VW Polo 1.2: Hátsó Fékbetétek és Fékrendszer Komponensek Átfogó Útmutatója

Az autó biztonságának egyik legfontosabb alapköve a kifogástalanul működő fékrendszer. A VW Polo 1.2 esetében, mint minden más járműnél, elengedhetetlen, hogy a fékbetétek és féktárcsák megfelelő minőségűek és állapotúak legyenek. Az autónk akkor marad biztonságos, ha minden keréken egyforma tulajdonságú fékbetétet használunk. Gyárilag is így szerelik az autókat!

Az EBC Fékbetétek Általános Jellemzői és Típusai

Az EBC autó fékbetétek elismerten kimagasló minőséget képviselnek az utángyártott fékbetétek között, és számos innovatív megoldást kínálnak a különböző vezetési stílusokhoz és igényekhez.

Közös Jellemzők

• Az EBC autós fékbetétek jellemzője az a színes műanyag bevonat, ami védi fémrészeit a korrózió ellen, másodsorban pedig a színnek megfelelően változik a fékbetét anyaga.
• Egy vékony bejárató (Brake-in) réteggel látták el, ez EBC szabadalom, ami segíti az új alkatrészek összekopását, vagy a használt tárcsák hullámos felületét az új betéthez igazítja (vagyis szabályozza).
• Az összes EBC fékbetét / fékpofa mentes minden egészséget károsító anyagtól, és TUV vagy ECE R90 regisztrációval rendelkezik legtöbbjük.
• Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek.
• Minden minőségi tárcsával jól működik, de a gyárival és EBC-vel a legjobb.

Kiemelt EBC Fékbetét Típusok (Példák az EBC termékkínálatból)

Az EBC különböző fékbetét-keverékeket kínál, amelyek a felhasználási területtől függően eltérő teljesítményt nyújtanak. Fontos megjegyezni, hogy az alább részletezett termékek a Volkswagen Polo modellek első tengelyéhez vannak specifikálva, de általános tájékoztatást nyújtanak az EBC termékek minőségéről és céljáról.

1. EBC Blackstuff Ultimax2 Fékbetét

Az EBC DP1329 Ultimax2 fékbetét szett két tárcsához (első) általános, normál, utcai használatra fejlesztett tartós fékbetét. Gazdaságos korrekt betét, de ne várjunk tőle nagy sport-csodákat. Taxisok, kisteherautó flották kedvence, mert minimalizálja a költségeket. A Blackstuff Ultimax2 normál használatra készül. Aramid alapú anyagokból fejlesztették, és átlagos, normál, közúti használatra lett optimalizálva. Kiváló fékezési és féktárcsa kímélő tulajdonságokkal rendelkező, kedvező árfekvésű fékbetét. A Blackstuff Ultimax2 fékbetét súrlódási tényezője (m-0,46) kb.400 ℃-ig, és ezzel a teljesítménnyel az utángyártott fékbetétek között előkelő helyet foglal el, de akár az eredeti, gyári, OE alkatrészek között is megállja a helyét.

2. EBC Greenstuff Fékbetét

Az EBC DP21329 Greenstuff fékbetét szett két tárcsához (első) általános, normál és sportos utcai használatra fejlesztett fékbetét. Megnövelt teljesítmény és magasabb hőmérsékleti határ jellemzi. Jobban teljesít a legtöbb utángyártott, és sok gyári, OE betétnél is. Leginkább a könnyebb és közepes tömegű autókhoz megfelelő. Kíméletes a féktárcsákhoz, és igen tartós fékbetét a kategóriában. Használatával 160km/h-ról, azonos feltételek mellett, akár több méterrel is rövidülhet járművünk fékútja a tesztek szerint. Magas (m-0,5) körüli súrlódási együtthatója ellenére sem koptatja a féktárcsákat ez a 650 ℃-ig terhelhető fékbetét, ráadásul még 20-25% fékpor csökkenés is jellemzi. A Blackstuff betétek ugyan lényegesen olcsóbbak, viszont nagyobb fékhatása és a tartóssága miatt, sokak szerint a Greenstuff mégis gazdaságosabb megoldás hosszú távon. A Greenstuff nem pályázásra és versenyzésre készül. Ehhez Yellowstuff és Bluestuff vagy RP-1, RP-X és SR-11, SR-21 megfelelő.

Polo 6N váltógomb csere útmutató

3. EBC Yellowstuff Fékbetét

Az EBC DP41329R Yellowstuff fékbetét szett két tárcsához (első) normál, közúti közlekedésre és nagyon sportos használatra is megfelelő. A legtöbb felhasználó visszajelzése szerint jobb, mint bármelyik gyári, „OE" betét. Már több mint EGY MILLIÓ készletet vásároltak belőle világszerte. Kíméletes a féktárcsákhoz és sportosan használva is tartós fékbetét. Igazi „nagyágyú" ez a topp termék a (mu0,6) körüli súrlódási értékével. Az utcai, a sport és verseny fékbetétek között példátlan adottságú ez a keverék, mert versenypályákon is bizonyít, akár 800C fok fölött, de közúti közlekedésre is kiválóan alkalmas, mivel jéghidegen is tökéletesen dolgozik. Használatával 160km/h-ról, azonos feltételek mellett, akár több mint 10 méterrel is rövidülhet járművünk fékútja a tesztek szerint. Hatalmas üzemi hőmérséklet tartománya miatt vagy azért, mert más fékbetéteknél akár 30%-kal nagyobb a súrlódási tényezője? Talán más tulajdonságai miatt is? Minden esetre a nagyteljesítményű utca járművek használói között rendkívül népszerű. Ugyanakkor a versenyautóktól a teherautókon keresztül a SUV -ig mindenhol alkalmazzák az autóépítők vagy tuningcégek és magánfelhasználók. A Yellowstuff alkalmas közútra, de pályázásra és versenyzésre jobb a Bluestuff. Pályára és versenyre még a Bluestuff vagy RP-1, RP-X és SR-11, SR-21 megfelelő.

VW Polo Hátsó Fékalkatrészek: Féktárcsák és Kompatibilitás

A VW Polo 1.2 modellek különböző évjáratai és felszereltségei eltérő hátsó fékrendszerrel rendelkezhetnek. Előfordulhat dobfék, de sok esetben hátsó tárcsafék is megtalálható. Amennyiben az Ön VW Polo 1.2 modellje hátsó tárcsafékkel van szerelve, akkor a megfelelő hátsó féktárcsa és fékbetét kiválasztása kulcsfontosságú. Az alábbiakban felsorolt féktárcsák a tárcsafékes hátsó fékkel szerelt VW Polo modellekhez kínálnak megoldást.

EBC D817 Sima Felületű Prémium Féktárcsa Pár (Példa egy minőségi féktárcsára)

Az EBC féktárcsák prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készülnek. Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (visszajelzések ezt erősítik). Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét. Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló. A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat. Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás. Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése. Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek. A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése. Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható. Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók. Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást! Tökéletes helyettesítője az eredeti tárcsáknak, mert prémium minőségű anyagból és prémium megmunkálással készül. Hosszú élettartama és pontos kidolgozása miatt sűrűn vélekednek róla úgy a szakemberek is, hogy a gyárilag szerelt féktárcsák között is megállja a helyét, sőt nem egyszer bebizonyosodott már, hogy lényegesen jobb némelyiknél.

• Felépítés: hűtött
• Átmérő: 256 mm
• Magasság: 36 mm
• Csavarok száma: 5 db
• Vastagság új/min: 22/20 mm

Ajánlott Hátsó Féktárcsák VW Polo Modellekhez (Tárcsafék esetén)

Az alábbi táblázatban különböző gyártók hátsó féktárcsáit találja, amelyek a Volkswagen Polo egyes típusaihoz (amelyek nem dobfékkel szereltek hátul) lehetnek megfelelőek. Fontos, hogy minden esetben ellenőrizze a kompatibilitást a pontos modell és alvázszám alapján.

Fontos Tanácsok és Biztonsági Figyelmeztetések

• Rendelés Előtt Ellenőrzés: Tisztelt Vásárlóink! Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját az itt látható rajzok és adatok alapján!
• Egyforma Fékbetétek: Autónk akkor marad biztonságos, ha minden keréken egyforma tulajdonságú fékbetétet használunk. Gyárilag is így szerelik az autókat!
• Új Féktárcsa, Új Fékbetét: Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
• Felszerelési Precizitás: Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!
• Garancia Verseny Célokra: Versenyre vagy pályanapokon használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal.
• Garancia Féktárcsákra: Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!

Minden az alvázszám ellenőrzésről VW Polo esetén

Polo V váltókulissza javítás

tags: #vw #polo #1 #2 #hatso #fekbetet

• Szervizintervallum visszaállítás
• 1.6 TDCI hűtővíz szivárgás okai
• Útmutató Octavia tömítőgumi karbantartásához
• A szívó oldali tuning kihívásai
• W210 jobb hátsó ajtó eladó