Turbónyomásmérő és Tartó Audi A4 B5 Modellekhez

A turbónyomás mérőórák amellett, hogy nagyon hasznosak, igazi tuning feelinget adnak az autónak. Ezek a kiegészítő műszerek elengedhetetlenek a motor teljesítményének és állapotának monitorozásához, különösen a tuningolt vagy sportosabb autók esetében. A megfelelő mérőműszer kiválasztása és professzionális beszerelése kulcsfontosságú.

Mérőműszer Keretek és Tartók

A kiegészítő műszerek esztétikus és funkcionális elhelyezéséhez mérőműszer keretek és tartók széles választéka áll rendelkezésre.

Krómozott Mérőműszer Keretek

Krómozott mérőműszer-keretek több típusban is kaphatók. Léteznek két hellyel rendelkező keretek, valamint öntapadós, öntött fém keretek, melyek a műszerfalnak vadonatúj és egyedi megjelenést biztosítanak. A különböző típusok között külön említést érdemel az Audi A4/A6 (B5) modellekhez készült 7-darabos krómozott, öntött fém mérőműszer keret, amely szintén öntapadós és a műszerfalnak vadonatúj és egyedi megjelenést biztosít.

Hasonló krómozott keretek elérhetőek más népszerű modellekhez is, például:

  • Mérőműszer keret, BMW E36
  • Mérőműszer keret, BMW E46 (Krómozott műanyag, bepattintós)
  • Mérőműszer keret, BMW E39
  • Mérőműszer keret, Opel Astra G Zafira A
  • Mérőműszer keret, VW Golf III, Vento
  • Mérőműszer keret, VW Golf IV, Bora

Kiegészítő Műszertartók

A kiegészítő műszerek rögzítésére különféle tartók is rendelkezésre állnak. Például, prémium minőségű, ProSport óra tartó 52mm-es órákhoz, mint például olajnyomás, turbónyomás, olajhőfok és vízhőfok mérők. A tartó acél lemezből készült, dőlésszöge állítható, így optimális látószöget biztosít a vezető számára.

Minden, amit a turbónyomás mérő órákról tudni kell

Turbónyomásmérő Műszerek Típusai és Funkciói

A mérőórákból elérhető mechanikus és digitális is, ezek közt a mérés módja ami eltér. A digitális órák lassabbak lehetnek, és nem annyira pontosak, mint a mechanikus órák. A JOM Youngtimer sorozat például ideális Youngtimer és rally stílusú autókhoz, klasszikus autódizájnú műszerfallal. Robusztus versenyműszer, 52 mm-es műszertartóhoz alkalmas, cockpit műszer youngtimer dizájnnal.

Gyakori Kiegészítő Műszerek

  • Termék: Olajhőfok Mérő Műszer-Fekete reflex üveges!
  • Termék: Voltmérő Műszer-Fekete reflex üveges!
  • JOM Kiegészítő Műszer Youngtimer Volt - Fekete, Ø52mm - 21120V-2
  • JOM Kiegészítő Műszer Youngtimer Ampereméter - 60A, Fekete, Ø52mm - 21117V-2
  • JOM Youngtimer Olajnyomás-mérő Műszer - Fekete, Ø52mm - 21114V-2
  • JOM Youngtimer Vízhőfok-mérő Műszer - Fekete, Ø52mm - 21116V-2
  • JOM Youngtimer Olajhőfok-mérő Műszer - Fekete, Ø52mm - 21118V-2
  • JOM Youngtimer Fordulatszámmér - Fekete, Ø52mm - 21121V-2

Különösen fontos a turbónyomás-mérő:

  • JOM Youngtimer Turbónyomás-mér Műszer - Fekete, Ø52mm - 21110V-2

Turbónyomásmérő Óra Beszerelése

A turbónyomás mérőóra beszerelése több lépésből áll, és kiemelten fontos, hogy csak szakember végezze!

A Vákuumcső Bekötése

A vákuumcső beszerelése az első lépés, ennek kell kialakítani a csatlakozását. A szívó oldalon, a turbó után bárhol elhelyezhető a vákuumcső. Érdemes olyan helyre rakni, ahol kényelmesen hozzá lehet férni és eltudod vezetni az utastér irányába a vákuumcsövet. Az autó tűzfalán elvannak helyezve olyan műanyag dugók, amelyek használaton kívül vannak. Ilyen gumidugón érdemes átvezetni a vákuumcsövet.

Mérőóra Elhelyezése

A mérőórát el lehet helyezni a szellőző helyén, vagy erre kialakított sport műszertartóba is. A "plazma kék" színű változatok gyakran tartalmazzák az érzékelőt és a beszereléshez szükséges eszközöket.

Z19DTH turbónyomás problémák megoldása

Elektromos Bekötés

Az elektromos bekötésnél több lehetőség közül is választhatunk. A leggyakoribb megoldás, hogy a gyújtáskapcsolóra lesz bekötve, így az autó indításakor automatikusan felkapcsolódik a mérőóra világítása. A másik, szintén gyakori megoldás, a műszerfal világításra való bekötés. Így a lámpák felkapcsolásával együtt kapcsol be a mérőóra világítása is.

Ehhez a választott egységen kell megkeresni egy olyan pozitív szálat, amelyen csak az autó beindítását követően van feszültség. Erre szükséges rákötni a pozitív (piros) vezetéket. A negatív (fekete) szálat gyakorlatilag bárhol le lehet földelni.

Mérőórák Beszerelése | Subaru Story

Ajánlott Turbónyomásmérő Órák

Számos gyártó kínál minőségi turbónyomásmérő órákat, amelyek 52mm-es külső átmérőjű nyílásba és/vagy tartóba építhetők be. Benzines és diesel autók töltőnyomás mérésére is ajánljuk ezeket.

Fontos figyelmeztetés: Csak szakember építheti be!

Márka/Típus Jellemzők Mérési tartomány Ajánlott
Depo Racing Belépő szintű Külső nyomásmérő szenzorral, nem szükséges szilikoncső az utastérbe Max. 2.0BAR Benzines és dízel autókhoz
Prosport Prémium minőségű, eredeti USA Külső nyomásmérő szenzorral, nem szükséges szilikoncső az utastérbe Max. 2.0BAR Benzines és dízel autókhoz
VDO Prémium minőségű, klasszikus, eredeti Max. 1.5BAR Benzines és dízel autókhoz
Depo Racing Belépő szintű Max. 2.0BAR Benzines és dízel autókhoz
Depo Racing Belépő szintű Kifejezetten magas turbónyomáson üzemelő dízel tuning autókhoz Max. 3.0BAR Dízel tuning autókhoz

Hibaelhárítás: Toyota D4D turbó

tags: #turbonyomas #mero #tarto #audi #a4 #b5