Opel Zafira B 2.2 Direct EcoTec: Fogyasztás, Jellemzők és Mire Figyeljünk?
Az Opel Zafira B egy 2005 és 2014 között gyártott kompakt egyterű, amely az Opel kínálatában a Meriva felett helyezkedik el. 2007-ben, a modellfrissítés részeként, kozmetikai változtatások történtek, emellett a motorválaszték is átalakult. A Zafira B hosszúsága (4467 mm) és szélessége (1776 mm) egy kompakt kombiéhoz mérhető, csupán magassága (1637 mm) és tengelytávja (2703 mm) súrolja a kis áruszállítók hasonló paramétereit. Dacára annak, hogy az A-szériához képest csupán a hosszban fedezhető fel lényegi, 12 centiméteres plusz az újdonság javára, a kompakt egyterűek mezőnyének egyik legnagyobb versenyzője lett az új Zafira.
A Zafira B fő attrakciója természetesen a variálhatóság. Megmaradt a jól bevált Flex7, azaz a “Rugalmas7” rendszer, ami úgy teszi lehetővé az egyszemélyestől hétszemélyesig alakítható utastér átrendezését, hogy egyetlen berendezési tárgyat sem kell eltávolítani a járműből. A leghátsó két ülés egyszerűen besüllyed az elődnél 4 centivel alacsonyabbra tervezett padlóba, a középső támlái külön-külön dönthetők, a lapja pedig - egyben - sínen gördíthető. Az utastér a valóságban négy személynek és több hétre elég úti holmijuknak elsőrangú, míg hatnak csomag nélkül jó. A poggyásztér térfogata öt üléssel 645 liter (az elődhez képest 45 liter a növekmény), csak az első üléssort meghagyva pedig összesen 1820 literesre bővíthető az egész. Sőt, felárért az anyósülés támlája előredönthető, aminek köszönhetően akár 2,71 m-es rakhossz is elérhető.
A 2.2 Direct EcoTec Benzinmotor: Jellemzők és Kihívások
A Zafira B számos négyhengeres motorral volt elérhető. Az alapmodell az 1.6 Twinport (105 LE) vagy az 1.6 EcoTec (115 LE), e felett található a kicsit erőteljesebb 1.8 EcoTec (140 LE) és a 2.2 Direct EcoTec (150 LE). 2,2 literes benzinmotorból 150 lóerőt előhozni nem nagy szám. A Zafira 2.2 direct elindulás után is okoz meglepetést. A konstruktőröknek köszönhetően kellemeset: motorja csendes és egyenletes karakterisztikájú, a főtengely 1500-6000 percenkénti fordulatszám-tartományán belül viszonylag kevés váltásos haladást tesz lehetővé, amolyan kimért stílusban. A szolid autó a sport program aktiválásával olyannyira megváltozik, mint egy bika, amelynek vörös leplet mutatnak. A gomb által módosított járműirányító program spontánabb gázreakciókat engedélyez és keményebbé teszi a lengéscsillapítókat, aminek hatására egyik pillanatról a másikra padlógázos gyorsításokon és sodrós kanyarvételeken kapja magát a sofőr.
Azonban a 2.2 Direct motorral bőségesen adódnak gondok. Egyrészt a vezérműlánc túl korai megnyúlása fordulhat elő, ami általában súlyos motorkárosodást eredményez. A közvetlen benzinbefecskendezéses motornak hála pedig hajlamos koksz lerakódásra a szívócsatornában (dióhéjas tisztítás segíthet), másrészről a koksztól szennyezett befecskendezők, különösen magas futásteljesítmény esetén szintén problémát okozhatnak. A 2.2 literes változat hibáit egy hibásan működő magasnyomású szivattyú teszi még teljesebbé. Zafirát nagyon szeretnék, de kizárt dolog, hogy szabad elhatározásból ezt a 2,2 literes benzinmotort választanám. Eleinte még azzal is problémám volt, normális kuplung és gázpedál használat mellett rángatás nélkül hozzam iramba az autót. Ez a közvetlen befecskendezéses benzinmotor alacsony fordulaton egyszerűen megtorpan, mintha vízbe merülés előtt még gyorsan levegőt venne. Ilyenkor ösztönszerűen nagyobb gázt ad minden vezető, ami átlendíti a lusta motort a holtponton, aminek következtében óriási motorhang kíséretében még egy nagyot ránt a Zafira. Megszóltuk a Volkswagennél is a drága pénzért fejlesztett közvetlen befecskendezéses benzinmotort, ugyanez a véleményünk az Opel hasonló erőforrásáról.
Opel Zafira 2.2 DTI EGR kiszerelés
Fogyasztás a Gyakorlatban
Egyedül talán a fogyasztást látva dörzsölgethetik elégedetten tenyerüket a rüsselsheimi mérnökök. Amikor egyedül megyek vele országúton 90-100-al a pillanatnyi fogyasztás 6,4l. Ugyanez 4 felnőttel csomagokkal 7,6l, de akkor is könnyedén gyorsul. Az átlagfogyasztás mérő 8-8,5l között mozog, igaz, hogy többet megyek hosszú távon mint városban. A magyar beidegződés: 2000ccm fölött nem szabad benzines autót vásárolni, mert az egy benzintemető, a kötelező meg csillagászati összeg. Konkrétan a Zafirát hiába veszi az ember 1.6-os motorral, nem fog menni, ha menni akar sokat fog fogyasztani a teljesítmény - súly arányában. A 150LE teljesítmény magáért beszél. Nem vagyok száguldozós típus, de ezzel az autóval lehet előzni, ha kell. A motornak semmi hangja, alapjáraton csak a fordulatszámmérőről lehet tudni, hogy jár. Menet közben is csak a szél és gumizaj hallatszik.
Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához
A 2.2 Direct EcoTec motor fogyasztási adatai a gyakorlatban:
| Menetkörülmény | Fogyasztás (l/100 km) |
|---|---|
| Országút, egyedül (90-100 km/h) | 6,4 |
| Országút, 4 felnőtt + csomagok | 7,6 |
| Átlagfogyasztás (több hosszú táv) | 8,0-8,5 |
Általános Vásárlási Tippek és Gyakori Hibák (Zafira B modelleknél)
Az Opel Zafira B korántsem egy kiemelkedő modell a rüsselsheimi gyártótól, és vásárlás előtt alaposan meg kell vizsgálni. Azonban friss műszaki vizsgával, fiatalabb évjárattal és megfelelő motor-váltó kombinációval a tágas családi autó még mindig jó választás lehet. Az árak a használtautó portálokon körülbelül 600.000 forinttól indulnak. Kimagasló képességű családi autó a Zafira, de kizárt dolog, hogy ez a 2,2 literes benzinmotor hozzá való.
Benzinmotorok egyebekben:
- Az 1.6 Twinportnál gyakran jelentkeznek gyújtóttrafó problémák, amelyek arról híresek, hogy előbb-utóbb feladják a szolgálatot. A tünetek közé tartozik az egyenetlen alapjárat és az érezhető teljesítményveszteség. Ezenkívül az olajnyomáskapcsoló hajlamos a szivárgásra, ami olajveszteséghez vezethet. Az elfolyó olaj bejuthat a vezetékkötegen keresztül a motorvezérlő egységig, ahol kárt okozhat.
- Az 1,8 literes változatnál viszont az olajhűtő tömítésnél lehet szivárgásra számítani, ami gyakran egy olajos és ragadós anyag formájában jelentkezik a kiegyenlítő tartályban.
Váltó- és Elektromos Rendszer Hibái:
- Az Opel 6 sebességes (M32) kézi váltója is ismert a csapágyproblémáiról. A túl nagy terhelés miatt a kúpos görgők felülete megrepedhet, ami előbb vagy utóbb váltóhibához vezet. Ha a tesztvezetés során induláskor és fékezéskor a sebességváltókar elmozdulást mutat, abban az esetben valószínűleg hamarosan meg fog hibásodni a váltó.
- Problémák adódhatnak az ABS vezérlőegységgel, melyeket jelezhet check engine lámpa felvillanása a műszerfalon és a C0131 hibakód is. A hibás indításgátló sok autótulajdonos életét keserítette meg az elindíthatatlan autók miatt.
- Ugyanakkor időnként az CIM-modul is meghibásodik, aminek következtében különféle elektronikai problémák merülhetnek fel, például a kürt meghibásodása vagy a kormánykerék gombjai is felmondhatják a szolgálatot.
Egyéb Általános Problémák:
- A régebbi gyártású modelleknél rozsdásodásra hajlamos a csomagtérajtó és az ajtóél területe.
- Emellett a központi zár előbb vagy utóbb felmondja a szolgálatot, és a távirányítós kulccsal ekkor már nem lehet vezérelni - ez általában az ajtó környékén találaható vezetékhiba miatt történik meg.
- A klímaberendezés sem híres a hosszú élettartamáról, és a vásárlás előtt érdemes ellenőrizni a működést biztonsági okokból is.
- A régi facelift előtti modellek kesztyűtartója az idő előrehaladtával néha nehezen zárhatók, és előfordul, hogy közben a világítás sem kapcsol ki, és az ízzó kiég.
TÜV és ADAC Jelentések:
A TÜV-jelentése szerint gyakran kifogásolják a futóműrugókat és a féktárcsákat, ráadásul a kompakt egyterű gyakran negatívumokkal szerepel az olajszivárgás és a rozsdás kipufogórendszerek terén. A GTÜ-jelentés szerint a vizsgálóknak rendszeresen kifogásaik vannak a világítással kapcsolatban. Az ADAC meghibásodási statisztikájában a Zafira B szinte állandóan a rosszabb helyeket foglalja el. A meghibásodások közé tartoznak az indítómotor, a szívórendszer, a kipufogórendszer, a generátor, a kuplung, a biztosíték- és relédoboz, az akkumulátor, a gyújtótrafók és a gyújtáskapcsoló is.
Ajánlások:
- Tippünk: Válassza inkább a benzines 1.6 vagy 1.8 EcoFlex változatotokat, kézi váltóval! Az 1,6 literes és 1,8 literes szívó benzinmotorok egyszerűek és megbízhatóak. Az egyetlen dolog, amire figyelni kell, az a vezérműtengely állító csörgése hidegindítás után a változó szelepvezérlésű autókban - az 1,6 literes 115 lóerős és az 1,8 literes 140 lóerős motoroknál.
- A 2.2 Direct Ecotec motort ha lehet kerülni kell - az üzemanyag-befecskendező rendszer (főleg a nagynyomású üzemanyag szivattyú) és az M32-es sebességváltóval kapcsolatos problémák miatt.
Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató
Milyen kerékpártartót válasszak Insignia Kombihoz?
tags: #opel #zafira #2.2 #benzines #fogyasztás