Mindent a négyévszakos gumiabroncsokról: Tesztek és szakértői vélemények
A négyévszakos gumiabroncsok népszerűsége soha nem volt ilyen magas - és nem véletlenül. Egyetlen szettel megspórolható a második garnitúra költsége, nincs szükség szezonális cserére, és a tárolás miatt sem kell többé aggódni. Ugyanakkor ezeknek a gumiknak minden időjárási helyzetben megbízhatóan kell teljesíteniük, ami komoly kihívást jelent a gyártóknak. A négyévszakos gumiabroncsokat azoknak a sofőröknek ajánljuk, akik hideg és időnként havas időjárási körülmények között vezetnek, és egyszerűsíteni szeretnék az abroncscserét.
Miért választják sokan a négyévszakos megoldást?
A négyévszakos abroncsok igyekeznek minden kategóriában a legjobbat nyújtani. Éppen ezért a legtöbb gyártó egy-egy adott területre fókuszál: amíg bizonyos négyévszakos gumik tökéletes tapadást biztosítanak, addig mások a fékezés és kezelhetőség terén emelkednek ki. Fontos azonban látni, hogy egyetlen abroncs sem képes minden téren kiemelkedő teljesítményt produkálni; a négyévszakos gumi jó kompromisszum lehet, de nem ideális választás mindenki számára.
A tesztek és a valóság
Az AUTO BILD 2025-ben is letesztelte a kínálatot, hogy kiderítse, mely modellek képesek megfelelni a biztonsági elvárásoknak. Az idei próbán 30 különböző, 225/40R18 méretű abroncs állt rajthoz. A teszt élén a Bridgestone Turanza All Season 6 végzett, amely összesen 83,1 méteres kombinált fékutat produkált. A mezőny végén szereplő kilenc modell eredménye azonban komoly aggodalomra ad okot: a legrosszabbul teljesítő Goodride több mint 20 méterrel hosszabb fékutat mutatott, ami vészhelyzetben döntő lehet.
Mire jó a NÉGYÉVSZAKOS gumi?
| Modell | Nedves (m) | Száraz (m) | Összesen (m) |
|---|---|---|---|
| Bridgestone Turanza All Season 6 | 45,0 | 38,1 | 83,1 |
| Vredestein Quatrac Pro | 43,9 | 40,3 | 84,2 |
| Pirelli Cinturato All Season SF3 | 46,3 | 38,0 | 84,3 |
Melyik márkát válasszuk?
A szakemberek véleménye egyértelmű: ha négyévszakos abroncsot választ, akkor a prémium és a felsőközép kategóriás márkák között keressen. Az ADAC tesztjei alapján a Goodyear Vector 4Seasons Gen3 „jó” minősítést kapott, míg a Tyre Reviews tesztjein a Hankook Kinergy 4S2 szerepelt kiemelkedően kiegyensúlyozott teljesítményével.
Fontos jelölések a vásárláshoz
- M+S (Mud and Snow): Sokan megtévesztőnek tartják, de ez nem jelenti egyenesen azt, hogy négyévszakos gumiról van szó; a legtöbb téli gumin is megtalálható.
- AS, FS, 4S: A választás során ügyeljünk arra, hogy az ilyen, konkrétan négyévszakos gumi jelölések valamelyikével találkozzunk.
Mire figyeljünk nyáron?
Sok kérdést vet fel, hogy vajon nyári körülmények között mennyire állja meg a helyét ez a kompromisszumos megoldás. A négyévszakos abroncs nyáron is jól teljesíthet, ha az adott modell a modernebb technológiát képviseli. Ugyanakkor érdemes mérlegelni: a Michelin CrossClimate 2 esetében például a kiemelkedő havas teljesítmény némileg a nedves eredmény rovására ment, száraz aszfalton pedig a Bridgestone modellek bizonyultak dinamikusabbnak.
Összességében elmondható, hogy ha az Ön vezetési stílusa és az autó használatának gyakorisága indokolja a négyévszakos abroncs választását, akkor bátran dönthet emellett a típus mellett, de mindig vegye figyelembe a lakhelye éghajlati viszonyait és a független tesztek eredményeit.
Renault indítási nehézségek megoldása
Vélemények a Renault 1.9 dCi motorról
tags: #velemeny #negyevszakos #gumikrol