VW Polo 1.4 16V Főtengely Jeladó Csere: Minden, amit Tudnod Kell
A gépjárművek működésének egyik nélkülözhetetlen eleme a főtengely jeladó. De pontosan mi is az a főtengely jeladó, és miért olyan lényeges?
Ez az apró, ám annál fontosabb alkatrész felelős a főtengely pozíciójának és fordulatszámának érzékeléséért. Az általa szolgáltatott információ elengedhetetlen a motorvezérlő egység számára, mely a kapott adatok alapján optimalizálja az üzemanyag-befecskendezést és a gyújtást. A főtengely jeladó létfontosságú információkat juttat el az ECU számára.
Az autók motorvezérlő rendszerei összetettek, és számos érzékelőből, illetve jeladóból tevődnek össze. Egyik kulcsfontosságú alkatrész ezek közül, amely a főtengely helyzetét és fordulatszámát érzékeli, majd ezt az információt továbbítja az autó számítógépének.
Más néven hívhatjuk forgattyústengelynek is. Megtalálható, melyek belsőégésű motorral rendelkeznek. Forgási sebességét egyaránt a holdpont jeladó méri.
Polo 6N váltógomb csere útmutató
A Főtengely Jeladó Hibájának Jelei
A jeladó hiba jeleit viszonylag könnyen fel lehet ismerni. Ha valamilyen probléma áll fenn, ezzel pedig érdemes lehet foglalkoznia.
A ROSSZ FŐTENGELY HELYZETÉRZÉKELŐ TÜNETEI
A főtengely jeladó hibája számos tünetet produkálhat, amelyek közül az egyik legszembetűnőbb, hogy melegen az autó nem indul. Amikor a főtengely jeladó meghibásodik, az autónak nehézségei lehetnek az indulással, különösen meleg motor esetén.
Az egyik jellemző probléma, amely a főtengely jeladó hibájával kapcsolatban felmerül, hogy az autó hidegen még beindul, ám meleg állapotban ez már nem lehetséges. Hidegen gyakran még képes beindulni, azonban a motor felmelegedése után a gyújtás és az üzemanyag-befecskendezés nem kapja meg a szükséges információkat, így az autó nem indul újra.
Az egyik ilyen tünet a hidegindítás problémája lehet, ám az igazi nehézség a meleg motornál jelentkezik, amikor a jeladó hő hatására tovább gyengül. Ilyen helyzetben a gépjármű tulajdonosa gyakran tehetetlenül áll a megbízhatatlan autó előtt, és tanácstalanul próbálja kideríteni a kialakult helyzet forrását.
A főtengely jeladó hiba jelei között rendszerint ott szerepel a melegindítás ellehetetlenülése, és a fordulatmérő inaktivitása. Ha a fordulatszám mérő sem mozdul, amikor gyújtást adunk, akkor ez biztosan a jeladó meghibásodására utal. A hibás jeladó másik árulkodó jele lehet, hogy a fordulatszámmérő nem mutat semmilyen aktivitást.
Minden az alvázszám ellenőrzésről VW Polo esetén
Mivel a fordulatszámmérő közvetlenül az érzékelőtől kapja az adatokat, annak meghibásodása esetén a műszer további információt nem érzékel, ezáltal nem mozdul a mutató. Amikor a motor megy, a mutatónak folyamatosan kell jeleznie a motor fordulatszámát, mégpedig valós időben.
Az autón hidegen és melegen egyaránt észrevehető a teljesítmény csökkenése, különösen akkor, amikor a hiba tartósan jelentkezik. Az említett problémák mellett további tünetek is jelezhetik a meghibásodást. Az egyik ilyen jelenség a motor túlzott rángatása vagy egyenetlen járása, amely a vezetési élményt rontja.
Előfordulhat, hogy az autó menet közben hirtelen leáll, vagy nehézkesen indul újra. A főtengely jeladó hiba jelei között az egyenetlen alapjárat, illetve a motor hirtelen leállása is szerepelhet. Időközönkénti leállás is. Megszakad, ennek következtében pedig a motor leáll. A tünetet a főtengely jeladó is tudja produkálni.
Mivel a motorvezérlő egység nem kap pontos adatokat, nem képes megfelelően szabályozni az üzemanyag-ellátást és a gyújtást. Nem tudja végrehajtani az üzemanyag befecskendezést sem. Megfelelő mennyiségű üzemanyagot juttatni. Ez üzemanyag fogyasztás megnövekedéséhez vezet.
Ha a fordulatszámmérő nem működik megfelelően, akkor nehézkessé válhat az autó állandó sebességének fenntartása. A motor visszajelző lámpa (Check-Engine visszajelző lámpa) meglétéről tájékoztatni az autóvezetőt. Leolvasni a hibakódot. A főtengely jeladó hibájának ellenőrzése és diagnosztizálása során érdemes figyelembe venni a motor hibakódjait is, melyeket a szakember diagnosztikai műszerrel tud kiolvasni.
A dugattyúkról, emiatt pedig a hengerek véletlenszerűen kihagyhatnak. Probléma hátterében a főtengely jeladó áll.
A Főtengely Jeladó Feladata
A gépjármű motorjának megfelelő működéséhez elengedhetetlen egy apró, ám annál fontosabb alkatrész, a főtengely jeladó. Az általa szolgáltatott információ elengedhetetlen a motorvezérlő egység számára, mely a kapott adatok alapján optimalizálja az üzemanyag-befecskendezést és a gyújtást.
Ez az érzékelő a motor főtengelyének helyzetéről és fordulatszámáról ad információt a motorvezérlő egységnek. Pontos információkat küldeni, sok motor nem is tud elindulni. Is tudna elindulni a főtengely helyzetérzékelő nélkül.
A főtengely jeladó hiba jelei cserére hívják fel a figyelmet, hiszen a precíz működés alapját képezi a motor megfelelő teljesítményének és hosszú élettartamának. Az autó műszerfalán található fordulatszámmérő az egyik legfontosabb eszköz, amely segíti a sofőrt a motor állapotának pontos nyomon követésében.
A Vezérműtengely Jeladó
A vezérműtengely jeladó egy olyan alkatrész, amely a motor hengerfején helyezkedik el, és a vezérműtengelyen lévő impulzuskerék felé néz. A jeladó feladata, hogy jelet küldjön a motorvezérlő elektronikának (ECU) a vezérműtengely szögállásáról.
Ez alapján az ECU meghatározhatja, hogy melyik henger van éppen melyik ütemben, és ennek megfelelően szabályozhatja az üzemanyag-befecskendezést és a gyújtást.
Míg a motorfordulatszám jeladók esetében több működési elv is szóba került, itt csak egy típusú jeladót alkalmaznak a gyártók. A vezérműtengely jeladók a Hall-elv alapján működnek. A jeladó a hengerfejen helyezkedik el és a vezérműtengelyen lévő impulzuskerék felé néz.
Az impulzuskerék által adott jeleket a szenzor észleli és közvetíti azt az ECU felé. Fontos, hogy az impulzuskerék által adott jelek arányosak a forgási sebességgel.
A Vezérműtengely Jeladó Hibái
A vezérműtengely jeladó meghibásodása több okból is bekövetkezhet. A vezérműtengely jeladó hibáinak legbiztosabb jele, ha a műszerfalon felvillan a Check Engine (motor ellenőrző) lámpa.
Ez azt jelzi, hogy az ECU valamilyen hibát észlelt a motor működésében, és ezt egy hibakóddal tárolta el a memóriájában. A hibakód kiolvasható egy OBD (fedélzeti diagnosztikai) készülékkel, amely egy csatlakozó segítségével kapcsolódik az ECU-hoz.
A Javítás és Költségek
A vezérműtengely jeladó hibáinak javítása általában a jeladó cseréjét jelenti, mivel ez egy viszonylag olcsó és egyszerű alkatrész. A cserénél fontos betartani a gyártó által előírt beállításokat és nyomatékokat.
A vezérműtengely jeladó cseréjének ára függ az autó típusától, a jeladó fajtájától és gyártójától, valamint a szerviz díjától. Egy átlagos autó a vezérműtengely jeladó cseréje 10 000-30 000 forint között mozog, de lehetnek ennél drágább vagy olcsóbb megoldások is.
Mit Tehetünk a Hibák Elkerülése Érdekében?
Ha nem cseréljük ki a hibás vezérműtengely jeladót, akkor az ronthatja a motor teljesítményét, hatékonyságát és környezetbarát működését. Emellett növelheti az üzemanyag-fogyasztást, a kipufogógázok károsanyag-tartalmát és a kopást.
A vezérműtengely jeladó meghibásodását megelőzhetjük úgy, hogy rendszeresen ellenőrizzük és tisztítjuk az alkatrészt és az impulzuskeréket. A vezérműtengely jeladót tesztelhetjük úgy, hogy lemérjük a feszültségét és az ellenállását egy multiméterrel.
Ehhez le kell választani a jeladót az ECU-tól, és meg kell találni a csatlakozólábak kiosztását egy kapcsolási rajz segítségével.
Összefoglalás
A főtengely jeladó hibai jelei közül bármelyiket tapasztaljuk, érdemes szakemberhez fordulni. Az autójavítás során a szerelő alaposan megvizsgálja a főtengely jeladót, ellenőrzi annak elektromos csatlakozásait, és szükség esetén kicseréli az alkatrészt.
A főtengely jeladó hiba jelei cserére hívják fel a figyelmet, hiszen a precíz működés alapját képezi a motor megfelelő teljesítményének és hosszú élettartamának.