VW Tiptronic Váltós Autók: Vélemények és Használt Autó Vásárlási Útmutató
A Volkswagen Tiptronic váltója régóta foglalkoztatja az autósokat, különösen a használt autók piacán. Sokan tartanak az automata váltóktól, pedig a megfelelő karbantartással és odafigyeléssel hosszú távon megbízható és rendkívül kényelmes társ lehet a mindennapokban, főleg a városi forgalomban. Ez a cikk egy személyes tapasztalaton keresztül mutatja be a Tiptronic váltó előnyeit és a használt autók vásárlásának fontos szempontjait.
A Tiptronic Váltó Varázsa: Egy Személyes Tapasztalat
Egy használtautó-kereskedésben dolgozva az ember sokféle járművel találkozik. Nemrégiben egy különleges darab érkezett németországból: egy full extrás kombi TDI Passat, tiptronic váltóval, gyári sportkormánnyal, vajbőr belsővel és minden elképzelhető kiegészítővel. Ez a modell Magyarországon ritka darabnak számít. Bár addig az átlagos autóknak tartottam a Passatokat, ez a konkrét jármű teljesen elvarázsolt már az első próbakör alkalmával. A kereskedésben korábban megfordultak 1.8T szedán Passatok is, de azok nem gyakoroltak rám ilyen mély benyomást, még akkor sem, ha chiptuningolták őket és "mentek, mint a barom".
Ez a Tiptronic váltós Passat azonban teljesen más volt. Olyannyira magával ragadott, hogy azonnal elkezdtem hasonló modelleket keresni a mobile.de oldalon. Három nap keresgélés után meg is találtam az "igazit": ugyanaz a felszereltség, mint a kollégám autójában, csak feketében, és vajszínű plüss kárpitozással. Eleinte kicsit tartottam a Tiptronic váltótól, de a kollégám megnyugtatott, hogy egyáltalán nem kell félni tőle; ha megbízhatatlan lenne, ő sem vette volna meg.
Az autó felszereltsége rendkívül gazdag. Nagy vonalakban leírva, minden benne van, ami elengedhetetlen egy kényelmes utazáshoz: vajszínű plüss kárpit, faberakás, fedélzeti számítógép, gyári CD-tár, digitális klíma, króm pakett és 17-es gyári Volkswagen felnik.
Miért érdemes automata váltós autót választani?
Néhány dolog, amit soha ne tegyen egy automata sebességváltóval | AUTODOC tippek
A kollégámnak igaza lett. Sokan félnek az automata váltóktól, pedig
NEM KELL!
Nyolc hónapja használom az enyémet, és ez idő alatt körülbelül annyit mentem vele, mint más átlagember öt év alatt. Érdekes módon semmi baja, ha normálisan odafigyel rá az ember, és a szervizperiódusoknak megfelelően kicseréltet benne mindent. Ugyanaz, mintha kézi váltós lenne, csak sokkal kényelmesebb, főleg a pesti dugókban.Előtte egy 2000-es évjáratú E46 320d-t, még a 137 lóerős változatot vezettem. A dugókban való kuplungolásnál már majdnem lábgörcsöt kaptam - persze ez nem a BMW hibája, bármelyik kézi váltós autónál így lett volna. Itt ilyen gondom nincs, annyira kényelmes, hogy hihetetlen. Amikor a mellettem álló embereken látszik, hogy már a hócipőjük tele van az egyes és az üres kapcsolgatása között, én csak vigyorgok magamban, és ekkor jön jól az automata váltó.
Az automata váltóval az autó nagyjából fél literrel eszik többet, mint kézi váltóval. Azonban, ha úgy akar menni az ember, kihúzza "pöcögtetőbe", aztán saját szájíze szerint váltja el, és akkor egy decivel sem eszik többet az autó, mint a kézi váltós társai. Szerintem ez a 132 lóerő elég ebbe a kasztniba. Chiptuningon még gondolkodom, de szerintem felesleges, mert ha csak azért eszik többet az autó, hogy kicsit jobban menjen, nem hiszem, hogy sor kerül rá, bár még ki tudja, mit hoz a jövő.
Mire figyeljünk használt VW Tiptronic vásárlásakor?
Használt autó vásárlásakor, különösen egy Tiptronic váltós modell esetében, kiemelten fontos a körültekintés. Kínáljuk és nyomatékosan ajánljuk a termék megtekintését és ellenőrzését, hogy a vevő valós képet kapjon a termék minőségéről és alkalmasságáról. Minden adat tájékoztató jellegű, és az esetleges hibákért vagy téves adatokért nem vállalunk felelősséget.
Üzemanyag-fogyasztás és CO2-kibocsátás
Az üzemanyag-fogyasztásról és a szén-dioxid-kibocsátásról szóló tájékoztatás szerint a megadott értékeket a 715/2007/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet által előírt mérési módszer szerint mérték. Fontos tudni, hogy 2017. szeptember 1-jétől bizonyos új járművek típusjóváhagyása a
WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure)
alapján történik, amely egy új, reálisabb vizsgálati eljárás az üzemanyag-fogyasztás és a CO2-kibocsátás mérésére. Az új személygépjárművek esetében 2018. szeptember 1-jétől, míg a haszongépjárművek esetében 2019. szeptember 1-jétől az NEDC-t teljes mértékben felváltotta a WLTP.A reálisabb vizsgálati körülmények miatt a WLTP keretében mért üzemanyag-fogyasztás és CO2-kibocsátás sok esetben magasabb az NEDC-ben mért értékeknél. Az értékek nem egyes gépjárművekre vonatkoznak, nem részei az ajánlatnak, hanem a különböző járműtípusok összehasonlítására szolgálnak. Egy gépjármű üzemanyag-fogyasztását és a CO2-kibocsátását a vezetői szokások és egyéb, nem technikai jellegű tényezők (pl. környezeti feltételek) is befolyásolják.
Különösen az extrafelszereltségek és a tartozékok (pl. szélesebb gumiabroncsok, klímaberendezés, tetőcsomagtartó) megváltoztatják a gépjármű releváns jellemzőit, mint amilyen például a tömeg, a gördülési ellenállás, valamint az aerodinamika, és ezáltal eltérést eredményeznek a konfigurált modell adataiban. Az üzemanyag-fogyasztásra és a CO2-kibocsátásra vonatkozó adatok a kiválasztott gumiabroncs formától és az optimális extrafelszereltségektől függő tartomány adatai mellett érvényesek.
Finanszírozási lehetőségek és jogi tudnivalók
Használt autó vásárlásakor fontos tisztában lenni a finanszírozási lehetőségekkel és az árakra vonatkozó általános információkkal. A feltüntetett árak nem minősülnek kötelező érvényű ajánlatnak, forintban értendőek, tartalmazzák a 27%-os ÁFÁ-t és modellár esetén a regisztrációs adót. Az üzembe- és forgalomba helyezés költsége külön fizetendő, és az árak márkakereskedőnként eltérhetnek. A tájékoztatók folyamatos aktualizálása ellenére előfordulhat, hogy a megjelenített adatok már nem aktuálisak, vagy elírást tartalmaznak, mindezért nem áll módunkban felelősséget vállalni.
A modellvariánsok, konstrukciók, felszereltségek, technikai adatok, árak és egyéb közölt adatok előzetes értesítés nélküli változtatásának jogát a forgalmazó fenntartja. A tájékoztatás nem teljeskörű. A megadott regisztrációs adó tájékoztató jellegű.
Indítási gondok a Mercedes Vaneo-nál?
Lízing és hitel lehetőségek
Vonzó ajánlatokat kínálnak - akár önerő nélkül is. Finanszírozás vagy lízing lehetséges a Santander Consumer Bank, a Targo Bank vagy az Auto Europa Bank révén. Szívesen adnak tanácsot az érdeklődőknek.
A feltüntetett lízingdíjak tájékoztató jellegűek, a Porsche Finance Zrt. részéről semmilyen kötelezettségvállalást nem jelentenek. A lízingdíjak nyílt végű pénzügyi lízingfinanszírozásra vonatkoznak, az általános forgalmi adó összegét tartalmazzák, és az adott gépjármű típus ajánlott kiskereskedelmi ára mellett kerültek meghatározásra. A Finanszírozó a belső szabályzataiban rögzítettek szerint elvégzett ügylet- és ügyfélminősítés eredményétől függően vállalja a gépjármű finanszírozását, és határozza meg a kockázatvállalás végleges feltételeit, melynek keretében a finanszírozási feltételek módosulhatnak, illetve akár egyéb fedezetet is előírhat. A kamatozás fix, a kamatláb mértéke nem változik a futamidő alatt.
A teljes körű kárbiztosítás (CASCO biztosítás) megkötése és fenntartása a szerződés hatálya alatt kötelező, melynek költsége a lízingbe vevőt terheli! Felhívjuk a figyelmet, hogy a tájékoztatás nem teljes körű, további részleteket a Porsche Finance Zrt. Általános Üzletszabályzata, Pénzügyi Lízingügyletek Üzletszabályzata és Hirdetményei tartalmazzák, melyek letölthetők a www.porschefinance.hu oldalról, vagy az Ügyfélszolgálaton, valamint a Közvetítőnél elérhetők. A meghirdetett finanszírozási lehetőség 2023. augusztustól 2023. december 31-ig, de legfeljebb az 500 darabos készlet erejéig volt elérhető. A Porsche Hungaria Kft. a finanszírozás és a biztosítás közvetítőjeként működik.
Fontos tudnivalók a vásárlás előtt
Minden interneten közölt adat tájékoztató jellegű, nem minősül ajánlatnak és kizárólag az általános járműleírást szolgálja. Az 50 000 km-t meghaladó futásteljesítményű vagy 3 évnél idősebb járműveket elsősorban üzleti ügyfeleknek értékesítik. Az ajánlat nem kötelező érvényű, a felszereltségi részletekért garancia nem vállalható. A felsorolt extrák külön ellenőrizendők. Módosítás, tévedés, köztes eladás jogát fenntartják.
Kiszállítás felár ellenében lehetséges. Export rendszám helyben igényelhető. Régi járművének beszámítása megoldható, és további egyedi üzleti megoldások felár ellenében elérhetők. Amennyiben az autó 1. tulajdonostól származik, szervizkönyves és első tulajdonos, használt autóját beszámítják, speciális finanszírozás már 5,49%-tól elérhető. Az internetes adatok nem minősülnek kötelező érvényű ajánlatnak, és nem számítanak garantált tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget hibákért, elírásokért vagy adatátviteli hibákért / változtatások jogát fenntartják.