Toyota Yaris 1.0 5 ajtós Live Plus: Vélemények és tapasztalatok

A Toyota Yaris egy közkedvelt választás a városi autók piacán, különösen az 1.0 literes, 5 ajtós Live Plus modell. Sokan keresnek egy megbízható, takarékos és praktikus autót, és a Yaris gyakran felmerül, mint potenciális opció. Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk a Toyota Yaris 1.0 5 ajtós Live Plus modellről szóló véleményeket és tapasztalatokat.

Miért a Yaris?

Sokan azért választják a Yarist, mert megbízhatónak tartják - ez a Toyota egyik védjegye. Emellett fontos szempont a kedvező fogyasztás is. A Yaris és az Aygo gyakran felmerülnek, mint takarékos alternatívák, de a Yaris valamivel nagyobb méretű, ami praktikusabbá teszi.

Külső és belső megjelenés

A harmadik generációs Yaris (ráncfelvarrás előtti modell) formái megosztóak lehetnek. Sokan inkább aranyosnak találják, mint szépnek. A motorház íve és a hűtőmaszk kialakítása is furcsa lehet egyeseknek. Viszont a belső tér makulátlan, a külső sértetlen, és a rozsda hiánya is pozitívum. A kilométeróra állása valós 130 ezer.

A belső tér minimalizmusa sokak szerint unalmas és puritán, de másoknak éppen ez tetszik. Az első ajtók hatalmas zsebei rengeteg holmit elnyelnek, és a középkonzol is tele van tárolókkal. Az analóg sebességmérő felüdülés a mai kijelzőtengerhez képest, és semmi sem vonja el a vezető figyelmét.

Vezetési élmény

Toyota Yaris Hybrid teszt - SportVerda (Tordai István)

Toyota Yaris 3 ajtós

A Yaris gyorsan megszokható autó. Azonnal érezni, hol van a kuplung fogáspontja, mekkora úton jár a váltó, és mennyire harap a fék. A direkt kormányáttétel városban tökéletes, a kemény ülésekben pedig lassabban zsibbad el a vezető. A felfüggesztés merev, ami jó a kanyarokban, de a kátyúkat is jól lehet érezni. Az autó tele van olyan megoldásokkal, melyek egyszerűbbé teszik a vezetést.

Motor és teljesítmény

Az 1.0 literes, háromhengeres szívó benzines motor kulturált, de a hangját szokni kell. Alapjáraton traktorhangja van, alacsony fordulaton dízelre emlékeztet, de ha odalépnek neki, akkor megvadult dízel traktor lesz belőle. A 69 lóerő városba elég, sőt, alacsony fokozatban minimális gázadásra is úgy ugrik, mintha megrúgták volna. Az emelkedők viszont nehezen vehetők, különösen megpakolva.

Fogyasztás

A gyári adatok szerint a Yaris 1.0 5 ajtós Live Plus vegyes fogyasztása 4,3 l/100 km kézi váltóval, ami kellemes érték. Ez részben annak köszönhető, hogy az egység képes Otto ciklusról Atkinson égési ciklusra váltani, amikor nem hívjuk le a csúcsteljesítményét.

Hibák és problémák

Sajnos a híres Toyota megbízhatóság nem mindig érvényesül. Bemelegedés után megszólalhat a nyelestengely csapágy, melynek cseréje bonyolult. Az olajfogyasztás is problémát jelenthet, bár az 1KR-FE motor állítólag nem hajlamos erre.

Árak

Egy használt, 130 ezer kilométert futott Yaris 1.0 5 ajtós Live Plus ára 2,8-3 millió forint körül mozog. Összehasonlításképpen, a 2012-es Volkswagen Polók ára alacsonyabbról indul, de hamar eléri a 3 millió forintot. Az Opel Corsák ára valamivel egymillió forint fölött indul, és nem emelkedik meredeken.

Avensis motorolaj feltöltési útmutató

Összegzés

A Toyota Yaris 1.0 5 ajtós Live Plus egy korrekt, jól használható és praktikus autó, de lelkesedni nehéz érte. Alacsony fogyasztás és korrekt kényelem mellett megbízhatóan elvisz A-ból B-be, de ennyit tud. Aki szenvedélyt, drámát, érzelmeket akar, az úgysem takarékos városi kisautót fog venni, pláne nem Toyotát.

Érdekességek és vélemények

Városi autózásra tökéletes, elegendő erőt ad az 1 literes motor.
A váltó katonásan pattan be a sebességekbe, a műszerfalat csak a sofőr látja, ezt meg kell szokni.
Nagyon rosszul látni ki tolatáskor.
A fék érzékeny és tökéletes, a futómű a kategóriának megfelelő.
Nagyon praktikus a műszerfalba elrejtett zsebek használata.

Gyakori hibák

Műszerfalban a fényszóró visszajelző izzóját kellett cserélni.
Az előző gazdája majd 1 évig utcán állította, ezért bal első féktárcsa és fékpofa csere volt rajta.

Alternatívák

Ha valaki klasszikus, szívómotoros, de erős kisautót szeretne venni, a Yaris jó alternatíva lehet, de a Mazda2-ről sem szabad megfeledkezni, ami ugyancsak 1,5 literes benzinessel hódít, divatosabb és modernebb köntösben, igényesebb beltérrel.

Végső gondolatok

A Toyota Yaris egy praktikus, mindennapi használatra tervezett autó. Az új fejlesztésű benzinmotor dinamizmusban beváltotta a hozzá fűzött reményeket, de fogyasztásban már nem tudott kiemelkedőt mutatni. Azonban a szívómotoros, tartós konstrukciót ennyivel nem szabad leírni, hiszen ár/érték arányban még mindig korrekt a világ legnagyobb gyártójának ajánlata.

Vélemények a megbízhatóságról

Sajnos, egyes vélemények szerint a megbízhatósággal is lehetnek problémák. Például, az utastérből jövő zörejek elviselhetetlenek lehetnek. A váltó is nehezen kapcsolható harmadik sebességbe, és a kerekek elveszítik a tapadásukat kanyarodáskor.

Fontos megjegyezni, hogy ezek egyedi tapasztalatok, és nem feltétlenül jellemzőek minden Yaris modellre. Mindig érdemes alaposan tájékozódni és több forrásból informálódni a vásárlás előtt.

A Prius gyújtógyertyáinak fontossága