Volkswagen Caddy Elektromos Kormányművek: Tudnivalók és Megoldások
A modern autókban a kormánymű rendkívül komplex és létfontosságú alkatrész, amely közvetlen hatással van a jármű biztonságára és vezethetőségére. A Volkswagen Csoport, mint az egyik legnagyobb autógyártó, jelentős hangsúlyt fektet a kormányművek fejlesztésére, melyek az évek során jelentős evolúción mentek keresztül.
A Volkswagen Csoport és a Kormányművek Evolúciója
Összefoglaljuk, mit érdemes tudni a Volkswagen kormányművekről, vagy röviden VW kormányműről. Kezdjük magával a Volkswagen konszernnel. A cég eredeti koncepciója az alacsony árú, verhetetlen minőségű „népautó” volt. Az alacsony ár már a múlté, a márka presztízse töretlen a 2015-ös dízelbotrány ellenére is.
A Volkswagen AG az egyik legjelentősebb autógyártó, az elmúlt évtizedekben magába integrálta az Audi, Seat, Skoda, Porsche márkákat (valamint a Bugatti, Lamborghini, Bentley luxusmárkákat is). Ez azért fontos számunkra, mert amikor Volkswagen kormányművekről beszélünk, tudhatjuk, hogy nagyon hasonló fejlesztések vannak az egyes márkákban is.
A Volkswagen Passat kormányművek 2005-ig hidraulikus kormányművek voltak, ezeket váltották fel az elektromos kormányművek (egészen pontosan elektromechanikus kormányművek). Mindkét típusból több változatot fejlesztett ki a cég, ezek egymással nem felcserélhetőek. A Passat Variant és Passat CC kormányműve szintén újabb típus. Ezért nagyon fontos a pontos beazonosítás alvázszám alapján.
Mivel a Volkswagen konszern kamionjai és teherautói is a Volkswagen csoporthoz tartoznak, ezért mondhatjuk, hogy ezek alatt is Volkswagen kormányművek üzemelnek, még ha a golyósoros kormányműveket nem is saját gyártásban készíti a VW AG.
Caddy ablaktörlő kapcsoló javítás
Gyakori Kormánymű Hibák a Volkswagen Modelleknél
Gyakori a meghibásodás a 2003 utáni Volkswagen Golf kormánymű típusokban is, a tendencia sajnos az, hogy kormánymű hiba sokszor 100.000 km környékén már jelentkezik. Tapasztalataink alapján a kezdeti Volkswagen Tiguan kormányműveknél és a Touran típusokban a legmagasabb a kormánymű halandóság 10 éves kor felett.
Elektromos típusoknál egyaránt előfordul mechanikai hiba, ez lehet kopogás, lógás. Elektromos hiba esetén néha vagy teljesen elmegy a szervó, elképzelhető, hogy nem is lehet kommunikálni a kormányművel. Gyakori az is, hogy rezeg a kormány, aszimmetrikus a szervóhatás, egyik irányba nem segít rá, ami a nyomatékszenzor hibára utal. Ez a Volkswagen kormányműveknél típusbetegség.
A Volkswagen Caddy Elektromos Kormánymű Sajátosságai
Volkswagen Caddy kormányműről 2010 óta beszélhetünk, hiszen a gyártó futószalagjáról akkor gurultak le az első darabok. Ezeket az autókat az esetek többségében munkaeszközként használják. Tapasztalataink szerint rendkívül sok viszontagságnak vannak kitéve az első perctől, hogy munkába állnak.
Sajnos, a Volkswagen Caddy kormánymű esetében gyakoriak a beázási problémák. Ezt a tapasztalat mondatja velünk. Ügyfelünk munkaeszköze is egy ilyen típus volt, és sajnos a Volkswagen Caddy kormánymű egyszer csak nem akart tovább dolgozni. Természetesen teljes kétségbeesés követte az eseményt. Esetünkben is ez volt a kiváltó ok, a beázás okozta a problémát.
Vannak esetek, amikor ezt lehet egyszerűbben is kezelni, de az említett Volkswagen Caddy kormányművénél nagyobb volt a gond. Sajnos a beázás során rövidzárlat keletkezett az elektromos panelban. Ez azt eredményezte, hogy nem tudtunk kommunikálni sem, nem tudtunk hibakódot olvasni sem. Részletesen ecseteltük ügyfelünknek a problémát. Elmondtuk, hogy a javítás természetesen olcsóbb megoldás lenne, de ebben az esetben, miután nem tudjuk konkretizálni a hibát az elektromos panel zárlata miatt, szükséges egy Volkswagen Caddy kormánymű csere. Először bosszankodott, hogy most volt olajcserén, és azt észre kellett volna venni, miért nem szóltak neki, de ezt már nem lehet visszacsinálni. Most fogja megfizetni a tanulópénzt. Azonban az némi vigasszal töltötte el, hogy a javítás százezres költségénél csak ötvenezerrel lett több a végösszeg.
Volkswagen Caddy, szervokormány nem működik, többek között problémák
Kormánymű Javítás és Felújítás: Szakértelem és Költségek
A kormánymű javítás vagy felújítás az autószerelés egy speciális területe. Speciális ismereteket, célszerszámokat igényel, nem rutin szerelői feladat. Legyen szó hidraulikus típusról vagy elektromos kormányműről, a feladatot erre szakosodott specialista cég végzi. Jellemzően úgy történik, hogy az autószervizben kiszerelik a kormányművet és elküldik a kormánymű felújítóhoz. A szervízzel már a hibajelenségeket összegyűjtve következtetni tudunk a Volkswagen kormánymű hiba okaira. A felújítás után visszakerül a szervizbe és visszaszerelik.
Mindenképp olyan szervizt válasszunk a feladatra, aki rendelkezik szabad emelővel, hiszen egy Volkswagen kormánymű felújítása pár napot igénybe fog venni (hacsak nem az azonnali cserét választjuk). Szerencsés az az eset, amikor mindkét lehetőség szóba jöhet és választhatunk. Ennek egyik feltétele, hogy a hibás kormánymű javítható legyen, tehát például ne legyen kopott a fogasléc, ne legyen átrozsdásodva a króm felület és persze ép legyen a kormánymű öntvényháza. Ekkor is érdemes mérlegelni a várható költségeket.
A Volkswagen kormánymű árak összefoglalását kezdjük a javítással vagy felújítással. (A javítás elvileg csak a hiba elhárítását jelenti, a felújítás ettől jóval többet: a kopó alkatrészek cseréjét, új porvédő harangokat, a kormánymű védőfestékkel való ellátást, zsírzást, beállítást, stb. A gyakorlatban azonban össze-vissza vannak használva a kifejezések. Legjobb, ha tájékozódunk, hogy mit is kapunk a pénzünkért.) A kormányműfelújítás ára hidraulikus kormányműveknél olajfolyás esetén nálunk 65.000 Ft-nál kezdődik. A kormánymű javítás és a ki-be szerelés alaphangon százezer forintos nagyságrend, érthető, hogy sokan tájékozódnak a döntés előtt. Nem feltétlenül a legdrágább megoldás a nyerő.
Sokkal többet tehetünk magunkért (és az autónkért), ha tisztában vagyunk a buktatókkal és megbízható, speciálisan erre szakosodott cégtől vesszük igénybe a szolgáltatást. Elektromos esetekben az autószerelő részéről is merülhetnek fel kérdések pl. a „feltanítás” kapcsán. Egy jó kormányműves vállalkozás ilyenkor is segít.
Fontos az is, hogy milyen szervizben szereltetjük az autónkat. Ha például a porvédő gumiharang nem megfelelően kerül rögzítésre (vagy ki sem lett cserélve) a bejutó víz rozsdásodást vagy elektromos hibát okozhat.
Időzítés! Nem javasolt kormánymű hiba esetén használni az autót. Ha mégis erre kényszerülünk, fontos, hogy a javítás vagy a cseredarab beszerelése minimális időt vegyen igénybe. Van lehetőség előre egyeztetett időpontra küldeni cseredarabot egyenesen az autószervizbe. Elektromos típusoknál kérje kollégáin segítségét a beazonosításban. Ugyanazt az évjáratot is szerelhették ugyanis többféle kormányművel.
tags: #vw #caddy #elektromos #kormánymű #információk