Mitsubishi L200 villamossági rendszerek és gyakori meghibásodások

A Mitsubishi L200 egy népszerű pickup, amely megbízhatóságáról és terepjáró képességeiről ismert. Ugyanakkor fontos megérteni, hogy magától nem fog örökké hibamentesen működni, és ha nem figyelsz rá, nem törődsz vele, előbb-utóbb benyújtja a számlát. Ugyanez a helyzet az autód elektromos rendszerében is, ahol a hibalehetőségek tárháza kimeríthetetlen.

A modern elektronika bonyolultsága: A CAN bus rendszer

Amennyiben azt gondolod, hogy a vezeték és csatlakozó vagy érintkezik, vagy nem, óriásit tévedsz! A modern autók elektronikus rendszere sok kilométernyi kábelt, ezernyi csatlakozót, biztosítékot, relét, és tucatnyi vezérlőegységet, szenzort tartalmaz. A helyzetet bonyolítja, hogy a vezérlőegységek kommunikálnak a különböző jeleket adó és vevő érzékelőkkel és egymással is.

Ezt a kommunikációs rendszert CAN bus (Controller Area Network) rendszernek hívják. Ez valami olyasmi, mint a LAN rendszer céges számítógép hálózatokban. Hogy még ezt is fokozzuk, a modern autók rendszerei között gyakran több, párhuzamos kommunikációs rendszer dolgozik, akár több féle sebességgel. A kommunikáció szabványos vezetékek és csatlakozók hálózatán történik általában 5 voltos rendszeren.

Érintkezési hibák és oxidáció a hálózatban

A mai autók elektromos hálózata alapvetően pozitív polaritású. Ez azt jelenti, hogy az akkumulátortól közbenső komponenseken keresztül vezetéken érkezik a pozitív feszültség, viszont a negatív oldal (test) az autó karosszériájához csatlakozik. Idővel a pozitív és negatív csatlakozási pontok korrodálódhatnak, oxidálódhatnak, ezáltal az érintkezés nem lesz tökéletes, ami megnövekedett ellenállást eredményez.

Ez a folyamat hőtermelődéshez vezet, amitől még rosszabb lesz az érintkezés és a folyamat egymást generálva ismétlődik. Amennyiben azt gondolod, hogy az érintkezés hiánya csak az önindító működését befolyásolja, óriásit tévedsz! Szintén gyakori anomália, hogy bár az önindító teker, a motor mégsem indul. Ennek oka szintén lehet kontakthiba: nem marad elegendő feszültség a befecskendezők kivezérlésére, így pedig nem fecskendeznek be, tehát a motor nem indul.

Mitsubishi projektor hangjavítási útmutató

Specifikus Mitsubishi L200 villamossági tünetek

A használók körében több jellegzetes probléma is felmerülhet a mindennapok során. Érdemes figyelni az alábbi jelekre:

• Villogó 4WD lámpa: A zöld lámpa akkor villog hivatalosan, ha a váltón az összkerék be van kapcsolva, de az első diffinél még nem zárta be a féltengelyt. Valószínűleg vezérlési, vagy ellenőrzési hibát érzékel az elektronika az első kerekeknél.
• Motorhiba jelző (Check Engine): A motorhibát jelző lámpa kéthavonta kigyullad. Állítólag szériahiba, a szervízek terelik a szót róla.
• Világítási gondok: A jobb hátsó lámpa furán hunyorít, vagy nem világít az egyik izzó. Gyakran csak egy vacak kínai izzó okozza a botrányt.
• Kommunikációs hibák: Egy kommunikációs kábel, vagy csatlakozó sérülése, esetleg érintkezési hibája az egész rendszer összeomlását eredményezheti.

Elektromos alkatrészek és diagnosztikai értékek

Az alábbi táblázat összefoglalja a rendszer egyes elemeinek jellemzőit a leírások alapján:

Diagnosztika és javítási szempontok

A mozdulatlannak, statikusnak gondolt elektromos rendszer temérdek meghibásodást okozhat, melyeket gyakran még a szakembereknek is rendkívül nehéz lokalizálni. Ide már nem elég egy próbalámpa (bár néha meglepően hasznos), vagy multiméter. A nagy adatsebesség miatt oszcilloszkóp használata gyakran elengedhetetlen.

Nem ritka, hogy maga a vezérlőegység hibásodik meg. Az ilyen hibák biztonságos kizárása sokszor csak a teljes áramkör pontról-pontra ellenőrzése után lehetséges. Munkánk során számtalan esetben futunk bele ilyen hibákba, amelyek javítása sok esetben akár százezres nagyságrendet is jelenthet. Tehát, ha a szerelőd azt mondja, hogy egy napig kereste a hibát és átforrasztotta a vezetéket 20 perc alatt, egyáltalán nem túloz.

Hasznos információk a tulajdonosoknak

A Mitsubishi L200 (2018) tulajdonosok számára fontos a rendszeres karbantartás, amit általában kétévente vagy 30 000 kilométer után kell elvégezni. A fényszórók cseréjéhez hozzáféréshez az izzó tükrének a motortérben található tartójához kell bemenni. Csavarozza le és távolítsa el az izzótakarót, majd óvatosan húzza ki a régi izzót.

Értelmezze a Mitsubishi műszerfalának motorolaj szintjelzőit

Ha az autórádió nem kapcsol be, ellenőrizze, hogy a piros vezeték csatlakozik-e a kapcsolati tápellátáshoz, a sárga pedig az állandó tápellátáshoz. Emlékezzünk: a gondos karbantartás és időben elvégzett javítások segíthetnek megelőzni a komolyabb hibákat. Ha elhanyagolod a tested, mindenféle nyavalyával szembesülhetsz, ugyanez a helyzet az autóddal is.

L300 üzemanyag jeladó javítása

tags: #mitsubishi #l200 #villamossagi #hibak #információk

• Ampera – Mire figyeljünk vásárlás előtt?
• Fontos infók KTM lengéscsillapítókról
• minden, amit a Mercedes-Benz CLK 230 Kompressorról tudni érdemes
• Bontott középkonzol Opel Astra Cabriohoz
• stílusos fekete első fényszórók Honda Civic modellekhez