A kuplung és a kettős tömegű lendkerék rendszere: alapvető információk és tudnivalók
A kuplung és lendkerék rendszerről számos tévhit kering az autósok körében, és cseréjétől sokan tartanak. Pedig ez egy olyan alkatrészcsoport, melynek alapos megismerése segíthet eloszlatni a félelmeket és megérteni a karbantartás fontosságát.
Mi is az a kuplung és lendkerék rendszer, és hol található meg?
Ez az alkatrészcsoport 2006-2008 óta már benzines és dízelautókban egyaránt megtalálható. Sőt, a Volkswagen Concern-nel már az automataváltós autókban is volt kuplung lamella sor, illetve kettős tömegű lendkerék, ami más gyártóknál, például automatáknál nem volt jellemző. Ma már benzines- és dízel autókban is megvan ez az alkatrész.
Felújítás vagy csere? A tévhitek eloszlatása
Sokan úgy vélik, hogy a kuplung és lendkerék rendszer felújítható, de ez téves. Pont ezen az alkatrészen nincs mit felújítani, mivel ezekhez nem lehet alkatrészt kapni, csak cserélni. A gyártók sem adnak belső alkatrészeket hozzájuk.
A csere költségei
Az alkatrész javíttatása, cseréje nem olcsó. Az ára autótól, illetve a teljesítménytől függ, de 50.000 Ft-tól 400.000 Ft-ig terjedhet.
A kettős tömegű lendkerék feladata és működése
Maga a kuplung és a kettős tömegű lendkerék nem az ellenségünk, hanem fontos szerepet töltenek be az autó működésében. A kettős tömegű lendkerék feladata, hogy a motor egyenetlen járását kiegyenlítse. Minden motor egyenetlenül jár, főleg a szigorú környezetvédelmi normák és a precízen kihegyezett teljesítmények miatt.
Minden a Mini Cooper S lendkerekéről
A kettős tömegű lendkerék két alkatrészből áll össze. Ez a két alkatrész el tud mozdulni horizontálisan és vertikálisan. Ennek van egy megengedett értéke: ha azon belül van, akkor jó az alkatrész, ha nem, akkor rossz az alkatrész.
Mikor kell cserélni a lendkereket és a kuplungszettet?
- Ha a kuplung a hibás, akkor a kettős tömegű lendkereket nem kell cserélni.
- Viszont, ha a kettős tömegű lendkerék megy tönkre, akkor a kuplung szettet is cserélni kell.
A kettős tömegű lendkerék hibájának jelei
A lendkerék hibája jellemzően a leálló autó viselkedésében mutatkozik meg. Beinduló autónál csörög, csattog a lendkerék, vagy csak hangot ad ki.
A kettős tömegű lendkerék hibájának kockázatai
Felmerülhet a kérdés, hogy ez az alkatrész okozhat-e komolyabb problémát az autó belsejében, hasonlóan ahhoz, mint amikor a vezérlőlánc elszakad és az egész motort szétroncsolhatja. A lendkerék a motor főtengelyén van. A fordulatszámmérőn látjuk, hogy mennyi a főtengely fordulat, ami 1.000-től 8.000-ig terjedhet.
Gondoljuk el, hogy egy 20 kg súlyú alkatrész forog 8.000-res fordulaton a motorban, és ha ez a két alkatrész egymástól elválik, akkor repeszként széthasít mindent. Ritka és szélsőséges eset, de találkoztunk már széthasadó lendkerékkel. Ez az eset úgy nézett ki, mintha kézigránátot dobtak volna a motortérbe, és még a tűzfalat is átszakította.
Kettős tömegű gondok a gyakorlatban
A kuplungszett részei és szerepe
A kuplungszett 3 alkatrészt tartalmaz: a kuplung tárcsát, a kuplung szerkezetet és a kinyomó csapágyat. Ez a kuplungozásért felelős, biztosítva, hogy kényelmesen lehessen váltani. Ha nem lenne a lendkerék és nem lenne a kuplung, akkor nem tudnánk kényelmesen váltani.
Vivaro kettős tömegű lendkerék hiba - tünetek és megoldások
Kuplungszett ajánlatok és tanácsadás
Kínálatunkban számos új, garanciás, hivatalos forrásból származó, nem felújított kuplungszett található. Az alábbi kuplung szett ajánlatainkat a leggyakoribb Volkswagen Sharan gépjárművekhez állítottuk össze.
| Modell | Motorizáció | Teljesítmény | Készlet |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Sharan 1 (1995-2010) | 1.9 TDI ANU Dízel | 90 LE | Készleten |
Fontos tudni, hogy ez a típus többféle kuplunggal lett szerelve, ezért a pontos beazonosításhoz alvázszám/motorszám szükséges.
Amennyiben nem talál saját autójához szettet ajánlataink között, vagy csak részleges kuplung javításhoz keres alkatrészt (pl. kinyomó csapágy, kuplung tárcsa), vagy bármilyen kérdése lenne, keressen minket bizalommal.
tags: #1 #tomegu #kuplung #szett #információk