Volkswagen Golf részecskeszűrő: Működés, karbantartás és regeneráció
A modern dízelmotorral szerelt autók alapkelléke a részecskeszűrő. A részecskeszűrő a dízelmotor kipufogógázában található, rákkeltő részecskék („korom”) kiszűrésére használt szerkezet, a szűrőtest szilícium-karbid alapú porózus anyagból készül, amelyet az előkatalizátor után építenek be a szűrőházba. A koromcsapda egy labirintus, amelynek zárt végű járataiban elakad a dízelek rákkeltő koromrészecskéinek legalább 90 százaléka.
A Volkswagen és a részecskeszűrő rendszere
A Volkswagen márka autói évtizedek óta a megbízhatóság és minőség szinonímái. A modern VW modellek azonban - legyen szó Golf, Passat, Tiguan, Touran, Arteon, Sharan vagy Transporter kivitelekről - egyre összetettebb emissziós rendszerekkel rendelkeznek. A Volkswagen dízelmotorjai különösen fejlett kipufogógáz-kezeléssel működnek, és az EURO 5-EURO 6 normákhoz szigorú szűrési technológiát alkalmaznak. A Volkswagen dízelmotorjai 2006-2007 után szinte kivétel nélkül részecskeszűrővel szereltek. A DPF méhsejt-rendszerébe beáramló kipufogógáz átteszi a szűrőn magát, miközben a koromszemcsék a csatornák falán fennakadnak.
A részecskeszűrő regenerációja
Ahhoz, hogy az alkatrész korai elhasználódását megakadályozzuk, nagyon fontos, hogy figyeljünk a részecskeszűrő regeneráló ciklusaira. A 10 percen belül lezajló tisztításhoz forróbb, ideális esetben 600 fokos kipufogógázra van szükség, amit városon kívül ér el a motor. A folyamatot a motor vezérlőegysége irányítja, és fontos szerepet kap a közös nyomócsöves befecskendezés is. Ha a passzív regeneráció nem elég, az ECU extra üzemanyagot fecskendez, hogy a hőmérséklet 600°C körülire emelkedjen.
How it Works - Diesel Particulate Filter (DPF)
Ezért ha felvillan a műszerfalon a sárga jelzőlámpa, akkor a legjobb, amit tehetünk, hogy megállás helyett inkább egy magasabb sebességet megengedő útszakasz felé vesszük az irányt. Ez nem jelent padlógázas száguldást, mivel teljes terhelésen termelődik a legtöbb szűrőt tömítő részecske. Ha a folyamat tökéletesen végbemegy, akkor a hibajel eltűnik, és autónkat normál üzemmódban használhatjuk tovább.
Fontos megfontolások és érzékenység
A részecskeszűrő működése, élettartama és karbantartása kulcsfontosságú az autó teljesítménye és tartóssága szempontjából. A VW modern TDI motorok nagy hatékonysággal működnek, de érzékenyek is. Az aktív regeneráció során a be nem égett gázolaj az olajba jut, ami további figyelmet igényel. Összességében elmondható, hogy a Volkswagen dízelmotorjai fejlett, de érzékeny részecskeszűrő rendszerrel működnek.
Crafter szíjtárcsa csere útmutató
tags: #volkswagen #golf #reszecskeszuro