Kereskedésekben a Suzuki Ignis: Részletes áttekintés a kompakt SUV-ról
Kis SUV képében jelenik meg újra a Suzuki kínálatában az Ignis. A Suzuki a bevált úton haladva tovább bővíti kicsi és gazdaságos típusainak kínálatát. Európában a Párizsi Autószalonon debütál, és akár már januárban a kereskedésekbe kerülhet a vadonatúj Suzuki Ignis. 2015. október 01-én ismét lesz Ignis a Suzuki választékában, a tokiói autószalonon mutatkozik be a kiskocsi legújabb generációja.
A tanulmányváltozatában, idén Genfben még IM-4 néven kiállított újdonság első- és összkerékhajtású kivitelben egyaránt kapható majd. A márciusban, Genfben leleplezett két koncepcióautó közül az iK-2 már megjelent szériagyártásra kész változatban, az a modell a jövő év elején érkezik a piacra Baleno néven. Az Ignisszel új szemszögből láthatod a világot!
Design és Karosszéria
A formája igazán eredeti, hiszen a motorházfedele a Vitarához hasonló, oldalról és hátulról pedig a Suzuki hetvenes évekbeli japán modelljeit idézi. Az újdonság 3,7 méteres hossza, 1,66 méteres szélessége és 1,6 méteres magassága azt jelenti, hogy a nálunk gyártott népszerű elődjénél hét centivel rövidebb, ugyanakkor öttel szélesebb és hárommal magasabb lesz a kocsi.
A designos modell kifinomult vonalvezetése igazi egyéniséget kölcsönöz az autónak. Ezen felül összehangolhatod a külső és belső kinézetét, és létrehozhatod egyedi Ignis autód! Az ultrakompakt SUV több színben is elérhető, többek között letisztult gleccserfehérben, feltűnő neonkékben és vidám borostyánsárgában.
A 2020. március 6-i modellfrissítésen esett át, új megjelenéssel és meghajtással jelentkezik a Suzuki Ignis. A 2016-os bevezetés óta az Ignis a legjobb három közé jutott a 2017-es World Car Awards városi autó kategóriában, és népszerűsége azóta is egyre nő. A modellfrissítés után az Ignis tizenegy egyszínű és hét kéttónusú változatban kapható, ezek közül három árnyalat új: homokszürke metál, aranysárga metál, khaki szürke metál.
Baleno acélfelni specifikációk
Motor és Hibrid Hajtás
Az Ignis a Balenóból ismert erőforrásokkal kapható. A motorkínálat ugyanaz, mint a Baleno esetében, az alapmodellt a Swiftből ismerős 1,2 literes, négyhengeres benzinnel szerelik, amely enyhe hibridként működő start-stop rendszert kaphat, helyette pedig a vadonatúj fejlesztésű, ezer köbcentis, háromhengeres, turbós benzinmotort lehet választani.
Kis túlzással ez is hibridnek nevezhető, bár a pár lóerős villanymotor csak induláskor segít be a hajtásba, ami persze így is megmutatkozik a csekélyebb fogyasztásban. Hiszen az akkumulátor is szerény, nem növeli érdemben az autó kis tömegét. Amikor az autó elindul vagy gyorsít, az ISG besegít a benzinmotornak, csökkentve az üzemanyag-fogyasztást.
A modellfrissítés eredményeként megnövelt üzemanyag-hatékonyság érhető el. Az új K12D 1.2 DUALJET motort és a Hybrid 12V meghajtást jelentősen megnövelt kapacitású, 10Ah-s lítiumion-akkumulátor szolgálja ki, növelve az üzemanyag-felhasználás hatékonyságát. A megújult Ignist hajtó frissített K12D 1.2 DUALJET motorban új kettős befecskendezéses rendszer működik, ami egyszerre kínál erős gázreakciót és jó üzemanyag-hatékonyságot.
Az üzemanyag-felhasználás hatékonysága tovább nő a Hybrid 12V rendszernek köszönhetően, amelyet 3Ah-sról 10Ah-s kapacitásúra növelt lítiumion-akkumulátor táplál. A Hybrid 12V rendszer a fékezés során felszabaduló mozgási energiát elektromos energiává alakítja, és eltárolja a lítiumion-akkumulátorban. Az Ignist meghajtó új 1,2 literes DUALJET motor erőteljes motorválaszt és jó üzemanyag-hatékonyságot kínál.
Suzuki Ignis Hybrid GLX (2021)/érdekel a technika vagy az eldugott részek?
Váltó és Hajtáslánc
Az Ignis első- és összkerékhajtású kivitelben egyaránt kapható. Az opciók között fokozatmentes automata sebességváltó és összkerékhajtás is elérhető lesz. A modell fokozatmentes (CVT) sebességváltóval is kapható.
Ismerje meg a Suzuki Hayabusát
A fokozatmentes sebességváltó (CVT) az alacsony sebességtartományban erőteljes gyorsítást tesz lehetővé, nagy sebességgel történő egyenletes haladásnál pedig kiváló üzemanyag-hatékonyságot eredményez. Az ALLGRIP AUTO négykerék-meghajtása gondoskodik arról, hogy a jármű hóban és egyenetlen útfelületeken is biztonsággal vezethető legyen. „Egy jármű, amely elmegy rossz utakon is, és eljut olyan helyekre, ahol a múltban még csak nem is jártak autók” - az első összkerék-meghajtású modellünket ezért fejlesztettük ki 1970-ben.
Belső Tér és Praktikum
Bármilyen útra is indulsz - az Ignis praktikus belső kialakításának köszönhetően bőven ad helyet utasoknak és csomagoknak egyaránt. Az okos biztonsági megoldások, a tágas csomagtér és a kompakt méretének köszönhető rugalmasság igazán egyedivé teszi a sokoldalú járművet.
A bal és jobb hátsó ülés külön előre-hátra mozgatható, amivel könnyen beállítható a kívánt lábtér, vagy az ideális pozíció a csomagok elhelyezéséhez. Élvezze az Ignis tágas belső terét. Ledöntött csúsztatható hátsó ülésekkel az Ignis 514 l-es* csomagtérrel büszkélkedhet.
Ugorjon be a Suzuki Ignisbe! 360 fokos panoráma képünknek köszönhetően átélheti, hogy milyen érzés a modellben ülni.
Biztonság és Vezetéstámogató Rendszerek
Az Ignis okos biztonsági rendszerének, a kettős kamera alapú vezetéstámogatásnak (DCBS) köszönhetően garantált a nyugalmas autózás. Mintha csak az autónak szemei lennének, két kamera figyeli az előtte haladó járműveket, gyalogosokat, a sávok vonalát. Az Ignis alapfelszereltsége 6 légzsákot tartalmaz. Öt csillag az Euro NCAP teszten. Az Ignis a teljes család biztonságára ügyel, ezt az Euro NCAP 5 csillagos tesztje is bizonyítja.
Fogyasztási teszt: Suzuki Swift vs. Citroën C-Zero
Meredek lejtőkön, amikor a rendszer észleli, hogy a motorfék lassítása önmagában nem elég, automatikusan működteti a féket is a sebesség csökkentésére. Amikor a jármű hozzávetőleg 60 km/h fölött halad, és a sávon belül egyik széltől a másikig kóvályog, a rendszer csipogó figyelmeztető jelzést ad, és a műszerfalon fényjelzés is jelez.
A folytonos hajlítású keret növeli az alvázmerevséget, ami alapjaiban kiváló járműteljesítményt nyújt, miközben a hatékony energiaeloszlással növeli az ütközésbiztonságot is.
Fontos figyelmeztetés a vezetéstámogató rendszerekről:
Figyelmeztetés: Különféle tényezők függvényében előfordulhat, hogy a két kamera kevésbé vagy egyáltalán nem képes bizonyos tárgyakat észlelni. Az ütközés néhány esetben elkerülhető, ha a rendszer mintegy 5 km/h és 50 km/h közötti sebességen aktiválódik (gyalogosok esetén, ha a sebesség kevesebb 30 km/h-nál). A tárgy érzékelése és mozgása függvényében lehetséges, hogy csak a figyelmeztetés hangzik el, az automata fék működésbe lépése nélkül.
Kényelem és Manőverezhetőség
A fényszórók a vezető kiszállása után még 10 másodpercig világítanak, hogy az jól lásson, míg kinyitja háza ajtaját. A tompított fény és a helyzetjelzők 10 másodpercig világítanak, ha a távirányítóval kinyitja az autó ajtaját. A minimum 4.7m fordulási sugárral az Ignis könnyen manőverezhető és kormányozható szűk utcákban és parkolókban is.
Garancia
Az Ignis és a Swift modellekhez a motort, a váltószerkezetet és a hibrid rendszert illetően összesen 3+7 év garanciát vállal a Suzuki: az autó többi részére vonatkozó általános 3 év jótállás felett tehát további 7 év extra garancia jár ezekre a kulcsfontosságú elemekre. Az általános garancia fogyasztók** részére 3 évig érvényes, a kiegészítő Hybrid Pro (motor, váltószerkezet, hibrid rendszer) garanciaajánlat +7 évig (vagy 200 000 km-ig) érvényes.
A feltüntetett árak tájékoztató jellegűek, és nem minősülnek kötelező érvényű ajánlatnak. A színválaszték, a modellek, a felszereltség, a specifikáció, a műszaki adatok, az árak, valamint az elérhetőség változtatásának jogát fenntartjuk. Az oldalon szereplő képek illusztrációk. A színek csak megközelítőleg adják vissza az eredeti színt. Megrendelés vagy szerződéskötés előtt tájékozódjon a jármű elérhetőségéről, pontos felszereltségéről, technikai specifikációjáról és a márkakereskedő által kínált áráról.