KRESZ szabályok: Megállási, Várakozási és Előzési Tilalmak
A közúti közlekedés biztonsága és zavartalansága fontos társadalmi érdek. A biztonságos és zavartalan közlekedés alapvető feltétele, hogy a közlekedési szabályokat mindenki megtartsa és számíthasson arra, hogy azokat mások is megtartják. Emellett szükséges az is, hogy a közlekedés résztvevői előzékenyek és türelmesek legyenek egymással szemben. A közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet (a továbbiakban: KRESZ) alapvető előírásokat tartalmaz a közúti közlekedésre vonatkozóan, amelyek a biztonságos és hatékony forgalom lebonyolítását segítik.
Előzési Tilalom Nehéz Tehergépkocsik Számára
A nehéz tehergépkocsik közlekedésének korlátozásáról szóló 190/2008. (VII. 29.) Korm. rendelet, valamint a közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet módosításáról szóló 280/2010. (XII. 15.) Korm. rendelet 2011. január 1-jei hatállyal módosította - többek között - a KRESZ 37. §-át, melyet a következő (6) és (7) bekezdéssel egészített ki.
„(6) Tilos előzni az azonos irányú forgalom számára két forgalmi sávval rendelkező autópályán és autóúton - 6 és 22 óra között - a 7500 kg-ot meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű tehergépkocsival, vontatóval, valamint e járműből és pótkocsiból álló járműszerelvénnyel.”
„(7) A (6) bekezdésben meghatározott előzési tilalom esetén a tilalom hatálya alá tartozó járműveknek olyan követési távolságot kell tartaniuk, hogy közéjük legalább egy - az abban meghatározott előzési tilalom hatálya alá tartozó - járműszerelvény biztonságosan besorolhasson.”
A rendelkezés a közúti közlekedés könnyítését, biztonságosabbá tételét szolgálja. Ha egy kamion alacsony sebességkülönbség ellenére egy másik előzésébe kezd, hosszú kilométereken át eltarthat, amíg elé tud kerülni. Eközben a két tehergépjármű mögött számos jármű torlódik fel, amelyek kénytelenek végigvárni a sokszor indokolatlan és veszélyes manővert. Az új jogszabály bevezetésével csökkennek a menetidők, nő a haladási sebesség a belső forgalmi sávban, mérséklődnek a baleseti kockázatok, valamint a tranzitforgalomban áthaladó külföldi kamionok forgalmat lassító előzéseit is visszafoghatja.
Józsefvárosi parkolási szabályok
Követési Távolság Szabályai Tehergépkocsik Esetében
A tilalom hatálya alá tartozó, útvonalengedély nélkül a közúti forgalomban résztvevő járműszerelvény legnagyobb hosszúsága 24 méter, autópályán és autóúton a megengedett legnagyobb sebességük pedig 80 km/óra lehet. Az ezen járművek között megtartandó legkisebb követési távolság kiszámításánál alaptényezőként kell figyelembe venni a sebességüket és a fékezés megkezdéséhez szükséges reakcióidőt, mely utóbbit általánosságban 1 másodpercnek tekinthetünk.
A 80 km/óra sebességgel haladó jármű egy másodperc alatt kb. 22 métert tesz meg, amíg a tényleges fékhatás jelentkezik rajta. Ennek megfelelően, a tilalom hatálya alá tartozó járművek között 80 km/óra sebesség mellett tartandó legkisebb követési távolság a következő három érték összegeként határozható meg:
- a hátul haladó jármű és azon jármű között tartandó követési távolság, amelynek besorolását lehetővé kell tenni, azaz a reakció idő alatt megtett út hossza (22 méter),
- a besoroló járműszerelvény legnagyobb hossza (24 méter) és
- a besoroló jármű és az előtte haladó jármű között tartandó legkisebb követési távolság, azaz a reakció idő alatt megtett út hossza (22 méter).
Ennek megfelelően 80 km/órás sebességénél a tilalom hatálya alá tartozó két jármű között legalább 68 méteres követési távolságot kell tartani. Természetesen, amennyiben ilyen jármű ténylegesen besorol a két jármű közé, úgy közöttük ugyanekkora követési távolságot kell kialakítaniuk a járművezetőknek.
A követési távolság értéke tehát függ a jármű haladási sebességétől, így alacsonyabb sebességnél a fenti két 22 méteres értéket a jármű tényleges sebességének m/másodperc mértékegységben kifejezett értékének megfelelő távolsággal kell helyettesíteni. A sebességnek m/másodperc mértékegyetbeli értéke a sebesség km/óra értékének 3,6-del való osztásával határozható meg.
| Sebesség (km/óra) | Reakcióidő útja (m) | Besoroló járműszerelvény hossza (m) | Minimális követési távolság (m) |
|---|---|---|---|
| 80 | 22 | 24 | 68 |
| 60 | 17 | 24 | 58 |
| 40 | 11 | 24 | 46 |
Amennyiben a tilalom hatálya alá tartozó jármű egy, az új szabályozás hatálya alá nem tartozó jármű mögött halad, a követési távolságra a KRESZ 27. § (2) bekezdését kell alkalmazni, mely szerint:
Útmutató a Fiat Punto Lounge ülésfoglaltság jelző hibájához
„(2) Olyan járművel, illetőleg járműszerelvénnyel, amelynek megengedett együttes tömege a 3500 kg-ot vagy hosszúsága a 7 métert meghaladja, lakott területen kívül másik jármű mögött olyan követési távolságot kell tartani, hogy a két jármű közé legalább egy - előzést végrehajtó - személygépkocsi biztonságban besorolhasson.”
Tekintettel arra, hogy egy személygépkocsi átlagos hossza mintegy 5 méter, a fenti számítás alapján a 80 km/órás sebességgel haladó járművel legalább 50 méteres követési távolságot kell tartani annak érdekében, hogy közéjük egy, a tilalom hatálya alá tartozó jármű szabályosan és biztonságosan be tudjon sorolni.
A STOP Tábla Jelentősége és a Megállás Szabályai
Nem ritka, hogy a rendőrök is büntetnek azért, ha nem a megfelelő helyen állunk meg a STOP táblánál, így érdemes tisztában lenni azzal, hogy pontosan mik a szabályok erre vonatkozóan. Az elsőbbségadás szabályainak megsértéséért a helyszínen 10-20 ezer forint helyszíni bírság szabható ki.
Arról, hogy hol kell megállni a STOP táblánál sokszor alakul ki nézeteltérés, viszont ha fellapozzuk a KRESZ jogszabályokat, minden egyértelművé válik.
„ÁLLJ! Elsőbbségadás kötelező”: a tábla azt jelzi, hogy az útkereszteződésnél - a megállás helyét jelző útburkolati jel előtt, ilyen útburkolati jel hiányában az útkereszteződésbe való behaladás előtt - meg kell állni, és a keresztező úton érkező járművek részére elsőbbséget kell adni.
E39 olajszint jeladó hiba: okok és megoldások
Hol kell megállni a STOP táblánál?
Ez attól függ, hogy hol található a tábla, és hogy van-e felfestve megállás helyét jelző vonal.
- Ha van megállás helyét jelző vonal, akkor a vonal előtt.
- Ha nincsen megállás helyét jelző vonal, akkor a kereszteződésbe való behajtás előtt.
- Ha vasúti átjáróban van elhelyezve a STOP tábla, akkor a jelzőtábla előtt.
A szabály alapján, ha a STOP tábla mellett látunk megállás helyét jelző útburkolati jelet, akkor a vonal előtt kell megállnunk és ezután elsőbbséget adni a keresztező út forgalmának. A STOP táblánál a megállás helyét jelző útburkolati jel hiányában is kötelezően meg kell állnunk. Az viszont tévhit, hogy a tábla vonalában vagyunk kötelesek megállni. A szabály csak annyit ír elő ilyen esetben, hogy a kereszteződésbe való behajtás előtt kötelező a megállás. Érdemes ilyen esetben egy olyan helyen megállni, ahol jól belátod a kereszteződés forgalmát, és nem zavarod az elsőbbséggel rendelkező járműveket.
STOP tábla figyelmen kívül hagyása, miért menj 60 km/h-val!
STOP Tábla Vasúti Átjárónál
Légy figyelmes, ugyanis van egy eset, amikor pontosan a STOP tábla előtt kell megállni, mégpedig akkor, ha a táblát vasúti átjáróban helyezték el.
Ha az „ÁLLJ! Elsőbbségadás kötelező” jelző táblát vasúti átjárónál helyezték el, a megállás helyét jelző útburkolati jel előtt - ilyen útburkolati jel hiányában a jelzőtábla előtt - meg kell állni és tovább haladni csak abban az esetben szabad, ha a vezető meggyőződött arról, hogy vasúti jármű nem közlekedik.
Megállás és Várakozás Általános Szabályai
A KRESZ számos szabályt tartalmaz a megállásra és várakozásra vonatkozóan, amelyek a forgalom zavartalanságát és biztonságát szolgálják. Különbséget kell tennünk megállás és várakozás között.
Megállás
A megállás időtartama lehet a folyamatos be- és kiszállás, valamint rakodás ideje, illetve azon túl legfeljebb öt perc, ha a vezető a járműben, vagy közvetlen közelében marad. Az a lényeg, hogy a jármű bármikor el tudja hagyni a helyszínt.
A KRESZ rendelkezései szerint járművel megállni csak az úttest menetirány szerinti jobb szélén, azzal párhuzamosan, egy sorban szabad. Megállni kizárólag az útnak a közúti járművek közlekedésére szolgáló részén szabad. Ezen alapszabályok betartásán túl ügyelni kell arra is, hogy meghatározott helyeken a KRESZ előírásai tiltják a gépjárművel történő megállást vagy várakozást. Ilyen esetekben nincs szükség külön jelzésre vagy útburkolati jel felfestésére, a tilalom magából a jogszabályból ered. A megállási tilalmak közvetlenül a közlekedés biztonságát védik. Ezekhez kapcsolódva találkozhatunk különböző kiegészítő táblákkal, melyek további információt tartalmaznak például konkrét időszakra vonatkozó időkorlátot határozhatnak meg vagy kijelölt rakodóhely szabadon hagyása érdekében tiltja a megállást.
Várakozás és Parkolás a Járdán
Fordított a helyzet azonban a járdán történő parkolásnál, melynek feltétele, hogy azt tábla vagy felfestés kifejezetten megengedje. Mivel a KRESZ elsősorban az úttestre engedélyezi a megállást és várakozást, ezért járdán és járdaszigeten főszabály szerint tilos az álló járművet elhelyezni, hiszen ez a terület a gyalogosok közlekedését szolgálja. Ezért helytelen, de gyakori az az elképzelés, hogy a járdán csak akkor nem szabad megállni, ha azt tábla tiltja. A „Várakozóhely” jelzőtábla alatt kiegészítő tábla jelezheti, hogy hogyan kell elhelyezkedni a járművel.
Egyéb Fontos Szabályok és Tilalmak
Főútvonalon állati erővel vont járművel és kézikocsival közlekedni tilos. Az egyirányú forgalmú útra csak a jelzőtáblája felől szabad behajtani, és haladni is csak ebben az irányban lehet. Az övezet utcáiban, ha van járdájuk, akkor a gépkocsival szabad várakozni az úttest szélén, ha nincs járdájuk, akkor tilos a várakozás rajtuk. Az előbb felsoroltak zavarása nélkül a taxik, a motorkerékpárok és a segédmotoros kerékpárok, megkülönböztető jelzéssel felszerelt járművek (pl. mentők, tűzoltók, rendőrök) esetében eltérő szabályok érvényesülhetnek.
A kerékpársávon (sárga folyamatos vagy szaggatott vonallal kijelölt sávon) csak kerékpárosok közlekedhetnek. A „Gyermekszállítás” táblával megjelölt álló autóbuszt nem szabad kikerülni vagy szemből mellette elhaladni, ha mindkét oldali irányjelzője villog. A megállási és várakozási tilalom elkövetőjével szemben a közterület-felügyelő intézkedést kezdeményezhet. Fontos tudni, hogy a forgalom biztonságát szolgáló jelzések eltávolítása, megrongálása bűncselekménynek minősül.
tags: #varakozasi #tilalmat #jelzo #vonal #kresz