Toyota Yaris 1.0 3 ajtós Live Plus Teszt: Megbízhatóság és Praktikum Kompakt Csomagban
Sokak számára fontos, hogy az autó megbízható legyen, alacsony fogyasztású, de mégse legyen élhetetlenül kicsi. Erre a célra ideális választás lehet egy Toyota Yaris.
Egy friss tulajdonos osztotta meg tapasztalatait egy ráncfelvarrás előtti, hármas Yarisról. Bár a formák megosztóak lehetnek, a konkrét példány makulátlan állapotban volt, rozsda nélkül, szép motorhanggal és valós 130 ezer kilométerrel.
A Yaris gyorsan megszokható autó. Azonnal érezni a kuplung fogáspontját, a váltó útját és a fék hatékonyságát. A direkt kormányáttétel városban nagyon jó, a kemény ülésekben pedig lassabban zsibbad el a vezető háta.
A felfüggesztés meglepően merev, ami jót tesz a kanyarokban, de a kátyúkat hamar megtanulja az ember. Az autó könnyű vezethetősége szinte elfeledteti, hogy az ember autót vezet. Az egész autó tele van olyan megoldásokkal, amelyek egyszerűbbé teszik a vezetést.
Belső tér és Kényelem
A Yaris minimalizmusa miatt sokan unalmasnak tartják a belső teret, de ez ízlés kérdése. Az első ajtók hatalmas zsebei rengeteg holmit elnyelnek, a középkonzol pedig tárolókkal van tele. A ma divatos kijelzőtengerhez képest felüdülés az analóg sebességmérőt nézni. Semmi sem vonja el a figyelmet a vezetésről.
Avensis motorolaj feltöltési útmutató
Az ezres háromhengeres szívó benzines hangja egyedi: alapjáraton traktorra, alacsony fordulaton dízelre emlékeztet, de ha odalépek neki, akkor megvadult dízel traktor hangja van. A 69 lóerő városba elég, sőt alacsony fokozatban minimális gázadásra is úgy ugrik, mintha farba rúgták volna. Az emelkedők azonban nyögvenyelősek, főleg megpakolva.
Teljesen korrekt, jól használható, praktikus a hármas Yaris, de lelkesedni nehéz érte. Alacsony fogyasztás és korrekt kényelem mellett megbízhatóan elvisz A-ból B-be, de ennyit tud. Olyan ez, mint egy mekis sajtburger: tisztességes iparosmunka, ami megbízhatóan hozza, amit ígér, de karaktert kár keresni benne.
Aki szenvedélyt, drámát, érzelmeket akar, az úgysem takarékos városi kisautót fog venni, pláne nem Toyotát. Akkor meg kár is időt, energiát és pénzt fordítani erre.
Olcsóbb a villanyautózásnál is? Teszten az új Toyota Yaris Hybrid!
Megbízhatóság és Aggodalmak
Valahogy a híres Toyota megbízhatóság sem működik minden esetben tökéletesen. Az elmúlt egy év alatt nem romlott el benne semmi, de akadnak aggodalomra okot adó jelek. Bemelegedés után megszólal a nyelestengely csapágy, melyet cserélni nagy munka. Emellett az olaj is fogyogat, bár az 1KR-FE motor állítólag nem hajlamos erre.
Árak és Alternatívák
Ugyanilyen futásteljesítménnyel és motorral mára simán 2,8 sőt, 3 millió forint környékén adják a pofásabb darabokat. Ehhez képest a 2012-es Volkswagen Polók jóval alacsonyabbról indulnak, de itt is gyorsan három millió fölé jutunk. Opel Corsából szűkebb a választék, de az árak valamivel egymillió fölött indulnak, és nem is emelkednek meredeken.
A Prius gyújtógyertyáinak fontossága
Összegzés
A Toyota Yaris egy tisztességes kisautó, ami megbízhatóan elvégzi a dolgát. Nem egy érzelmekkel teli autó, de a városi közlekedésben praktikus és gazdaságos választás lehet.
A Yaris előnyei:
- Megbízhatóság
- Alacsony fogyasztás
- Könnyű vezethetőség
- Praktikus belső tér
A Yaris hátrányai:
- Karakter hiánya
- Merev felfüggesztés
- Egyedi motorhang
- Aggodalomra okot adó megbízhatósági jelek
Alternatívák:
- Volkswagen Polo
- Opel Corsa
- Mazda2
Árak (tájékoztató jellegűek):
| Modell | Évjárat | Ár (HUF) |
|---|---|---|
| Toyota Yaris 1.0 | 2014 | 2,800,000 - 3,000,000 |
| Volkswagen Polo | 2012 | 2,500,000 - 3,000,000+ |
| Opel Corsa | 2014 | 1,000,000+ |
A Yaris tehát azoknak szól, akik értékes, nagyzolást mellőző, jó technikai töltettel rendelkező modellt keresnek, számukra pedig jó eséllyel lehet a legjobb ajánlat.