Traktor és gépjármű motor vezérlés beállítás: Szakszerű útmutató
A motor megfelelő működése szempontjából elengedhetetlen a vezérlés precíz összehangolása. A vezérműszíj a motor egyik legfontosabb eleme, amely több részegységet köt össze, és biztosítja, hogy a motor főtengelye és a vezérműtengelye tökéletes összhangban forogjon. Bár a VW 1.5 TSI motorok esetében a vezérlés-beállítás a korábbiakhoz képest új ellenőrzési módszert vezet be, az alapelv változatlan: a motor megfelelő működéséhez 3 főtengelyfok-pontossággal kell a főtengelynek és a vezérműtengelynek szinkronban lennie.
Általános utasítások a karbantartáshoz
Mielőtt a vezérlés cseréjéhez vagy ellenőrzéséhez fogna, tartsa be az alábbi biztonsági lépéseket:
- Mielőtt az akkumulátort lecsatlakoztatja, a rádió lopásgátló kódját írja fel.
- Emelje fel és rögzítse a járművet, majd kösse le az akkumulátort.
- Szerelje le a hosszbordásszíjat.
- Figyeljen arra, hogy soha ne forgassa el a vezérműtengelyt.
- Más instrukció hiányában mindig a forgásiránynak megfelelően csak jobbra forgassa a motort.
- Alkalmazza az előírt meghúzási nyomatékokat.
A vezérműszíj és a vezérlés elemeinek cseréje
A vezérműszíj és elemeinek a cseréjét bízzuk szakemberekre. A cseréje igen nagy precizitást és pontosságot igényel, nem mellesleg célszerszámokat is. A vezérlés attól függően, hogy hány köbcentis a motor és milyen a karakterisztikája, több elemből épülhet fel. Általában a vezérlés szettet választják, mivel az minden egyes elemet tartalmaz, mely az adott autóhoz szükséges.
A vezérlés csere alkalmával nem elegendő csak a vezérműszíjat cserélni. Vízpumpa csere hiánya a későbbiekben hűtőfolyadék szivárgást okozhat, komolyabb esetekben a csapágy szétesik, ami a szíjat félrevezeti és a műanyag vízpumpa lapátok is letörhetnek. Ez a hiba komoly motor károsodást is okozhat.
A csereperiódusok és a minőség fontossága
A gyártók minden motorhoz megadják a vezérműszíj és a vezérlésben szereplő összes alkatrész által futható futásteljesítményt kilométerben és/vagy évben. Nagyon fontos az évet is figyelembe venni. Általánosságban a 60.000 és 200.000 km megtétele után vagy 5 év, attól függ, melyik következik be hamarabb, de vannak olyan modellek, melyeknél a csere periódus elvileg 240 000 km.
Vélemények a Bardi Auto traktor alkatrészeiről
| Alkatrész | Karbantartási szempont |
|---|---|
| Vezérműszíj | Cseréje periódusidőhöz kötött, minőségi szett használata ajánlott. |
| Vízpumpa | Mindig cserélendő a vezérléssel együtt a károsodások elkerülése végett. |
| Görgők | Élettartamuk azonos a vezérműszíjéval, cseréjük elmaradása zajt okoz. |
Vezérműlánc: ellenőrzés és karbantartás
Ha vezérműláncos az autóm, mikor cseréljem? Ezeknek a cseréje akkor szükséges, ha hangja van, amit úgy tudnám jellemezni, hogy megváltozik a motor hangja, mélyebbre, kicsit csattogósra. A vezérlésrögzítő olyan fontos eszköz, amely segíti a motor vezérlésének pontos rögzítését a szükséges karbantartási vagy javítási munkálatok során.
A modern, változó szelepvezérléssel rendelkező motorok esetében a vezérlés részei a vezérműlánc, a feszítő és a vezető, valamint kiegészítő alkatrészek, mint a lánckerék vagy okoskerék. Mint tudjuk a vezérlés kenését a motorolaj látja el, így annak cseréje elengedhetetlen. A nem megfelelő minőségű motorolaj miatt a lánc és a kapcsolódó műanyag láncvezetők hamarabb elkopnak és idő előtti cserére lesz szükség.
Fergusson 130 fékbetét cseréje