Opel Vivaro Műanyag Oldalsó Védőcsík Felszerelése: Gyakori Kérdések és Válaszok

Az Opel Vivaro népszerű választás a kisáruszállítók körében, és sok tulajdonos szeretné kiegészíteni járművét műanyag oldalsó védőcsíkkal. Azonban a felszerelés során felmerülhetnek kérdések és problémák. Ez a cikk összegyűjti a leggyakoribb kérdéseket és válaszokat, valamint néhány hasznos tanácsot az autó karbantartásához.

Párásodás az Astra G-ben

Sokan panaszkodnak az Astra G modellekben tapasztalható erős párásodásra, függetlenül a beállításoktól. Ennek több oka is lehet:

Pollenszűrő: A pollenszűrő cseréje néha megoldást jelenthet, de nem mindig.
Fűtőradiátor szivárgás: Tapogasd végig a padlókárpitot, nem e nedves a műszerfal alatt. Lehet, hogy picit szivárog a fűtőradiátorod és attól nyomja a párát az ablakra.
Klíma kondenzvíz elvezető: A klíma kondenzvíz elvezetőjének tisztítása is segíthet.
Szellőzőrendszer: Valahonnan a szellőzőből párás levegőt nyomat, valami vízzsák van valahol...
Türelem: Az ajtóban lévő fólia nem igazán számít bele, de szerintem az a gond hogy türelmetlen vagy. Beülés után én várni szoktam vele.

Néhány tipp a párásodás csökkentésére:

Induláskor 2 percig résnyire lehúzott ablak, hogy a párás levegő ki tudjon menni, szellőzés 3-asra véve, aztán alapjáraton végig megy a meleg az ablakra.
És a belső levegő keringtetés ne legyen bekapcsolva!

A páramentesítő spray semmire se jó, legalábbis nálam csak rontott a helyzeten.

Fordulatszámmérő Problémák

Ha fordulatszámmérővel kapcsolatos problémák merülnek fel, érdemes megfontolni a következőket:

Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához

Kompatibilitás: Működni fog, de ne felejtsd el hogy az órák a kerékmérettől függően is csalhatnak!
Egyszerűbb megoldás: Mellesleg minek ennyit szenvedni, nem egyszerűbb egy megfelelő óracsoportot venni? Ha ma nincs holnapp lesz a vakerán.
Szerelés: Mondjuk én nem láűtom értelmét hogy egy fordszámmérő miatt ennyit szereljek. Van seggem, meg kezem, fülem, nem kell ide óra.

Ha a kilométeróra átkerül egy fordulatszámmérős óracsoportba, a W szám (áttétel) fontos tényező lehet.

Magas Alapjárat

A magas alapjárat problémája sok Opel tulajdonost érint. Ennek több oka lehet:

Vákuumcsövek: Nem maradt ki, lehet, hogy valami cső esetleg megrepedt?? Lambdaszonda lehet rossz, annak ellenére, hogy nem dob rá ki hibát?? nem lehet hogy egy vákuumcső esetleg lemaradt valahol és fals levegőt szív? Én jártam már így.
Alapjárat szabályzó szelep: Mert valójában ezeknél (C14NZ, C16NZ) az alapjárati levegőt szabályozó szelep tolattyúját egy impulzusos léptetőmotor mozgatja.
Szívósor tömítés: Mások szívósor tömítést mondtak, egyesek a vákumcsövekre gyanakodtak.

A hibakeresés során érdemes ellenőrizni a vákuumcsöveket és az alapjárati szabályzó szelepet. Én úgy szoktam hogy alapjáraton egyesével lehúzom, befogom a csonkot amire rá van dugva.

Beszerelési videó - Vivaro Trafic Primastar Vulcan Oldalsó lökhárítók

Indítási Nehézségek

Ha az autó nehezen indul, különösen hideg időben, a következőket érdemes ellenőrizni:

Benzinszűrő: A benzinszűrő speciel csereérett, az biztos.
Üzemanyagellátás: Illetve, az lehet, hogy valahol "befagyott" a benzin? Most, hogy jött ez a hirtelen hideg, nem indul az autóm. 2-3 napja használtam utoljára, és most nem indul. És olyan furcsa nekem gyújtásráadáskor a hang, mintha nem hallanám a szivattyút, mint máskor. Tehát lehet, hogy nem tud benzint szívni?!
Elektromos csatlakozások: igen, de inkább kontakthibája lesz annak, vagy bárhol az indítási körben valamelyik villamos csatlakozásnál.

Elektromos Problémák

Ha a töltésjelző és a felkiáltójel együtt ég a műszerfalon, az elektromos problémára utalhat. Töltést mérj feszmérővel! Beindít és az akksiira párhuzamosan rácsatlakozol a feszmérővel. Mekkora feszt ad le? Ha nincs töltésed, előbb utóbb csak akksiról indulna az autó aztán sehogyan és jön az akkutöltő.

Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató

Fontos ellenőrizni az akkumulátor állapotát és a töltőrendszer működését. Magyarul töltsem fel az akksit? Csak városi használatban a kicsike, anyám megy vele 1km-t aztán leáll. Bolt. Kijön beindít és ezt sokszor egy évben. Holnap akartam rátölteni az akksijára. Ha az stimmel akkor szted merre tovább?

Hűtőrendszer Problémák

Ha a hűtőrendszerben trutyi és hab jelenik meg, az a következőkre utalhat:

Hűtőtömítő maradványok: Hűtőtömítő volt a rendszerben és nem akart nyitni a termosztátom.
Benzin a hűtővízben: Erősen benzinszagú lett a kiegyenlítő letekert kupakkal, de folyton nem csökkent a vízszintem, hanem a habot tolta kifelé a kiegyenlítőből meg a vizet.
Tömítetlenség: Utolsó körben feltöltöttem fagyállóval és vízzel, de amikor megjárattam leszorított kupakkal akkor is habot nyom a túlfolyó és a kiegyenlítőből csökken a szint.

Ilyenkor érdemes átöblíteni a hűtőrendszert és ellenőrizni a tömítéseket. Utána sima vízzel újabb kör, újabb adag trutyi, de már világosodott a színe. Minden járatáskor láttam hogy a túlfolyó ágon fehér hab jön ki.

Probléma	Lehetséges Okok	Javasolt Megoldás
Párásodás	Pollenszűrő, fűtőradiátor szivárgás, klíma kondenzvíz elvezető	Szűrőcsere, szivárgás javítása, elvezető tisztítása
Magas Alapjárat	Vákuumcsövek, alapjárat szabályzó szelep	Csövek ellenőrzése, szelep tisztítása/cseréje
Indítási Nehézségek	Benzinszűrő, üzemanyagellátás, elektromos csatlakozások	Szűrőcsere, üzemanyagrendszer ellenőrzése, csatlakozások vizsgálata