Opel Astra G: Előnyök, Hátrányok és a Kipufogó Rendszerek Világa
Az Opel Astra G egy megbízható és gazdaságos autó, amely könnyen fenntartható. Széles motorválasztékkal és sokféle karosszéria kivitellel rendelkezik. Azonban sok jó tulajdonsága ellenére elég szürke, unalmas összképet fest. Kényelmes, ergonomikus, de nagyon unalmas és szürke.
Az Opel Astra G Előnyei és Hátrányai
Pozitív tulajdonságok:
- Megbízhatóság: Várhatóan csak „kötelező” szervizre kell vinni, esetleg elektromos javításra.
- Gazdaságosság: Nem kerül sokba az üzemeltetése, nem fogyaszt sokat.
- Könnyű fenntarthatóság: Minden bokor alján találhatunk hozzá fillerékért alkatrészt.
- Széles választék: Sokféle karosszéria és motorválaszték áll rendelkezésre.
- Csomagtér: A csomagtér tágas, és az apró dolgoknak is jut hely bőven.
Negatív tulajdonságok:
- Kinézet: Sok jó tulajdonsága ellenére elég szürke, unalmas összképet fest.
- Alapmodellek: Az alapmodellek nagyon spártaiak.
- Váltási érzet: A váltási érzet nem nyújt különösebb élményt.
- Indexkar: Az indexkar tervezőjét kárhoztatnám örök irányjelzésre egy G Astrában.
Motorválaszték
Az 1,2-es erőtlen, az 1,4-es 16 szelepes már elmegy, a nyolcszelepes 1,6-os örök darab, a tizenhat szelepes ideális. A motorkínálatról sokat elárul, hogy 1.2-estől a 2.2-esig benzinesig minden szerepelt a palettán, sőt, a kétliterest turbóval is meg lehetett rendelni. Dízelekből sem volt hiány, háromféle űrtartalomból lehetett válogatni (1.7, 2.0, 2.2), a legkisebb készült nyolc és tizenhat szelepes változatban is.
Karosszéria változatok
A karosszériát épp csak pickup kivitelben nem gyártották, mindezt elérhető áron. Astra Coupé és Astra Cabrio is elérhető volt.
Kipufogó flexibilis cső (rezgőcső) csere. - Szereld Magad Eger
A G Astra Sikere
Annyira elterjedt népautó lett, hogy a mai napig tucatjával jönnek szembe az utakon egy pár kilométeres út során. Bár régen volt a második generációs Astra 1998-as debütálása, de már megjelenésekor sikerre volt ítélve, mert gazdag volt a motorválaszték, a karosszériát épp csak pickup kivitelben nem gyártották, mindezt elérhető áron. Nem mellesleg a családos emberek legérzékenyebb pontját, a biztonságot is kiszolgálta a négycsillagos töréstesztjével. Nem csoda hát, hogy sok embernek az igényét ki tudta elégíteni a G Astrával az Opel.
Alkatrészellátás
Minden bokor alján találhatunk hozzá fillerékért alkatrészt, a kasztnit is nyugodtan szabad hajlítgatni, mert a bontókban talán még színazonos elemeket is találunk olcsón. 2001-től már ráadásul teljesen galvanizáltak is voltak a kasznik, ezért az Opel 12 év átrozsdásodási garanciával kínálta őket.
Első lökhárító rögzítése E46-on
Tipikus Hibák
Szerencsére nem mindhez volt balszerencsénk, de már a vétel előtti, márkakereskedésben történő átvizsgáláskor kiderültek dolgok. A jobbos féltengelynél szivárgott az olaj a váltóból, az olajgombánál pedig a motorolaj látott napvilágot, utóbbi tipikus hiba. A váltóolaj szivárgásának megszűntetésére viszont 300 000 forintos ajánlatot adott a márkaszerviz. Néztem egy döbbentet, majd beszereztem egy gyári féltengelyszimmeringet ezerötszázért. A tapasztalatok szerint azonban inkább megéri cserélni időnként a kenőanyagot, bár mivel előírás nincs rá, vallás alakult köré, mindenki más futásteljesítmény utáni cserében hisz. De ha maximum százezrenként cseréljük, nem tévedhetünk nagyot.
Ez a probléma a Delphi klímával szerelt típusok szériahibája. Ha megnyomjuk a belső keringetés gombját, egy villanymotor lép működésbe, ami egy csappantyút mozgat. Azonban az állítómotor úgy működik, hogy akkor áll le, ha a csappantyú eléri bármelyik végállását, tehát a motor minden kapcsolás alkalmával másodperceken át túl akarja csukni a csappantyút. Ez az erőlködés kikoptatja és eltöri a csappantyú műanyag tengelyét, és onnantól kezdve a villanymotor folyamatosan pörögni fog, hisz nincs, ami megállítsa. Ha tehát halk zümmögést hallunk a műszerfal alól, biztosak lehetünk benne, hogy a tengelynek annyi. Amennyiben a belső keringetésre kapcsolt állapotban tört el a tengely, akkor ráadásul párásodni fog a beltér.
Utángyártott Alkatrészek
Az utángyártott alkatrészekről számos negatív információ kering a gépjármű tulajdonosok között. Valószínűleg nem véletlenül, ugyanis a legtöbb autós rengeteg silány minőségű termékkel találkozott már, vagyis csalás áldozatává vált, ezért igyekeznek másokat is távol tartani attól, hogy az utángyártott alkatrészek mellett döntsenek. Mivel a negatív információkkal mi is tisztában vagyunk, ráadásul ügyfeleink rendkívül fontosak a számunkra, folyamatosan arra törekszünk, hogy minőségi utángyártott alkatrészeket biztosítsunk.
Alkatrész Keresés
Igen könnyen kikeresheted a megfelelő terméked katalógusunkban, csak kattints a megfelelő gépjárműre és válaszd ki a kívánt terméket. Ha mégsem boldogulnál, akkor kérj árajánlatot.
Alkatrész Választék
Alkatrészek autóhoz brutális választékban. Cikktörzsünkben több mint 6 millió termék érhető el. Alkatrészek Hajdú-Bihar megyéből olcsón és széles választékban!
Érdemes-e használni a dízel EGR tisztító spray-t?
Online Vásárlás
Webáruházunk online felületének köszönhetően könnyen elérhető bárki számára. Akár regisztráció nélkül is használható. Mindegy, hogy a világ melyik részén vagy, akár mobil telefonról is könnyen kikereshető a keresett autóalkatrész.
Simson Alkatrészek
Szinte minden. A keleti régióban számos autósbolt és motoros bolt Simson alkatrész igényét látjuk el. Akár Babetta akár 207 vagy 210, Pannónia, MZ, Babetta 210, ETZ 150 vagy 250, JAWA, Romet alkatrészekben is tudunk segíteni.
Bontott Alkatrészek
Ha lehetséges mindig az újat válaszd, próbájuk ezt webáruházunkon keresztül kedvezményes áron kínálni. Ám tény és való, hogy sok esetben ésszerűbb egy bontott alkatrész mellett dönteni, ha az új ára irreális.
UAZ, GAZ, ZUK Alkatrészek
Ez az a márka, amiben már tényleg nem sokan tudnak segíteni. Mondanom sem kell, hogy azok nem mi vagyunk. Bármire lenne, szükséged hívd ügyfélszolgálatunkat.
Üzemanyag Szivattyú
Bármilyen gépjármű márkához, széles választékban. Bosch teljes választéka elérhető online rendszerünkben.
Tuning Alkatrészek
Igen van.
IFA Alkatrészek
Akár 50-es akár 60-as IFA-ról legyen szó, nálunk még mindig beszerezhetőek ezek az alkatrészek.
Peugeot Alkatrészek
Brutális mennyiségben, akár gyári akár utángyártott minőségben. A legkisebb alkatrészek is beszerezhetőek üzleteinkből.
Trabant Alkatrészek
Ami a piacon van az nálunk is. Mivel cégünk csaknem 30 éve a régió meghatározó keleti autóalkatrész szereplője, így kijelenthető, hogy majdcsak mindenben tudunk segíteni.
Volkswagen Alkatrészek
Akár Golf 2, 3, 4 akár Golf 6 vagy Derbi amit még forgalmaznak, azt nálunk is beszerezheted. Bizton állítható, hogy nincs olyan a VAG csoportban, ami nálunk nem érhető el.
Motorolajak
Akát 4t akár 2t, akár hidraulika, akár fék vagy kompresszor olaj nálunk megtalálod.
Jeep Alkatrészek
Nem feltétlenül tartozik a könnyen beszerezhető termékek kategóriájába. Nálunk viszont nincs lehetetlen, a legapróbb alkatrészek is elérhetőek az amerikai csodához.
Lada Alkatrészek
Minden mennyiségben. Keress Niva, Samara, Lada 1200, 2105, 2107 vagy bármilyen Lada alkatrészeket mi megoldjuk.
Fényszóró, Lámpa Alkatrészek
Karosszéria választékunk hatalmas. A legnagyobb márkák, mint, KLOKKERHOLM, VAN WAZEL, PRASCO stb.
BMW Alkatrészek
A BMW márka nem nevezhető hétköznapinak. Így az alkatrész igényünk jóval igényesebb lehet, mint egy átlag márkához.
Rover Alkatrészek
Rover 75, vagy bármilyen LAND ROVER alkatrészek beszerezhetőek. Ez a márka sok alkatrész kereskedő rémálma, néha nekünk is komoly kihívással jár.
Dacia Alkatrészek
A régebbi 1310 alkatrészek már valóban nem találhatóak meg a kínálatunkban, de az újabb típusok minden alkatrésze elérhető, akár gyári vagy utángyártott minőségben.
Futómű Alkatrészek
A gépkocsi egyik legfontosabb része a futómű. Nincs annál idegesítőbb érzés, ha valami kopog vagy nyikorog. Akár stabilizátor, akár lengőkar alkatrészre lenne, szükséged kínálatunkban biztosan megtalálod.
Audi Alkatrészek
A német autómárkák egyik legjobban kedvelt típusa AZ AUDI. Nincs olyan alkatrész. amely ne lenne beszerezhető! Cégünk a VAG csoport akár gyári, akár utángyártott alkatrészeinek legnagyobb választékával bír, keress A4 vagy Q7 termékeket.
Üléshuzat
Univerzális üléshuzatok gyári cipzáros kivitelben. Érdeklődj ügyfélszolgálatunktól, hogy milyen mintában elérhető. Akár komplett üléshuzat, akár trikóhuzat, nálunk megtalálod.
Opel Alkatrészek
Nem probléma, bár Debrecen mellet található a telephelyünk, de az ország egész területére kiszállítást biztosítunk, akár Astra, Vectra, Zafira, Insignia vagy Movano mi segítünk. Opel alkatrészek olcsón.
Chevrolet Alkatrészek
Mivel sok alkatrésze megegyezik az Opel márkával, így ugyanazt tudjuk mondani, széles választék elérhető áron.
Nissan Alkatrészek
Katalógusunkból könnyen kiválasztható a NISSAN márka típusonként.
Porsche Alkatrészek
Legyen bármilyen Porsche alkatrészed szükséged, abban is tudunk segíteni. Sőt tudjuk, hogy igényes ember van. Nem mindenki teheti meg, hogy ilyen márkájú gépjárművel járjon, ezért tudjuk, hogy neked kiváló minőségű alkatrészekre van szükséged.
Volvo Alkatrészek
A Volvo az egyik legbiztonságosabb gépjárműnek tartják. Akik ezt a márkát válasszák azokak biztosan ez is egy fontos szempont.
Lada Alkatrészek Ukrajnából és Oroszországból
Ha olyan kurrens alkatrészt keresel, amit az országban nem vagy nehezen beszerezhető, akkor érdeklődj nálunk.
Mi a különbség az utángyártott alkatrészek minősége és a gyáriak között?
Bármelyik autógyárat is veszünk alapul, elmondható hogy alkatrészeket nem gyártnak, hanem egy-egy márkát megkérnek, hogy gyártsák le számukra a megfelelő alkatrészt. Vagyis sok esetben kijelenthető, hogy a két termék között nincs nagy különbség.
Kipufogó Rendszerek
A katalizátor bele van építve a kipufogó csőbe (ami egy hosszú középrészből és a végén lévő dobból áll),vagyis a hosszabb részben van beépítve. Lenne utángyártott is,de arra a forgalmazó a Toyotára garit nem ad! Lévén,a monitor rendszer olyan éles rajta,hogy csak a gyári katalizátort fogadja el.Az utángyártottal azzonal vissza jön a hiba.
Idén, június 28-án a UNIX logisztikai központjától kelt útra az a turistabusz, mely egy 42 fős csapatot vitte szakmai tanulmányútra, azokat a UNIX-partner autójavítókat, akik egy Tenneco Walker akcióban a legtöbb kipufogót értékesítették. Hová is mehettünk máshová, alulírott krónikásnak is egy helyet szorítva a buszon, mint a Tenneco igen jelentős lengyelországi gyáraiba.
BMW motorkerékpár kipufogó Rybnikből több mint 2500 km-re is szállítanak kész terméket, de a többségét 1000 km-es sugarú körön belüli autógyáraknak, főleg kelet-közép-európai gyárakba szállítanak. Kapcsolatunkat most már az is erősíti, hogy a Tenneco Walker a kecskeméti Mercedes gyárba beszállító. A kecskeméti Tenneco üzem is Rybnikhez, az „anyaüzemhez” tartozik.
Kipufogó Gyártás
Minden gyárnak igazi büszkesége - a kiváló termékeken túl - az, hogy a tömeggyártásban a minőséget állandóan magas szinten legyen képes tartani. Ehhez a Toyota híres minőségbiztosítás-rendszerét alkalmazzák, sikerrel. A selejtszám jelenleg 35 ppm, a Tenneco vállalatainál a világon 11 ppm a cél. Tehát egymillió késztermékből ma még 35 darab valamilyen ismérv szempontjából hibásan kerül ki. Ha belegondolunk, hogy egy ilyen összetett nagy szerkezetnél ez a hibaszám csak 35, és még faragnak belőle, akkor erről a minőségi eredményről csak a legnagyobb elismeréssel szólhatunk.
A termékek végellenőrzése - számos közbenső ellenőrzés, például tömítettség-ellenőrzés, geometriai méretkontroll után - statisztikai mintavétellel történik, de autógyártói kérésre 100%-os, azaz mindendarabos is lehet.
A rybniki üzem 1997-ben épült, 36 000 m2-en 23 500 m2 beépített üzemcsarnok van, ma több mint 500 embert foglalkoztatnak. Hétfőtől péntekig 3 műszakban dolgoznak, szombaton egy műszak van, így van még tartalék a szombati napban, ha kellene.
Óriási a kipufogók variációs száma egy modellen belül is, mint elmondták, az Opel Astrához 12-félét gyártanak, az Insigniához 22-félét. Szinte mindenféle-fajta kipufogórendszert gyártanak, legyen az katalizátoros vagy koromszűrős (DPF), sőt ma már az a „normális”, ha a kettő együtt van, és hamarosan már nem csak kész katalizátort építenek be, idén megkezdik a monolitok tokozását is.
Kipufogócső Hajlítás
A kipufogórendszer-gyártás egyik súlyponti munkája a csőhajlítás, a gyárban 42 csőhajlító munkaállás van. 600-féle cső gyártására van kapacitásuk, napi 6000 darab hajlított cső kerül ki ebből a műhelyből. A cső méretre szabva érkezik a gyárba. A gyártás nem automatizált, a hajlítógépek „etetése” kézi művelet, a hajlítás után minden darabos geometriai ellenőrzést végeznek.
Dobgyártás
A kipufogó- (hangtompító) dobok anyagukban és gyártástechnológiájukban is mutatnak különbséget. Az OE-termékek döntő többsége rozsdamentes acéllemezből készül. Az aftermarket termékek dobja kétoldalon alumíniummal bevont acéllemezből készül. A korrózió elleni alumíniumbevonat, típustól függően, 80-120 gramm Al/m2 értékű. Ezzel az élettartam legalább 2 év, de a gyakorlatban elérik a 4-5 évet is.
Termékvizsgálatok
A laborban hősokkteszt vár a kipufogórendszerre, akár több napon át felváltva 1000 °C-ra melegítés majd hideg levegővel hűtés, ez a gyorsítási üzemállapotot szimulálja, míg ha hideg vízzel locsolják, akkor a vízfelütés hatását tesztelik.
Végeznek mechanikai vizsgálatokat is, ezek sorába tartozik a hajlásteszt: 100 000-szer nagy erővel, majd 500 000-szer kisebb erővel fárasztják. Megvizsgálják, hogy az adott kocsiban milyen erők hatnak majd a felrakott kipufogóra. A fárasztóvizsgálatok és a tényleges igénybevétel alapján tudnak élettartamot becsülni.
A Walker a Tenneco pótalkatrészpiacra kerülő kipufogóinak és elemeinek márkaneve, ilyen néven kerülnek a magyar piacra is, például a UNIX raktárába. Az Egyesült Államokban az első beszállítói termékeket jelöli a Walker név. A Tenneco több mint 11 500 különböző kipufogórendszert szállít az autójavítóknak!
A Tenneco szakemberei felmérik a piacot, mire van igény, típusok, évjáratok, földrajzi régiók, országok szerint. Begyűjtik a vevőszolgálati visszajelzéseket a meghibásodásokról, felmérik a piacok darabszámigényét. A kiszemelt típushoz beszerzik a gyári szerelésű kipufogót, mert ezeknél nem a Tenneco az első beszállító. Bevizsgálják az autót is, amelybe majd belekerül. Ezután indul a tervezés. Nem az eredetit másolják le, hanem hasonlót készítenek.