A Volkswagen Crafter fogyasztása és műszaki jellemzői
A nagy méretű Volkswagen Crafter esetében a gazdaságos üzemeltetés és a motorizáció közötti egyensúly meghatározó tényező a fuvarozói döntéseknél. A modell története során a fejlesztések elsődleges célja a hatékonyság növelése és a károsanyag-kibocsátás csökkentése volt.
Az újabb generációs, kétliteres TDI motorokkal szerelt változatoknál a teljesítmény és a fogyasztás közötti viszony látványosan alakult. Az alapváltozatban 109 lóerő a teljesítmény, ehhez 7,8 l/100 km-es szabványos fogyasztás tartozik. Még meglepőbb módon a 163 lóerős csúcsváltozat fogyasztása a legalacsonyabb, a 7,2 l/100 km-es érték elérésében nagy szerepe van a motorleállító rendszernek. A sofőrt kapcsolásjelző segíti az alacsony fogyasztás elérésében.
A 140 lóerős változat esetében - amely a mindennapi használatban igen népszerű - a gyári adatok 7,4 literes kombinált fogyasztást említenek. A gyakorlati tesztek során, valós körülmények között, vegyes használat mellett 8-9 liter körüli százas átlag érhető el, ami egy ekkora behemóttól szép eredmény. A hosszú távok leküzdésére nem csak az ereje és a menetdinamikája miatt kitűnő a Crafter, de nagyon kényelmes is.
Műszaki adatok és hatékonyság
A könnyebb motor, az egyszerűbb kipufogógáz-utánkezelő rendszer és néhány egyéb műszaki változtatás miatt sikerült csökkenteni a Crafter tömegét, így akár tíz százalékkal is emelkedett a teherbírás. Az Euro 6-os motorok szorgalmasan adagolt AdBlue segítségével teljesítik a normákat.
Az alábbi táblázat a Crafter 55 TDI modellcsalád fogyasztási és teljesítményadatait szemlélteti:
Crafter szíjtárcsa csere útmutató
| Modell | Fogyasztás (l/100 km) | Teljesítmény (kW) | CO₂-kibocsátás (g/km) |
|---|---|---|---|
| Crafter 55 TDI (alap) | 7,7 - 12,9 | 103 - 130 | 203 - 339 |
| Crafter 55 TDI (max) | 8,0 - 12,9 | 103 - 130 | 209 - 339 |
Vezetési élmény és ergonómia
Nem a kezelőszervek okoznak nehézséget, mert ma már az ilyen dobozos áruszállítókkal egyáltalán nem fizikai munka az autózás. A pedálok, a váltó vagy a kormányzás olyan kis testi erővel működtethető, mint egy városi kisautóé. A kabin kialakítása elképesztően profi, jó az anyagminőség és millió rakodórekesz várja a fuvarozáshoz nélkülözhetetlen kellékeket.
A Crafter vezetői környezete ergonomikus, átlátható és komfortos. A két kartámaszos, hidraulikus rugózású vezetőülés igen kényelmes, és beállítható, hogy milyen erővel rugózzon. Autópályán a jármű rezzenéstelen egyenesfutással halad, az oldalszélre teljesen érzéketlenül csörtet előre, mint egy vaddisznó.
Elektromos alternatíva: e-Crafter
A közúti teherszállítás elektromosításával kapcsolatosan a Volkswagen az e-Crafter modellel kínál megoldást a városi terítésre. A 100 kW-os motor és az azt kiszolgáló bruttó 35,8 kWh-s akkucsomag bőségesen elegendő egy ekkora teherautó tisztességes mozgatásához, ha nem távolsági szállítás a teljesítendő feladat. A teljes nap átlaga a fedélzeti számítógép szerint 19,9 kWh/100 km lett, ami városi környezetben versenyképes értéknek számít.
Kuplungpedál hibák a Volkswagen Crafterben
tags: #vw #crafter #gyári #fogyasztás