Volvo V50 hátsó lámpa hibák: Okok, megoldások és karbantartás
A hátsó lámpa az autó egyik legfontosabb biztonsági eleme, amely jelentősen hozzájárul a közlekedésbiztonsághoz. Nem csupán világítási funkciót látnak el, hanem jelzőberendezésként is működnek - tájékoztatják a mögöttünk haladókat vezetési szándékainkról.
Segítségével a vezető jelezni tudja a fékezést, irányváltást, tolatást, és gondoskodik arról, hogy a jármű éjjel és rossz látási viszonyok között is jól felismerhető legyen. A megfelelő világítás nemcsak az ön, hanem mások biztonságát is szolgálja.
A hátsó lámpák fő funkciói:
- Láthatóság biztosítása: A jármű minden körülmények között jól látható legyen a többi közlekedő számára.
- Jelzés: Fékezés, irányváltás, tolatás jelzése.
Gyakori problémák és hibajelenségek
A Volvo V50 típusú gépjárművek esetében is előfordulhatnak különböző elektromos problémák. A Volvo elektromos modulok teljeskörű felújítását vállaljuk 3 hónaptól 24 hónapig terjedő garanciával.
Összkerékelektronika Haldex modul (DEM)
Gyakori hibajelenség az összkerékhajtással (AWD) rendelkező Volvók esetében, hogy a szigetelésen keresztül a vezérlő elektronika beázik, ebből adódóan oxidáció, illetve sómarás keletkezik az alaplapon, amely a későbbiek során a Haldex modul (DEM) elektronika leállásához vezet. További belső meghibásodásához vezethető vissza az olajpumpa oldali tömítetlenség, (O gyűrű) az átfolyó olaj miatt olajszennyeződés keletkezik az alaplapon, ezzel zárlatot okozva. Az eredeti Haldex vezérlő modul felújítása sajnos nem minden esetben sikeres. Állapotfelmérés során derül ki, hogy megmenthető-e a gyári elektronika.
Fékvezérlő modul (BCM)
Meghibásodását okozhatja beázás útján történő alaplapi oxidáció, nem megfelelő javítástechnológia az utólagos javítása során. Óracsoporton a következő hibaüzenetek a legjellemzőbbek: Fékhiba álljon meg, Kipörgésgátló Szerviz Szükséges/Sürgős (Anti Skid hiba), Vészfék Rásegítő Szerviz Szükséges. Felújítása legtöbb esetben sikeres, melyet a cseh felújító központunkban végeznek el.
Volvo V40 hátsó roló: Alkatrészek és szerelési lépések
Központi számítógép modul (CEM)
Leggyakoribb hibajelensége a beázásból adódó oxidáció a terminálok lábain, illetve a CAN BUS vagy tápcsatlakozókon keresztüli, vagy más, a rendszeren lévő modulok miatt keletkező elektromos zárlat.
Óracsoport (DIM)
Legjellemzőbben a P2-es széria (S60/S80/V70/XC70/XC90) óracsoport hibáival találkozunk. Itt elég széles a meghibásodási skála. Az infó center LCD kijelző megy tönkre az évek múlásával, illetve nagyon gyakori meghibásodások közé sorolható a kontakthiba, ahol az óracsoport mozgatásra feléled, illetve egyáltalán, vagy csak részlegesen reagál.
P2 óracsoportok felújítását a cseh központunkban lévő óracsoport műhelyünk végzi el, mely alkatrészre 12 hónap garanciát vállalunk. Jellemzően óracsoport (DIM) meghibásodása ritkán fordul elő a többi Volvo típusnál, talán a 2008 és 2014 között gyártott modellek esetén a folyadékkristályos (LCD) kijelző kezd pixelesedni bizonyos esetekben.
Az óracsoport csereszavatos, mely egy másikkal helyettesíthető minden külön javítás nélkül. Szoftveres beavatkozást igényel, klónozzuk az eredeti DIM összes adatát, beleértve a kilométeróra-állást az új óracsoport egységébe.
Kormányszög jeladó (SAS)
Kormányszög jeladó vagy kormány átvezető más néven. Gyakori meghibásodása a P2-es szériájú (S60/S80/V70/XC70/XC90) Volvóknak. Jellemzően a 150.000 - 250.000 kilométert futott autók esetében fordul elő az elkalibrálódás. Tipikus hibaüzenetet az óracsoporton megjelenő Anti Skid vagy kipörgésgátló szerviz szükséges/sürgős felirat, melyek jellemzően a kormánykerék teljes kitekerésekor jelennek meg.
Autójavítási tapasztalatok Volvo 740 fékbetét cseréje kapcsán
Multimédia kijelző modul XC90 (ICM)
XC90-es modellek esetében találkozhatunk olyan problémával, hogy a kijelző (ICM) magától kikapcsol, illetve villog, vagy megszűnik teljesen a működése. Egyedi esetekben találkoztunk a folyadékkristályos kijelző foltosodásával, illetve pixelesedésével.
A kijelző az XC90-es modelleknél egyben egy vezérlő modul is, ami többek között kezeli a hátsó tolató radart, a hangrendszert, a rádióerősítőt és az antenna modult. Ebből kifolyólag, ha meghibásodik a felsorolt modulok a működése azonnal, vagy részlegesen leáll.
A kijelzők nálunk csereszavatosak, gyári alap szoftverrel előkészítve érkeznek meg hozzánk a felújítást követően. Ezzel szemben szoftveres beavatkozás a legtöbb esetben mégis szükséges, a MOST védelem kikapcsolása végett.
Megoldások és csere
Ilyen esetekben javasolt a hibás alkatrész vagy az egész lámpa cseréje. Vásárlás előtt mindig ellenőrizze az autó márkáját, modelljét és gyártási évét. Figyelje a csatlakozó típusát és a funkciók számát (helyzetjelző, fék, irányjelző, ködlámpa).
Ajánlott márkák: HELLA, Valeo, Magneti Marelli, Depo, TYC, Diederichs és Van Wezel.
Hátsó fék javítása 1998-as Volvo V70-en
A depó a Távol-Keletről, pontosabban Tajvanról származik, ahol több mint 35 éve működik. A cég a kezdetektől fogva a minőségi lámpák gyártására összpontosított minden típusú autóhoz és egyéb járműhöz. Munkájukat ma is az az elv vezérli, hogy a jó világításnak kulcsszerepe van a vezetésbiztonságban, ami mindenképpen igaz.
Karbantartás
A hátsó lámpák kevés karbantartást igényelnek, de ajánlott rendszeresen letisztítani őket a portól és szennyeződésektől. Havonta legalább egyszer ellenőrizze a működésüket. Autómosáskor kerülje a nagynyomású vízsugár közvetlen irányítását a lámpa illesztéseire.
Figyelmeztető szimbólumok
A figyelmeztető szimbólumok figyelmeztetik a járművezetőt, hogy egy fontos funkció bekapcsolt, vagy súlyos hiba illetve súlyos meghibásodás történt. A piros figyelmeztető szimbólum akkor világít, amikor olyan hiba jelzése történt, amely hatással lehet a biztonságra és/vagy az autó vezethetőségére. Ezzel egyidejűleg egy magyarázó szöveg jelenik meg az információs kijelzőn. Tájékoztató szimbólum, világít és egy szöveg jelenik meg a kombinált műszerfal információs kijelzőjén, amikor az autó rendszerei nem a tervezési céljuknak megfelelő módon működnek.
Az alábbiakban bemutatjuk a legáltalánosabb szimbólumokat a jelentésükkel:
- Alacsony olajnyomás: Ha ez a szimbólum vezetés közben világít, akkor a motorolajnyomás alacsony. Haladéktalanul állítsa le a motort és ellenőrizze a motorolajszintet, töltse fel, ha szükséges. Ha a szimbólum világít és az olajszint normális, akkor vegye fel a kapcsolatot egy szervizzel. A Volvo azt javasolja, hogy kérje hivatalos Volvo szerviz segítségét.
- Rögzítőfék behúzva: Ez a szimbólum folytonos fénnyel világít, amikor be van húzva a rögzítőfék. A szimbólum a behúzott állapot során világít.
- Légzsákok - SRS: Ha a szimbólum továbbra is világít vagy vezetés közben bekapcsol, akkor hiba észlelhető az autó valamelyik biztonsági rendszerében. Amint lehet, menjen műhelybe az ellenőrzéshez. A Volvo azt javasolja, hogy kérje hivatalos Volvo szerviz segítségét.
- Biztonsági öv emlékeztető: Ez a szimbólum akkor villog, ha az első üléseken valaki nem kapcsolta be a biztonsági övet vagy, ha valaki a hátsó ülésen kicsatolta a biztonsági övet.
- A generátor nem tölt: Ez a szimbólum akkor világít haladás közben, ha hiba lépett fel az elektromos rendszerben. Menjen szervizbe. A Volvo azt javasolja, hogy kérje hivatalos Volvo szerviz segítségét.
- Hiba a fékrendszerben: Ha ez a szimbólum világít, akkor a fékfolyadék szintje alacsony lehet. Álljon meg az autóval egy biztonságos helyen, és ellenőrizze a szintet a fékfolyadéktartályban. Ha a fék és ABS szimbólumok egyidejűleg világítanak, akkor hiba lehet a fékerőelosztó rendszerben.
Figyelmeztetés: Ha a fékfolyadék a tartály MIN szintje alatt van, akkor ne vezessen tovább, amíg fel nem tölti a fékfolyadékot. A fékfolyadék-veszteséget szervizben kell kivizsgálni. A Volvo azt ajánlja, hogy vegye fel a kapcsolatot egy hivatalos Volvo szervizzel.
Figyelem: Ha a BRAKE és ABS szimbólumok egyszerre világítanak, akkor erős fékezés során számítani kell az autó hátsó részének kicsúszására.
Teendő:
- Álljon meg egy biztonságos helyen. Ne közlekedjen tovább az autóval.
- Olvassa el az információs kijelző információit.
- Hajtsa végre a teendőket a kijelzőn megjelenő üzenetnek megfelelően.
- Törölje az üzenetet a OK gombbal.
Emlékeztető - az ajtók nincsenek zárva: Ha valamelyik ajtó nincs megfelelően becsukva, akkor a tájékoztató vagy figyelmeztető szimbólum egy magyarázó képpel együtt jelenik meg az információs kijelzőn. Álljon meg az autóval egy biztonságos helyen amint lehetséges, és csukja be a nyitott ajtót.
Ha a motorháztető nincs megfelelően becsukva, akkor a figyelmeztető szimbólum egy magyarázó képpel együtt világít az információs kijelzőn. Állítsa meg az autót egy biztonságos helyen amint lehetséges, és csukja le a motorháztetőt.
Ha a csomagtérajtó nincs megfelelően becsukva, akkor a tájékoztató szimbólum egy magyarázó képpel együtt világít az információs kijelzőn.