A Vivaro 1.9 DTI Légtömegmérő Hiba Jelei
A légtömegmérő hiba jelei komoly problémákat okozhatnak az autó motorjának működésében, különösen olyan modellek esetében, mint a diesel motoros Bmw vagy a népszerű 1.9 TDI motorok. A modern autók elektronikája szorosan összefonódik az olyan szenzorok működésével, mint a légtömegmérő, amely a levegő áramlását és mennyiségét méri. Ez a mai modern elektronikával dolgozó motorok egyik legfontosabb érzékelője, szenzora. A légmennyiségmérőt azaz MAF-szenzort leggyakrabban légtömegmérőnek nevezik, de légmennyiségmérő kifejezést is használnak az autószerelők és az Opelesek.
A Légtömegmérő (MAF-Szenzor) Működése
A légtömegmérő gondoskodik a korszerű befecskendező rendszerrel ellátott motoroknál a beáramló levegő mennyiségének méréséről. Erre azért van szükség, hogy a motorok számítógépes vezérlése a megfelelő levegő-üzemanyag arányt tudja beállítani. Tulajdonképpen nem is a levegő tömegét méri közvetlenül, hanem annak hőmérsékletét, egészen pontosan a keresztül áramló levegő hűtő hatását, ami a külső hőmérséklet mellett a átáramló levegő molekulák mennyiségétől és sűrűségétől függ. Az alkatrész belsejébe beáramló levegő útjába egy felfűtött szálat vagy hőérzékeny lapkát helyezünk, amelynek hőmérséklete csökken a beáramló levegő függvényében.
Ennek hülésének mértéke megváltoztatja a szál ellenállását, amit mérni tudunk, s ezáltal az Opel számítógépéhez a komputer vezérléshez lehet továbbítani. A leggyakoribb hibaforrás a légtömegmérő esetében a szennyeződés. A MAF-szenzor forró szál-érzékelőjére a beáramló levegőben lévő szennyeződések, apró piszok részecskék rátapadhatnak, aminek következtében helytelen, azaz nem valós, hamis adatokat mér, és továbbít a komputerhez. Ez azt eredményezi, hogy túl dús elegy kerül az erőforrásba, s következésképp olyan jelet kap a kuplung a komputertől, mintha nagyobb nyomatékra lenne szükség az adott motorteljesítményhez.
Arról nem is beszélve, hogy ezzel megnő a motor károsanyag-kibocsátása, üzemanyag-fogyasztása, akadozni kezd a motor, lassul az autó gyorsulása. Mindezt figyelembe véve a légtömegmérő rendkívül fontos alkatrésze az autónknak, a légmennyiségmérő meghibásodása és ennek okai mielöbbi elhárítást igényelnek. Ha erőtlenné válik a kocsid, vagy pl. Az autó motorjának elektronikája ezen jel alapján határozzuk meg, hogy mennyi üzemanyagot szükséges befecskendezni az optimális arány eléréséhez. A munkáját a lambdaszonda segíti, egészíti ki, a két alkatrész együtt gondoskodik arról, hogy folyamatosan adott legyen az erőforrás ideális terhelése, teljesítménye, és nem utolsó sorban az üzemanyag-takarékosság.
A légtömegmérő munkáját több módon is magad elé képzelheted a levegő áramlás következtében kialakuló nyomás által. Az autók zömében egyébként ún. hőfilmes szenzor dolgozik, ami állandó hőmérsékleten működik, viszont a rajta átáramló levegő hűti. A légtömegmérőben egy-egy ellenállás van, amik a hőmérséklet függvényében továbbítanak értéket. Amikor nincs levegő áramlás, akkor egyforma értéket továbbít a kettő. Ám, mivel az alkatrészen átáramló levegő hűtő hatással bír, ezért feszültség különbség képződik a két ellenállás között. Tulajdonképpen ezt tekintjük annak a mérhető jelnek, aminek köszönhetően ki tudja számítani a MAF-szenzor a levegő mennyiségét. Ennek köszönhetően érhető el az optimális üzemanyag-levegő arány, valamint kipufogógáz-visszavezetés.
Ahogy már mondtuk, a hőfilmes légtömegmérő rendkívül érzékeny a különböző szennyeződésekre, porszemcsékre, vízre stb., épp ezért legtöbbször az elszennyeződés miatt szokott hiba jelentkezni. A légtömegmérő hamis jele és az Opel hiba esetén nagyon fontos odafigyelni az állapotára, a kötelező szervizek elvégzésére, hiszen az elhasználódott levegőszűrő miatt sokkal hamarabb tönkre mehet a légmennyiségmérő. Mivel egy szenzorról beszélünk, ezért elengedhetetlen a javításhoz egy hibakódolvasó. Utóbbi olyankor is jelezhet problémát, ha nem maga a légtömegmérő ment tönkre, hanem mondjuk a tápfeszültséggel van gond valamiért. Magyarán a hibakód megjelenésével nem feltétlen kell egyből az alkatrész cseréjére gondolnunk, de nagy valószínűséggel ez jelenti majd a hosszú távú megoldást.
A Légtömegmérő Hiba Jelei
A légtömegmérő hiba leggyakoribb jelei közé tartozik az egyenetlen alapjárat, amelyet sok Mercedes és Bmw tulajdonos tapasztalt már. A lehúzás próbája egyszerű, és a hiba tesztelése során hamar kiderülhet, hogy a szenzor nem működik megfelelően. Ezen tül a kipufogó szokatlan színe vagy szaga is figyelmeztető jel lehet, mivel a rosszul szabályozott levegő-üzemanyag keverék befolyásolja az égési folyamatot.
A diesel motorok különösen érzékenyek a légtömegmérő hibáira, mivel ezek a motorok a precíz levegő-üzemanyag arány fenntartásával érik el a magas hatékonyságot. A Bmw vagy az 1.9 TDI motorok esetében a hibás szenzor nem képes megfelelő adatokat szolgáltatni, ami gyenge gyorsuláshoz és megnövekedett füzemanyag-fogyasztáshoz vezet. Az ilyen hibák kijavítása nemcsak a motor teljesítőképességét állítja helyre, hanem csökkenti a környezeti terhelést is. Egy hibás légtömegmérő következtében a diesel motorok jelentős mennyiségű kormot bocsáthatnak ki, ami hosszútávon a dízelrészecske-szűrő meghibását is okozhatja.
A légtömegmérő rövidített neve MAF szenzor, aminek megfelelő funkcionálása nélkülözhetetlen a befecskendező rendszer tökéletes üzemeléséhez, valamint az optimális üzemanyag-levegő arány megtalálásához. Ez a légáramlásmérő alkatrész kíséri figyelemmel a motorba jutó oxigén mennyiségét egy adott momentumban. Az általa mért adatokat továbbítja a kocsi vezérlőegységének, ahol ezt feldolgozva derül ki, hogy mekkora mennyiségű üzemanyag befecskendezésére van szükség. Ha az érzékelő megfelelően funkcionál, és használható adatokat küld, akkor pont optimális mennyiségben jut üzemanyag az erőforrásba.
Ezáltal a lehető legnagyobb intenzitással tudja az autó csökkenteni a károsanyag-kibocsátást és az üzemanyag-fogyasztást. Légtömegmérő hiba esetén a vezérlőegységbe kerülő adatok megtévesztőek lehetnek, sőt az is előfordulhat, hogy az érzékelő semmilyen infót nem ad a motornak. Ezt biztosan észreveszed, mivel a kocsi ereje tompul, és rángathat is.
Gyakori kérdések a Vivaro védőcsíkjáról
A légtömegmérő meghibásodásának okai a szennyeződésektől van leggyakrabban. Belső mechanikai sérülések érik az érzékelőit benne. Azért hibásodik meg, mert a levegőszűrőt nem cseréled ki időben. Ilyenkor a kosz, por lerakódik a szenzor külső felületén, így jelentősen csökken a mérési hatékonyság és pontosság. Megtörténhet, hogy a légtömegmérő meghibásodását a motor nem megfelelő állapota okozza, pl. a túlzott, ill magas olajfogyasztás. Az érintkezőelemen ez lerakódik, ami gátolja a légmennyiségmérő optimális működését. Az alkatrész csatlakozóin oxidáció indulhat be a szennyeződések és a rá kerülő nedvesség miatt, emiatt megszűnhet a légtömegmérő energiaellátása.
| Tünet | Lehetséges ok | Javítási javaslat |
|---|---|---|
| Egyenetlen alapjárat | Szennyezett vagy hibás légtömegmérő | Légtömegmérő tisztítása vagy cseréje |
| Gyenge gyorsulás | Hibás légtömegmérő | Légtömegmérő tesztelése és cseréje |
| Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás | Hibás légtömegmérő által okozott rossz levegő-üzemanyag arány | Légtömegmérő ellenőrzése és cseréje |
| Fekete füst a kipufogóból (dízel motoroknál) | Hibás légtömegmérő | Légtömegmérő diagnosztizálása és cseréje |
A Légtömegmérő Hiba Kiszűrése
A légtömegmérő hibájának tesztelése kulcsfontosságú, hogy az autó teljesítőképességét és megbízhatóságát fenntartsuk. A lehúzás próbája az egyik legegyszerűbb módszer, amelynek során a légtömegmérő csatlakozóját eltávolítva figyelik meg, hogyan viselkedik a motor. Emellett a szakszervizek gyakran használnak speciális diagnosztikai eszközöket, amelyek a hibás szenzor pontos helyét és természetét is azonosítják. Ezek az eszközök képesek az érzékelő adatainak összehasonlítására a normál értékekkel, ami segít meghatározni, hogy csak tisztításra van-e szükség, vagy teljes cserére.
A légtömegmérő hiba kiszűrésének legegyszerűbb módja, ha kiiktatod az alkatrészt. Vedd le róla a csatlakozót és menj így egy próbakört. Ha azt tapasztalod, hogy a motor hatékonyabban működik, akkor tuti biztos, hogy a légtömegmérő hibás. Ha ezzel megvagy, nézd át a levegőcsövet, valamint az alkatrész belső felszínét is. Ne hagyd rajta a szennyeződést vagy nedvességet. Sokszor előfordul olyan, hogy egy hiányzó vagy rongálódott tömítés ill. Van még egy módszer a hiba kiszűrésére: ez a multiméter használata. A légmennyiségmérő szenzorait hozzá kell csatlakoztatnod a jeladó kábel negatív és pozitív csatlakozóihoz. Ezután adj rá gyújtást, de a motort még semmiképp se indítsd be. Így mérd meg a feszültséget. Ha meghaladja az 1,4 voltot, akkor ott bizony gond van. A légtömegmérő kimérése multiméterrel így ellenőrizhető.
Légtömegmérő hiba tünetek kiszűrésének legegyszerűbb módja a légtömegmérő kiiktatása. Ehhez csak a légtömegmérő csatlakozóját kell lehúzni. Ha a motor működése javul, az azt jelzi, hogy az alkatrész hibás. Majd vizsgáld meg a redőzött tömlőt, és a mérő belső felszínét: nem lehet a felületeken nedvesség vagy szennyeződés.
A légtömegmérő működését multiméterrel is lehet ellenőrizni. Ehhez csatlakoztasd a mérő érzékelőit a jeladó vezeték pozitív és negatív csatlakozóihoz, adj rá a gyújtást, de ne indítsa el a motort, majd mérd meg a feszültséget. Ez nem haladhatja meg az 1,4 V-ot.
Minden a 2011-es Opel Vivaro vezérlés cseréjéről
A Légtömegmérő Javítása és Cseréje
A légtömegmérő javítás nem mindig bonyolult, főleg olyankor, ha elegendő kiszerelni, majd kitisztítani és a probléma megoldódott. A légtömegmérő normál működésének visszaállításához néhány esetben elengedhetetlen, hogy megfelelően tisztítsuk le a szennyeződéseket az alkatrészről. Ehhez ajánljuk a légtömegmérő tisztítót.
Egy Bmw vagy Mercedes modellek esetében a szakszervizek gyakran javasolják a szenzor tisztítását, amelyhez speciális tisztítószereket használnak. A csere során érdemes gyári minõségű alkatrészeket választani, hogy elkerüljük a további meghibásodásokat. A lehúzás próbája mellett a diagnosztikai eszközökkel történő tesztelés is javasolt, hogy biztosak lehessünk a hiba megszûnésében.
Ha végérvényesen kiderül, hogy a légtömegmérőnk elromlott, akkor sajnos törekedni kell a gyári, vagy a jó minőségű utángyártott légtömegmérő beszerzésére. Egy adott típushoz, és a hozzá tartozó motorvezérlő komputerhez csak azt a légtömegmérőt szabad használni, amit a gyártó előír, ugyanis minden légtömegmérő más és más jelszintre van kalibrálva, pontosan azért, mert a gyártók így próbálják védeni a terméküket. A vezérlő egység pedig pontosan azt a jelet várja a helyes motor működés érdekében, amit a ráprogramozott légtömegmérő fog küldeni. Ellenkező esetben a befecskendezett üzemanyag vagy több lesz a kelleténél, vagy kevesebb.
Az Opel légtömegmérő ár függ a gyártótól. Az Olcsó légtömegmérő ár alapján nem célszerű választani, mert a kiadott pénz kidobott pénzé válik, amint az autód elektronikai rendszere nem fogadja be a megvett légtömegmérőt. A megfelelő jó Opel légtömeg mennyiség mérő vásárláshoz kikereséshez alvázszám ismerete kell.
Webáruházunkban a világ legnagyobb és legismertebb márkáit forgalmazzuk: BOSCH, PIERBURG, ERA, HELLA, FACET, VEMO, MEAT & DORIA stb. Válaszd ki autótípus alapján az autódhoz a megfelelő alkatrészt.