Hasznos tippek autóval és vízen történő biztonságos közlekedéshez
Legyen szó autóval történő utazásról vagy vízi sportokról, a biztonság az elsődleges szempont. Ebben a cikkben összegyűjtöttünk néhány hasznos tippet, amelyek segítenek abban, hogy mindkét területen biztonságos és emlékezetes élményekben legyen része.
Autós tippek: biztonság és élmény
Akár egy rövid kirándulásra, akár egy hosszabb útra indulunk autóval, fontos, hogy felkészültek legyünk. A következőkben néhány tippet olvashat az autóval történő biztonságos közlekedéshez:
Hóviszonyok és téli közlekedés Chopokon
Januárban síeltem Chopokon, szezonbérletünk van és parkolni a Koliesko-n lévő VIP parkolóban szoktunk. Jellemzően egy órával a liftek indulása előtt érkezünk fel, kényelmes összekészülés, lecsúszás Biela Putra, egy lusta kávézás és indul a lift. A -17 -8 közötti hőmérséklet nagyon jót tett a hónak, imádtam.
A vasárnap reggel azért kiegészítendő azzal, hogy Luckynál van a legnagyobb pálya melletti parkoló, így legtöbben itt parkolnak. A síbuszoknak ez az első pálya melletti megállója, mivel azokon sem tudni ki-kinek a lábán áll, elég sokan le is szállnak. De miközben mentünk le Lucky után még kb. 3 km kocsisor araszolt felfelé, ennek a felső vége Biela Putnál szintén kb. 3 km lehetett, kialakult kb. 6 km dugó úgy, hogy mindenhol esélytelen volt parkolóhelyet találni.
A pályák délelőtt jók voltak, a sorok is vállalhatóak. Reggel fenn -17 széllel, lenn -10. Ragyogó napsütés.
Tegnap voltunk. Fagyos alapon porhó van, fent -8C és eléggé lefújta a szél a havat a pályáról, de jégfoltok kevés helyen jöttek csak elő. Éles léccel teljesen rendben volt, Lukovától és Derestől lefelé már a szél se volt jellemző, lent -5C. Természetes hó nem sok van, a még zárva tartó pályákon nagy erőkkel gyártják a havat; kb. 30 km pálya volt nyitva.
Március 24-én vasárnap egy Gyömbér sítúra utáni napon síeltünk egyet a Chopokon. A tavaszi időpont ellenére a fenti északi pályák tökéletes állapotban voltak. Előtte éjszaka esett egy kis porhó, ami simára csiszolta a kemény firn réteget, néhol maradt belőle, és ezen a puha porhó rétegen nagyon kellemes érzés volt síelni, a fenti fagypont alatti hőmérséklet miatt pedig nem romlott az állaga napközben sem.
Tegnap (03.20) egy napra kiugrottunk Chopokra egy kis tavaszi karistolásra. Az északi oldalra mentünk, mert bár kicsit messzebb van, de már sokszor belefutottam, hogy délen nem járt a csúcsra a lift és nem lehetett átjutni északra sílécen, csak kocsival körbe, ha nem akartunk egész nap dél alján bohóckodni. Fent tökéletes pályák lejebb már firnes, olvadt földes lepusztult tavaszi hófoltok, északon és délen is.
Nem engednek fel autókat 11órától. Síbusz közlekedik. Kb. 10 éve voltam itt utoljára, azóta óriási fejlesztésen ment keresztül a síterep. 24 fős kabinos felvonók, színvonalas éttermek és nem utolsó sorban szép, elegáns korszerű hotelek, appartmann házak is épültek.
Tále mellett volt a szállásunk, reggel felvonónyitásra ott voltunk Krupován. Talán az egész parkolóban volt akkor 15-20 autó. Reggel esett a hó, az út sem szórva, sem takarítva nem volt, ha kicsit több esik, fel se tudtunk volna menni.
Dél-Izland bejárása autóval
Izland déli partvidéke az egyik leglátogatottabb és legnépszerűbb régió a szigetre látogató turisták körében, nem véletlenül. Dél-Izland látnivalói szinte kifogyhatatlanok és rendkívül változatosak.
Ezen a közel 400 km-es útszakaszon láthatsz lélegzetelállító vízeséseket, hatalmas, kéken fodrozódó gleccsereket, fekete homokos vulkáni tengerpartokat, drámai sziklaformációkat, valamint úszó jéghegyeket, ráadásul a legnépszerűbb látnivalókat csupán néhány perc gyaloglásra találhatók a főúttól.
A túracégek a szervezett útjaik keretében jellemzően 10-12 óra alatt teszik meg a Reykjavík - Vík közötti távolságot oda-vissza. A fővárostól a Jökulsárlón gleccserlagúnáig azonban 14-16 órás úttal kell számolni, ez van, akinek még kényelmes, van, akinek már nem.
Az időjárási- és útviszonyok miatt eleve lassabban lehet (és kell!) haladni és a nappalok rövidsége erősen korlátozza a meglátogatható helyek számát. Míg áprilistól augusztusig éjjel-nappal világos van, a tél derekán mindössze 4-5 órád van arra, hogy nappali fényben láthasd a tájat.
A 218-as út kétfelé ágazik, mindkettő egy-egy kilátóponthoz vezet. A bal oldali egy nagyobb parkolónál ér véget, ahonnan elsétálhatsz ahhoz a kilátóponthoz, ahonnan a Reynisfjara partot láthatod majd felülről, a jobbra tartó leágazás pedig a világítótoronyhoz vezet.
ETV 1000 gyújtókábel alkatrészválasztás
Az 5 személyes autók után 750 ISK, a 9 személyesek után pedig 1000 ISK a parkolási díj és a Parka appban fizethető.
Megbízható alkatrészek használata
Csak a szakképzett és elismert szakemberek képesek arra, hogy egy karbantartási műveletet követően ugyanazoknak a minőségi szabványoknak megfelelő járművet adjanak vissza, mint ahogy az a gyártósort elhagyta. Ahhoz, hogy a kanyarokban az autó stabil legyen, a futómű minden részének hatékonyan, a többivel harmóniában kell dolgoznia.A futómű tartja a kereket folyamatosan az úttal érintkezésben.
A hamisított alkatrészek nem garantálják a megfelelő minőségi szabványokat, kockáztatva ezzel a vezetési biztonságot.
Vízi sportok: biztonságos evezés és hajózás
A vízi sportok nagyszerű lehetőséget kínálnak a kikapcsolódásra és a természet közelségére. Azonban fontos, hogy tisztában legyünk a vízi közlekedés szabályaival és a biztonsági előírásokkal. A következőkben néhány tippet olvashat a biztonságos evezéshez és hajózáshoz:
Csónak típusának kiválasztása
A csónak f\'e9r\'f5helyeit csak r\'f6vid t\'far\'e1n tudjuk ma\-xim\'e1li\-san kihaszn\'e1lni. \'e9t ember sz\'e1m\'e1ra k\'e9\-nyelmes. Keelboatban pedig a potyau\-tasnak igencsak \'f6ssze kell mag\'e1t h\'faznia, hogy elf\'e9rjen a cucc. \{Szerintem az ide\'e1lis fel\'e1ll\'e1s, ha p\'e1rok mennek egy h\'e1romszem\'e9lyes kenuval. \'e1zasp\'e1roknak aj\'e1nlott m\'e9g esk\'fcv\'f5 el\'f5tt elmenni egy ilyen t\'far\'e1ra.
\'c1l\-tal\'e1ban a keel\-boatok k\'e9\-sz\'fclnek f\'e1b\'f3l, r\'e9geb\-ben a ka\-jakok, ritk\'e1n ke\-nuk. El\'f5\-nye, hogy szebb, mint a m\'fb\-anyag, \'e9s gyakran k\'f6nnyebb is. \'e1\-nya, hogy sok\-kal s\'e9r\'fc\-l\'e9ke\-nyebb, \'e9s ne\-he\-zebben is ja\-v\'edt\-hat\'f3 a s\'e9\-r\'fc\-l\'e9\-se.
Az \'f6ssze\-rak\-hat\'f3, fav\'e1zas v\'e1\-szonkajakkal vagy a felf\'fajhat\'f3 gumi\-cs\'f3\-nakkal meg\-old\'f3d\-nak sz\'e1ll\'edt\'e1si \'e9s t\'e1ro\-l\'e1si gond\-ja\-ink. \'e9be viszont sok\-kal job\-ban kell vigy\'e1zni r\'e1juk, mint ak\'e1r egy f\'e1b\'f3l k\'e9sz\'fcltre, mert na\-gyon s\'e9r\'fcl\'e9ke\-nyek.
T\'f6bbnapos t\'fa\-r\'e1ra le\-he\-t\'f5\-leg azonos t\'edpus\'fa cs\'f3\-na\-kok\-kal menj\'fcnk, mi\-vel a k\'fcl\'f6nb\'f6z\'f5eknek el\-t\'e9r\'f5 a ha\-lad\'e1si se\-bes\-s\'e9\-g\'fck.
A ka\-jak a skizof\-r\'e9n szim\-metriam\'e1ni\'e1soknak val\'f3, akik j\'f3l t\'fb\-rik, hogy min\-den h\'fa\-z\'e1s\-kor p\'e1r csepp v\'edz csu\-rog r\'e1\-juk. hat\'f3, hogy bees\-sen az es\'f5. zetbe), ak\-kor \'e9r\-de\-mes odafi\-gyelni, hogy mennyi id\'f5 alatt tudja az em\-ber ol\-dani ma\-g\'e1t a de\-rek\'e1ra szerelt \ldblquote iz\'e9\rdblquote -t\'f5l. Ak\-kor lett ideges a pa\-p\'e1m, mikor a par\-ton kb. cakoltunk, mert nem b\'edr\-tuk kicso\-m\'f3zni az egyik cso\-m\'f3t (u.e. v\'edz alatt...).
Min\'e9l ink\'e1bb versenyhaj\'f3, ann\'e1l ink\'e1bb gyors, ann\'e1l ink\'e1bb labilis, \'e9s ann\'e1l kevesebb benne a hely. laszt\'e1s\'e1n\'e1l, hogy legyen valami gerince, mert az asztalsimas\'e1g\'fa fen\'e9kkel rendelkez\'f5 T\'fara \'e9s Szlalom fed\'f5nev\'fb kajakok (k\'fcl\'f6n\'f6sen az egyszem\'e9lyes) emiatt nem nagyon tartja az ir\'e1nyt.
A kajakokba pakolni sem lehet olyan j\'f3l, mert az \'fcres helyek nagy r\'e9sz\'e9t a szem\'e9lyzet kiny\'fajtott l\'e1ba \'e9s a l\'e9gzs\'e1kok foglalj\'e1k el. \'f5leg, hogy egy \ldblquote n\rdblquote szem\'e9lyes kenuban t\'f6bbnyire \ldblquote n-1\rdblquote -en \'fclnek. takon is sokkal egyszer\'fbbb \'e1tmenni vel\'fck. V\'edz\'e9rt \'e9s bev\'e1s\'e1rolni j\'e1rni c\'e9lszer\'fbbb kajakkal (m\'e1r ha van a t\'e1rsas\'e1gban), ennek f\'e9ny\'e9ben javasolok legal\'e1bb egy kajakot a kenus t\'e1rsas\'e1gba.
A cs\'f3\-nakban soha nem le\-het\-nek t\'f6bben, mint ah\'e1ny sze\-m\'e9lyre m\'e9re\-tezve van. lis l\'e9t\-sz\'e1m elvileg be\-le va\-gyon \'edrva a cs\'f3\-nakba, egy\'e9b\-k\'e9nt az \'fcl\'e9\-sek sz\'e1ma le\-het ir\'e1ny\-ad\'f3. l nem fia\-talabb, \'e9b\-ren van \'e9s j\'f3\-zan. Nem (csak) a nagy\-k\'e9p\'fb \'e9des\-v\'ed\-zi medve be\-sz\'e9l bel\'f5lem, de ez it\-ten k\'e9rem nem a v\'e1\-rosligeti cs\'f3\-na\-k\'e1\-z\'f3\-t\'f3. \'e1l\-lapot.
Ka\-jakban \'e9s ke\-nuban vi\-szony\-lag k\'f6nny\'fb megta\-nulni evez\-ni.
A v\'ed\-zi tapasztalat mexer\-z\'e9s\'e9hez hosszabb id\'f5 kell, az evez\'f5s gya\-kor\-lat\'e9\-hoz j\'f3\-val r\'f6\-videbb. vetni, el\-in\-dul\-ni, ki\-k\'f6tni, hely\-ben megfor\-dulni, to\-latni, \'fagy, hogy eze\-ket b\'e1rmilyen hely\-zetben egye\-d\'fcl is meg tudd tenni. zat, mert csak \'f6ssze\-szokott \'e9s az utas\'edt\'e1\-sokat pon\-to\-san \'e9s gyor\-san v\'e9gre\-hajt\'f3 le\-g\'e9ny\-s\'e9g\-gel le\-het biz\-ton\-s\'e1\-go\-san la\-v\'ed\-rozni, pl. t a tisztelt utaz\'f3k a v\'edzkereszts\'e9gen.
A cs\'f3\-nakban az \'faszni nem tud\'f3k ment\'f5mell\'e9nyt vi\-selje...
Vízi sportolási lehetőségek Dugi Otok szigetén
Dugi Otokot apró szigetecskék veszik körül, ezek a sziklákkal, az öblökkel, és a romlatlan természeti környezettel együtt, minden látogató számára igazi romantikus paradicsommá teszik Dugi Otokot. Ideális azoknak a turistáknak, akik a nyugalmat, és a természeti szépségeket értékelik. Mivel viszonylag kiesik, más horvátországi szigetekhez, üdülővárosokhoz képest kevesebben látogatják.
A Saharun természetes, különleges, nem kiépített strand. Kisgyermekes családok számára is ideális, ugyanis a tenger sekély, még 200 méterre a parttól is. Emiatt is a víz is nagyon-nagyon kellemes hőmérsékletű.
A sziget másik népszerű strandja kavicsos - sziklás. A Saharunnál tisztább, kevésbé látogatott. A szép, romantikus vadstrand nem felszerelt, de egy étterem van a területén, és előtte van parkoló, 4 €/ 2 órás, vagy 8 € / nap áron. Itt nincs tömeg. Árnyékot nem nagyon találunk, de bérelhető napágy és napernyő.
A Telascica Természeti Park egy 8 km hosszú öbölben található. Bejárható gyalog vagy hajókirándulás keretében, vagy saját hajóval.
A Kornati Nemzeti Park gyakorlatilag 150 gyönyörű fehér, lakatlan szigetből áll.
Egyéb vízi tippek
Csak \'fagy in\-dulj neki isme\-ret\-len v\'edz\-nek, hogy van n\'e1lad kilo\-m\'e9ter mu\-ta\-t\'f3 \'e9s/vagy t\'e9r\-k\'e9p. \'e1)nak, \'e9r\-de\-mes le\-m\'e1\-solni \'f5ket, \'e9s a m\'e1\-sola\-tot elvinni. szeit f\'e9nym\'e1sol\'e1s \'fatj\'e1n sokszoros\'edtsa. szeti Kft., 1155 Budapest, Kolozsv\'e1ri u. 13. Telefon: 419-7480). zhatjuk helyzet\'fcnket.
A cs\'f3\-nakban az \'faszni nem tud\'f3k ment\'f5mell\'e9nyt vi\-selje...
Pezsgőfürdő üzemeltetési tippek
A pezsgőfürdőzés nagyszerű módja a kikapcsolódásnak, de a költségek csökkentése érdekében érdemes néhány tippet megfogadni:
- A pezsgőfürdő üzemeltetési költségeinek csökkentésének legegyszerűbb módja egy thermotető hőszigetelő burkolat beszerzése.
- Egy egyszerű, de nagyon hatékony módja annak, hogy pénzt takarítson meg a pezsgőfürdő feltöltésekor, ha vezetékes vizet használ.
- Ha gyakran használja a Lay-Z-Spa-t, mondjuk hetente háromszor vagy többször, különböző napokon, sokkal költséghatékonyabb, ha a rendszert egy hőmérsékletre állítja be.
- Ha általában csak hétvégén vagy a héten két egymást követő napon használja a Lay-Z-Spa-t, a pezsgőfürdő üzemeltetési költségeinek csökkentésének legjobb módja, ha a hét folyamán teljesen kikapcsolja a fűtést.
- Nyomatékosan javasoljuk, hogy a felső takaróhuzatot és a szigetelő felfújható párnát szorosan rögzítse és akkor helyezze el, amikor nem használja a pezsgőfürdőt vagy amikor felmelegíti a vizet.
- Ha a Lay-Z-Spa-t szélvédett helyen állítja fel, az segít megelőzni a gyors szél álltal generált lehűlést.
- Ha nem használja rendszeresen a pezsgőfürdőjét, akkor az egyik Legfontosabb tipp: A Wi-Fi-vel rendelkező szivattyúk erre kiválóan alkalmasak a Lay-Z-Spa üzemeltetési költségeinek minimális szinten tartására.
- A külső hőmérséklet befolyásolja, hogy a víz mennyi hőt veszít.
- Tartsa tisztán a szűrőket.
- A szigetelő réteg azt jelenti, hogy gyorsabban melegszik fel, jobban tartja a hőt, így energiaköltségeket takaríthat meg.
BYD nátriumionos akkumulátorok
A múltkori hírekre kiadott szűkszavú cáfolattal szemben, most egy újabb helyi forrás állítja, hogy már jövő év második negyedévében gyártásba küldheti a BYD az első nátriumionos autóit. A lap információ nagyban hasonlítanak a korábbi hírre, melynek értelmében az első típus amely megkaphatja az új aksit, a jelenleg a fejlesztés utolsó fázisában lévő Seagull kisautó lehet, amelynek 300 kilométeres hatótávú változatát nátriumion aksival szerelik majd, ára pedig nagyjából 8500 dollárnak megfelelő jüan, azaz 3,3 millió forint lehet majd a helyi piacon.
A Yiche úgy tudja, hogy a BYD már most decemberben tesztelni fogja az új akkumulátorokat, az első negyedévben pedig összehasonlító teszteket végez majd az akkutípusok között. Mi továbbra is úgy gondoljuk, hogy a várakozások kissé túlzóak, mivel ez az ütemterv gyorsabb, mint ami reálisan várható.
Összegzés
A biztonságos és emlékezetes utazásokhoz és vízi sportokhoz elengedhetetlen a megfelelő felkészülés és a biztonsági előírások betartása. Legyen szó autóval történő közlekedésről, vízi sportokról vagy akár pezsgőfürdőzésről, a fenti tippek segítenek abban, hogy minden helyzetben biztonságban érezze magát és gondtalanul élvezhesse a pillanatot.