Az Opel Vectra B Kombi Kipufogórendszerének Felépítése

Európa szerte ismert az Opel autó és Opel autóalkatrész, hiszen rendkívül sok és minőséges gépjárműről és a gyár által előállított alkatrészekről van szó. Ennek oka talán az, hogy az Opel teljes mértékben európainak mondható, bár igaz hogy már 1929-től a General Motors tulajdonában áll - ami amerikai -, de a gyár alapítása német, és Európa a legfőbb forgalmazási hely. Az Opel autóalkatrész tulajdonosok meg vannak elégedve a működéssel és a minőséggel, hiszen megbízható termékekről van szó. Tudjuk meg, hogy miért is kedvelik az Opel alkatrészeket.

Az Opel autóalkatrész mind a blokkolásgátló, az első és a hátsó fékrendszer, a fékszervók és a fékhidraulika terén is kiváló eredményeket tud felmutatni a teszteken. A szakemberek a fejlesztések során legfőképpen azt tartották szem előtt, hogy a fékrendszer különféle elemei együttesen tudjanak jó teljesítményt nyújtani, hiszen a gépjármű biztonságát tekintve talán ez a legfontosabb.

A lengéscsillapító a gépkocsi egyenletes utazásáról tehet, hiszen a megfelelő működéssel képes megszüntetni a jármű lengéseit az út során. Ennek előnye, hogy sokkal kényelmesebb lesz az utazás, ugyanakkor sokan nem tudják, hogy ez a biztonságért is felel. A jó minőségű lengéscsillapító eléri, hogy a kerekek hosszabb ideig érintkezzenek a talajjal, ezáltal kisebb lesz a rugózás és növekszik az autó irányíthatósága.

A kuplung, vagyis a tengelykapcsoló sem egy elemből áll, hiszen a kuplung megfelelő működése három rész együtteséből tevődik össze, ezek pedig a kuplung szerkezet, a tárcsa, illetve a kinyomócsapágy. Ezek az elemek együttes feladata, hogy kapcsolatot hozzon létre a motor és a sebességváltó között, vagyis a motor által előállított energiát a sebességváltó felé továbbítsa - a megfelelő mértékben. A kuplungnak tehát az indításnál és a leállásnál van nagy szerepe, de természetesen a menet közbeni váltásoknál is tevékeny része van. A kuplung az autó lelkéhez tartozik a motor, a lengéscsillapító és más fontos Opel autóalkatrész mellett. A nem megfelelő működése balesetveszélyessé teheti a kocsit.

A gépkocsik egy másik nagyon fontos rendszere - hiszen itt sem csak a kormánybotról beszélünk - a kormánymű. Az Opel autóalkatrész egyik kiemelkedő eleme a kormánymű, hiszen a gépkocsi biztonságos úton maradásában elég nagy szerepe van. A kormányművek nem csak a kellemes kormányzási élményt adják, hanem egyszerűen abban segítik a vezetőt, hogy az minden erőfeszítés nélkül tudja egyenesben tartani a kocsit, illetve hogy még a legélesebb kanyarokban is gyorsan reagáljon a forgatásra a kormánymű. Az Opel alkatrész tekintetében erre nem szokott panasz lenni.

Opel Vectra B tapasztalatok

A motoralkatrészek a gépkocsi szívét és lelkét képezik, ugyanakkor nem csak önmagában, hanem az összes ide futó, és innen kifutó alkatrésszel együtt, hiszen ez a rendszer adja meg a gépkocsi alkatrészeinek egységét. Arról, hogy a motor a megfelelő teljesítmény mellett tudjon dolgozni nagyon sok alkatrész együttes és azok összehangolt működése tehet, érdemes tehát nem csak arra gondolni, hogy az alkatrészek terén a motor jó legyen, hanem a működését elősegítő többi alkatrész minőségére is figyelmet kell fordítani.

Az olajszűrő például nagyon sokban meghatározza, hogy a motor és a különféle motoralkatrészek hogyan működnek, hiszen az olajszűrő azzal, hogy a megfelelő minőségben tartja a gépjármű folyadékait, a különféle alkatrészek munkáját és élettartamát is segíti. Az Opel olajszűrő kialakítása olyan, hogy az hosszú élettartamot kínál a motorolajnak, amely segíti a motor - tehát a teljes gépjármű működését. Ha a motorolaj jó minőségű marad a csere idejéig, akkor az egyenletes üzemanyag fogyasztást is biztosít - tehát számos előnye van annak, ha a megfelelő olajszűrő kerül a gépjárműbe.

Sokan nem foglalkoznak a kipufogó minőségével, pedig egy Opel kipufogó például képes csökkenteni a kocsi zaját, és meg tudja szűrni úgy a távozó gázt, hogy az minél kevesebb káros anyagot juttasson a levegőbe, vagyis a külső környezetbe.

A gépjármű megfelelő működéséhez hozzá tartozik az is, hogy a hűtés-fűtés technológia a megfelelően dolgozzon. Ez azt jelenti, hogy a hűtés-fűtési rendszer képes a megfelelő hőmérsékletet biztosítani az alkatrészeknek, hogy azokra a külső környezet ne legyen semmilyen káros hatással, illetve van egy olyan hűtés-fűtési rendszer is, amely az utastér klímáját biztosítja. Az Opel mindkét területen jól teljesít, hiszen a motoralkatrészek például még a nagyon melegben sem mondják fel a szolgálatot, illetve a téli nagy hidegben is tökéletesen, probléma nélkül indítható a kocsi.

Az Opel autóalkatrész jellemzői, hogy az elemek külön-külön is minőségesek, de a legjobban az együttes munkával képesek kényelmes és kellemes utazást és vezetési élményt adni. Az alkatrészek minőségét az is biztosítja, hogy a megfelelő karbantartás mellett hosszú élettartamúak és mindvégig szinte úgy működnek, mintha most vásárolta volna meg őket.

Vectra C gázpedál jeladó javítása

Mivel kipufogó rendszerről beszélünk, több darabból áll össze. A motorhoz legközelebb a leömlő található, ez általában öntvény és elég ritkán szokott meghibásodni vagy korrodálni. Ezzel manapság egybe építik a katalizátort és a részecskeszűrőt. A régebbi típusokon a leömlő után érkezik a katalizátor, majd csövek következnek és különféle dobok.

Gyakran látni lassú haladáskor, hogy az előttünk haladó autó kipufogójából csöpög valami. Ez a valami víz. Tudományosan fogalmazva kondenzvíz, azaz a kipufogóban a hőmérséklet különbség miatt lecsapódott víz.

Az egyik dolog, amiről észre lehet venni, hogy az autó hangja megváltozott: hangosabbá vált vagy rossz a hangja. Ha szerelőaknán vagy emelőn áll az autó, akkor jobban láthatók a bajok. A cső csatlakozásoknál kormos, olajos, leszakadtak a dobokat, csöveket tartó elemek.

A kipufogógázok kb. 130 km/órás sebességgel közlekednek a rendszerben, ez megadja az alaphangot a bent uralkodó viszonyokhoz. A hőmérséklet pedig elérheti a hatszáz fokot is.

Érdekes dolog, de a jól hangolt kipufogórendszer nem csak az autó hangját befolyásolja, hanem kihat a jármű fogyasztására és a teljesítményére is. Az első ránézésre egyszerűnek tűnő fém elemek tervezése meglehetősen nagy szaktudás igényel. A munka meglehetősen összetett, mert a környezetvédelmi szabályzók betartása csak az egyik pont, ott van mellette még számos terület, amit figyelembe kell venni. A méretezésnél figyelembe veszik a motor paraméterei mellett, az égés teret elhagyó gázok lengéseit, sebességét, a rezgéseket és számos dolgot. Ezért nem mindegy, hogy milyen átmérőjű csöveket használnak, a katalizátor és a részecskeszűrő hol helyezkedik el.

Opel Vectra C - Common Rail rendszer áttekintése

A sportautóknál (Porsche 911, Ford Mustang) jó ideje elérhető a csendes mód, ez kevésbé vagy semennyire sem zavarja a környezetet. Ennek ellentéte a sport mód, amiben versenyautószerű, hangosabb, jóval karakteresebb hangot ad az autó. Ezeket az eltérő karaktereket úgy érik el, hogy a kipufogó dobban több csatorna található.

Sajnos akadnak olyan megoldások is, amelyek leginkább az utastérben hallatszódnak, ezeket mesterségesen állítják elő, hangszórók és különféle más módszerek segítségével.

Az elnyelős úgy épül fel, hogy a közepén található egy rozsdamentes acélcső, amin lyukak találhatók (perforáció). A csövet körbe veszi bazalt gyapot vagy üveggyapot, és ez kerül bele a különböző alakú fém házba. Az acélcső átmérője, hossza, a rajta lévő lyukak száma, elhelyezése, a körülötte lévő szigetelő anyag mennyisége és a dob formája, hosszas számításoknak az eredménye.

A reflexiós hangtompító kialakítása úgy történik, hogy kamrákat hoznak létre a dobban. Az elvi egyszerűsége mellett a megvalósítása drágább és munka igényesebb, cserébe viszont sokkal jobban hangolhatóbb a reflexiósnak is hívott dob.

A tapasztalatok azt mutatják, hogy a tuning hátsó dobra váltás - a jobb hang mellett - általában 3-5 százalékos teljesítmény növekedést eredményez. Ez kis túlzással mindegy. A legszerencsésebb a típusra készített dobot vásárolni, amit az adott motorú autóhoz készült.

Ez egy a sokakat foglalkoztató kérdés. Az autógyáraktól és a márka kereskedőktől jövő propaganda hatására sokan választják a gyári alkatrészt, mondván, hogy az a jobb. Azt talán kevesen tudják, hogy az autógyárak által beépített alkatrészek, találmányok jó része a beszállítók által kitalált vagy velük közösen lefejlesztett elemek. A beszállítónak természetesen megvan a joga arra, hogy a rendszert ne csak adott márka emblémájával gyártsa le, hanem ugyan azon a gyártósoron, saját márkás termékként is készítse. Ekkor a gyári alkatrész felára eltűnik, a minősége pedig ugyan olyan.

A Kipufogó Feladata és Működése

A kipufogó feladata összetett. A legfőbb ”munkája”, hogy a kiáramló gázokat elvezesse a motorból és eközben a gázok hőmérsékletét és a hangját lecsökkentse. Fontos szempont még, hogy a benzin üzemű autónál a kipufogó rendszerben lévő katalizátor megtisztítsa és semlegesítse a kiömlő gázokat. A dízel autókban lévő részecskeszűrőnek is hasonló a feladata, csak ott a korom részecskék ”elkapása” a fő cél.

A mai autóknál a motorhoz a lehető legközelebb építik be a katalizátort. Ennek az oka, hogy minél hamarabb átmelegedjen és minél hamarabb elérje az üzemi hőmérsékletet.

A katalizátornak van egy külső lemez burkolata, amely a ”testét” jelenti. Ezen felül található egy rozsdamentes acélbetét, hőszigetelő elemek és maga a tisztítást végző, nemes fémet tartalmazó, méhsejt szerkezetű, rendkívül nagy felületű belső rész, amely általában több darabból áll. Azért, mert a beáramló kipufogógázoknak a 90 százalékát ártalmatlanító rész - lehelet vékony - nemesfém bevonatot tartalmaz.

Ha a katalizátor meghibásodik, a jármű jóval jobban szennyezi a levegőt. Ilyenkor az eredetit, kisebb ellenállású, azaz sport katalizátorra kell cserélni.

A részecskeszűrő magasabb hőmérsékleten kezd el igazán működni. A folyamatos megállás, leállítás miatt sokszor nem tud még a motor sem rendesen felmelegedni. Ha csak városban tötymörög az autós és ritkán megy közúton - akkor is lassan - a szűrő csak gyűjti a kormot, nem kerül sose olyan fázisba, ahol el is tudná égetni. Ezért szerencsés időnként autópályán ”meghajtani” a járművet.

Mivel a kipufogórendszer karbantartása és javítása fontos feladat, érdemes megbízható szakembert keresni a munkálatok elvégzésére.

A kipufogórendszer felépítése

Opel kulcs újratanítás | DIY

Sportkipufogók

A sportkipufogók általában a gyári kipufogóhoz képest nem mindenesetben nagyobb átmérőjűek, inkább kisebb ellenállást biztosítanak a kipufogógázok áramlásának, ami javítja a motor teljesítményét és növeli a teljesítményt. Emellett a sportkipufogók általában könnyebb anyagból készülnek, mint a gyári kipufogók, ami csökkenti az autó súlyát, és javítja az autó gyorsulását és üzemanyag-hatékonyságát.

A sportkipufogók általában hangosabbak is, mint a gyári kipufogók, ami egyes autósok számára vonzó lehet, azonban, a sportkipufogók használata szabályozott közúti forgalomban, rendőri ellenőrzés során vagy az autó műszaki vizsgájánál problémát okozhat, ha nem rendelkezel műbizonylattal.

A kipufogó műbizonylatát felszerelést követően le kell bélyegeztetned a szerelővel, illetve alá kell írnia mint hivatalos szerelő, csak így érvényes a dokumentum. A "H" engedéllyel rendelkező sportkipufogókat nem kell a forgalmi engedélybe bejegyeztetni.

A legfontosabb, hogy a műbizonylat igazoltatásnál, műszaki vizsgánál Nálad legyen lebélyegezve, azaz érvényesítve! Nem szerelheted fel a sportkipufogódat otthon. A típusspecifikus doboknál nincs gond az engedéllyel, hiszen a típuslistán (NKH) rajta szerepel az autó pontos típusa, megnevezése. Univerzális sportkipufogóknál, viszont elvileg bármire felszereltetheted, hiszen ott az engedély, de amennyiben nem szerepel a NKH által jóváhagyott típuslistán az autód, úgy gyakorlatilag a műszaki vizsgán szintén elbukik az autód.

Másik probléma, ha van engedély, szerelő szerelte fel, rajta van az autód a típuslistán, viszont pl. nincs alatta katalizátor, vagy a rendszer további elemei nem megfelelőek, szintén problémát okozhat a műszaki vizsgán.

Paragi Kipufogó

A Paragi Kipufogó 1981 óta van jelen a hazai üzleti életben, 40+ éves szakmai tapasztalattal rendelkezik. A cég fő profilja kipufogódobok, kipufogórendszerek, csövek gyártása személygépkocsikhoz. Egyedüli Magyar termék, ami "H" engedéllyel rendelkezik!

Minősítési rendszer: "H"
Minősítés kibocsátója: NKH a Nemzeti Közlekedési Hatóságnak a főfelügyelete: Innovációs és Technológiai minisztérium
Műbizonylat forma: sorszámozott, bélyegzett eredet, papír (autóban tartandó)

A Paragi sportkipufogók számos autótípushoz készülnek. A Paragi műbizonylatos sportkipufogók között találhatók univerzélis kipufogódobok és típusspecifikus sportkipufogók, amelyek egy az egyben a gyári kipufogó alternatívájaként szolgálnak.

A következő autómárkákhoz készülnek Paragi sportkipufogók: Bmw, Suzuki, Opel, Seat, Volkswagen, Skoda, Fiat, Renault, Audi, Honda és még sok más.