Volkswagen Jetta Hybrid: Fogyasztás, technikai tudnivalók és tapasztalatok
A Volkswagen Jetta egy közkedvelt modell, melynek hibrid változata is elérhető. A hatodik generációs, Typ 5C6 kódjelű Volkswagen Jetta 2010 óta van a piacon. Nagyon ritka, de fellelhető hibrid változat is, de annak csak 350 literes a csomagtartója, szemben a hagyományos modellek 510 literes üregével.
Az alapmodellnél mindössze 100 kg-mal nehezebb autóban 1,4 literes TSI motor található 150 lóerővel és 250 Nm-rel, ennek működését segíti az önmagában maximum 70 km/h-s sebességgel legfeljebb 2 kilométernyi teljesen elektromos haladást lehetővé tevő 20 kW teljesítményű villanymotor. A motortérbe az 1,4 literes turbós-kompresszoros benzinmotor 150 lóerős változatát építik, a DSG váltóban egy 36 lóerős elektromotor dolgozik, a rendszerteljesítmény 170 lóerő.
Fogyasztási adatok és hibrid technológia
A sima benzineshez képest városban harminc, országúton 20 százalékkal csökken a fogyasztás az amerikai ciklus szerint, az európai norma szerinti értékek még nem ismertek. Rutinos benzinkímélő módon hajtva a fogyasztás vegyes használat mellett bőven 7 liter alatt tartható (klíma nélkül).
| Használati mód | Becsült fogyasztás |
|---|---|
| Városi forgalom | Kb. 7-10 liter/100 km |
| Országúti forgalom | Kb. 6 liter/100 km |
| Vegyes használat | Bőven 7 liter alatt |
Test Drive: 2014 Volkswagen Jetta Hybrid
Tapasztalatok és karbantartási tudnivalók
A Volkswagen 1.4 TSI (EA11 CAVD) turbóval és kompresszorral feltöltött motorját lehet utálni, és szeretni is. A korszerű közvetlen benzinbefecskendezéses motor alkatrészei jellemzően drágák. Érdemes autóvásárlás előtt tájékozódni az alkatrészárakról, várható szervizelési költségekről.
- Befecskendezőszelepek: meghibásodásuk 200 000 kilométer fölött jellemző inkább. A szórásképük megváltozhat, égéskimaradásos motorüzem a jellemző tünet.
- Nagynyomású szivattyú: meghibásodása keverékképzési hibát okozhat. Esetenként a meghibásodása miatt hígíthatja a motorolajat benzinnel.
- Vezérműlánc és kapcsolódó alkatrészei: a korai 1.4 TSI motorok esetén nagyon sok gond volt velük. A sokadik módosított verziókkal elérték azt, hogy 100000 kilométert el lehet autózni biztonsággal két csere között.
- DSG duplakuplungos váltó: a váltó javítása fájdalmas lehet, de egy kuplung javítókészlethez hozzájuthatunk 180 000 forint körüli áron.
A Jetta Hybrid egy olyan autó, amely sokak számára vonzó lehet, különösen azoknak, akik egy megbízható, kényelmes és takarékos autót keresnek. A futómű és a fékrendszer kiemelkedően jó. Az utastér első ránézésre méretes, de pár ezer km után már nem annyira. Öt embernek utazni nagyon kényelmetlen. Vásárlás előtt javaslom elgurulni egy VAG szervizbe, ahol mindent megmondanak róla durván 1 órányi átvizsgálás után.
Crafter szíjtárcsa csere útmutató
tags: #volkswagen #jetta #hybrid #fogyasztás #információk