BMW USB Bontott Fejegység Javítás: Útmutató és Tippek
A BMW-k népszerűségüket nem csak a vezetési élménynek, hanem a modern technológiáknak is köszönhetik. Azonban, mint minden elektronikai eszköz, a BMW fejegységei is meghibásodhatnak. Ebben a cikkben a BMW USB bontott fejegységek javításának lehetőségeit, a kormánycserével kapcsolatos tudnivalókat és a használt alkatrészek beszerzésének módjait vizsgáljuk meg.
Multikormány csere és a tempomat
Ha BMW-d külön karon lévő tempomattal rendelkezik, gyanús lehet, hogy a kormányt korábban cserélték, és egy egyszerűbb modellt raktak be. Ebben az esetben szerencséd lehet, és nem lesz szükség vezetékekre sem.
A kérdésre válaszolva, a multikormányhoz elegendő a kormány, a vezeték, és esetleg a megfelelő csatlakozóba kötni. Programozni általában nem kell semmit. Egy VIN számból meg lehetne tudni, hogy gyárilag volt-e multikormány az autóban.
Az alvázszám az autóban is megtalálható, a szélvédő alján a bal oldalon, vagy a forgalmiban. Általában az utolsó 7 karakter 2 betű és 5 szám.
Régebbi modelleknél, mint például az E46-nál, nem kellett kódolni semmit, még a tempomatnál sem. Azonban a BMW-nél valamit kell, valamit nem kell kódolni. Például a guminyomás ellenőrzést igen, de van, ami plug&play módon működik.
Hol vegyél olcsó Kia 2 DIN fejegységet?
Ha az autó Németországból lett behozva, és minden papírral leinformálható, a VIN decoderrel ellenőrizhető, hogy volt-e benne multikormány gyárilag.
Hol keressünk alkatrészeket?
A fejegység javításához vagy cseréjéhez szükséges alkatrészeket többféle forrásból is beszerezhetjük:
- Bontók: Érdemes felhívni a bontókat, hátha van raktáron megfelelő alkatrész.
- Online piacterek: Ebay, Jófogás, Racing Bazár és más hasonló oldalakon is érdemes keresgélni.
Ezeken az oldalakon gyakran 150 euró körül lehet találni megfelelő alkatrészt. A legtöbb eladó a teljes kormányt akarja eladni, mert úgy éri meg neki, így kevesebb lom marad nála.
Teljes kormánycsere vagy csak a gombok és kábelek?
Felmerül a kérdés, hogy érdemes-e teljes kormányt cserélni, vagy elég csak a kábelek és a multigombok cseréje. Ez a döntés függ az alkatrészek állapotától és a költségvetéstől.
Fontos: Ha a tempomat külön karon van, gyanús lehet, hogy a kormányt korábban cserélték. Ebben az esetben a csatlakozók ott lehetnek, de csak azért, mert a kormányt korábban cserélték.
Útmutató a Golf 4 bontott sárvédő vásárlásához
Fejegység típusok és javításuk
A BMW-hez számos fejegység típus létezik, a régebbi CD-s modellektől a modernebb navigációs és multimédiás egységekig. A javításuk is eltérő lehet, függően a hibától és a fejegység típusától.
Néhány gyakori fejegység típus:
- BMW E46 Kis navigációs fejegység
- BMW F20 gyári navigációs fejegység
- BMW E39-E53 (X5) Business CD-s fejegység
Az ABS fejegységek javítása is gyakori probléma. Az ATE MK60 ABS /ASR modellek nyomásszenzor hibájának javítása vagy a hidraulika blokk cseréje is megoldható.
Az alábbi táblázatban összefoglaljuk a leggyakoribb fejegység típusokat és a hozzájuk tartozó javítási lehetőségeket:
How to DIY: Replace/Repair the Radio iDrive CCC on a BMW
| Fejegység Típus | Gyakori Hibák | Javítási Lehetőségek |
|---|---|---|
| BMW E46 Business CD | CD olvasási hiba, kijelzőhiba | Lézerfej csere, kijelző csere |
| BMW E46 Navigációs | GPS hiba, szoftverhiba | GPS antenna csere, szoftverfrissítés |
| ATE MK60 ABS/ASR | Nyomásszenzor hiba | Nyomásszenzor csere, hidraulika blokk csere |
| BMW F20 Navigációs | Érintőképernyő hiba, Bluetooth probléma | Érintőképernyő csere, Bluetooth modul csere |
