Renault Twingo hűtőrendszerének karbantartása: szivattyúcsere és a folyadékszint ellenőrzése
A Renault Twingo hűtőrendszerének megfelelő működése elengedhetetlen a motor élettartamához és megbízhatóságához. A hűtőfolyadék cseréje, a vízpupma karbantartása, és a kiegyenlítő tartály szintjének ellenőrzése kulcsfontosságú feladatok, melyekkel meghosszabbíthatjuk autónk élettartamát. Ez a részletes útmutató segít a hűtőrendszer szakszerű karbantartásában.
A hűtőrendszer szakszerű leeresztése
A hűtőfolyadék leeresztése az első lépés minden nagyobb karbantartás, például a vízpupma vagy a vízhűtő cseréje előtt.
Ha csak a pumpát kell levenni, vagy a vízhűtőt, akkor nem kell az egész rendszert leengedni.
Szerencsére ez a rész elég egyszerű, nincs benne semmi rejtett okosság.
A vízhűtő leeresztése
A vízhűtő alá tegyél egy akkora (minél laposabb, annál jobb) lávőrt, ami fel tud fogni kb.
Kapcsolók bekötése Renault Twingohoz
A vízhűtő alsó, vastag csövén oldd meg a bilincset (a gyári bilincs két, szétálló pöckét csőfogóval össze kell nyomni, és nyomva tartva kell lehúzni - 1. kép.
A forgattyúsház leeresztése
Most rakd a lavort a forgattyúsház oldalánál lévő leeresztő-csavar alá (2.
A csavarra nagyon vigyázz, mert kúpos menetű.
Ez annyit jelent, hogy nem kell letömíteni sem pasztával, sem semmi mással, és ami a legfontosabb, nem szabad nagyon meghúzni!
Marhakönnyen szakad a menete. :/
Renault Twingo: Mit jelent a végső üzemanyagcsík?
Lincos® KA-7230V Vákuumos hűtőfolyadék utántöltő
Vízpumpa eltávolítása és cseréje
A vízpupma cseréje összetettebb feladat, de a megfelelő előkészületekkel és óvatossággal sikeresen elvégezhető.
Előkészületek és a régi pumpa eltávolítása
Kapcsold le a vezetéket a vízhőfok-jeladóról (1.
A pumpáról vedd le a felső vízhűtő-csövet.
A 2 db. csőbilincs közül azt oldd meg, amelyik a pumpához esik közelebb.
A 7. csavar a szíjtárcsa mögött van.
Twingo teherautó átalakítás: Mire figyeljünk?
Ezt úgy éred el, hogy a tárcsát olyan helyzetbe forgatod, hogy a dugókulcsot a lyukon bedugva rá tudod tenni a csavar fejére (3.
Ha elég régóta, jópár éve rajta van a pumpa a hengerfejen, akkor az elvileg már rá van égve.
Rángatni, leverni nem szabad!
A pumpa és a hengerfej is alumínium ötvözetből van, érzékenyek az erősebb behatásokra!
Ha pumpacsere lesz és nincs az újban jeladó, akkor a régit csavard ki egy 17-es villáskulccsal, és rakd be az újba.
Felületek tisztítása
Tisztítsd meg a hengerfej csatlakozó felületét.
Használj egy pengét, de a felületet ne sértsd meg!
Ha a régi pumpát is vissza fogod rakni, akkor annak a felületét is pengével meg kell tisztítani.
A vízpupma összeszerelése és a rendszer feltöltése
Új tömítés és csavarok
Vágj ki egy új tömítést.
Ha klingeritet használsz, akkor a méretarányos (1:1) sablont innen mentsd le, nyomtasd ki, és vágd ki.
A lyukaknál használj lyukasztótüskét és kalapácsot, vagy nagyon óvatosan pengével csinálj lyukat.
Vegyél új csavarokat (párszáz forintos tétel), mert így a visszatekerésnél tuti nem fog egyik sem elpattanni (hacsak nem anyaghibás valamelyik).
Dugd bele a pumpába az új csavarokat.
A különböző hosszúságok különböző helyekre mennek (5.
Vezesd a kivágott tömítést a csavarok mentén a pumpára.
Pontosan illeszkedjen rajta!
Pasztázás és beépítés
Paszta: Nyomd a trutyit a pumpa csatlakozófelületének a peremére kb. 2-3 mm vastagon.
Várj 10 percet, hogy kicsit szikkadjon a paszta.
Rakd a pumpát a hengerfejhez, és kezd el becsavarni az átellenes oldalon lévő csavarokat (6. kép).
Csavard be az átellenes csavarokat erősen, majd húzz rajtuk még egy kicsit, érzéssel.
A csavarok meghúzása olyan dolog, amit nyomatékkulcs nélkül (nem kell egyébként hozzá) pontosan nem lehet leírni.
Ez is az „érezni kell” meséhez tartozik.
Ha a csavarokat túlhúzod, akkor a hengerfejben megszakadhat a menet.
Igen, kicsit hasonlít a hengerfejcsavarok meghúzására. :D
Onnan vettem az ötletet, nekem egyáltalán nem fárasztó ez a módszer, és csak 20 percbe telik.
Így tuti, hogy nem menet közben fog beállni a tömítés, volt olyan, hogy szivárgott, aztán Kecskemét felé igyekezve, az 5-ösön kellett utánhúznom.
Csövek visszaszerelése és utólagos ellenőrzés
Ha a pumpa és a csavarjai a helyükön vannak, akkor vissza kell rakni a csöveket a helyükre.
Ha a pumpa kapcsolódó felületét megtisztítottad, vagy újat raksz fel, akkor most kéne visszabilincselni azt az alsó vastag csövet.
A pumpán egy domború jel van, a csövön pedig egy fehér vonal.
Ezeknek egymás mellett kell lenniük (4. kép).
Csavard vissza a forgattyúsházon lévő leeresztő-csavart.
Tekerd be, húzz rá egy kicsit, majd később, amikor a motor ment már vagy egy negyed órát, akkor nézz rá, hogy ereszt-e.
Ha igen, akkor kicsit szoríts rajta, ha nem, akkor hagyd.
Ha az újbóli szorítás után is ereszt, akkor a csavarnak annyi.
A kiegyenlítő tartály és a folyadékszint ellenőrzése
A hűtőrendszer feltöltése és légtelenítése után elengedhetetlen a kiegyenlítő tartály szintjének ellenőrzése.
Figyeld a tartályban a szintet, tölts utána amikor már kevés van benne.
tags: #twingo #kiegyenlito #tartaly