Leszakadt Kipufogó Javítás: Fontos Tudnivalók
Bár műszakilag meghibásodott kipufogóval vezethetünk, de nem biztonságos és számos problémát vet fel, amikor úton közlekedünk. Mivel az autó alatt van, lehet, hogy nem látható a hiba, de a kipufogó rendszer is rendszeres ellenőrzést kíván.
Nézzük meg, milyen problémák adódhatnak egy sérült kipufogóval:
- Hangos zaj: A kipufogórendszerből származó hangos zaj azt jelentheti, hogy repedés vagy törés van a kipufogócsövekben. A csörgő hang laza vagy törött kipufogó-tartót jelezhet.
- Károsanyag-kibocsátás: A kipufogó feldata, hogy a motor veszélyes kibocsátásait eltávolítják a járműről, hogy megakadályozzák az utasok betegségét.
- Katalizátor problémák: A motor ellenőrző lámpájának megjelenése sokszor jelentheti a katalizátor problémát.
- További károsodások és balesetveszély: Legrosszabb esetben egy részlegesen leszakadt kipufogó elemmel nem is tudunk tovább közlekedni, hiszen az autó húzná a kipufogót maga után. Ami további károsodásokat okozhat, illetve roppant balesetveszélyes.
Ebben az esetben amint csak lehetséges keressünk fel egy szakembert aki helyreállítja a leszakadt kipufogót.
Kipufogó javítás, cső vágás házilag,nem túl szakszerűen
A Kipufogórendszer Hibajelenségei
Az a jármű, amelynek súlyosan sérült vagy leszakadt a kipufogója a legelső észlelhető hibajelensége, hogy az autónak erősen megnő a hangja. Sportosabb hangja lesz.
A kipufogórendszerből származó hangos zaj azt jelentheti, hogy repedés vagy törés van a kipufogócsövekben. A csörgő hang laza vagy törött kipufogó-tartót jelezhet.
Nosztalgia és valóság: Zastava Skala 55
A motor ellenőrző lámpájának megjelenése sokszor jelentheti a katalizátor problémát.
Legrosszabb esetben egy részlegesen leszakadt kipufogó elemmel nem is tudunk tovább közlekedni, hiszen az autó húzná a kipufogót maga után. Ami további károsodásokat okozhat, illetve roppant balesetveszélyes.
Fontos megjegyezni, hogy a kipufogórendszer hibái nem csak a zajszint növekedésével járhatnak, hanem a motor teljesítményére és a károsanyag-kibocsátásra is negatív hatással lehetnek.
A Flexibilis Kipufogócső Fontossága
Napjainkban egyre nagyobb igény mutatkozik az olyan univerzális alkatrészekre, melyek használatával költséghatékonyan visszaállítható az autók eredeti műszaki állapota. Egyik ilyen fontos termék a flexibilis kipufogócső, melynek beépítésével elkerülhető a teljes középső rendszer cseréje.
A flexibilis összekötő cső, vagy más néven rezon cső, egy rugalmas csődarab, amely lehetővé teszi a kipufogórendszer bizonyos rugalmasságát, a motor mozgását, és nem reped meg, ahogy egy rugalmatlan fém kipufogócső.
A flexibilis összekötő csövek általában a kipufogócsonk és a leömlő között vagy a kipufogócső középső szakaszának a motorhoz közelebb eső részén találhatóak.
A Flexibilis összekötő cső a kipufogó-rendszer igen fontos eleme, amely folyamatosan nagy igénybevételnek van kitéve, így gyakoriak a meghibásodások. Ha repedés van a flexibilis összekötő csőben, az túlzott motorzajt okozhat.
Az általunk forgalmazott kipufogó flexibilis csövek minőségellenőrzése szigorú.
Lambdaszonda és a Kipufogórendszer Kapcsolata
A közúti járművek legtöbbje ma üzemanyag-befecskendezéses. Központi számítógéppel és egy vagy több lambdaszondával, vagy más néven oxigén szenzorral rendelkeznek.
A motor számítógépének vezérlése a kibocsátásokkal kapcsolatos. Mindig arra törekszik, hogy a kipufogócsonkokból kilépő gáz levegő-üzemanyag-aránya 14,7 és 1 között maradjon.
Kipufogórendszerek katalizátor nélkül
A lambdaszondák a kipufogócsonkban vagy a kipufogócsőben helyezkednek el. A lambdaszonda fő funkciója a kipufogógáz mintavétele, hogy megtudja, mennyi oxigén van a kipufogógázban, elhagyva a motort. Nagy mennyiségű oxigén azt jelenti, hogy az üzemanyag sovány, ami magasabb hőmérsékletet eredményez.
A kipufogógáz-szivárgás itt befolyásolhatja az üzemanyag-futásteljesítményt vagy a motor teljesítményét.
A lambdaszonda a belső kipufogógázokban lévő oxigént mintavételezi. Az érzékelők külső részén kis lyukak vannak, ahol a mintavétel megtörténik. Bármi, például koromlerakódás vagy olajszivárgás az oxigénérzékelő területén, megakadályozza, hogy az érzékelők megfelelő mintavételt végezzenek, ami a számítógép hibás leolvasásához vezet.
A számítógépnek a lambdaszondák pontos adataival kell rendelkeznie, hogy fenntartsák a 14,7: 1 üzemanyag arányt. Ha a számítógép rossz információkat kap, akkor ez hatással lesz a többi alkatrészre is.
Végül a lambdaszondák addig nem működnek, amíg el nem érik legalább 500 fokos hőmérsékletet. A kipufogógáz-szivárgás miatt ezek az oxigénérzékelők nem léphetnek fel ezen a hőmérsékleten. Ha nincs leolvasás az oxigénérzékelőktől, akkor a számítógép rögzített értékeken fog működni az "Open Loop" nevű programjában. Ezek a rögzített értékek azt eredményezik, hogy a motor dúsabb üzemanyag-állapotban működik, és negatív hatással van az üzemanyag-futásteljesítményre.
Webáruházunk kínálatában megtalálható lambdaszonda és egyéb kipufogó alkatrészek is.
