Volkswagen Golf III Tuning Alkatrészek: Vélemények és Tudnivalók

A Volkswagen Golf III 1991-ben gördült le a futószalagról, melynek tervezője J May volt, aki az Audi 100 és a Volkswagen Polo tervezésében is részt vett. Az autó alapjai a 3 és 5 ajtós változatok voltak, amelyeket később bővítettek. 1993-ban megjelent az első Variant (kombi) verzió, hogy felvegye a versenyt az akkori vetélytársakkal, mint az Astra F Kombi és a Ford Escort.

Négyajtós Golf nem került piacra, pontosabban van négyajtós Golf, de azt Vento-nak hívják. Az 1991 novemberében megjelent Golfokat alapból 7 motorral szerelték: 1.4-es 60 lóerős, 1.8-as 75 és 90 lóerős, 2 literes 115 lóerős és 2800 cm3-es benzinmotorokkal, valamint 1.9-es szívó (64 LE) és turbós (75 LE) kivitelekben.

Ettől a modelltől kezdve már nem találkozhatunk karburátoros motorokkal, mivel azok nem feleltek meg a kor környezetvédelmi követelményeinek. Ezek már központi vagy hengerenkénti befecskendezéses motorok, és minden benzinmotor katalizátorral van felszerelve. Érdekesség, hogy minden 64 lóerő feletti járműben alap volt a szervokormány. A sebességváltók tekintetében kezdetben csak az ötös manuál volt elérhető, később bevezetésre került az automata is.

Az alap modell a CL volt, melynek külső jegyei a fekete első és hátsó lökhárítók, valamint a fekete külső visszapillantó tükrök voltak. A lökhárító alsó koptatója a GTI-hez képest jóval keskenyebb, mechanikus ablakemelőkkel és kézzel állítható tükrökkel szerelték. A komfortosabb változat a GL, itt már megjelent a velúr belső, az osztott hátsó ülések, az elektromosan állítható és fűthető tükrök, a hátsó szélvédő fűtés és a központi zár.

Természetesen a GTI sem maradhatott ki a sorból. Ahogy kijött a Golf III 1991-ben, abban a pillanatban megszületett a GTI harmadik generációja is. A Volkswagen nagyon értett a marketinghez, a Golf népszerűsítését egy együttes videóklipjében oldotta meg, melyben a Golf III GTI pár másodpercre megjelenik, és az autó egyből híres lett, hozva az eladási számokat.

Tuning alkatrészek Golf 5-höz

A Volkswagen csoport nem tért el a Golfoknál már megszokott első McPherson és hátul csatolt hosszlengő karos összeállításától, csak az alkatrészeiben. Azonban tudni kell, hogy a korrózióra nagyon hajlamos. Már fiatal korában is voltak olyan szériák, amelyeket korán kasznishoz kellett vinni. Az viszont tény, hogy az alkatrészek nagyon olcsók hozzá, nem csak a kopó forgó alkatrészek, hanem a karosszéria elemek is.

Az ügyfelek által említett gyakori hibák a kipufogó rezonálása (mely a felfüggesztések cseréjével és a flexibilis cső cseréjével orvosolható), a hengerfejen elhelyezett vízcső csonkok elöregedése és szivárgása, valamint az ABS jeladók hibái.

A Volkswagen Golf III egy igen jó alap tuningolás szempontjából. Aki igazán ebbe az irányba akar elindulni, az nem csak optikailag, hanem műszakilag is belenyúl a kisautóba. Az interneten számos Golf kiegészítő található, de a műszaki vizsga alkalmával figyeljünk a megfelelőségre.

Ilyen alkatrészek az:

Angel Eyes lámpák
Sport kipufogók
Ültető rugók és gátlók (pl. Bilstein)
Utólagos beépítésű Xenon

Az alábbi táblázatban néhány tuning alkatrész található a VW Golf III-hoz:

Tuning alkatrészek Golf 3 Variant-hoz

Alkatrész	Leírás
Angel Eyes Króm első lámpa	Projektoros első lámpa dupla fénykarikákkal. Európai szabványnak megfelel (E-jelzés). Elektromos magasságállító motorral szerelhető.
Daylight Króm első lámpa	Európai engedéllyel (E jellel) rendelkezik.
Neon Eyes Első Fényszóró	30-szor erősebb helyzetjelző karikával.
CCFL Első Fényszóró	30-szor erősebb helyzetjelző karikával.