Az Alfa Romeo Giulietta (2011) guminyomás-ellenőrző rendszerének (TPMS) működése és visszaállítása
Az Alfa Romeo Giulietta egy közép méretű családi autó volt, amit az olasz autógyártó cég, az Alfa Romeo gyártott 2011 és 2020 között. Az Alfa Romeo autókat a megkülönböztető és időtlen dizájnjuk miatt dícsérik. A modell a kompakt autók piacán versenyzett és népszerű volt azok körében, akik stílusos és hatékony autót keresnek.
Roppant idegesítő dolog, amikor a műszerfalon vadul világít valami hibajelző lámpa. A pirosak nagy bajt jeleznek, azok fényénél nem szerencsés, vagy talán már nem is lehet tovább autózni, de nem szabad figyelmen kívül hagyni a narancssárga fénnyel jelzőket sem. Itt van például ez, ami gumicsere, vagy csak egy egyszerű nyomásellenőrzés után is elkezdhet világítani a műszerfalon.
Az ötlet alapvetően jó, hiszen hiába írja elő a KRESZ, hogy minden elindulás előtt illene ellenőrizni az abroncsok állapotát, ezt szinte senki sem teszi meg, van, aki lustaságból, de sofőrök döntő többsége olyannyira híján van már az autókhoz korábban nélkülözhetetlen műszaki érzéknek, hogy valószínűleg már egy kerék-, vagy izzócserénél is azonnal elvéreznének, sőt, jó pár embert már egy egyszerű tankolás is rendesen megizzasztana. Éppen ezért, a guminyomás-ellenőrző rendszerek (TPMS) kulcsfontosságúak a biztonság és a gazdaságosság szempontjából.
A TPMS rendszerek alapjai és működése
A 2014 novembere óta forgalomba helyezett új autóknál az Unió kötelezően előírja az abroncsnyomás felügyeleti rendszer (TPMS) meglétét. A biztonság kiemelten fontos szempont az Alfa Romeo számára, és a márka büszke arra, hogy fejlett biztonsági rendszereket alkalmaz járműveiben. A technológia nem csak biztonsági, de költségcsökkentési szempontból is fontos: ha alacsony a nyomás, az abroncs jobban kopik, túlságosan felmelegszik, és az autó a nagyobb gördülési ellenállás miatt többet fogyaszt.
Ha rendesen működik, akkor a TPMS-nek jeleznie kell a nagymértékű levegővesztést - ez 10 perc alatt 20 százalékos, vagy azt meghaladó nyomásesést jelent - illetve a 60 percen keresztül, folyamatosan csökkenő guminyomásról is tájékoztatnia kell a vezetőt.
Alfa Romeo 156 hűtési problémák
A jobboldali ábra az alacsony nyomásra figyelmeztető piktogram, míg a baloldali a rendszer hibáját jelzi.
Kétféle módon lehet megtudni, megfelelő-e a nyomás a gumiabroncsokban.
Indirekt TPMS (Abroncsnyomás-ellenőrző Rendszer)
Az első az indirekt módszer, ez az egyszerűbb, olcsóbb, problémamentesebb, örülhet mindenki, akinek ilyenje van és amúgy is retteg az elromló dolgoktól. A módszer egyszerűségében zseniális: a laposabb kerék kerülete más, mint a megfelelő nyomásúaké, így menet közben a defektes, eresztő kerék forgási sebessége is különbözni fog a többitől, amit egyenesben hamar kiszúr az ABS. Ezt a lapos gumit műszer nélkül sem nehéz kiszúrni.
Direkt TPMS (Abroncsnyomás-ellenőrző Rendszer)
Jóval kifinomultabb a direkt módszer, itt általában a szeleppel egybeépítve minden kerékben egy-egy nyomást és esetleg hőmérsékletet is mérő szenzor található. Ezek már pontos adatokat küldenek a fedélzeti számítógépnek, ami egy képernyőn meg is jeleníti ezeket az információkat.
Hátránya, hogy az érzékelők elemmel működnek, amelyeknek nagyjából 3-5 év az élettartama, utána cserélni kell őket. Téli-nyári gumicserekor megsérülhetnek, ha az abroncsokat forgatja az ember, akkor pedig újra kell programozni a rendszert, hogy a fedélzeti egység is tudja, hogy jobb hátulról hirtelen bal előre került a kerék. Nagyobb baj akkor van, amikor cserélni kell ezeket a szenzorokat, mert akkor több tízezres kiadással kell számolni.
Alfa Romeo alkatrész katalógus
Mi a javasolt guminyomás az Alfa Romeo Giulietta (2011) típusú autómban?
A Giultietta (2011) ideális guminyomása 2,3 bár (33 PSI) az első gumik esetében és 2,2 bár (32 PSI) a hátsó gumik esetében. Fontos rendszeresen ellenőrizni és beállítani a guminyomást az optimális teljesítmény és biztonság érdekében. Use a reliable tyre pressure gauge to check all four tyres. Don't forget to check the spare tyre, if applicable!
| Pozíció | Nyomás (bár) | Nyomás (PSI) |
|---|---|---|
| Első gumik | 2,3 | 33 |
| Hátsó gumik | 2,2 | 32 |
Hogyan alaphelyezhetem a guminyomás-ellenőrző rendszert az Alfa Romeo Giulietta (2011) autómban?
A TPMS rendszer visszaállítása elengedhetetlen lehet egy gumicsere, vagy a guminyomás beállítása után. A következő lépésekkel végezhető el a visszaállítás:
- Turn on the ignition (but don't start the engine).
- Csak nyomja meg a menü gombot a műszerfalon, navigáljon az "Gumi nyomás" lehetőséghez a nyílgombok segítségével, majd válassza ki a "Visszaállítás" opciót a rendszer újra kalibrálásához.
- Navigate to the Settings Menu on the dashboard display.
- Choose Reset TPMS or Relearn Tyre Pressures.
- Confirm your selection.
- Ezt követően drive the car for 10-15 minutes at speeds above 20mph (32km/h), hogy a rendszer újra kalibrálódjon.
How to Reset Tire Pressure Indicator in Alfa Romeo Giulietta (2010–2020) | Reset TPMS
Mit tegyünk, ha a figyelmeztetés továbbra is fennáll?
If the light remains on after completing the reset process... akkor érdemes ellenőrizni az abroncsok állapotát, és ha szükséges, forduljon szakemberhez. Ha nem működik megfelelően a rendszer, akkor a műszerfalon narancssárga, gumiabroncsot mintázó jelzőfény világít.
Részletes információkért arról, hogyan hozhatja ki a legtöbbet az Alfa Romeo autójából, nézze meg a használati utasítást. Részletes biztonsági útmutatóért és előírásokért tekintse meg az Alfa Romeo autó használati utasítását.
Alfa Romeo 147 váltókar javítási útmutató
tags: #alfa #romeo #giulietta #2011 #distinctive #guminyomas