járművet. Az akkumulátor töltését a belső égésű motor és a fékezési energia villamos energiává való visszaforgatása biztosítja.
- Plug-in hibridek (PHEV): A plug-in hibrid akkumulátorát külső áramforrásról is fel lehet tölteni, így akár teljesen elektromosan is használható rövidebb utakon.
Hogyan működnek a Toyota PHEV-ek vagy plug-in hibridek?
Műszaki és gazdasági jellemzők
A hibrid hajtáslánc megbízhatóságát és hatékonyságát számos technológiai újítás garantálja. Az alábbi táblázat néhány népszerű modell példáján keresztül mutatja be a teljesítmény és a környezeti hatás közötti összefüggéseket:
| Modell | Hajtáslánc | Rendszerteljesítmény | CO2-kibocsátás (g/km) |
|---|---|---|---|
| Toyota Yaris Hybrid | 1.5 benzin + villanymotor | 116 LE | ~97-100 |
| Toyota C-HR Hybrid | 2.0 benzin + villanymotor | 184 LE | 118 |
| Lexus NX 350h | 2.5 benzin + villanymotor | 244 LE | ~130 |
A hibrid hajtásláncokban a regeneratív fékezés nemcsak azért előnyös, mert a megtermelt áram felhasználható az autó gyorsítására vagy a sebesség tartására, csökkentve a belső égésű motor fogyasztását, de a fékek is sokkal kevésbé kopnak. Az Európai Bizottság „Fit for 55” klímavédelmi csomagja szerint a környezetvédelmi célok megvalósítása érdekében 2035-re a nullára szorítaná a járművekből származó szén-dioxid-kibocsátást, amely célkitűzésben a hibrid technológia továbbra is fontos áthidaló szerepet tölt be.
A hibrid technológia reneszánszát éli napjainkban. A 2010-es évek második felében meredeken emelkedni kezdett a hibrid üzemű autók száma, 2021 végén Magyarországon összesen 117 ezer hibrid üzemű személygépkocsi közlekedett. A választás során érdemes a saját igényeinket szem előtt tartani: aki elsősorban városban közlekedik, annak a kisebb, fürgébb modellek, míg aki nagycsaláddal utazik, annak a tágasabb SUV kategória lehet a legideálisabb.