Az Opel Vectra B fedélzeti számítógép típusai és fejlesztése
Az Opel Vectra egy középkategóriás autótípus, mely három generációt élt meg, 1988 októberétől 2008 augusztusáig gyártották. A Vectra B (a második generáció) az 1995 októbere és 2002 közötti időszakban készült. Ez a modellsorozat már komolyabb elektronikai felszereltséggel rendelkezett, amelynek egyik központi eleme a fedélzeti számítógép (MID - Multi Info Display), mely az autó állapotáról és a menetadatokról nyújt tájékoztatást.
A fedélzeti számítógép (MID) típusai és funkciói
A fedélzeti számítógépek működése és bekötése az évek során, illetve az egyes modellfrissítések alkalmával módosult. Fontos leszögezni, hogy mivel a gyártás során több frissítés is történt, a diagnosztikai csatlakozó bekötése és a vezetékszínek változhattak. A kijelzők alapvetően két nagy kategóriára oszthatóak: a TID (Triple Info Display) és a MID (Multi Info Display) egységekre.
- TID (Triple Info Display): Az alapvető információkat (idő, dátum, külső hőmérséklet) jeleníti meg.
- MID (Multi Info Display): Ez a fejlettebb változat, amely a pillanatnyi fogyasztást, átlagfogyasztást, hatótávot és az átlagsebességet is képes kijelezni.
Opel Vectra B
Beszerelési és konfigurációs tudnivalók
Amennyiben utólagosan kívánjuk a MID kijelzőt beszerelni vagy a rendszert bővíteni, számos technikai lépést kell elvégezni. A beszerelés előtt érdemes ellenőrizni, hogy a 12 pines csatlakozóban minden szükséges vezeték be van-e kötve. A MID kijelzőhöz általában egy 26 pines (kék) csatlakozóra van szükség.
Technikai lépések a rendszer beállításához:
- Testelési pontok kialakítása: A Check Control (CC) funkció hiányában a megfelelő lábakat testre kell kötni. Áthidaljuk a 12-es csati 3-as pinjéről a testet a 26-os csati 13-as pinjére.
- Vezérlőgombok bekötése: Az ablaktörlő karon lévő gombok (R és S) vezérléséhez meg kell hosszabbítani a 16-os (barna-fehér) és 17-es (barna-piros) vezetékeket.
- Diagnosztikai menü: A kijelzőn lévő S és R gombok együttes, 5 másodpercig tartó nyomva tartásával előhívhatók a szoftver verziója, az impulzusjeladó adatai és a motorbeállítási kódok.
| Funkció | Csatlakozó (MID 26 pin) | Megjegyzés |
|---|---|---|
| Testelés (CC hiányában) | 13-as pin | Barna vezetékkel áthidalva |
| Reset gomb (R) | 16-os pin | Barna-fehér vezeték |
| Szelekciós gomb (S) | 17-es pin | Barna-piros vezeték |
Fontos konfigurációs figyelmeztetések
Az impulzusszám kiválasztása kulcsfontosságú a pontos adatok megjelenítéséhez. Ez a szám a sebességmérő "W" száma és az útjeladó impulzusának szorzata. Amennyiben a kijelző nem mutat pontos sebességet, a kódtáblázat alapján a megfelelő impulzusszámot kell beállítani. Különös figyelmet kell fordítani a Caravan (kombi) modellekre: mivel az üzemanyagtartályuk 50 literes (szemben a szedán 52 literével), a fedélzeti számítógépben a szintet -2 értékre kell korrigálni a pontos mérés érdekében.
Ne feledjük, hogy a beszerelés után szükség lehet márkaszervizes programozásra is, hogy a fedélzeti számítógép pontosan illeszkedjen az autó motorjához és hajtásláncához. A nyelvbeállítások tekintetében érdemes tájékozódni, mivel nem minden kijelző támogatja az összes európai nyelvet.
Vectra C gázpedál jeladó javítása